TomTom April 2016

1. [verwijderd] 12 april 2016 09:17

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   drulletje drie schreef op 12 april 2016 09:13:

   [...]
   
   Even de zwakke handjes eruit en dan zometeen door die € 8.40!
   

   Helaas glijdt hij bij een gelijkblijvende aex eerder naar de 8,20 weg door wegblijven van nieuws of enige andere communicatie.
   Beetje standaard procedure tegenwoordig na opening dumpen, zodat de stijging wordt tegengehouden.
   Eerst moeten die dumpcomputers uitgezet worden voordat we door kunnen stijgen.
2. [verwijderd] 12 april 2016 09:22

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   275 GTB schreef op 12 april 2016 09:13:

   [...]
   Alleen zei Goddijn bij de vorige AVA dat TTT naar de Nasdaq brengen 'te veel gedoe was'
   Dat zei hij letterlijk!
   Als antwoord op een vraag van iemand daarover.
   Hij vindt het dus 'teveel gedoe' om iets voor de aandeelhouders te doen!
   Wat moet je met zo'n CEO?!?
   

   Neen, het is niet teveel gedoe, daar zijn investment bankers voor die regelen dat, maar je komt enkel bij de Yanks niet weg eens dat je daar een notering hebt met het bedrijf te blijven runnen als een private company, je zal regelmatig info moeten verschaffen, je zal je cijfers, RD / P&L moeten splitsen over je divisies en je heb dan veel eerder te maken met mondige aandeelhouders.
   
   je hebt dan ook nog de muddy waters van deze wereld die geen spaan van je heel laten als ze merken dat je je niet inzet voor 100% share holders waarde .
3. apieslapie 12 april 2016 09:24

   auteur info

   • apieslapie

     Lid sinds: 23 jul 2014

     Laatste bezoek: 27 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 299

     Gegeven: 8

   •    Aantal posts: 1.744

   is er ooit over nagedacht dat google tomtom kan en zou willen overnemen?
4. flatliner 12 april 2016 09:26

   auteur info

   • flatliner

     Lid sinds: 14 sep 2006

     Laatste bezoek: 21 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 170

     Gegeven: 298

   •    Aantal posts: 1.011

   quote:

   apieslapie schreef op 12 april 2016 09:24:

   is er ooit over nagedacht dat google tomtom kan en zou willen overnemen?
   

   Dat vinden de klanten van TT vast geen probleem, zeker Apple niet.
5. [verwijderd] 12 april 2016 09:28

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Iedereen kan toch zien dat het niet lang gaat duren voordat er een bod komt op TomTom vanwege de enorme onderwaardering
   
   
6. [verwijderd] 12 april 2016 09:30

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Y schreef op 12 april 2016 09:28:

   Iedereen kan toch zien dat het niet lang gaat duren voordat er een bod komt op TomTom vanwege de enorme onderwaardering
   
   

   De wens is de vader.
7. [verwijderd] 12 april 2016 09:33

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   groeibriljant schreef op 12 april 2016 09:08:

   [...]
   
   Een waardering van 12 euro voor TomTom is nog steeds een schijntje als je die afzet tegen de huidige minimale assetwaarde van 30 euro.
   
   Zet je de koers van TomTom naast die van Mobileye dan zou de huidige koers van TomTom richting de 50 euro moeten staan (met Citi-advies zelfs op naar de 80) . Misschien toch niet onverstandig om TomTom op te splitsen en Maps een eigen notering aan de Nasdaq te geven.
   Ook het onderdeel Telematics kan worden verzelfstandigd om de verborgen waarde te ontsluiten.
   
   RoadDNA van TomTom (nauwelijks concurrentie ivm patenten) acht ik overigens kansrijker qua mogelijk marktaandeel in ADAS+SDC dan de technologie van Mobileye (vrij algemene technologie en ze krijgen meer concurrentie van bestaande partijen als Bosch, Harman etc.etc.).
   

