rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,128
  • Verschil

    0,000 0,00%
  • Volume

    522.853 Gem. (3M) 262K
  • Bied

    4,190  
  • Laat

    4,190  
+ In watchlist

9 tm 15 februari 2015: De Week Van De Cijfers De Transparantie De Vooruitzichten De Europese VWDeal En De Mogelijke Overname!!

1.284 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 65 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 7 februari 2015 19:46
    Een ding even duidelijk, shorters weten niets meer dan ons, zij spelen een spel dat doen ze met vele fondsen juist met volatiele fondsen zoals t2. Hun enige belang is dat ze in deze mix geld verdienen.
  2. [verwijderd] 7 februari 2015 20:06
    Justin en Wijsneus,

    Bedankt voor jullie wijze inhoudelijke bijdrage, niet alleen gewaardeerd door Gerard en mij, maar Juun heeft ook wat te lezen gehad vandaag, als hij op tijd die 150.000 euro geïnvesteerd heeft zit hij op een pot met goud!

    prettige avond,

    Tini
  3. [verwijderd] 7 februari 2015 22:04
    Jawbone wordt nu gewaardeerd op 3 miljard, bij een omzet van 600 miljoen. Omdat ze in een groeimarkt zitten en vrij nieuw merk zijn in sexy segment(en). Ik vind hen echt een voorloper. De Up3 heb ik in pre-order besteld. www.smartwatchgroup.com/jawbone/

    Jammer dat ze te duur zijn voor een overname door TT. Dan gaat je business definition van "empowers movement" naar "slimmer leven" (informed decisions). Misschien is Polar goedkoper om te kopen? Ik zou het wel tof vinden als TT ook binnen Consumer een slag zou slaan en niet alleen met kleinere Telematics overnames.

    Uiteindelijk is TomTom toch ook een consumentenmerk, en het zou zonde zijn om de waarde van de tomtom brand te verliezen door volledig een b-to-b bedrijf te worden waarvan het merk minder zichtbaar is (een soort 'Intel inside').

    Hoe mooi en groot de kansen in het auto-segment ook zijn, het mooie van TomTom vind ik dat ze twee kanten hebben, een consumer-facing en business-facing kant. In de ideale situatie versterken die elkaar, en is het niet alleen een Intel inside, maar ook een merk op zichzelf. Leuke aan Jawbone is ook dat ze (net als TomTom) sterk gericht zijn op big data, maar ze verdienen daar nog niet veel aan.
  4. forum rang 6 hvasd2 7 februari 2015 22:14
    [quote alias=pwijsneus id=8240561 date=201502071512]
    [...]

    TomTom past zich slechts aan, aan de wereld om zich heen, en zit niet stil zoals Kodak dit heeft gedaan, of de mobieltjestak van Nokia. Het gaat slechts mee in de transitie.

    Omdat TomTom direct is geraakt door de creatieve destructie, met name door de maps van Google op smartphones waardoor de PND tak, waar TomTom op leefde voor 2008, is er heel erg veel druk op de ketel gekomen. Maar al waren ze indirect geraakt, net als bijna elk ander bedrijf moet de transitie gemaakt worden naar connected.

    Elk nadeel heeft zijn voordeel.... Doordat Google "vroegtijdig" TT met de neus op de feiten drukte werd TT gepushed zich te veranderen ! Als Google dit niet had gedaan waren ze nu misschien wel te laat geweest !?
  5. [verwijderd] 7 februari 2015 22:31
    quote:

    hvasd2 schreef op 7 februari 2015 22:14:

    [quote alias=pwijsneus id=8240561 date=201502071512]
    [...]

    TomTom past zich slechts aan, aan de wereld om zich heen, en zit niet stil zoals Kodak dit heeft gedaan, of de mobieltjestak van Nokia. Het gaat slechts mee in de transitie.

    Omdat TomTom direct is geraakt door de creatieve destructie, met name door de maps van Google op smartphones waardoor de PND tak, waar TomTom op leefde voor 2008, is er heel erg veel druk op de ketel gekomen. Maar al waren ze indirect geraakt, net als bijna elk ander bedrijf moet de transitie gemaakt worden naar connected.

    Elk nadeel heeft zijn voordeel.... Doordat Google "vroegtijdig" TT met de neus op de feiten drukte heeft TT werd TT gepushed zich te veranderen ! Als Google dit niet had gedaan waren ze nu misschien wel te laat geweest !?
    Ik bekijk het maar zo.

