Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Spyker: handel in aandeel Spyker beeindigd per 13 september 2013

1. [verwijderd] 10 november 2013 14:32

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De B6 Venator is een high performance supercar met een klassiek design cues.
   Een supercar met zijn elegante en gracieuze design in combinatie met ongeloofelijke prestaties.
   Wie gaat er nu als hij veel geld heeft, in een saaie Porsche nog rijden?
   Sluit nu af voor andere zaken.
2. egeltjemetstekel 10 november 2013 14:38

   auteur info

   • egeltjemetstekel

     Lid sinds: 28 jul 2011

     Laatste bezoek: 17 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1677

     Gegeven: 1273

   •    Aantal posts: 11.292

   quote:

   Chiddix schreef op 10 november 2013 13:43:

   [...]
   
   Met het woord jodelen bedoel ik, je moet alle zeilen bijzetten, om niet in een sloot te belanden.
   

   jij maakt van een auto nog een zeilboot
   
   maar mij ontgaat de rede in jouw woorden
3. egeltjemetstekel 10 november 2013 14:44

   auteur info

   • egeltjemetstekel

     Lid sinds: 28 jul 2011

     Laatste bezoek: 17 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1677

     Gegeven: 1273

   •    Aantal posts: 11.292

   quote:

   Chiddix schreef op 10 november 2013 14:32:

   De B6 Venator is een high performance supercar met een klassiek design cues.
   Een supercar met zijn elegante en gracieuze design in combinatie met ongeloofelijke prestaties.
   Wie gaat er nu als hij veel geld heeft, in een saaie Porsche nog rijden?
   Sluit nu af voor andere zaken.
   

   mensen die geen ferrari of lamborgini willen (gokje)
4. [verwijderd] 11 november 2013 09:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Vanmorgen heb ik het draadje over de B6 Venator doorgenomen. Ik wordt er niet vrolijk van, hoe er gereageerd wordt op de introductie van de B6 op de autoshow in Geneve door posters.
   Enkele uitzonderingen daar gelaten(Laurenzo).
   Het afbranden zit er goed in bij de meesten.
   De twijfels over de motorisering is intussen opgelost.
   Ik moet erom lachen , als AX lover zegt, een andere motor dan van VW past niet in de B6 Venator.
   De critici hebben wel gelijk met, de B6 Venator komt niet in productie in de eerste helft 2014.
   Is nu opgeschoven naar eind 2014.
   Wat duidelijk is, velen hebben het vertrouwen verloren in Spyker en alles wat Muller nog zegt, wordt met een korreltje zout genomen.
   Ik ben geen kenner van de sportwagenbusiness en moet mijn kennis nog wat bijspykeren.
   De B6 Venator kost 125000 euro excl belastingen.
   De meeste zwartkijkers weten al, dat er geen belangstelling is voor de B6 Venator. Het is niets, het was niets en het wordt niets.
5. [verwijderd] 11 november 2013 09:43

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Het nieuwe businessplan behelst ongeveer te komen tot 1000 exemplaren op jaarbasis(B6 Venator,dicht en open dak, C8 Aileron) excl de productie van de D8 waarvan 1000 exemplaren gepland staan.
   Kunnen er wat minder zijn maar ook wat meer.
   
6. egeltjemetstekel 11 november 2013 11:27

   auteur info

   • egeltjemetstekel

     Lid sinds: 28 jul 2011

     Laatste bezoek: 17 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1677

     Gegeven: 1273

   •    Aantal posts: 11.292

   www.gumpert.de/eng/index_flash.html
   
   A NEW REALITY BORN OF A VISION
   
   ”It has always been my dream to have a car with so much downforce, such aero-dynamic efficiency that you could drive on the roof of a tunnel at high speed. This car can do it.”
   
   Our engineers strive constantly to push the boundaries of what is feasible. The results are technical masterpieces that bring us a little
   closer to the thrill of speed and the dream of flying and driving.
   
   We strive to fulfil our customers‘ dreams of a powerful, exclusive and unique sports car. A car that provides its driver with a breathtaking driving experience while possessing the potential to win on race tracks across the world. The apollo makes this dream come true.
   
7. egeltjemetstekel 11 november 2013 11:32

   auteur info

   • egeltjemetstekel

     Lid sinds: 28 jul 2011

     Laatste bezoek: 17 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1677

     Gegeven: 1273

   •    Aantal posts: 11.292

   www.gumpert.de/eng/index_flash.html
   
   TAILOR-MADE PURISM AND LUXURY
   
   The consistent achievement of maximum driving dynamics and uncompromising functionality is also visible in the interior design: Every detail was designed according to functional viewpoints equivalent to those
   of a racing car, yet without neglecting the required amount of comfort and quality.
   
   Light weight was the top priority and has been achieved through the exclusive use of high-tech materials. The instrument panel, like the monocoque it is integrated into, is made of carbon fibre. The seat buckets, too, are fitted into the monocoque – although you will not find seats within the conventional meaning in the apollo. The seat position is adjusted to each customer individually, using padding, upholstery, adjustable pedals, and the steering column. Yet you are not required to forgo proven technology in the apollo: air conditioning, high-end navigation system with an integrated reverse camera, CD/DV player and much more are available.
   
   The apollo is a tailor-made sports car, and individual masterpiece. In line with this principle, customers can design the interior to meet their preferences, be it pure performance or somewhat more luxurious. Decide the colours and designs yourself, whether leather, seams or embroideries are concerned. We guarantee you a car that will fulfil all of your requirements. Just talk to us.
   
8. egeltjemetstekel 11 november 2013 11:38

   auteur info

   • egeltjemetstekel

     Lid sinds: 28 jul 2011

     Laatste bezoek: 17 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1677

     Gegeven: 1273

   •    Aantal posts: 11.292

   www.gumpert.de/eng/index_flash.html
   
   PROVEN PERFORMANCE IN A NEW DIMENSION
   
   The impressive power of the high-performance eight cylinder engine is based on proven V8-high-performance aggregates from AUDI. In the standard configuration this engine is optimised for use in racing and road vehicles and produces 650HP as a Biturbo engine.
   Weighing only 196 kg (432 lbs.), it plays a major role in ensuring the ideal weight and fascinating driving dynamics of apollo. An angle of 90° between the two cylinder banks is a sign of a classic 8-cylinder engine. Efficient utilisation of its remarkable energy in the back wheels guarantees the fully-synchronised, sequential six-speed transmission that incorporates Formula 1 know-how. The short gear paths allow high speed gear changes. The arrangement of the gears in a longitudinal direction in the path of travel ensures a very low centre of gravity and optimum weight distribution. The characteristic sound of the double-flow exhaust system of the apollo with its 3-way catalytic converters says it best – the apollo is pure, unbeatable performance as reflected in the data. Like a comet, the apollo catapults its pilot from 0 to 100 km/h (0-62 mph) in just 3.0 seconds and only requires 8.9 seconds from 0 to 200 km/h (0-124 mph).
   
   For connoisseurs form whom driving fun does not necessarily equal maximum motor Performance and ultimate acceleration, the engine is also ideally suited for day-to-day
   driving at lower speeds.
   
9. [verwijderd] 11 november 2013 13:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Spyker zoekt investeerders.
   Een optie is, dat Spyker en Lotus in een combinatie worden ondergebracht van een groot consortium(Youngman,SAIC etc) uit China.
   Lotus Cars is verliesgevend maar maakt wel ongeveer 2000 auto s op jaarbasis.
   Men zegt , dat Lotus 8000 auto s moet produceren , om winstgevend te worden en daarvoor is 580 miljoen euro nodig, om dat doel te bereiken, zeggen analisten.
   Lotus heeft een nauwe samenwerking met Spyker en de waarde van Lotus wordt geschat op ongeveer 250 miljoen.
   Wat duidelijk is, dat kleine sportwagen fabrikanten het zelfstandig nooit kunnen redden.
10. egeltjemetstekel 11 november 2013 13:32

    auteur info

    • egeltjemetstekel

      Lid sinds: 28 jul 2011

      Laatste bezoek: 17 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1677

      Gegeven: 1273

    •    Aantal posts: 11.292

    wat zeg je nou chidd....
    echt waar??? zoekt spyker investeerders????
    jeetje joh... poeh.... en eerder zei je nog dat geld geen probleem was voor vicje en spyker en dat youngman wel zou dokken.... dan hoeven ze bij spyker toch geen investeerder te zoeken????
    oh jee oh jee oh jee
    jemig jemig jemig
12. [verwijderd] 11 november 2013 13:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    egeltjemetstekel schreef op 11 november 2013 13:32:

    wat zeg je nou chidd....
    echt waar??? zoekt spyker investeerders????
    jeetje joh... poeh.... en eerder zei je nog dat geld geen probleem was voor vicje en spyker en dat youngman wel zou dokken.... dan hoeven ze bij spyker toch geen investeerder te zoeken????
    oh jee oh jee oh jee
    jemig jemig jemig
    

    De cirkel is niet rond bij Spyker. Heb nooit gezegd dat dit wel zo is.
    VM gaf Aug/Sept aan , dat er investeringen nodig zijn voor het B6 Venator project en het op gang brengen van de productie van de C8 Aileron.
    Youngman financieert het D8 project.
    Wel zegt Muller ,dat hij ervan overtuigd is op korte termijn de financiering rond te krijgen.
    
13. egeltjemetstekel 11 november 2013 13:57

    auteur info

    • egeltjemetstekel

      Lid sinds: 28 jul 2011

      Laatste bezoek: 17 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1677

      Gegeven: 1273

    •    Aantal posts: 11.292

    quote:

    Chiddix schreef op 11 november 2013 13:48:

    [...]
    
    De cirkel is niet rond bij Spyker. Heb nooit gezegd dat dit wel zo is.
    VM gaf Aug/Sept aan , dat er investeringen nodig zijn voor het B6 Venator project en het op gang brengen van de productie van de C8 Aileron.
    Youngman financieert het D8 project.
    Wel zegt Muller ,dat hij ervan overtuigd is op korte termijn de financiering rond te krijgen.
    
    

    en muller die zich nog nooit vergist heeft (ahum) zal dat wel juist zien???
    ik denk dat hij zich daar in vergist
    en jij dus ook...
    
    het rampzalige verleden bied geen garanties
    maar het schept wel verwachtingen....
    
    graag richt ik jullie aandacht even op gumpert:
    
    www.youtube.com/watch?v=27LTAr5WNkk
14. [verwijderd] 11 november 2013 14:12

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    egeltjemetstekel schreef op 11 november 2013 13:57:

    [...]en muller die zich nog nooit vergist heeft (ahum) zal dat wel juist zien???
    ik denk dat hij zich daar in vergist
    en jij dus ook...
    
    

    Muller zal wel zich wel eens vergist hebben. Wie niet?
15. egeltjemetstekel 11 november 2013 14:43

    auteur info

    • egeltjemetstekel

      Lid sinds: 28 jul 2011

      Laatste bezoek: 17 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1677

      Gegeven: 1273

    •    Aantal posts: 11.292

    quote:

    Chiddix schreef op 11 november 2013 14:12:

    [...]
    
    Muller zal wel zich wel eens vergist hebben. Wie niet?
    

    ik ben van mening dat mullers uitspraken over vinden van financiering ook een vergissing zijn
    en als dat niet een vergissing is dan denk ik dat muller gewoon oneerlijk is.
    maar ook ik kan mij vergissen.
16. [verwijderd] 11 november 2013 15:03

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ten tijde van de Saabperiode stond de sportwagendivisie op een laag pitje wegens geldgebrek.
    Sindsdien zal er nog niet veel veranderd zijn. Mijn inschatting is, dat er nog 25 a 30 man rondloopt in Zeewolde.
    Als het er meer zijn zou ik mij verbazen.
    Zonder financiering loopt Spyker op zijn laatste benen en is men alleen nog bezig met het D8 ontwerp.
    Maar ik ben geen insider. En al zou ik dat wel zijn, bestaat er ook nog zoiets als een spreekverbod.
17. egeltjemetstekel 11 november 2013 15:13

    auteur info

    • egeltjemetstekel

      Lid sinds: 28 jul 2011

      Laatste bezoek: 17 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1677

      Gegeven: 1273

    •    Aantal posts: 11.292

    29 koffiejuffrouwen en een ceo?
    spyker cars staat consistent op een laag pitje ivm geldgebrek
18. [verwijderd] 11 november 2013 16:38

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    Snap niet dat er nog iemand op de woordendiarree van Henk-reinvented reageert. Enige wat hij doet is als een Ayatollah exact dezelfde teksten keer op keer herplaatsen. Straks gaat hij vast zichzelf opvoeren als bronvermelding.
    
    En zolang mensen aandacht aan hem blijven schenken, zolang blijft hij doorgaan met het herkauwen van loze kreten. Het is gewoon een aandachtsjunk.
    
    
19. egeltjemetstekel 11 november 2013 16:46

    auteur info

    • egeltjemetstekel

      Lid sinds: 28 jul 2011

      Laatste bezoek: 17 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1677

      Gegeven: 1273

    •    Aantal posts: 11.292

    quote:

    Chiddix schreef op 11 november 2013 15:03:

    Ten tijde van de Saabperiode stond de sportwagendivisie op een laag pitje wegens geldgebrek.
    Sindsdien zal er nog niet veel veranderd zijn. Mijn inschatting is, dat er nog 25 a 30 man rondloopt in Zeewolde.
    Als het er meer zijn zou ik mij verbazen.
    Zonder financiering loopt Spyker op zijn laatste benen en is men alleen nog bezig met het D8 ontwerp.
    Maar ik ben geen insider. En al zou ik dat wel zijn, bestaat er ook nog zoiets als een spreekverbod.
    

    van sommigen hier mag jij ook wel een spreekverbod begrijp ik ineens
    ikzelf ben van mening dat de dingen die jij zegt niet juist zijn
    en ben met anderen eens dat je vrij standaard hetzelfde roept en herhaalt zonder daarbij open te staan voor goed doordachte argumenten van anderen die haaks staan op wat je zelf roept.
    maar het is en blijft een open forum.
    
    graag richt ik jullie aandacht nog maar eens op gumpert :-) :
    
    nl.wikipedia.org/wiki/Gumpert_Apollo
20. [verwijderd] 11 november 2013 17:52

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    egeltjemetstekel schreef op 11 november 2013 16:46:

    [...]van sommigen hier mag jij ook wel een spreekverbod begrijp ik ineens
    ikzelf ben van mening dat de dingen die jij zegt niet juist zijn
    en ben met anderen eens dat je vrij standaard hetzelfde roept en herhaalt zonder daarbij open te staan voor goed doordachte argumenten van anderen die haaks staan op wat je zelf roept.
    maar het is en blijft een open forum.
    
    graag richt ik jullie aandacht nog maar eens op gumpert :-) :
    
    nl.wikipedia.org/wiki/Gumpert_Apollo
    

    Zit niet met een zwart pak en zwarte hoed op voor mijn computer. Bekijk het van de positieve kant bij Spyker.
    Bedrijf is zich aan het herpositioneren. Als de financiering uitblijft, is het over en uit met Spyker.
    Heb geen roze bril op.
    Laat Gumpert nu zijn gang maar gaan. Hij verbleekt bij de creaties van Spyker ,kwa stijl,vormgeving en design.
    Gumpert is interessant voor de racers.
21. [verwijderd] 11 november 2013 18:52

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De B6 Venator is een boeiende droomauto en heeft een interieur dat een van de besten is onder de super cars.
    Men spreekt van ongeevenaarde luxe(interieur en bediening) in de Venator.