   Een grote verborgen waarde van Mobileye is de tijd die ze er al mee bezig zijn om de camera's met behulp van hun algoritmes en eigen ontwikkelde SOC, de EyeQ-chip te 'leren' wat ze waarnemen. Er zitten honderden mensen in India de beelden te interpreteren en aan de camera duidelijk te maken wat er waargenomen wordt (verkeersborden, berijdbare weggedeeltes, maar ook gedeeltes naast de weg waar de auto in geval van nood naartoe kan uitwijken, wegbelijning, kleurverschillen in het wegdek die ook duiden op wel/niet berijdbaarheid, voetganger herkenning, verschil in statische/ beweegbare objecten en noem maar op).. Als nieuwkomer haal je dat niet zo maar even in. Dingen als pedestrian detection van Mobileye worden al jaren in de gemiddelde auto gebruikt, zonder dat de automobilist het zich realiseert. De tijd werkt in het geval van Mobileye echt in hun voordeel, omdat hun belangrijke asset AI (= opgebouwde kennis) in waarde toeneemt.
   
   Overigens vind ik je vergelijking met Tom2 niet helemaal juist.
   Ik zie Mobileye toch al echt al meedoen qua opdrachten en vooruitzichten (gecommuniceerde partnerships) in het next-level van ADAS -> Zelfrijdend.
   Tom2 heeft wel de techniek ontwikkeld en in huis, maar qua opdrachten heb ik nog niet gehoord dat er ook maar één partij is die hun RoadDNA en HD-maps reallife gaan gebruiken. De verwachtingswaarde omtrent Mobileye mág dus ook best hoger zijn dan die van Tom2 lijkt me.
   (Maar ook ik realiseer me dat bij een negatief sentiment de koers van Mobileye zo maar weer behoorlijk in elkaar kan kakken).
8. [verwijderd] 12 april 2016 09:38

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ach ze pieken gewoon te vroeg
9. Regenboog33 12 april 2016 09:40

   auteur info

   • Regenboog33

     Lid sinds: 27 apr 2014

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 468

     Gegeven: 159

   •    Aantal posts: 2.701

   quote:

   Y schreef op 12 april 2016 09:28:

   Iedereen kan toch zien dat het niet lang gaat duren voordat er een bod komt op TomTom vanwege de enorme onderwaardering
   

   Blijkbaar niet, anders had TT nu niet op -1% gestaan maar op > +5%.Ik heb al mijn hoop gevestigd op de Q1 cijfers. Ik ga er vanuit dat er dan kritische vragen aan HG gesteld gaan worden en dat de Q1 cijfers beter zullen zijn dan verwacht.
10. apieslapie 12 april 2016 09:46

    auteur info

    • apieslapie

      Lid sinds: 23 jul 2014

      Laatste bezoek: 27 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 299

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 1.744

    quote:

    flatliner schreef op 12 april 2016 09:26:

    [...]
    
    Dat vinden de klanten van TT vast geen probleem, zeker Apple niet.
    

    dog eat dog, dan komen de jongens uit de kast en krijg je een biedingsstrijd :)
    we dromen ervan, wie gaat als eerste openlijk interesse tonen voor tomtom!
12. bezinteergebelegt 12 april 2016 09:48

    auteur info

    • bezinteergebelegt

      Lid sinds: 26 apr 2009

      Laatste bezoek: 24 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 5005

      Gegeven: 4064

    •    Aantal posts: 23.648

    quote:

    Y schreef op 12 april 2016 09:28:

    Iedereen kan toch zien dat het niet lang gaat duren voordat er een bod komt op TomTom vanwege de enorme onderwaardering
    
    

    Lijkt me compleet kansloos als de 4 grondleggers niet willen verkopen. Ik geloof dat die samen iets meer dan 50 procent bezitten. En als die samen "nee", "nein" "no" "njet" roepen, dan kun je een overname wel schudden. Denk dat de evtle ge-interesseerden dat inmiddels wel weten anders had m.i. zo een bod allang een keer voorbij gekomen.
13. [verwijderd] 12 april 2016 09:52

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De grote vraag die dan rest : waarom willen ze dat niet , zij zijn de enige die echt weten wat de ontwikkelingen / vooruitzichten zijn , op naar de AVA
14. [verwijderd] 12 april 2016 09:52

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Y schreef op 12 april 2016 09:28:

    Iedereen kan toch zien dat het niet lang gaat duren voordat er een bod komt op TomTom vanwege de enorme onderwaardering
    
    

