rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

Laatste koers (eur)

16,040

  • Verschil

    +0,030 +0,19%

  • Volume

    213.608 Gem. (3M) 266,8K

  • Bied

    16,000  

  • Laat

    16,190  
+ In watchlist

AMG augustus 2019

1.877 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 94 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 DeZwarteRidder 11 augustus 2019 18:46

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24146

      Gegeven: 10546

    •    Aantal posts: 102.065

    quote:

    Piet Bakker schreef op 11 augustus 2019 13:16:

    Dat vraag ik juist![...]
    Als AMG de grootste is (hetgeen ik graag geloof), waarom breiden die anderen dan niet ook uit?
    www.sciencedirect.com/science/article...

    The amount of spent catalysts discarded from the hydrotreating units is always higher than that of the fresh catalyst amount loaded in the reactor because of the formation of coke, sulfur and metal deposits on the catalysts during the hydrotreating process.
  3. Piet Bakker 11 augustus 2019 18:58

    • Piet Bakker

      Lid sinds: 11 dec 2012

      Laatste bezoek: 09 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 167

      Gegeven: 69

    •    Aantal posts: 879

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 11 augustus 2019 18:46:

    [...]
    www.sciencedirect.com/science/article...

    The amount of spent catalysts discarded from the hydrotreating units is always higher than that of the fresh catalyst amount loaded in the reactor because of the formation of coke, sulfur and metal deposits on the catalysts during the hydrotreating process.
    ??
  4. [verwijderd] 11 augustus 2019 19:03

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    EvertS schreef op 11 augustus 2019 13:12:

    Since China has closed its borders at least legislatively, you have to recycle it or you landfill it. Landfill is not a good idea when you have hazardous waste because it comes back to you somehow, someday especially when you have deep pockets. Therefore recycling. We are the world's largest recycling company. We intend to be the world's largest recycling company in future. The first step is Cambridge 2. The second step is a joint venture with Shell to utilize the fact when we go global in such large circumstances and in remote areas, we are very happy to be associated 50-50 with Royal Dutch Shell, okay? So far to the recycling aspect.

    Je doet net alsof AMG de enige recycling company is. Ze geven zelf aan dat ze grootste ter wereld zijn maar er zijn vast nog meer kleinere bedrijven die dit doen. Daar ga ik tenminste wel van uit.
    Als stap 1 de Cambridge 2 fabriek is, en stap 2 een JV met Shell,
    dan gaat het nog een paar jaartjes duren he ?

    De bouw van de Cambridge 2 fabriek begint in de 2e helft van 2019,
    en wordt naar verwachting pas afgerond in het begin van 2021.
    Dan komt AMG pas in de opstartfase (voorjaar 2021).

    En dan nog een detail :

    30% van de aangekondigde capaciteits-uitbreiding van Cambridge 1,
    wordt vervangen door de produktie in Cambridge 2.

    Dan is er m.i. geen ruimte voor verdubbeling van de capaciteit ; 30% is al opgesoupeerd..

    bron : www.deaandeelhouder.nl/nieuws/2018/10... .
  5. forum rang 10 DeZwarteRidder 11 augustus 2019 19:10

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24146

      Gegeven: 10546

    •    Aantal posts: 102.065

    quote:

    ff_relativeren schreef op 11 augustus 2019 19:03:

    [...]
    Als stap 1 de Cambridge 2 fabriek is, en stap 2 een JV met Shell,
    dan gaat het nog een paar jaartjes duren he ?

    De bouw van de Cambridge 2 fabriek begint in de 2e helft van 2019,
    en wordt naar verwachting pas afgerond in het begin van 2021.
    Dan komt AMG pas in de opstartfase (voorjaar 2021).

    En dan nog een detail :

    30% van de aangekondigde capaciteits-uitbreiding van Cambridge 1,
    wordt vervangen door de produktie in Cambridge 2.