    Uiteindelijk is iedere bedrijfstak 'aan de beurt' om ge-disrupt (opgeschud) te worden. TomTom's branche was vroeg aan de beurt en inmiddels is dit over geraasd en hebben de partijen hun nieuwe posities gevonden.

    Een bedrijfstak die nu ready for disruption is, is het bankwezen. Met o.a. Apple pay en allerlei start-ups in Personal Finance Management. www.techrepublic.com/article/appetite... Geen enkele ING belegger die zich daar nu druk om maakt, maar het komt er allemaal aan.

    Wat dat betreft kun je dus ook zeggen dat voor TomTom nu weliswaar met een nieuwe realiteit te maken heeft, maar wel de storm heeft overleefd en een nieuwe positie heeft gevonden. Ookal moeten ze een beetje om de reuzen heen manoeuvreren (bijvoorbeeld niet rechtstreeks concurrenten met Apple watches maar de niches zoeken), waardoor je moet oppassen dat je strategie niet 'reactief' wordt en offensief genoeg blijft.

    In Telematics en Automotive doet TT dat goed. In Consumer mwah. Er zijn in een paar jaar tijd enkele sporthorloges op de markt gebracht, waarbij die met hartslagmeter een doorslaand succes; maar ik zou graag zien dat ze echt een groter assortiment 'uit de grond stampen'; het aanbod is nu nog bescheiden.
  6. [verwijderd] 7 februari 2015 23:06
    quote:

    pwijsneus schreef op 7 februari 2015 15:12:

    [...]

    Het unieke van TomTom is juist dat de RvB bijna 50% in handen heeft. Met dat krachtige wapen kunnen ze strategische beslissingen nemen, wat zeer goed is voor de continuïteit van het bedrijf (sorry voor het cliché).

    Je ziet bij zeer veel beursgenoteerde fondsen, met een RvC en RvB met geen enkele binding met het bedrijf - noem het sentiment - er alleen maar aan de aandeelhouders gedacht wordt. Wat er dan gebeurt is bot saneren, zie bijvoorbeeld Philips. Korte termijn, en uit op een snelle buit. Niet bij TomTom, en dat vindt ik persoonlijk uniek, knap en sterk. De transitie van TomTom - wat een continu proces is - was naar mijn idee alleen mogelijk geweest doordat de RvB er zo dik inzit. Anders was de toko allang opgeknipt en verkocht, of failliet.

    Verder nog een puntje, ik lees hier veel het woord "transitiejaar". Daar kunnen we ons niet meer achter verschuilen. En waarom is het zo dat een transitie altijd in een tijdsbestek van 1 jaar moet plaatsvinden? Een transitie, of verandering is extreem complex. Je bedrijf en mindset van de mensen die verandering moeten uitvoeren is een enorme powerdrain.

    Naar mijn idee veranderd TomTom slechts mee met de transitie van de hele maatschappij.

    De smartphone heeft heel veel creatieve destructie veroorzaakt. Het heeft ook een transitie bezorgt voor de mens, met 1 device zijn we connected met de wereld. Nu is het de beurt voor de rest van de wereld. De mens heeft deze transitie naar connected al doorgemaakt, nu is de rest om de mens heen aan de beurt voor deze transitie. Internet of things, straks is alles om je heen connected.

    TomTom past zich slechts aan, aan de wereld om zich heen, en zit niet stil zoals Kodak dit heeft gedaan, of de mobieltjestak van Nokia. Het gaat slechts mee in de transitie.

    Omdat TomTom direct is geraakt door de creatieve destructie, met name door de maps van Google op smartphones waardoor de PND tak, waar TomTom op leefde voor 2008, is er heel erg veel druk op de ketel gekomen. Maar al waren ze indirect geraakt, net als bijna elk ander bedrijf moet de transitie gemaakt worden naar connected.

    Over de cijfers aankomende week, het belangrijkste zal toch de outlook over 2015 zijn. Deze is naar alle waarschijnlijkheid behoudend; grote vraag is hoe dit door de markt wordt opgepikt. Ben benieuwd.

    2e helft van 2015 wordt naar mijn idee zonnig, vanaf 2016 wordt het knallen. (disclaimer, dit is slechts mijn gevoel)
    Helemaal eens over de focus op strategie ipv korte termijn gewin.

