rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

Avantium 2025

562 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 29 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. AToon 27 maart 2025 10:43
    Dit is wel heel slecht hoor... Jammer dat ik er ook zo ben ingetuimeld.
    Waar ik het meeste om verbaas is, haast geen reactie van Avantium. Niks te melden, geen nieuwtjes, geen aandacht voor hun beleggers, helemaal niks. Echt jammer... Heb ik bij andere beleggingen haast niet zoveel last van gehad dan bij Avantium. Ik vond de meeste negatieve mensen op dit forum niet prettig, maar zij hebben tot nu toe wel gelijk gehad. Je kan als een beurgenoteerd bedrijf niet zo om gaan met je beleggers, de koerst zo laten duikelen en al dat nieuws wat er op ' de plank ' zou moeten liggen om erover te communiceren wat de vooruitzichten zijn.... Nu ik terugdenk aan alle berichtgevingen dat Carlsberg en andere partijen een samenwerking aangingen met Avantium werd er in geen enkel bericht financiele gegevens bekend gemaakt....Nu begrijp ik waarom! Er was gewoon niks!

    Jammer, heel jammer dit
  2. forum rang 10 nine_inch_nerd 27 maart 2025 11:09
    quote:

    AToon schreef op 27 maart 2025 10:43:

    Dit is wel heel slecht hoor... Jammer dat ik er ook zo ben ingetuimeld.
    Waar ik het meeste om verbaas is, haast geen reactie van Avantium. Niks te melden, geen nieuwtjes, geen aandacht voor hun beleggers, helemaal niks. Echt jammer... Heb ik bij andere beleggingen haast niet zoveel last van gehad dan bij Avantium. Ik vond de meeste negatieve mensen op dit forum niet prettig, maar zij hebben tot nu toe wel gelijk gehad. Je kan als een beurgenoteerd bedrijf niet zo om gaan met je beleggers, de koerst zo laten duikelen en al dat nieuws wat er op ' de plank ' zou moeten liggen om erover te communiceren wat de vooruitzichten zijn.... Nu ik terugdenk aan alle berichtgevingen dat Carlsberg en andere partijen een samenwerking aangingen met Avantium werd er in geen enkel bericht financiele gegevens bekend gemaakt....Nu begrijp ik waarom! Er was gewoon niks!

    Jammer, heel jammer dit
    Ja, wat moet Avantium dan communiceren?
    Het verhaal blijft hetzelfde en blijft bovenaan staan: "we moeten wachten op het eerste FDCA product dat uit de plant moet komen". Zolang dit niet gebeurt, blijven we zo doormodderen...
    En de rest is toch al gecommuniceerd 19 maart j.l..

    Dat bedrijven niks laten weten na een deceptie (voor beleggers) gebeurt aan de lopende band. Voorbeelden genoeg afgelopen jaar/jaren.

    En dat er niks is qua contracten? Kun je dat hard maken?

    Begrijp de teleurstelling trouwens.
  3. forum rang 10 DeZwarteRidder 27 maart 2025 11:22
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 27 maart 2025 11:09:

    [...]

    Ja, wat moet Avantium dan communiceren?
    Het verhaal blijft hetzelfde en blijft bovenaan staan: "we moeten wachten op het eerste FDCA product dat uit de plant moet komen". Zolang dit niet gebeurt, blijven we zo doormodderen...
    En de rest is toch al gecommuniceerd 19 maart j.l..

    Dat bedrijven niks laten weten na een deceptie (voor beleggers) gebeurt aan de lopende band. Voorbeelden genoeg afgelopen jaar/jaren.

    En dat er niks is qua contracten? Kun je dat hard maken?

    Begrijp de teleurstelling trouwens.
    Er zijn geen contracten; alleen vrijblijvende toezeggingen.

    Je kunt geen contracten afsluiten zolang de fabriek niet goed werkt.
  4. forum rang 6 Daexter 27 maart 2025 12:00
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 27 maart 2025 11:09:

    [...]

    Ja, wat moet Avantium dan communiceren?
    Het verhaal blijft hetzelfde en blijft bovenaan staan: "we moeten wachten op het eerste FDCA product dat uit de plant moet komen". Zolang dit niet gebeurt, blijven we zo doormodderen...
    En de rest is toch al gecommuniceerd 19 maart j.l..

    Dat bedrijven niks laten weten na een deceptie (voor beleggers) gebeurt aan de lopende band. Voorbeelden genoeg afgelopen jaar/jaren.

    En dat er niks is qua contracten? Kun je dat hard maken?

    Begrijp de teleurstelling trouwens.
    Boodschap was toch duidelijk eind 2026 gaat de omzet richting de 100 mln. Uitgaande van 5 licenties. Bij de claim emissie werd er nog gesproken over 2 prospect licentiehouders waar vergaande gesprekken mee waren, nu zijn ze met naam genoemd, lijkt me een duidelijk stap voorwaarts en ja dan missen er nog 2 maar we hebben ook nog een krappe 2 jaar om dat te realiseren. En dan dat gezeur over het uitgeven van aandelen. Er is vorig jaar op de AVA de 8% clausule afgesproken en het was direct zeer waarschijnlijk dat het een meerjarig karakter zou krijgen. Heb dat zelf ook meermaals gepost dat ik tenminste tot 2027 verwacht ieder jaar 8% aandelen erbij te zien.

    Ik sta nog wel wat meer in het rood dan de huis ten en keuken belleger maar het deert me niet. Ja tuurlijk had ik liefst eergisteren al dik in de plus gestaan net zoals ik het ook stom vind dat ik nog steeds de staatsloterij niet gewonnen heb.

    Ik ben in Avantium gestapt met de verwachting dat na 2026 rendement te verwachten is en voor 2027 de kans op papieren verliezen zeer aanwezig is.
  5. forum rang 10 nine_inch_nerd 27 maart 2025 12:09
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 27 maart 2025 11:22:

    [...]

    Er zijn geen contracten; alleen vrijblijvende toezeggingen.

    Je kunt geen contracten afsluiten zolang de fabriek niet goed werkt.
    De definitie van een contract is duidelijk gecommuniceerd. Diverse malen is link hiervan op dit draadje ook gecommuniceerd.
    Dus in principe zegt je dat CEO Tom van Aken liegt. Kun jij jouw statement ook hard maken? Wachten #2.
  6. forum rang 10 nine_inch_nerd 27 maart 2025 12:43
    ...aan de andere kant zou ik nu op dit moment toch ook wel verwachten dat de 'grote jongens' die nu al 'meedoen' nu toch ook eens een voorschot(investering) zouden kunnen doen (in het verleden ook door specialisten al een opgemerkt). Om met name in deze situatie (de laatste loodjes; bezig met opstart fabriek) de ruis in de Avantium aandelenmarkt weg te nemen.
    Daar kun je wel iets over zeggen, vind ik.
  7. forum rang 10 nine_inch_nerd 27 maart 2025 13:11
    Artikel concurent.

    Energietransitie: investeringen komen los

    De energietransitie lijkt op sommige gebieden te stokken, maar niets is minder waar. Wie kijkt naar de aandelenkoersen van bedrijven actief hierin, kan schrikken. Fugro, Alfen, Sif Group, allemaal bedrijven die min of meer afhankelijk zijn van de groene revolutie.
    De Europese overheden lijken echter vastberaden om duurzaamheid als speerpunt in het investeringspakket te behouden en ontplooien verschillende initiatieven om de verduurzaming aan te jagen.
    In dit artikel zie je zo maar drie voorbeelden van de muur van geld die er op de Europese energietransitie afkomt.

    Duitsland

    Duitsland staat op het punt een forse investering te doen in zijn infrastructuur en defensie, mogelijk gemaakt door een versoepeling van de Schuldenbremse, de strenge begrotingsregel die extra leningen normaal beperkt. In totaal gaat het om een bedrag van 500 miljard euro dat het land wil lenen.
    Hiervan is, na stevige onderhandelingen met de Groenen, 100 miljard euro specifiek bestemd voor duurzame initiatieven en klimaatbescherming. De Groenen dreigden in eerste instantie niet in te stemmen met de grondwetswijziging die nodig is om de Schuldenbremse los te laten, maar gingen uiteindelijk overstag toen deze 100 miljard euro voor groene projecten werd toegezegd.
    De overige 400 miljard euro is bedoeld voor infrastructuur in bredere zin en defensie, zoals wegen, bruggen, digitalisering en militaire versterking. Dit akkoord markeert een flinke draai in het Duitse financiële beleid, gedreven door economische en geopolitieke urgentie.

    België

    Grote investeringen staan op stapel bij de netbeheerders in Nederland en België. In Nederland is dat Tennet, in België is dat Elia. Elia is beursgenoteerd en wil de komende tien jaar 30-32 miljard euro uitgeven aan investeringen in het netwerk, zowel in Noord-Duitsland als in België.
    Elia voert daartoe momenteel een claimemissie door om haar eigen balans te versterken. Met een sterkere balans kan Elia gemakkelijker en goedkoper geld lenen. Uiteindelijk moeten die investeringen terugverdiend worden met hogere opbrengsten uit de elektriciteitsverkoop.
    Ook Tennet gaat de komende jaren fors investeren: maar liefst 160 miljard euro in de komende tien jaar (!). Hiervan is 40% bedoeld voor Nederland (64 miljard euro) en de overige 60% voor Duitsland.
    Tennet heeft geprobeerd de Duitse tak aan een Duitse partij te verkopen maar dat is niet gelukt. Deze investeringen zijn gericht op de uitbreiding en verduurzaming van het elektriciteitsnet, zowel op land als op zee.

    Nederland

    Bij ons zijn er verschillende initiatieven die investeren in duurzaamheid moeten vergemakkelijken. Waar de subsidies op EV-auto’s langzaam maar zeker verdwijnen, gaat de overheid rijden op fossiele brandstoffen fors duurder maken.
    Dat maakt de keuze voor een elektrische auto, ondanks dat deze duurder wordt, dus gemakkelijker.
    Daarnaast moet er meer gedaan worden aan uitbreiding van het laadnetwerk. Daartoe is nu een subsidiepot van 60 miljoen euro in het leven geroepen om MKB-bedrijven aan te sporen laadpalen bij hun bedrijf neer te zetten.

    Alfen, leverancier van die laadpalen, adverteert er zelfs mee op hun website.
    Deze zogeheten SPRILA-subsidie (SPRILA staat voor Subsidie voor private laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen) helpt bedrijven om te investeren in laadpunten voor elektrische voertuigen op privéterrein. Zo komen er sneller meer laadpunten beschikbaar.
    Voor deze subsidie geldt op=op en bedrijven kunnen op een investering van 6.250 euro 40% terugkrijgen van de overheid.

    ASN Impact Investors

    Een ander initiatief komt van ASR Impact Investors, dat professionele beleggers en groene projecten tot elkaar wil brengen. ASN Impact Investors doet dat samen met Start Green Capital.
    Om de financieringskloof van naar schatting 30 miljard euro te dichten, de zogenaamde ‘local funding gap’, introduceert ASN een nieuwe strategie met drie fondsen, die vanuit één loket een brug slaat tussen Nederlandse projecten en professionele beleggers.
    Doel is het versnellen van de tweede fase van de energietransitie met de Climate Impact Strategy. Vanuit deze strategie kunnen projecten via één loket hun financiering afstemmen op hun specifieke business case.
    Op hun beurt krijgen professionele en institutionele beleggers hiermee toegang tot investeringen die zijn afgestemd op hun eigen risico-rendementsprofiel. Beide partijen kunnen kiezen uit de financieringsopties senior debt, junior debt, equity of een combinatie van die drie.
    ASN begint nu eerst met een Climate Impact Equity Fonds.

    Conclusie

    Klimaatsceptici wijzen op de toenemende aversie tegen de klimaatplannen. Steeds meer landen gooien hun klimaatplannen overboord of schakelen een tandje terug.
    Voor Europa is de energietransitie echter bittere noodzaak. Door de veel hogere energieprijzen in de meeste Europese landen is het versnellen van de overgang naar groene energie geen kwestie van willen, maar moeten.
    Dat besef dringt steeds meer door, ook bij klimaatsceptici. Het uitdelen van subsidies is wel zo’n beetje gedaan, overheden hebben nu door dat er gewoon verdienmodellen van gemaakt moeten worden. Dat is de beste manier om de energietransitie vaart te geven.
  8. forum rang 10 DeZwarteRidder 27 maart 2025 13:11
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 27 maart 2025 12:09:

    [...]

    De definitie van een contract is duidelijk gecommuniceerd. Diverse malen is link hiervan op dit draadje ook gecommuniceerd.
    Dus in principe zegt je dat CEO Tom van Aken liegt. Kun jij jouw statement ook hard maken? Wachten #2.
    Er staat nergens dat er bindende contracten zijn afgesloten.
    In een bindend contract staat namelijk een leveringsdatum en een vaste hoeveelheid.
  9. forum rang 10 DeZwarteRidder 27 maart 2025 13:13
    Maarten van Andel: Als het kabinet nu niet direct stopt met de energietransitie gaat onze economie kapot
    van andel
    Het is onbegrijpelijk dat klimaatminister Sophie Hermans – van de partij die zegt op te komen voor ondernemend Nederland – geen leiderschap toont. Beeld: VVD.
    Door Maarten van Andel
    27 maart 2025
    Geplaatst in EnergietransitieKlimaat

    Deel dit artikel:

    VVD-klimaatminister Sophie Hermans maakt ondernemen in Nederland onmogelijk, als zij niet onverwijld de extra CO2-reductiedoelstelling voor bedrijven afschaft en de torenhoge stroomprijzen verlaagt. De chemiemultinationals LyondellBasell en Tronox wachten daar al niet meer op, en sluiten hun vestigingen in de Rotterdamse haven. Dat kost duizenden hoogwaardige banen en miljoenen kostbare belastinginkomsten, en daar zal het niet bij blijven als het kabinet niet kordaat ingrijpt.

    De Rotterdamse haven luidt bij monde van SmartPort-bestuurder Victor van der Chijs de noodklok. De CO2-reductiedoelstelling die Nederland bovenop de Europese doelstelling heeft gestapeld creëert een volstrekt ongelijk speelveld in de EU-markt. Dat is alsof onze regering het nationale boksteam de ring instuurt met één hand op de rug gebonden, terwijl boksers uit andere landen met twee handen kunnen boksen.

    LyondellBasell en Tronox wachten de voorspelbare uitkomst van een dergelijke concurrentiestrijd wijselijk niet af. Daar komt bij dat onze energieprijzen twee tot drie maal zo hoog zijn als in Duitsland en Frankrijk. Als klap op de vuurpijl kunnen bedrijven die willen verduurzamen dat niet omdat er onvoldoende elektriciteit en waterstof beschikbaar is.
    Tijd voor leiderschap en visie

    De urgentie van deze stapeling van problemen lijkt eindelijk doorgedrongen tot de Tweede Kamer. Het is onbegrijpelijk dat minister Hermans – van de partij die zegt op te komen voor ondernemend Nederland – geen leiderschap toont, en nog aarzelt over iets dat we al jaren kunnen zien aankomen. Ik vraag me af of er nog iemand in onze regering of volksvertegenwoordiging is die strategisch nadenkt over energie en economie, in plaats van reactief acteert op een continue stroom van zelf gecreëerde problemen. Het feit dat politiek en journalistiek netcongestie, onbetaalbare energie en nog heel veel meer onderwerpen als ‘crisis’ bestempelen, illustreert dat het ernstig schort aan een strategische visie die verder rijkt dan een paar jaar.

    Het is eveneens onbegrijpelijk dat de Kamer zich nu met name druk maakt over de energienota, en op voorstel van D66 alle belastingbetalers wil laten opdraaien om die via een oplopende staatsschuld te ‘dempen’. De onderliggende oorzaken van een ongelijk speelveld, onbetaalbare energieprijzen en structurele stroomtekorten zijn veel fundamenteler dan het lenen van heel veel extra miljarden op kosten van onze kinderen. Die onderliggende oorzaken zijn de zinloosheid van elektrificatie, en een energietransitie die in werkelijkheid een energieadditie is.
  10. forum rang 10 DeZwarteRidder 27 maart 2025 13:13
    2)

    In de afgelopen tweehonderd jaar is ons mondiale energieverbruik exponentieel gegroeid en om daarin te voorzien hebben we voortdurend additionele energiebronnen toegevoegd. Twee eeuwen geleden hadden we vrijwel alleen hout, en begonnen we steenkool toe te voegen. Een eeuw geleden kwamen daar olie en gas bij, een halve eeuw geleden waterkracht en kernenergie, en een kwart eeuw geleden hernieuwbare bronnen zoals zon en wind.
    Bronnen: ourworldindata.org/grapher/global-pri... en
    www.foreignaffairs.com/united-states/...

    Nooit in de historie heeft de ene energiebron de andere vervangen. Bij het toevoegen van nieuwe energiebronnen bleven de bestaande altijd doorgroeien, omdat het totale energieverbruik sneller bleef toenemen dan de nieuw toegevoegde bronnen. Dat patroon zet zich vandaag en in de komende decennia onverminderd door. De totale mondiale energieverbruik blijft sneller groeien dan alle niet-fossiele bronnen bij elkaar, met name vanwege de explosieve bevolkingsgroei. Kolen, olie en gas blijven daardoor ook toenemen. Er vindt geen vervanging van energiebronnen plaats, alleen toevoeging.
    Elektrificatie en waterstof veranderen niets

    Dit stemt niet tot vreugde, maar is wel de realiteit. De wereldbevolking groeit in de eenentwintigste eeuw sneller dan ooit. Elke twaalf jaar komen er een miljard mensen bij, die allemaal eten, drinken, huisvesting, kleding, zorg, mobiliteit en communicatie nodig hebben. Het is struisvogelpolitiek om te veronderstellen dat het energiepatroon van de afgelopen tweehonderd jaar in één menselijke generatie van 25 jaar compleet zal omkeren. Nederland, de EU en de VN zouden er goed aan doen om dit te onderkennen en erop te acteren. Dat is veel effectiever dan blijven hameren op een energietransitie die in werkelijkheid een voortgezette energieadditie is.

    Het zinloze elektrificatiebeleid verandert niets aan die realiteit, omdat elektriciteit net als waterstof geen natuurlijke energiebron is maar een door mensen gemaakte energiedrager. Energiedragers zijn slechts een intermediair tussen natuurlijke energiebronnen zoals aardolie en zonlicht, en door mensen gemaakte energieverbruikers zoals auto’s en computers. Elektriciteit en waterstof als intermediair veranderen niets aan de extreme schaarste van niet-fossiele energiebronnen en de explosief groeiende hoeveelheid energieverbruikers. Ze kosten bovendien energie om te maken, en dragen daarom niet wezenlijk bij aan CO2-reductie.
    Stoppen met subsidies

    Minister Hermans en het voltallige kabinet zouden daarom per direct moeten stoppen met verdergaand elektrificatiebeleid van mobiliteit, verwarming en industrie. Dat geldt evenzeer voor een vermeende waterstofeconomie. Alle verplichtingen en subsidies voor elektrificatie en waterstof dienen zo snel mogelijk te worden afgeschaft. Daar worden zowel de natuur, de economie als de staatskas beter van. Netuitbreiding en nieuwe kerncentrales om betrouwbaar in het huidige elektriciteitsverbruik van 120 miljard kilowattuur per jaar te voorzien zijn wel urgent, maar daar kan het bij blijven. Daar hebben we geen 200 miljard euro en structureel oplopende staatsschuld voor nodig.

    Maarten van Andel is chemicus. Hij publiceerde in 2023 Kies Wijzer Klimaat. Praktische gids voor consument en kiezer. Dit verhelderende boek verscheen bij Uitgeverij Blauwburgwal, kost €17,50 en is overal verkrijgbaar, ook?in de winkel van Wynia’s Week.
  11. Beetje maar graag 27 maart 2025 13:15
    quote:

    AToon schreef op 27 maart 2025 10:43:

    Dit is wel heel slecht hoor... Jammer dat ik er ook zo ben ingetuimeld.
    Waar ik het meeste om verbaas is, haast geen reactie van Avantium. Niks te melden, geen nieuwtjes, geen aandacht voor hun beleggers, helemaal niks. Echt jammer... Heb ik bij andere beleggingen haast niet zoveel last van gehad dan bij Avantium. Ik vond de meeste negatieve mensen op dit forum niet prettig, maar zij hebben tot nu toe wel gelijk gehad. Je kan als een beurgenoteerd bedrijf niet zo om gaan met je beleggers, de koerst zo laten duikelen en al dat nieuws wat er op ' de plank ' zou moeten liggen om erover te communiceren wat de vooruitzichten zijn.... Nu ik terugdenk aan alle berichtgevingen dat Carlsberg en andere partijen een samenwerking aangingen met Avantium werd er in geen enkel bericht financiele gegevens bekend gemaakt....Nu begrijp ik waarom! Er was gewoon niks!

    Jammer, heel jammer dit
    En dan te bedenken dat ze daar nota bene een hoofd communicatie hebben zitten, lekker baantje heeft die. Geeft natuurlijk ook niet als ja als Avantium zijnde slechts geld van anderen aan het verbranden bent.
  12. Beetje maar graag 27 maart 2025 13:20
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 27 maart 2025 13:11:

    Artikel concurent.

    Energietransitie: investeringen komen los

    De energietransitie lijkt op sommige gebieden te stokken, maar niets is minder waar. Wie kijkt naar de aandelenkoersen van bedrijven actief hierin, kan schrikken. Fugro, Alfen, Sif Group, allemaal bedrijven die min of meer afhankelijk zijn van de groene revolutie.
    De Europese overheden lijken echter vastberaden om duurzaamheid als speerpunt in het investeringspakket te behouden en ontplooien verschillende initiatieven om de verduurzaming aan te jagen.
    In dit artikel zie je zo maar drie voorbeelden van de muur van geld die er op de Europese energietransitie afkomt.

    Duitsland

    Duitsland staat op het punt een forse investering te doen in zijn infrastructuur en defensie, mogelijk gemaakt door een versoepeling van de Schuldenbremse, de strenge begrotingsregel die extra leningen normaal beperkt. In totaal gaat het om een bedrag van 500 miljard euro dat het land wil lenen.
    Hiervan is, na stevige onderhandelingen met de Groenen, 100 miljard euro specifiek bestemd voor duurzame initiatieven en klimaatbescherming. De Groenen dreigden in eerste instantie niet in te stemmen met de grondwetswijziging die nodig is om de Schuldenbremse los te laten, maar gingen uiteindelijk overstag toen deze 100 miljard euro voor groene projecten werd toegezegd.
    De overige 400 miljard euro is bedoeld voor infrastructuur in bredere zin en defensie, zoals wegen, bruggen, digitalisering en militaire versterking. Dit akkoord markeert een flinke draai in het Duitse financiële beleid, gedreven door economische en geopolitieke urgentie.

    België

    Grote investeringen staan op stapel bij de netbeheerders in Nederland en België. In Nederland is dat Tennet, in België is dat Elia. Elia is beursgenoteerd en wil de komende tien jaar 30-32 miljard euro uitgeven aan investeringen in het netwerk, zowel in Noord-Duitsland als in België.
    Elia voert daartoe momenteel een claimemissie door om haar eigen balans te versterken. Met een sterkere balans kan Elia gemakkelijker en goedkoper geld lenen. Uiteindelijk moeten die investeringen terugverdiend worden met hogere opbrengsten uit de elektriciteitsverkoop.
    Ook Tennet gaat de komende jaren fors investeren: maar liefst 160 miljard euro in de komende tien jaar (!). Hiervan is 40% bedoeld voor Nederland (64 miljard euro) en de overige 60% voor Duitsland.
    Tennet heeft geprobeerd de Duitse tak aan een Duitse partij te verkopen maar dat is niet gelukt. Deze investeringen zijn gericht op de uitbreiding en verduurzaming van het elektriciteitsnet, zowel op land als op zee.

    Nederland

    Bij ons zijn er verschillende initiatieven die investeren in duurzaamheid moeten vergemakkelijken. Waar de subsidies op EV-auto’s langzaam maar zeker verdwijnen, gaat de overheid rijden op fossiele brandstoffen fors duurder maken.
    Dat maakt de keuze voor een elektrische auto, ondanks dat deze duurder wordt, dus gemakkelijker.
    Daarnaast moet er meer gedaan worden aan uitbreiding van het laadnetwerk. Daartoe is nu een subsidiepot van 60 miljoen euro in het leven geroepen om MKB-bedrijven aan te sporen laadpalen bij hun bedrijf neer te zetten.

    Alfen, leverancier van die laadpalen, adverteert er zelfs mee op hun website.
    Deze zogeheten SPRILA-subsidie (SPRILA staat voor Subsidie voor private laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen) helpt bedrijven om te investeren in laadpunten voor elektrische voertuigen op privéterrein. Zo komen er sneller meer laadpunten beschikbaar.
    Voor deze subsidie geldt op=op en bedrijven kunnen op een investering van 6.250 euro 40% terugkrijgen van de overheid.

    ASN Impact Investors

    Een ander initiatief komt van ASR Impact Investors, dat professionele beleggers en groene projecten tot elkaar wil brengen. ASN Impact Investors doet dat samen met Start Green Capital.
    Om de financieringskloof van naar schatting 30 miljard euro te dichten, de zogenaamde ‘local funding gap’, introduceert ASN een nieuwe strategie met drie fondsen, die vanuit één loket een brug slaat tussen Nederlandse projecten en professionele beleggers.
    Doel is het versnellen van de tweede fase van de energietransitie met de Climate Impact Strategy. Vanuit deze strategie kunnen projecten via één loket hun financiering afstemmen op hun specifieke business case.
    Op hun beurt krijgen professionele en institutionele beleggers hiermee toegang tot investeringen die zijn afgestemd op hun eigen risico-rendementsprofiel. Beide partijen kunnen kiezen uit de financieringsopties senior debt, junior debt, equity of een combinatie van die drie.
    ASN begint nu eerst met een Climate Impact Equity Fonds.

    Conclusie

    Klimaatsceptici wijzen op de toenemende aversie tegen de klimaatplannen. Steeds meer landen gooien hun klimaatplannen overboord of schakelen een tandje terug.
    Voor Europa is de energietransitie echter bittere noodzaak. Door de veel hogere energieprijzen in de meeste Europese landen is het versnellen van de overgang naar groene energie geen kwestie van willen, maar moeten.
    Dat besef dringt steeds meer door, ook bij klimaatsceptici. Het uitdelen van subsidies is wel zo’n beetje gedaan, overheden hebben nu door dat er gewoon verdienmodellen van gemaakt moeten worden. Dat is de beste manier om de energietransitie vaart te geven.

    Wat een onzin zeg, EU is zichzelf alleen maar naar de vernieling aan het helpen met al die klimaat onzin die werkelijk geen ene moer oplevert.
  13. forum rang 10 nine_inch_nerd 27 maart 2025 13:21
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 27 maart 2025 13:11:

    [...]

    Er staat nergens dat er bindende contracten zijn afgesloten.
    In een bindend contract staat namelijk een leveringsdatum en een vaste hoeveelheid.
    Het is mondeling gecommuniceerd door de CEO en vastgelegd. Dit is ook bindend.
    Klopt dit niet, dan gaat hij 'voor de bijl'!
    Een CEO kan niet maar zoiets effe zeggen.
  14. forum rang 10 DeZwarteRidder 27 maart 2025 13:25
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 27 maart 2025 13:21:

    [...]
    Het is mondeling gecommuniceerd door de CEO en vastgelegd. Dit is ook bindend.
    Onzin: de zogenaamde afnemers kunnen gewoon afzeggen met of zonder smoes.
  15. forum rang 10 nine_inch_nerd 27 maart 2025 13:39
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 27 maart 2025 13:25:

    [...]

    Onzin: de zogenaamde afnemers kunnen gewoon afzeggen met of zonder smoes.
    Zonder feiten te benoemen is iets inderdaad onzin.
  16. forum rang 10 DeZwarteRidder 27 maart 2025 13:54
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 27 maart 2025 13:25:

    [...]Onzin: de zogenaamde afnemers kunnen gewoon afzeggen met of zonder smoes.
    Geen enkel bedrijf is zo dom om een bindend contract aan te gaan met een niet-werkende fabriek.
562 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 29 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.124
AB InBev 2 5.538
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.209
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.864
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.844
Aedifica 3 926
Aegon 3.258 323.086
AFC Ajax 538 7.092
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.906
Agfa-Gevaert 14 2.063
Ahold 3.538 74.353
Air France - KLM 1.025 35.295
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.051
Alfen 16 25.300
Allfunds Group 4 1.517
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 423
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.947
AMG 971 134.439
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.745
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 496
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.063
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 386
Arcadis 252 8.807
Arcelor Mittal 2.034 320.998
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.355
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.751
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.623
ASML 1.766 110.293
ASR Nederland 21 4.513
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.957
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.449