    Dan is er m.i. geen ruimte voor verdubbeling van de capaciteit ; 30% is al opgesoupeerd..
    bron : www.deaandeelhouder.nl/nieuws/2018/10... .
    Je moet beter lezen: de huidige productie wordt verdubbeld.
  6. forum rang 10 DeZwarteRidder 11 augustus 2019 19:18

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24146

      Gegeven: 10546

    •    Aantal posts: 102.065

    Uit eerdergenoemde links blijkt ook dat de grootste concurrent van AMG de stortplaats is.

    Door de grootste (en efficiëntste) recycler van catalysts te worden, krijgt AMG een voorsprong die bijna niet meer in te halen valt (net als Umicore).

    Als Cambridge 2 klaar is voorzie ik een 2e afsplitsing.
  7. Piet Bakker 11 augustus 2019 19:20

    • Piet Bakker

      Lid sinds: 11 dec 2012

      Laatste bezoek: 09 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 167

      Gegeven: 69

    •    Aantal posts: 879

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 11 augustus 2019 19:18:

    Uit eerdergenoemde links blijkt ook dat de grootste concurrent van AMG de stortplaats is.

    Door de grootste (en efficiëntste) recycler van catalysts te worden, krijgt AMG een voorsprong die bijna niet meer in te halen valt (net als Umicore).

    Als Cambridge 2 klaar is voorzie ik een 2e afsplitsing.
    Ja, en mijn vraag was: waarom gaat dar extra afval niet naar de stortplaats, als de verwerkingsprijs omhoog gaat?

    De vraag waarom anderen nu niet in dat gat springen, is ook nog onbeantwoord.
  8. Robeke20 11 augustus 2019 20:18

    • Robeke20

      Lid sinds: 17 jan 2019

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 239

      Gegeven: 244

    •    Aantal posts: 313

    quote:

    Piet Bakker schreef op 11 augustus 2019 19:20:

    [...]Ja, en mijn vraag was: waarom gaat dar extra afval niet naar de stortplaats, als de verwerkingsprijs
    Milieueisen misschien?
  9. Robeke20 11 augustus 2019 20:22

    • Robeke20

      Lid sinds: 17 jan 2019

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 239

      Gegeven: 244

    •    Aantal posts: 313

    quote:

    Piet Bakker schreef op 11 augustus 2019 19:20:

    [...]

    De vraag waarom anderen nu niet in dat gat springen, is ook nog onbeantwoord.
    Shell 50/50, en vd week op dit forum gelezen dat Chevron ook een plant start in Zuid-Amerika
  10. [verwijderd] 11 augustus 2019 20:50

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Piet Bakker schreef op 11 augustus 2019 19:20:

    [...]Ja, en mijn vraag was: waarom gaat dar extra afval niet naar de stortplaats, als de verwerkingsprijs omhoog gaat?

    De vraag waarom anderen nu niet in dat gat springen, is ook nog onbeantwoord.
    Misschien omdat zo'n recycling fabriek een enorme expertise bevat & AMG nu eenmaal HET bedrijf is dat deze expertise bezit?
    Denk je echt dat he zo simpel is om vanadium uit fresh catalysts te kunnen halen? Het is een enorm ingewikkeld proces dat je niet op 1,2,3 kan toveren.
    Die vragen die je stelt zijn gewoon echt compleet nutteloos. Zo kan je over elk bedrijf wel iets verzinnen: waarom investeert Shell niet in laadpalen, waarom investeert Heineken niet in frisdrank, waarom investeert ING niet in fintech...
    1 woord: expertise. Elk bedrijf focust zich op een bepaald domein en laat AMG nu juist een zeer hoge expertise hebben in het recyclen van catalysts, waarvoor enorm veel expertise nodig is.
  12. Piet Bakker 11 augustus 2019 22:30

    • Piet Bakker

      Lid sinds: 11 dec 2012

      Laatste bezoek: 09 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 167

      Gegeven: 69

    •    Aantal posts: 879

    Beste Topperke, ik stel een serieuze vraag en je begint meteen weer te etteren. Grow up.

    Kennelijk zijn er al andere verwerkers. Die kennen het “geheim” dus ook al. Waarom zouden die niet uitbreiden?

    Bovendien: een lucratieve markt trekt vanzelf nieuwe aanbieders. Chevron lees ik, in een reactie hiervoor.
  13. forum rang 10 DeZwarteRidder 11 augustus 2019 22:32

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24146

      Gegeven: 10546

    •    Aantal posts: 102.065

    quote:

    Piet Bakker schreef op 11 augustus 2019 22:30:

    Beste Topperke, ik stel een serieuze vraag en je begint meteen weer te etteren. Grow up.
    Kennelijk zijn er al andere verwerkers. Die kennen het “geheim” dus ook al. Waarom zouden die niet uitbreiden?
    Jouw vragen kunnen alleen door AMG zelf beantwoord worden, dus koop een aandeel en ga naar de eerstvolgende vergadering.
  14. Piet Bakker 11 augustus 2019 22:36

    • Piet Bakker

      Lid sinds: 11 dec 2012

      Laatste bezoek: 09 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 167

      Gegeven: 69

    •    Aantal posts: 879

    quote:

    Robeke20 schreef op 11 augustus 2019 20:18:

    [...]
    Milieueisen misschien?
    Dat klinkt uiteraard logisch. Maar kennelijk is het huidige aanbod nu al veel groter dan er wordt verwerkt. Lees: er gaat nu al een deel naar de stortplaats.
    (Dat zal overigens natuurlijk vast niet gratis zijn).
  16. Piet Bakker 11 augustus 2019 22:40

    • Piet Bakker

      Lid sinds: 11 dec 2012

      Laatste bezoek: 09 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 167

      Gegeven: 69

    •    Aantal posts: 879

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 11 augustus 2019 22:32:

    [...]
    Jouw vragen kunnen alleen door AMG zelf beantwoord worden, dus koop een aandeel en ga naar de eerstvolgende vergadering.
    Het is jouw liefdesbaby. En een paar simpele vragen kun je niet beantwoorden? Maar wel rustig volhouden dat de fees fors gaan stijgen.
  17. Piet Bakker 11 augustus 2019 22:41

    • Piet Bakker

      Lid sinds: 11 dec 2012

      Laatste bezoek: 09 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 167

      Gegeven: 69

    •    Aantal posts: 879

    quote:

    battumboy schreef op 11 augustus 2019 22:40:

    China heeft de stortplaatsen verboden.
    Staat ook in de cc
    Citeer het even? Ik zie het niet staan.
  18. battumboy 11 augustus 2019 22:50

    • battumboy

      Lid sinds: 06 aug 2009

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 149

      Gegeven: 209

    •    Aantal posts: 932

    Since China has closed its borders at least legislatively, you have to recycle it or you landfill it. Landfill is not a good idea when you have hazardous waste because it comes back to you somehow, someday especially when you have deep pockets. Therefore recycling. We are the world's largest recycling compan
  19. Piet Bakker 11 augustus 2019 22:53

    • Piet Bakker

      Lid sinds: 11 dec 2012

      Laatste bezoek: 09 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 167

      Gegeven: 69

    •    Aantal posts: 879

    Ik heb trouwens nog een aantal serieuze vragen.
    1. Hoe verwerkt AMG de fees voor de verwerking van de katalysatoren (wanneer nemen ze winst)?
    2. Hoe waardeert de voorraad nog te verwerken katalysatoren?
    3. Hoe waardeert AMG de vanadium die ze hebben gewonnen uit de katalysatoren?
  20. battumboy 11 augustus 2019 22:54

    • battumboy

      Lid sinds: 06 aug 2009

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 149

      Gegeven: 209

    •    Aantal posts: 932

    if you have additional 150,000 tons of fresh catalyst, you have over 200-and-higher thousand tons of spent catalysts. Now that has to go somewhere.
1.877 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 94 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
AMG Critical Materials N.V.

Van de redactie

  1. 7 Blue-chip aandelen met sterke dividenden en groei
  2. 3 dividendaandelen om deze maand nog te kopen
  3. TA-column Nico Bakker: DSM-Firmenich als smaakmaker?
  4. Invesco: 5 redenen waarom crypto's nieuwe records kunnen breken
  5. Trump komt met nieuwe handelstarieven: maakt inflatie een comeback?
  6. DeepSeek creëert een unieke koopkans in AI-aandelen
Meer artikelen