    Over het woord 'transitie' kan je ook verschillende definities hebben. Vanuit technologisch perspectief of vanuit een financieel perspectief. Kijk naar automotive. Wanneer is automotive 'klaar met transitie'?

    - Ze zijn al klaar, want technologisch zijn de stappen afgerond (van hardware naar C&S componenten)
    - Ze zijn al klaar, want het is commercieel succesvol (orderboek)
    - Nog niet klaar, want het orderboek biedt groei vanaf 2016, dus volgend jaar klaar
    - Nog niet klaar, want dat geldt pas als bij de laatste hardware klant het licht uitgaat

    Voor iedere definitie valt iets te zeggen, maar her is ook onzinnig. De echte technologische transitie is nu wel over, nu ook het Navkit platform er is en het realtime mapping platform is de 'core' van het bedrijf vernieuwd.

    Maar er komen ook weer nieuwe, rond het automatisch rijden, waarbij je niet alleen een human to machine interface hebt (UI) maar (ook) een machine-to-machine interface. Zou goed kunnen dat daarom deze meneer is binnengehaald corporate.tomtom.com/releasedetail.cf... Ze kijken dus vooruit bij TT.

    Voor Consumer is de transitie ook nooit af. TomTom zal blijven verbreden en een fitness assortiment uitbreiden. Het enige waar beleggers naar kijken is wanneer de groei uit fitness groter is dan de krimp in PND. Dat is in 2014 twee kwartalen gebeurd en 1 kwartaal niet. Dat is echter heel erg vanuit financieel aspect bekeken en zegt niks over wat TomTom gaat doen. In wezen is een transitie nooit 'af'.
  7. [verwijderd] 8 februari 2015 00:20
    quote:

    *Justin* schreef op 7 februari 2015 22:04:

    Jawbone wordt nu gewaardeerd op 3 miljard, bij een omzet van 600 miljoen. Omdat ze in een groeimarkt zitten en vrij nieuw merk zijn in sexy segment(en). Ik vind hen echt een voorloper. De Up3 heb ik in pre-order besteld. www.smartwatchgroup.com/jawbone/

    Jammer dat ze te duur zijn voor een overname door TT. Dan gaat je business definition van "empowers movement" naar "slimmer leven" (informed decisions). Misschien is Polar goedkoper om te kopen? Ik zou het wel tof vinden als TT ook binnen Consumer een slag zou slaan en niet alleen met kleinere Telematics overnames.

    Uiteindelijk is TomTom toch ook een consumentenmerk, en het zou zonde zijn om de waarde van de tomtom brand te verliezen door volledig een b-to-b bedrijf te worden waarvan het merk minder zichtbaar is (een soort 'Intel inside').

    Hoe mooi en groot de kansen in het auto-segment ook zijn, het mooie van TomTom vind ik dat ze twee kanten hebben, een consumer-facing en business-facing kant. In de ideale situatie versterken die elkaar, en is het niet alleen een Intel inside, maar ook een merk op zichzelf. Leuke aan Jawbone is ook dat ze (net als TomTom) sterk gericht zijn op big data, maar ze verdienen daar nog niet veel aan.

    Hier verschillen wij van mening. Van mij mag TT haar fitness afdeling verkopen. Ik zou het geweldig vinden wanneer ze zich verder gaan toeleggen als leverancier voor deze markt en andere markten, van content en dus niet concurreren met haar klanten. dus langzaam stoppen met consumer en je richten op content en business klanten zoals Telematics dat zou ik toejuichen omdat de consumer niet alleen veel innovatiedrift vraagt maar tevens ook een enorm marketingbudget en beide heeft TT in mijn ogen niet tot haar beschikking.
  8. [verwijderd] 8 februari 2015 00:24
    quote:

    moneymaker schreef op 7 februari 2015 15:32:

    de cijfers naderen
    de stemming wordt nerveuser
    zijn jullie soms mijn gesprek vergeten met de heer Titulaer!
    het komt 12 februari allemaal goed
    die dag heet voor mij niet de cijferdag maar "DE GOODNEWSSHOWDAY"
    Hoofdrol deze x voor de heer Goddijn
    die dit nu leest en een glimlach krijgt op zijn mond en denkt: "Die Moneymaker laat me geen keus"!
    . Ik lees dit nu pas. Wat een zelfverheerlijking oftewel narcistische instelling. De meest idiote post van het jaar en nog nooit vertoond in dit theater. Als HG dit werkelijk zou lezen ligt hij in een deuk. Maar ik denk dat HG deze onzin nooit zal lezen , hij heeft wel wat beters te dien dan zich bezig te houden met dergelijke idioterie.
  9. [verwijderd] 8 februari 2015 00:36
    quote:

    JanK1 schreef op 8 februari 2015 00:24:

    [...]. Ik lees dit nu pas. Wat een zelfverheerlijking oftewel narcistische instelling. De meest idiote post van het jaar en nog nooit vertoond in dit theater. Als HG dit werkelijk zou lezen ligt hij in een deuk. Maar ik denk dat HG deze onzin nooit zal lezen , hij heeft wel wat beters te dien dan zich bezig te houden met dergelijke idioterie.
    Wellicht zou jij je eens af moeten gaan vragen of jij op iedere post van MM zou moeten reageren. Wanneer jij MM als een clown beschouwt en je hem niet serieus neemt hoe moeten wij jou dan zien wanneer jij toch steeds de moeite neemt om ons hierop te attenderen en dus te reageren?
  10. forum rang 5 charlieb 8 februari 2015 00:48
    quote:

    gerard_ecb schreef op 8 februari 2015 00:36:

    [...]
    Wellicht zou jij je eens af moeten gaan vragen of jij op iedere post van MM zou moeten reageren. Wanneer jij MM als een clown beschouwt en je hem niet serieus neemt hoe moeten wij jou dan zien wanneer jij toch steeds de moeite neemt om ons hierop te attenderen en dus te reageren?
    Mss is Jank1 een broer van onze H. Goddijn......??, of is hij een tegenpool van MM....??
    Jammer dat ze zo elkaar aanvallen, we zitten toch niet op een kleuterschool/forum....!
    Charlie, ps tja hoe ouder men wordt, hoe kinderlijk men wordt...!,
  11. [verwijderd] 8 februari 2015 00:50
    quote:

    gerard_ecb schreef op 8 februari 2015 00:36:

    [...]
    Wellicht zou jij je eens af moeten gaan vragen of jij op iedere post van MM zou moeten reageren. Wanneer jij MM als een clown beschouwt en je hem niet serieus neemt hoe moeten wij jou dan zien wanneer jij toch steeds de moeite neemt om ons hierop te attenderen en dus te reageren?
    . Beste Gerard, ik reageer omdat ik dit niet normaal vind. Of je moet die zelfverheerlijking wel normaal vinden. Lees maar terug dat deze figuur HG en ook Justin verketterde. Is die stemmingswisseling dan wel normaal? Ik blijf daartegen ageren. Ik respecteer jouw mening want dat is ieders recht dus ook de mijne. Slaap ze en later weer gezond op.
  12. [verwijderd] 8 februari 2015 00:59
    quote:

    JanK1 schreef op 8 februari 2015 00:50:

    [...]. Beste Gerard, ik reageer omdat ik dit niet normaal vind. Of je moet die zelfverheerlijking wel normaal vinden. Lees maar terug dat deze figuur HG en ook Justin verketterde. Is die stemmingswisseling dan wel normaal? Ik blijf daartegen ageren. Ik respecteer jouw mening want dat is ieders recht dus ook de mijne. Slaap ze en later weer gezond op.
    Denk jij echt dat wij jouw reactie nodig hebben om te kunne bepalen dat jij niet normaal vindt? Echt niet daar heb je met de talrijke reacties al blijk van gegeven. Dus stop daar mee het heeft geen zin. Jij gaat MM niet veranderen net zo min als MM jou gaat veranderen en verder voegt het voor ons allen niets toe of heb jij het idee dat je ons moet waarschuwen?

    Echt Jan, het heeft heel veel, zo niet alles, weg van een persoonlijke vete en dat is jammer.
  13. [verwijderd] 8 februari 2015 01:08
    quote:

    gerard_ecb schreef op 8 februari 2015 00:59:

    [...]
    Denk jij echt dat wij jouw reactie nodig hebben om te kunne bepalen dat jij niet normaal vindt? Echt niet daar heb je met de talrijke reacties al blijk van gegeven. Dus stop daar mee het heeft geen zin. Jij gaat MM niet veranderen net zo min als MM jou gaat veranderen en verder voegt het voor ons allen niets toe of heb jij het idee dat je ons moet waarschuwen?

    Echt Jan, het heeft heel veel, zo niet alles, weg van een persoonlijke vete en dat is jammer.
    . Geen persoonlijke vete want ik ken deze persoon niet-echt behalve zijn Twitteraccount. Ik zeg nogmaals dat ik jouw mening respecteer maar ben nog steeds van mening dat zijn reacties niet passen vanwege de inconsequente opstelling. Ik zal er eens over denken dus neem jou zeker serieus
  14. [verwijderd] 8 februari 2015 09:57
    laten we wel even duidelijkheid scheppen
    ik heb niks tegen JanK1 maar ik walg van zijn constante gezeik tegen mij
    HIJ begint Hij lokt uit op persoonlijk vlak, niet ik
    zo gek zijn mijn uitspraken niet en dat de heer Goddijn een glimlach om zijn mondhoeken krijgt bij het lezen van mijn tekst is symbolisch bedoelt maar zou
    zo maar kunnen want ik weet 100% zeker dat ze wel lezen op dit forum omdat
    er ook zeer zinnige dingen worden gezegd
    de een doet het zo de ander zo en daar is niks mis mee
    dit forum is er niet om elkaar teksten te bekritiseren maar om je mening
    te mogen ventileren
    ik heb 2 weken geleden actie ondernomen en dat kan niet iedereen zeggen
    hopelijk gaan we knallen donderdag naar boven want dan worden we allemaal
    blij
    we zitten niet te wachten op conservatief geklets en koersdrukkerij maar op een Ceo die gewoon overtuigend overkomt en een zeer sterk verhaal neerzet
  15. [verwijderd] 8 februari 2015 10:33
    gerard,

    automotive en telematics zijn inderdaad de groei pijlers en kunnen samen met licensing een solide basis vormen met herhaalinkomsten, dus continue kasstromen. Dus ik ben met je eens dat dat de voornaamsteaandacht moet hebben.

    Maar ik denk ook dat 'on top off' een consumentenmerk leuk en belangrijk is. Ten eerste omdat het merk tomtom ook helpt binnen automotive; tomtom verkoopt bijvoorbeeld ook apps die je als consument kunt downloaden in je Ford. Als je geen naam en reputatie hebt richting consumenten; ben je ook minder interessant voor b-to-b-to-c. Want indirect raak je ook consumers.

    Ik denk dat jouw opmerking van 'afstoten' meer gaat over fitness. Omdat wat jij zegt waar is, er continue productontwikkeling nodig is. Markt is heel dynamisch, het ene moment ben je hot tot er weer een nieuw gadget is. Die onvoorspelbaarheid is een nadeel (volatiele omzet), maar biedt ook kansen om af en toe een klapper te maken. Zo lang de basis goed is (telematics en automotive) is dat prima. Marketingkosten kun je ook limiteren tot een vast percentage van je fitness omzet; dat doet TT nu ook bij PND. Kan dus nooit ten laste gaan van andere businessunits. Dus zo lang fitness winstgevend is en winstgevender wordt vind ik het prima.
  16. [verwijderd] 8 februari 2015 10:43
    quote:

    *Justin* schreef op 8 februari 2015 10:33:

    gerard,

    automotive en telematics zijn inderdaad de groei pijlers en kunnen samen met licensing een solide basis vormen met herhaalinkomsten, dus continue kasstromen. Dus ik ben met je eens dat dat de voornaamsteaandacht moet hebben.

    Maar ik denk ook dat 'on top off' een consumentenmerk leuk en belangrijk is. Ten eerste omdat het merk tomtom ook helpt binnen automotive; tomtom verkoopt bijvoorbeeld ook apps die je als consument kunt downloaden in je Ford. Als je geen naam en reputatie hebt richting consumenten; ben je ook minder interessant voor b-to-b-to-c. Want indirect raak je ook consumers.

    Ik denk dat jouw opmerking van 'afstoten' meer gaat over fitness. Omdat wat jij zegt waar is, er continue productontwikkeling nodig is. Markt is heel dynamisch, het ene moment ben je hot tot er weer een nieuw gadget is. Die onvoorspelbaarheid is een nadeel (volatiele omzet), maar biedt ook kansen om af en toe een klapper te maken. Zo lang de basis goed is (telematics en automotive) is dat prima. Marketingkosten kun je ook limiteren tot een vast percentage van je fitness omzet; dat doet TT nu ook bij PND. Kan dus nooit ten laste gaan van andere businessunits. Dus zo lang fitness winstgevend is en winstgevender wordt vind ik het prima.
    Hoi Justin, klopt mijn opmerking betreft uitsluitend fitness en eigenlijk de watches vanwege mode (hype) gevoeligheid en het een enorme marketinginspanningen vraagt. Het geld uit zo'n verkoop kan dan mooi besteed worden in verdere uitbreiding in Telematics en verdere ontwikkeling in automotiv en ...?

    Maar goed dat is slechts mijn mening.
  17. [verwijderd] 8 februari 2015 10:57
    quote:

    hvasd2 schreef op 7 februari 2015 22:14:

    [quote alias=pwijsneus id=8240561 date=201502071512]
    [...]

    TomTom past zich slechts aan, aan de wereld om zich heen, en zit niet stil zoals Kodak dit heeft gedaan, of de mobieltjestak van Nokia. Het gaat slechts mee in de transitie.

    Omdat TomTom direct is geraakt door de creatieve destructie, met name door de maps van Google op smartphones waardoor de PND tak, waar TomTom op leefde voor 2008, is er heel erg veel druk op de ketel gekomen. Maar al waren ze indirect geraakt, net als bijna elk ander bedrijf moet de transitie gemaakt worden naar connected.

    Elk nadeel heeft zijn voordeel.... Doordat Google "vroegtijdig" TT met de neus op de feiten drukte werd TT gepushed zich te veranderen ! Als Google dit niet had gedaan waren ze nu misschien wel te laat geweest !?
    Te laat is TomTom nu toch ook al.
  18. [verwijderd] 8 februari 2015 11:02
    quote:

    Leeuw 007 schreef op 8 februari 2015 10:51:

    Niets bij Harry over TomTom
    Klopt dit keer wilde ze aandacht voor Amerika. Echter als klant kan je lezen wat ze denken over TomTom en de twee personen die zich bezighouden met NL aandelen hebben beide (Jim en Albert) TomTom in hun portefeuille. Er is ook een investmentcase op de site te lezen. Echter dat alleen voor klanten.

    Hieronder een klein stukje uit investmentcase van december 2014

    In de afgelopen jaren daalde de winst per aandeel van TomTom van € 0,70 cent per aandeel in 2010 naar € 0,28 cent in 2014 (verwachting 2014). Ik verwacht vanwege de volgende ontwikkelingen dat de winst vanaf de tweede helft van 2015 zal gaan stijgen en dat beleggers het groeipotentieel van TomTom onderschatten.

    Continuering van de omzetgroei in de divisie Telematics. Ik verwacht ruim 20% groei de komende jaren door een combinatie van organische en acquisitie gedreven groei. Uiterst lucratief aangezien de operationele winstmarge boven de 30% ligt. De divisie Telematics is nu reeds verantwoordelijk voor 50% van de winst van heel TomTom.

    Contracten in de automobielindustrie. Dit jaar alleen al kondigde TomTom 7 contracten aan met gerenommeerde automobielfabrikanten zoals Volkswagen, Daimler en Fiat. Aangezien veel van deze contracten in de opstartfase zitten verwacht ik vanaf 2016 dit terug te gaan zien in de cijfers. Volgens de onderneming zelf zitten er nog meerdere contracten in de pijplijn.

    Ontwikkelingen in de automobielindustrie. Er zijn twee trends waarneembaar waarin TomTom een voorname rol kan spelen. Ten eerste zullen de functionaliteiten van het navigatiesysteem worden uitgebreid. Steeds meer navigatie apparaten zullen verbonden zijn met het internet en met elkaar. Experts verwachten dat de markt voor zogenaamde ‘connected devices’ spectaculair zal groeien.
    Tweede trend die ik voorzie is dat auto’s steeds meer taken van de bestuurder zullen overnemen. U moet dan denken aan automatisch afremmen, niet kunnen invoegen als er een auto in de dode hoek zit en ook rijden op de auto pilot op snelwegen bijvoorbeeld. Essentieel voor deze ontwikkelingen zijn de betrouwbaarheid van kaarten en navigatie apparatuur. Het contract met Volkswagen heeft ook betrekking op de automatische piloot.

    Ontwikkeling van nieuwe markten zoals de sporthorloge markt.
    Stabiliserende omzetontwikkeling in de verkoop van navigatiekastjes. Daarbij neemt de importantie voor de onderneming als geheel steeds verder af. Daalt naar 25% van de winst van TomTom als geheel.

    Bron Probeleggen.
1.284 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 65 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in