Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

Autoaandelen

1. [verwijderd] 12 augustus 2011 14:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   'Het verontrust me echter niet.. eigenlijk integendeel.'
   
   Daimler RT +4%
   
   Contrair durven zitten aan de analisten van Deutsche Bank loont vooralsnog weer.. iets wat ik trouwens al geleeerd had door het jarenlang secuur volgen van de Duitse telecomsector.
2. smith&jones 12 augustus 2011 14:55

   auteur info

   • smith&jones

     Lid sinds: 24 feb 2003

     Laatste bezoek: 19 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1322

     Gegeven: 1129

   •    Aantal posts: 8.085

   quote:

   mjmj schreef op 4 augustus 2011 18:04:

   Atitlan,
   Tja, er is domweg paniek en wantrouwen in de euro. Er wordt over de gehele linie zwaar verkocht. of het nu om sterke of om zwakke ondernemingen gaat. Ik had in port o.a. BMW, ASML en Fugro, en als je naar de grafiek kijkt van die aandelen dan snap je er niks van. Ik ben uitgestapt een paar dagen geleden, op tijd maar dat was ws meer geluk dan wijsheid. Morgen nieuwe economische cijfers uit de US, kan nog een sell off triggeren. Blijft allemaal vallende messen.
   
   Ben benieuwd wat de euro politici gaan doen, tot nu toe is het op zijn best een erg knullige vertoning. Begin van de week zat ik te denken aan goud maar heb geen idee wat te kopen. Is nu te laat denk ik.
   Zit nu te denken aan goud- of zilvermijnen, maar ook dat vraagt nogal wat onderzoek. Heb jij een tip? Of een draadje dat ik kan bestuderen?
   
   g
   M
   

   Zie forum edelmetalen
   
   S&J.
3. [verwijderd] 15 augustus 2011 08:22

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Mini brengt nu ook een Coupé.
   
   Imo een lekker ding, dat de toch al snel groeiende BMW-dochter wellicht een verdere impuls zal geven.
   
   www.autogazette.de/unternehmen/Zehn-J...
4. [verwijderd] 15 augustus 2011 09:23

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Mijn Daimler trade na een paar dagen ook weer beeindigd (39,75) en ook mijn laatste stukken PAH verkocht.
   Ben nu voor het eerst dit jaar voor een deel liquide.
   
   Enige posities BVB, BMW en XFT.. 20% liquide.
5. [verwijderd] 18 augustus 2011 09:50

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik heb Daimler weer teruggepakt, voor 37,25 €..
   Met de 2 € trading winst van mijn eerste korte bezit, heb ik nu een aankoop van 35,25 €.
   Dat vind ik niet beroerd wanneer je nagaat dat Daimler op 50,73 € het jaar inging.. en bovendien operationeel recordcijfers schrijft.
   
   Vond ik een aandeel Daimler eerder t.o.v. BMW nog veel te duur .. inmiddels noteert een aandeel BMW 21 € (ofwel ca 60%) hoger en imo zijn beide aandelen nu onderling min of meer fair gewaardeerd.
   
   Ik ben nu voor gelijke bedragen in beide aandelen long.
6. [verwijderd] 18 augustus 2011 13:48

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De Duitse autoaandelen doen momenteel tussen 2,0 en 2,6 x EBIT... imo nooit eerder waren zij goedkoper.

   Bijlage:
7. ffff 18 augustus 2011 14:59

   auteur info

   • ffff

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 26 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 15031

     Gegeven: 18877

   •    Aantal posts: 39.247

   Je postings blijf ik enorm waarderen Atitlan.
   Dat wilde ik alleen maar fff zeggen omdat ik verder ook weinig reageer en de hurricane over mij heen laat gaan.
   In de draad van Cézan las ik ergens dat Op en Top het langzamerhand ook spuugzat werd en ik dacht bij mezelf: je verwoordt het goed.
   Het kost me geen nachtrust, maar je wordt het allemaal wel spuugzat.
   Hoogstwaarschijnlijk heb je de aankondiging van de reportage over super BMW op CNBC Marketwatch ook al gezien. Is eigenlijk toch best een fantastische reclame die daar nu dagelijks over dat scherm loopt.
   
   Traden doe ik niet dus proberen we eindelijk maar een beetje van de spaarzame zon in Vlaanderen te gaan genieten....
   
   Peter
8. [verwijderd] 18 augustus 2011 16:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   ffff schreef op 18 augustus 2011 14:59:

   Traden doe ik niet dus proberen we eindelijk maar een beetje van de spaarzame zon in Vlaanderen te gaan genieten....
   

   Peter, goed plan.. bij deze gehaktkoersen kun je de gekte alleen nog maar uitzitten.
   Wij vertrekken morgen naar de kuststreek bij Kijkduin.
   Er wordt lekker weer verwacht en zo zie je maar weer, bijna alles draait om timing :)
9. [verwijderd] 18 augustus 2011 16:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Atitlan, tot hoever kan BMW nog dalen denk je?
10. [verwijderd] 18 augustus 2011 16:39

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Mallepietje schreef op 18 augustus 2011 16:29:

    Atitlan, tot hoever kan BMW nog dalen denk je?
    

    Wist ik het maar Mallepietje.
    
    Maar theoretisch kan BMW zo langzamerhand al haar aandelen terugkopen en de beurs verlaten.
    Ik betwijfel of dat verstandig zou zijn, maar met al die cash op de plank is een groot deel terugkopen dat bij deze afbraakwaardering imo zeker.
12. [verwijderd] 18 augustus 2011 18:09

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Voor de volledigheid nog maar de slachtpartij van vandaag in beeld.

    Bijlage:
13. [verwijderd] 18 augustus 2011 18:09

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    En zo ziet de stand van zaken er dan uit... vind het volledig beklopt wat er hier gebeurt.

    Bijlage:
14. Christustepaard 22 augustus 2011 15:22

    auteur info

    • Christustepaard

      Lid sinds: 22 apr 2009

      Laatste bezoek: 24 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 20

      Gegeven: 55

    •    Aantal posts: 257

    Vanmorgen maar eens wat Porsche bijgekocht aan 41,50 nu aan 49,30 gemiddeld.. :'(
    
15. [verwijderd] 22 augustus 2011 15:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    CTP, ik hoop dat je er goed aandoet.
    
    Zoals er bij de autoaandelen gesmeten wordt is niet normaal.
    
    Bij BMW wordt in 2 dagen de ondernemingswaarde met 25% teruggetrapt... van 40 naar 30 € per aandeel, en vandaag wordt bij opverende markten elke herstelpoging meteen teruggedumpt.
    Dat kan niet anders dan een doelgerichte aanval zijn, zie ook de ingezette volumes..
    Zulke manipulatieve aggressiviteit zie je typisch bij florerende bedrijven.
    Heb net dienaangaande maar eens een mail naar IR gestuurd.

    Bijlage:
16. [verwijderd] 22 augustus 2011 15:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    En BMW ging daarbij naar een ondernemingswaarde (EV) van 1,7 x EBIT.
    
    Stop je als ondernemer/investeerder 1 miljard euro in een nieuwe onderneming, dan ben je denk ik aardig tevreden met een EBIT-marge op het geinvesteerde kapitaal van 10%.
    Koop je (aandelen in) BMW, dan pak je naar de huidige winstgevendheid van het bedrijf per miljard euro inleg omgerekend 600 miljoen euro (!) operatieve winst ofwel 60% per jaar.
17. [verwijderd] 22 augustus 2011 16:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    BMW
    
    19-08-2011 Goldman Sachs Buy 123,00
18. [verwijderd] 22 augustus 2011 18:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    roy schreef op 22 augustus 2011 16:26:

    BMW
    
    19-08-2011 Goldman Sachs Buy 123,00
    

    Tja Roy, maar intussen ziet het plaatje er zo uit..
    
    (voor de aardigheid er wat andere DAX-waarden naast gezet, ook cyclische).

    Bijlage:
19. [verwijderd] 23 augustus 2011 19:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ai. de cijfers van BYD... daaruit blijkt toch een inschattingsfoutje van herr Warren Buffet.
    De netto winst kelderde in H1 naar luttele 43 miljoen USD.
    Dat BYD (ondanks een koersafstort van $ 60 naar $ 16) nog steeds een beurswaarde van 36 miljard USD heeft, mag een mirakel heten.
    Dan een BMW: een netto winst die in H1 naar 2,8 miljard euro omhoog vloog.. dit zonder bijzondere effecten.
    Buffet en zijn beetje domme navolgers hebben voor BYD lachwekkende multiples betaald.. ondanks de afstort doet BYD actueel nog 400x de winst.
    De florerende Duitse autobouwers zijn voor een habbekrats genoteerd, rond 2x de operationele winst ... gaan ze dat nog ontdekken.
    
    online.wsj.com/article/SB100014240531...
20. [verwijderd] 23 augustus 2011 21:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Iemand die ooit in de US is geweest weet dat elektrische autos niet gaat werken. Ford had anders 120 jaar geleden wel een andere keuze gemaakt.
    Edison woonde naast hem en die had accus
    
    Dat is hetzelfde als biologisch vlees, het eninge natuurlijke eraan is dat het een natuurlijke dood sterft.
    
    grt
    
21. !@#$!@! 23 augustus 2011 21:15

    auteur info

    • !@#$!@!

      Lid sinds: 01 jun 2001

      Laatste bezoek: 26 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4553

      Gegeven: 3394

    •    Aantal posts: 20.847

    de europesche autoindex is volgens mij het hardst getroffen in deze dip. Maar je leest ook dat de slechte autoverkopen de voornaamste reden zijn voor het bijna wegvallen van de economische groei in het 2e kwartaal. Vraag is natuurlijk of dit doorzet. Een en ander is natuurlijk al ingeprijsd, maar ja hoe erg gaat het worden ?
    
    Technisch mag je natuurlijk een opleving verwachten op de korte termijn.
    
    

    Bijlage: