rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

PostNL februari 2022 | 35mln aandelen gezocht voor april!

2.010 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 ... 101 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 Boeren verstand 4 februari 2022 21:58
    quote:

    Bart Meerdink schreef op 4 februari 2022 21:13:

    Is er iemand die een theorie heeft waarom PostNL, BPost, Deutsche Post, zelfs Royal Mail zo dalen vandaag?

    Post is arbeidsintensief en dat betekent, naast alle andere inflatie (brandstof, verwarming) hogere kosten. Doorberekenen is niet vanzelfsprekend, en er is in ieder geval vertraging daarbij. Dat drukt op de winst, zolang die hoge (loon-)inflatie er is.

    Als dat de reden is dan breekt blijkbaar nu pas dat inzicht door bij de big money op de beurs.

    Vervolgens is de vraag, wat is de schade, hoe lang duurt het, en schept het ook nog kansen voor PostNL?
    Ik denk ook dat dat de reden is. Al een paar keer gezegd dat de marges niet dik zijn. Ook 10% niet. En dat dergelijje kostenstijgingen snel impact hebben.
    Alleen hoop ik dat postnl daar toch een antwoord op heeft, ook gezien Pim zn zelfverzekerde en stellige antwoorden…
  2. forum rang 8 SEVA_ 4 februari 2022 22:03
    Brandstof is iig ge-hedged en alle daken van de depots liggen vol met panelen.
  3. junior192 4 februari 2022 22:56
    Misschien veel concurrentie druk vanuit Amazone na hun cijfers?
    Want alle postbedrijven zijn gezakt behalve ....
  4. forum rang 5 Boeren verstand 4 februari 2022 23:21
    quote:

    SEVA_ schreef op 4 februari 2022 22:03:

    Brandstof is iig ge-hedged en alle daken van de depots liggen vol met panelen.
    Ja, dat hoor ik vaak op t forum, maar energie is iets anders dan brandstof… ik weet niet of dat zo is
  5. forum rang 5 Boeren verstand 5 februari 2022 00:19
    quote:

    De Porscheknakker schreef op 4 februari 2022 22:52:

    [...]

    Shortsell.nl
    PostNL 3,91% -0,02%
    Geen uitbreiding dus.

    Tja, da’s best een onlogisch verhaal voor sommige forumleden… 16 cent eraf, en geen uitbreiding…

    Contradicti interminus…

    Nou ja, gelukkig zijn er ook nog shorters onder de radar…
  6. forum rang 8 SEVA_ 5 februari 2022 08:47
    quote:

    Boeren verstand schreef op 4 februari 2022 23:21:

    [...]

    Ja, dat hoor ik vaak op t forum, maar energie is iets anders dan brandstof… ik weet niet of dat zo is
    Het staat in de transcripten. In dit geval bij Q321.
  7. forum rang 6 Bart Meerdink 5 februari 2022 09:08
    quote:

    SEVA_ schreef op 5 februari 2022 08:47:

    [...]

    Het staat in de transcripten. In dit geval bij Q321.
    "At the same time, on some of these cost drivers, we have secured our position before. So on energy, for instance, we have hedged that risk for a longer period in time. Yes, there is upward pressure on fuel prices but that is not that big and definitely not that big in our full year expectations."

    Die 'energy' zal wel gas en elektra zijn, brandstof wordt apart genoemd. En die expectations, dat was 2021. Dat was begin november en er zullen over een tijd(je) nieuwe contracten aan komen. Hopelijk valt er geen leverancier om, zoals bij Welkom. Want iemand moet voor die exorbitante gasprijzen opdraaien.

    Gelukkig hebben we een zachte winter (graaddagen 2022 tot nu toe -14% t.o.v. 2021 hoewel 2020 nog iets zachter was), en het verbruik zal ook wel lager zijn waar dat kan. Maar desondanks, die gasprijs blijft hoog.

    Wat betreft kansen, zijn er mogelijkheden om marktaandeel te winnen? De concurrentie heeft ook last van kostenstijgingen. Investeringen in automatisering werpen extra vruchten af als de lonen stijgen en de arbeidsmarkt krap is.
  8. perry1 5 februari 2022 09:15
    Ik heb in 4 dagen elke dag een pakket gehad bezorger DHL waaronder 1 rechtstreeks bij BOL, het gekke is dat ze vooral in de avond bezorgen. Ik zie overigens ook veel minder bussen ook niet van andere bezorgers.
  9. forum rang 5 Lector 5 februari 2022 09:26
    quote:

    upsidedown schreef op 4 februari 2022 18:59:

    Toch vreemd. Die krestinsky heeft inmiddels 25 % belang en de koers is alleen maar gezakt de laatste 7 maanden.
    Dat die shorters zo'n grote invloed hebben.

    Met 25% aandeel kun je heel wat bewegen in de koers, zeker als je hulp krijgt van andere shorters.
    Ik heb het al vaker genoemd, dit aandeel is overgeleverd aan speculanten en HV is volledig de controle kwijt. Ze kan slechts toezien hoe het aandeel als stuiterbal gebruikt wordt door mensen die daar heel veel geld aan verdienen.
    Nu Kertinsky eenmaal dit percentage heeft en waarschijnlijk nog steeds bezig is met uitbreiden wordt voor HV de kans om de controle terug te pakken steeds kleiner.
    Wat mij betreft is Kretinsky dan ook de daadwerkelijke CEO van PostNL, niet op papier maar wel in de praktijk omdat hij controle heeft over het koersverloop, ook al heeft hij daar nog hulp bij nodig.
    HV zie ik als een soort vestigingsmanager, ze moet op de winkel passen en ieder kwartaal de pers te woord staan.
  10. rsantego 5 februari 2022 10:00
    quote:

    Boeren verstand schreef op 5 februari 2022 00:19:

    [...]

    Tja, da’s best een onlogisch verhaal voor sommige forumleden… 16 cent eraf, en geen uitbreiding…

    Contradicti interminus…

    Nou ja, gelukkig zijn er ook nog shorters onder de radar…

    De melding van de uitbreiding komt maandag wel na de veldslag van gisteren. Overigens hebben enkele shorters op donderdag uitgebreid en is vrijdag de koers gesloopt. Dat ruikt naar koersmanipulatie.
  11. Forza 5 februari 2022 11:43
    Met het huidige dividendrendement zal de koers echt nog wel (flink) oplopen. Lekker vasthouden dus en je niet laten verleiden tot een verkoop op dagen als gisteren. Ik heb een ijzeren voorraad op de plank en profiteer van dagen als gisteren om nog, relatief goedkoop, wat in te slaan. In april lach ik me rot.
  12. forum rang 5 Boeren verstand 5 februari 2022 11:47
    quote:

    Lector schreef op 5 februari 2022 09:26:

    [...]

    Met 25% aandeel kun je heel wat bewegen in de koers, zeker als je hulp krijgt van andere shorters.
    Ik heb het al vaker genoemd, dit aandeel is overgeleverd aan speculanten en HV is volledig de controle kwijt. Ze kan slechts toezien hoe het aandeel als stuiterbal gebruikt wordt door mensen die daar heel veel geld aan verdienen.
    Nu Kertinsky eenmaal dit percentage heeft en waarschijnlijk nog steeds bezig is met uitbreiden wordt voor HV de kans om de controle terug te pakken steeds kleiner.
    Wat mij betreft is Kretinsky dan ook de daadwerkelijke CEO van PostNL, niet op papier maar wel in de praktijk omdat hij controle heeft over het koersverloop, ook al heeft hij daar nog hulp bij nodig.
    HV zie ik als een soort vestigingsmanager, ze moet op de winkel passen en ieder kwartaal de pers te woord staan.
    Sorry Lector, maar dit ben ik niet met je eens.
    Kun je uitleggen hoe dat werkt: met 25% aandeel kun je heel wat bewegen in de koers?
    Hoezo heeft hij controle over koersverloop?
  13. Wacko Winger 5 februari 2022 12:27
    quote:

    Lector schreef op 5 februari 2022 09:26:

    [...]

    Met 25% aandeel kun je heel wat bewegen in de koers, zeker als je hulp krijgt van andere shorters.
    Ik heb het al vaker genoemd, dit aandeel is overgeleverd aan speculanten en HV is volledig de controle kwijt. Ze kan slechts toezien hoe het aandeel als stuiterbal gebruikt wordt door mensen die daar heel veel geld aan verdienen.
    Nu Kertinsky eenmaal dit percentage heeft en waarschijnlijk nog steeds bezig is met uitbreiden wordt voor HV de kans om de controle terug te pakken steeds kleiner.
    Wat mij betreft is Kretinsky dan ook de daadwerkelijke CEO van PostNL, niet op papier maar wel in de praktijk omdat hij controle heeft over het koersverloop, ook al heeft hij daar nog hulp bij nodig.
    HV zie ik als een soort vestigingsmanager, ze moet op de winkel passen en ieder kwartaal de pers te woord staan.
    Hoewel er normaal gesproken grote correlatie is tussen de prestaties van een bedrijf en de beurskoers, is een CEO niet verantwoordelijk voor de beurskoers maar voor de prestaties van een bedrijf. Dat Kretinsky feitelijk CEO zou slaat dan ook nergens op.

  14. Paul 5 februari 2022 12:37
    [quote alias=Wacko Winger id=14005576 date=202202051227]
    [...]

    Hoewel er normaal gesproken grote correlatie is tussen de prestaties van een bedrijf en de beurskoers, is een CEO niet verantwoordelijk voor de beurskoers maar voor de prestaties van een bedrijf. Dat Kretinsky feitelijk CEO zou slaat dan ook nergens op.

    Helemaal mee eens. Ik zou zelfs willen stellen dat een goede ceo zich niet bezighoudt met de beurskoers. Als ze dat wel doen, krijg je meestal korte termijn beleid. Kosten snijden om de cijfers op te poetsen in plaats van investeren in de toekomst.
  15. HAMMER 51 5 februari 2022 12:48
    Waar voor dient een CEO? Als schietschijf voor alles wat verkeer loopt? Begrijp me niet verkeerd :de CEO van POSTNL is een marionette van DEHAAG.
    Dus als stockholder weet je na alle jaren ondertussen wat de waarde van u is CEO ?
    CEO zijn dik betaald om als schietschijf te die en wat er verkeerd loopt in het bedrijf:een verlijk met de voetbal wereld is niet ver gezorgd : met een super gouden handdruk verschuiven tal van CEO van het ene bedrijf naar het andere en steeds met een hoger salaris op hun hun bankrekening.
    De kunst is :je moet maar in het circuit geraken.
  16. forum rang 5 Boeren verstand 5 februari 2022 12:51
    quote:

    Bart Meerdink schreef op 5 februari 2022 09:08:

    [...]
    "At the same time, on some of these cost drivers, we have secured our position before. So on energy, for instance, we have hedged that risk for a longer period in time. Yes, there is upward pressure on fuel prices but that is not that big and definitely not that big in our full year expectations."

    Die 'energy' zal wel gas en elektra zijn, brandstof wordt apart genoemd. En die expectations, dat was 2021. Dat was begin november en er zullen over een tijd(je) nieuwe contracten aan komen. Hopelijk valt er geen leverancier om, zoals bij Welkom. Want iemand moet voor die exorbitante gasprijzen opdraaien.

    Gelukkig hebben we een zachte winter (graaddagen 2022 tot nu toe -14% t.o.v. 2021 hoewel 2020 nog iets zachter was), en het verbruik zal ook wel lager zijn waar dat kan. Maar desondanks, die gasprijs blijft hoog.

    Wat betreft kansen, zijn er mogelijkheden om marktaandeel te winnen? De concurrentie heeft ook last van kostenstijgingen. Investeringen in automatisering werpen extra vruchten af als de lonen stijgen en de arbeidsmarkt krap is.
    Op lange termijn wel misschien (4 tot 6 jaar) op korte termijn niet ben ik bang. PNL heeft veel meer last van bv FNV en andere bonden dan DHL, GLS of DPD. Ook bij andere “regels” van de overheid zal die scherper naar PostNL kijken… maar op lange termijn wint de kwaliteit wel, en dat is in mijn ogen PNL en DHL.
    Er wordt op dit forum ook veel gezeurd over de groene investeringen in ‘schone lucht’ van MT, maar dat levert nu al en in de toekomst gewoon geld op. Dat gaan de DPds en vooral GLS niet trekken. DHL doet precies t zelfde als PostNL, zie oa nu weer nieuwe sorteer centum Leeuwarden van DHL.

    Dus marktaandeel winnen zie ik niet 123, zie ook investering bol.com in Cycloon, Amazon die t zelf gaat doen etc… maar ik zie dpd en gls wel vertrekken binnen nu en 5 jaar.
  17. forum rang 4 Rakker 5 februari 2022 13:33
    Ik ben eigenlijk verbaasd dat Kretinsky (of een afvaardiging), niet op de aandeelhoudersvergadering was.
  18. forum rang 5 Boeren verstand 5 februari 2022 14:09
    quote:

    Mouse schreef op 5 februari 2022 13:33:

    Ik ben eigenlijk verbaasd dat Kretinsky (of een afvaardiging), niet op de aandeelhoudersvergadering was.
    Hij krijt wel zn eigen uurtje bij het MT… voor de AVA
2.010 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 ... 101 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.017
AB InBev 2 5.496
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.650
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.645
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.751
Aedifica 3 916
Aegon 3.258 322.828
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.296
ageas 5.844 109.892
Agfa-Gevaert 14 2.050
Ahold 3.538 74.335
Air France - KLM 1.025 35.043
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.806
Allfunds Group 4 1.473
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.177
AMG 971 133.329
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.689
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.998
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 381
Arcadis 252 8.776
Arcelor Mittal 2.033 320.706
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.300
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.737
Ascencio 1 27
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.096
ASML 1.766 107.175
ASR Nederland 21 4.485
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 491
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.667
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392