    Als het gaat gebeuren, gaat het zeker nog jaren duren. En als je daar op gaat wachten / hopen, zit je lang op dood geld. Zijn zat leuke fondsen waar je veel leukere winsten uit kan halen. RD, SBMO, AM etc.
15. bezinteergebelegt 12 april 2016 10:00

    auteur info

    • bezinteergebelegt

      Lid sinds: 26 apr 2009

      Laatste bezoek: 24 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 5005

      Gegeven: 4064

    •    Aantal posts: 23.648

    quote:

    Y schreef op 12 april 2016 09:52:

    De grote vraag die dan rest : waarom willen ze dat niet
    
    

    Omdat ze al gevuld zijn dus geld niet meer belangrijk is voor ze en Tommie hun geesteskindje is, lees hobbyclubje.
16. [verwijderd] 12 april 2016 10:04

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Happy Chappy schreef op 12 april 2016 09:13:

    [quote alias=groeibriljant id=9288901 date=201604120908]
    [...]
    
    Een waardering van 12 euro voor TomTom is nog steeds een schijntje als je die afzet tegen de huidige minimale assetwaarde van 30 euro.
    
    Zet je de koers van TomTom naast die van Mobileye dan zou de huidige koers van TomTom richting de 50 euro moeten staan (met Citi-advies zelfs op naar de 80) . Misschien toch niet onverstandig om TomTom op te splitsen en Maps een eigen notering aan de Nasdaq te geven.
    Ook het onderdeel Telematics kan worden verzelfstandigd om de verborgen waarde te ontsluiten.
    
    @ GB , blij dat je ook die kant begint te zien
    
    ik zou zeggen de kaarten voor de helft partneren of desnoods separaat listen, denk dat TTT 100% behouden moet blijven, dat gaat echt serieus geld verdienen, daar moeten ze blijven door kopen van beschikbare kandidaten
    
    

    De markt betaalt 8 EUR en geen 12 EUR, omdat ie dan wel op 12 EUR stond. Er zijn simpelweg teveel bedrijven bezig met auto's die zonder of met bestuurder deels kunnen rijden.
17. harrysnel 12 april 2016 10:06

    auteur info

    • harrysnel

      Lid sinds: 17 nov 2004

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7251

      Gegeven: 1689

    •    Aantal posts: 4.640

    quote:

    Hik schreef op 12 april 2016 09:33:

    [...]
    
    ----
    
    Overigens vind ik je vergelijking met Tom2 niet helemaal juist.
    Ik zie Mobileye toch al echt al meedoen qua opdrachten en vooruitzichten (gecommuniceerde partnerships) in het next-level van ADAS -> Zelfrijdend.
    Tom2 heeft wel de techniek ontwikkeld en in huis, maar qua opdrachten heb ik nog niet gehoord dat er ook maar één partij is die hun RoadDNA en HD-maps reallife gaan gebruiken. De verwachtingswaarde omtrent Mobileye mág dus ook best hoger zijn dan die van Tom2 lijkt me.
    (Maar ook ik realiseer me dat bij een negatief sentiment de koers van Mobileye zo maar weer behoorlijk in elkaar kan kakken).
    

    Ik zie dit totaal anders. Goddijn roept al jaren dat de inspanningen van TT in samenwerking met autobouwers op het gebied van de zelfrijdende auto pas ver in de toekomst omzet gaat opleveren. Dan heeft hij het over 2020 en later. Maar: op korte termijn leidt het samenwerken wel tot andere business geeft hij aan.
    
    Kijk je bv naar VW: als gevolg van het opgestarte ontwikkelingstraject doet TT nu Maps VS en Traffic in Europa voor VW.
    
    Dus: de explosieve groei van het orderboek is mede een gevolg van de pilots met autobouwers op gebied van zelfrijdende auto
    
    Dat zijn veel concretere resultaten dan de samenwerkingsverbanden van MobilEye.
    
    Het klopt dat TT alleen een deal met VW heeft gecommuniceerd. Maar TT zegt dat ze met de meeste autobouwers daar aan werken. Kijk ik naar het opstarten van KIA en Hyundai van tests met zelfrijdende auto in Nevada + persbericht dat ook de HDMaps TT van Nevada klaar zijn......dan wil ik zelf de link wel leggen. Zeker omdat Kia en Hyundai klant zijn geworden bij TomTom. Dus kijk naar de deals van TomTom (ook bv intensivering Toyota) en houd er wat mij betreft rekening mee dat er ook getest wordt met SDC.
    
    Het is wachten op de bekendmaking wat mij betreft. Bij Mobileye moet je juist alles "door 10 delen wat in media naar buiten komt". Het zijn wat dat betreft tegenpolen.
18. [verwijderd] 12 april 2016 10:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Happy Chappy schreef op 12 april 2016 09:22:

    [...]
    
    Neen, het is niet teveel gedoe, daar zijn investment bankers voor die regelen dat, maar je komt enkel bij de Yanks niet weg eens dat je daar een notering hebt met het bedrijf te blijven runnen als een private company, je zal regelmatig info moeten verschaffen, je zal je cijfers, RD / P&L moeten splitsen over je divisies en je heb dan veel eerder te maken met mondige aandeelhouders.
    
    je hebt dan ook nog de muddy waters van deze wereld die geen spaan van je heel laten als ze merken dat je je niet inzet voor 100% share holders waarde .
    

    Hopelijk komen er dit keer bij de komende AVA wel mensen in opstand.
    Vorige keren liet iedereen zich afschepen met een nietszeggend ontwijkend antwoord.
    Zodra de aandeelhouders het niet meer pikken kan er pas wat gebeuren, met flinke koersstijging tot gevolg.
    Hopelijk wil iedere aandeelhouder een koersstijging. ;)
    Voorlopig blijft het een hobbyclubje.
19. [verwijderd] 12 april 2016 10:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    bezinteergebelegt schreef op 12 april 2016 10:00:

    [...]
    
    Omdat ze al gevuld zijn dus geld niet meer belangrijk is voor ze en Tommie hun geesteskindje is, lees hobbyclubje.
    

    Ik vraag me wel af hoe dat werkt. Stel je hebt 50 mio. Maar als je "simpel" kapitaliseert komt er zeg 250 bij, terwijl je gewoon door kunt hobbyen. Stel dat er groot risico zou zijn dat bij "wachten" die 250 extra nooit meer langs komt. Zou ik toch maar toeslaan, waarbij hard-to-get spelen natuurlijk leuk is voor de prijs, maar dont't overdo it.
20. [verwijderd] 12 april 2016 10:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    [Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]
21. hvasd2 12 april 2016 10:21

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 23 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1255

      Gegeven: 167

    •    Aantal posts: 16.764

    Alibaba investeert 1 miljard dollar in e-commerce start-up Lazada
    
    Chinees concern wil controlerend belang in Lazada.
    
    
    De Chinese internetgigant Alibaba streeft naar een controlerend belang in e-commerce start-up Lazada Group door voor 1 miljard dollar aan nieuwe aandelen en deelnemingen van andere aandeelhouders op te kopen. Dit meldde het concern dinsdag.
    
    Alibaba meldde voor 500 miljoen dollar aan nieuwe aandelen te kopen en nog eens 500 miljoen dollar te besteden aan het opkopen van deelnemingen van bestaande aandeelhouders, waaronder de belangen van het Duitse Rocket Internet en de Britse supermarktketen Tesco.
    
    In afzonderlijke verklaringen bevestigden zowel Rocket Internet als Tesco de verkoop van hun belang in Lazada aan Alibaba.
    
    Vanwege de vertraging van de economische groei in thuisland China kijkt Alibaba de afgelopen jaren naar uitbreiding van zijn investeringen in het buitenland. Het concern investeerde vorig jaar onder andere 500 miljoen dollar in het Indiase e-commerce bedrijf Snapdeal.com.
    
    Lazada focust zich met name op de dichtbevolkte Zuidoost-Aziatische markt met circa 600 miljoen inwoners. Het concern is actief in Indonesië, Maleisië, de Filipijnen, Singapore, Thailand en Vietnam.
    
    
    Door ABM Financial News. Info@abmfn.nl: +31(0)20-26 28 999
    
    
    (END) Dow Jones Newswires
    
    April 12, 2016 04:08 ET (08:08 GMT)
    
    *Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden