Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

elektrische auto, redding van de autobranche?

1. [verwijderd] 6 augustus 2009 17:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Bard123 schreef:

   [quote=plof@]
   [quote=zzzaai]
   Ik vind het juist heel goed, doe maar rigoreus, als we nu meteen volledig op wind, solar, water, en elektrisch rijden inzet, zijn we er over pak m beet 3 jaar
   [/quote]
   Begrijp me niet verkeerd. Ik vind ook dat er veel meer gedaan moet worden aan renewable energie. Het zou een ramp zijn als we nu juist meer electra gaan winnen op vieze kolen of nog erger.
   
   Veel meer renewable dus dan die treurige 3% in ieder geval. De termijn van 3 jaar om 'er te zijn' lijkt me onmogelijk trouwens. Helemaal als je constateert dat we in NL totaal geen aanstalten maken.
   
   Mbt het autoverkeer vind ik alleen dat we niet alle hoop op electrisch rijden moeten zetten als een soort wondermiddel. Helemaal niet zolang onze electra voorziening dus voor 97% nog vuil is. Mogelijk vuiler qua CO2 en verontreiniging dan een modern en relatief schoon verbrandingsmotor autopark.
   [/quote]
   
   waarom maak je de elektrische auto de zondebok voor het gebrek aan groene energie?
   
   moet je mij nog maar s uitleggen hoe al die verbrandingsmoteren tezamen zuiniger zijn dan 1 oliecentrale.
   

   ik denk dat Nederland nog niet rijp is voor de electrische auto. Het huidige systeem bevalt de meeste Nederlanders m.i. prima. Nederland is hier nog niet aan toe. Tenzij... ze er zelf een duidelijk voordeel bij hebben. gr.
2. [verwijderd] 6 augustus 2009 17:46

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Israël verder op het gebied van elektrisch rijden
   
   Wordt er in Nederland vooral 'gepraat' over electrisch rijden in 2020; in Israël zijn ze al een stuk verder. De Israëlische president Peres wil dat zijn land een voortrekkersrol gaat spelen. Maar het blijft lastig, want voordat de eerste auto gaat rijden, moet je eigenlijk overal stopcontacten hebben. Een Israëlische bedrijf probeert dat voor elkaar te krijgen.
   
   www.radio1.nl/contents/7373-israel-ve...
3. [verwijderd] 6 augustus 2009 21:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Think City
   
   ElmoNet, a subsidiary of Mobility Service Netherlands, has been operating a pilot-test programme in Holland since March this year, and is working closely with the Dutch government, which has called for a quick introduction of EVs and recently announced a fund of 10 million euros to be made available to help facilitate this in the Netherlands’ major towns and cities.
   
   www.think.no/think/Press-Pictures/New...
4. [verwijderd] 6 augustus 2009 21:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Finnish firms announce electric car plans
   
   HELSINKI — Finnish engineering company Metso's unit Valmet Automotive and utility Fortum said Thursday they will jointly develop an electric concept car to be shown at the Geneva Motor Show in March 2010.
   
   The companies said they would not launch a new electric car brand, but planned to develop new technology and build a concept car for four people that could be driven for up to 160 kilometres (99 miles) with one charge.
   
   "Valmet Automotive is not introducing its own electric car brand; instead, the idea is to create new solutions as a part of our service offering," the head of the unit Ilpo Korhonen said in a statement.
   
   The utility Fortum will bring its know-how on recharging to the project.
   
   Currently Valmet Automotive is building in Uusikaupunki -- some 230 kilometres northwest of the capital Helsinki -- Boxter and Cayman for German Porsche and electric golf cars for Denmark's Garia.
   
   By the end of this year it will also start making Karma hybrid cars for the US-based Fisker Automotive.
   
   www.google.com/hostednews/afp/article...
5. [verwijderd] 6 augustus 2009 21:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Bard123 schreef:

   [quote=plof@]
   [quote=Bard123]
   Wat gaat de prijs van benzine doen als deze de concurrentie aan moet met kolencentrales, kerncentrales en groene stroom?
   [/quote]
   de prijs van benzine is helemaal niet hoog.
   De heffingen daarop maken benzine relatief prijzig.
   [/quote]
   
   als je geen antwoord hebt op de vraag, vanwaar dan deze zinloze opmerking?
   

   de prijs van benzine is niet afhankelijk van vraag, maar is vooral belasting, dus afnemende vraag zal niet uitmaken, verder zulle landen als China/india nog een enorme inhaalslag maken op auto gebied, dus de vraag naar benzine zal niet zo snel afnemen.
6. [verwijderd] 6 augustus 2009 21:30

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Bard123 schreef:

   reken daar maar niet teveel op. Die gaan, net als de autofabrikanten, net zolang door met uitputten van de huidige markt, tot ze tegen de muur stoten. Dan gaan ze om geld vragen van de overheid, want ze mogen toch niet omvallen? Kan ik bij shell ook elektriciteit kopen? Enige green wat ik bij shell kan zien is een verkapte verhoging op dezelfde benzine met een groen kleurtje.
   

   als olie niet meer noodzakelijk is mogen oliemaatschappijen gerust omvallen, dus vragen om geld is niet van toepassing hier.
7. [verwijderd] 6 augustus 2009 21:34

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   zoefzoef001 schreef:

   Mbt het autoverkeer vind ik alleen dat we niet alle hoop op electrisch rijden moeten zetten als een soort wondermiddel. Helemaal niet zolang onze electra voorziening dus voor 97% nog vuil is. Mogelijk vuiler qua CO2 en verontreiniging dan een modern en relatief schoon verbrandingsmotor autopark.
   [/quote]
   
   waarom maak je de elektrische auto de zondebok voor het gebrek aan groene energie?
   
   moet je mij nog maar s uitleggen hoe al die verbrandingsmoteren tezamen zuiniger zijn dan 1 oliecentrale.
   [/quote]
   ik denk dat Nederland nog niet rijp is voor de electrische auto. Het huidige systeem bevalt de meeste Nederlanders m.i. prima. Nederland is hier nog niet aan toe. Tenzij... ze er zelf een duidelijk voordeel bij hebben. gr.
   

   dat kan natuurlijk snel veranderen, zeker voor binnen de steden kan het snel gebeuren, je zou bv parkeren gratis kunnen maken voor auto's zonder directe uitstoot. Moet je eens kijken hoe snel het populair is.
8. [verwijderd] 6 augustus 2009 21:36

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   plof@ schreef:

   [quote=Bard123]
   Heel vervelend dat Shell aan dergelijke verwatering doet. Shell is toch een aardoliemaatschappij en geen groene energieproducent?
   [/quote]
   ???
   
   Enorme lariekoek weer. Shell is een energiemaatschappij en past zich uiteraard aan zodra noodzakelijk cq mogelijk.
   

   Zonder RD Shell geen brandstof voor centrales. De enige alternatieve brandstof waarmee RD Shell verder gaat is biogas. De projecten voor andere vormen van alternatieve energie zijn enkele maanden geleden al gestaakt omdat die met de huidige lage olieprijzen onrendabel zijn. Zodra zich situaties voordoen die tot een profijtelijke ommekeer aanleiding geven zal RD Shell daar desnoods miljarden aan besteden.
9. [verwijderd] 6 augustus 2009 21:40

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   LJ schreef:

   de prijs van benzine is niet afhankelijk van vraag, maar is vooral belasting, dus afnemende vraag zal niet uitmaken, verder zulle landen als China/india nog een enorme inhaalslag maken op auto gebied, dus de vraag naar benzine zal niet zo snel afnemen.
   

   je gaat nog steeds uit van de monopoliepositie van olie. Natuurlijk zal de prijs van olie kelderen als de vraag ineens afneemt, of willen ze blijven zitten met die troep? Als we niet meer afhankelijk zijn van de olie voor het wegverkeer, dan kan die olie zo de energiecentrale in.
   
   en als de belasting in nederland te hoog is op stookolie, branden ze die wel op in een andere centrale binnen europa. Voor de hoeveelheid elektriciteit maakt het niet uit waar die opgewekt wordt.
10. [verwijderd] 6 augustus 2009 21:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Bard123 schreef:

    [quote=plof@]
    [quote=Bard123]
    Wat gaat de prijs van benzine doen als deze de concurrentie aan moet met kolencentrales, kerncentrales en groene stroom?
    [/quote]
    de prijs van benzine is helemaal niet hoog.
    De heffingen daarop maken benzine relatief prijzig.
    [/quote]
    
    als je geen antwoord hebt op de vraag, vanwaar dan deze zinloze opmerking?
    

    Concurrentie met kolencentrales moet ik eerst nog zien. Er is veel weerstand tegen vanuit milieuorganisaties, w.o. Greenpeace. Het gaat om centrales van E.ON, RWE en Electrabel waartegen met wisselend succes actie wordt gevoerd. Kolencentrales stoten CO2 uit. Die wetenschap weerhield milieuminister Cramer er eind juni echter niet van om vijf vergunningen te verstrekken voor de bouw van kolencentrales in Rijnmond (Zuid-Holland) en Eemshaven (Groningen). Het kabinet maakte toen ook bekend dat het vijf locaties gaat onderzoeken op geschiktheid voor kerncentrales. Nu stoten deze geen CO2 uit, maar ze produceren wel kernafval dat 240.000 jaar radioactief blijft en waar nog geen goede oplossing voor bestaat.
    In Nederland staan al acht kolencentrales. Hiermee wordt 17 procent van de energiebehoefte gedekt. De nieuwe centrales vervangen deels oude centrales, deels geïmporteerde elektriciteit afkomstig van zeer vervuilende bruinkoolcentrales of kerncentrales.
    Greenpeace denkt daar heel anders over. Volgens de milieuorganisatie is de bouw van kolencentrales ’volkomen overbodig’ en kan het licht in Nederland blijven branden door energiebesparing en schone energie. Ook oppositiepartij GroenLinks vindt de extra centrales ’onacceptabel’.
    
    Binnen de coalitie bestaat grote weerstand tegen de bouw van nieuwe kolencentrales. De fracties van PvdA en ChristenUnie noemen deze manier van energie opwekken een groot risico voor het klimaat. Ze hebben liever dat het kabinet investeert in energiebesparing en warmtekrachtcentrales op aardgas. Coalitiepartner CDA is daarentegen wel voor nieuwe kolencentrales.
    
    De oppositiefracties van GroenLinks, VVD en SP staan kritisch tegenover de verleende vergunningen. Ze vragen zich af hoe deze plannen voor nieuwe centrales te rijmen zijn met de klimaatambities van het kabinet.
12. [verwijderd] 6 augustus 2009 22:02

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Bard123 schreef:

    [quote=LJ]
    
    de prijs van benzine is niet afhankelijk van vraag, maar is vooral belasting, dus afnemende vraag zal niet uitmaken, verder zulle landen als China/india nog een enorme inhaalslag maken op auto gebied, dus de vraag naar benzine zal niet zo snel afnemen.
    [/quote]
    
    je gaat nog steeds uit van de monopoliepositie van olie. Natuurlijk zal de prijs van olie kelderen als de vraag ineens afneemt, of willen ze blijven zitten met die troep? Als we niet meer afhankelijk zijn van de olie voor het wegverkeer, dan kan die olie zo de energiecentrale in.
    
    en als de belasting in nederland te hoog is op stookolie, branden ze die wel op in een andere centrale binnen europa. Voor de hoeveelheid elektriciteit maakt het niet uit waar die opgewekt wordt.
    

    De prijs van olie is niet de prijs van benzine. Olie prijs kan idd fors onderuit, benzine niet. Omdat het grootste deel belasting is. Dus ook al is olie gratis dan is benzine nog vrij duur.
13. [verwijderd] 6 augustus 2009 22:07

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    LJ schreef:

    De prijs van olie is niet de prijs van benzine. Olie prijs kan idd fors onderuit, benzine niet. Omdat het grootste deel belasting is. Dus ook al is olie gratis dan is benzine nog vrij duur.
    

    het gaat er juist om dat de benzine evenredig overbodig wordt met de toename van de E.V.(Electric Vehicle)
14. [verwijderd] 7 augustus 2009 16:20

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    PvdA voor vrijstelling elektrische auto
    
    DEN HAAG - De PvdA is er voor om het gebruik van de elektrische auto te stimuleren door bijvoorbeeld het subsidiëren van de aanschafprijs.
    
    www.nu.nl/economie/1962419/pvda-voor-...
15. [verwijderd] 8 augustus 2009 00:16

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    'Chevrolet Orlando krijgt elektrische aandrijving'
    
    Chevrolet bekijkt de mogelijkheden om de aandrijflijn uit de elektrisch aangedreven Volt in de toekomstige MPV Orlando te plaatsen. Het zou daarmee de eerste MPV-achtige zijn met een alternatieve aandrijving.
    
    www.autokopen.nl/autonieuws/2009/augu...
16. [verwijderd] 8 augustus 2009 00:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Enexis wil decentraal energie opwekken
    
    Gebaseerd op: Het Financieele Dagblad (7-8-2009)
    
    Enexis wil snel een infrastructuur aanleggen waarmee decentraal energie kan worden opgewekt. Elektrisch autorijden komt zo een stap dichterbij, aldus bestuursvoorzitter Herman Levelink in een toelichting op de halfjaarcijfers die vrijdag gepubliceerd worden.
    
    `Wij willen vanaf volgend jaar al slimmere energie-infrastructuur in een aantal nieuwbouwwijken aanleggen en met andere netwerkbedrijven binnen drie jaar 10.000 unieke oplaadpunten creëren voor elektrisch rijden`, zo zegt Levelink. `Daartoe benaderen wij nu al gemeenten en projectontwikkelaars.`
    
    In de eerste zes maanden van dit jaar realiseerde Enexis een resultaat (na belastingen) van 148,4 miljoen euro. Het resultaat kwam vooral voor rekening van de verkoop van de hoogspanningsnetten aan Tennet. Het resultaat bedroeg zonder deze éénmalige bate 126,8 miljoen euro.
    
    www.mdweekly.nl/916095/enexis-wil-dec...
17. voda 8 augustus 2009 00:26

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 02 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 94472

      Gegeven: 23069

    •    Aantal posts: 386.063

    Bard,ik zal wel weer een "sneer" krijgen, maar in deze draad staan al veel meer berichten....
    
    www.iex.nl/forum/topic.asp?forum=23&t...
18. [verwijderd] 8 augustus 2009 00:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    voda schreef:

    Bard,ik zal wel weer een "sneer" krijgen, maar in deze draad staan al veel meer berichten....
    
    www.iex.nl/forum/topic.asp?forum=23&t...
    

    ik had het niet gezien, misschien kan de administrator deze 2 samenvoegen als daar prijs op wordt gesteld.
    
    waarom verwacht je een sneer?
    
    ps kan je wel tellen?
19. voda 8 augustus 2009 00:37

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 02 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 94472

      Gegeven: 23069

    •    Aantal posts: 386.063

    Vanwege een eerdere opmerking van jou in dit draadje, maar laat maar ziten.
    Ik sta ook wel achter dit concept.
    
    PS:
    
    Sloeg natuurlijk op de feitelijke informatie, niet de reacties. (ga die maar eens tellen!)
20. [verwijderd] 8 augustus 2009 00:41

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    voda schreef:

    Vanwege een eerdere opmerking van jou in dit draadje, maar laat maar ziten.
    Ik sta ook wel achter dit concept.
    
    PS:
    
    Sloeg natuurlijk op de feitelijke informatie, niet de reacties. (ga die maar eens tellen!)
    

    o? dat zei je er niet bij. maar ik heb gezocht en kan geen sneer naar je ontdekken in dit draadje.
21. voda 8 augustus 2009 00:48

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 02 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 94472

      Gegeven: 23069

    •    Aantal posts: 386.063

    quote:

    Bard123 schreef:

    o? dat zei je er niet bij. maar ik heb gezocht en kan geen sneer naar je ontdekken in dit draadje.
    

    Ik refereer naar de post van de HRe ketel.
    Wellicht in een ander draadje?