PostNL September 2018 wordt postmaand

1. eduardo3105 24 september 2018 11:18

   auteur info

   • eduardo3105

     Lid sinds: 07 mei 2013

     Laatste bezoek: 21 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 475

     Gegeven: 481

   •    Aantal posts: 2.448

   DHL Express schroeft tarief met 4,9 procent omhoog www.ttm.nl/nieuws/dhl-express-schroef... …
2. prinszicht 24 september 2018 11:19

   auteur info

   • prinszicht

     Lid sinds: 20 okt 2010

     Laatste bezoek: 22 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2296

     Gegeven: 94

   •    Aantal posts: 11.317

   Maand 7 op 3,2X. Toch wel een record kun je zeggen. Met ook nog de nodige dieptepunten.
   
   Deze koers stelt niets voor. De reden voor het lange wachten is mij onduidelijk. Ik kan hooguit bedenken dat ze nog 1 kwartaal gaan gebruiken om de laatste shit te verwerken. Al schat ik de kans klein in gezien de recente beslissingen van de rechter en de politiek.
   
   Er is geen haast om waarde te creëren voor de aandeelhouder omdat dit haaks staat op alle treurige berichten. In dit vacuum kunnen we nog alle kanten op. Ik vermoed zelf dat we binnenkort een stap maken naar de 3,50 en dan snel door. Ik hoop op een grote sprong voorwaarts maar durf er nog niet al mijn geld op in te zetten.
3. prinszicht 24 september 2018 11:21

   auteur info

   • prinszicht

     Lid sinds: 20 okt 2010

     Laatste bezoek: 22 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2296

     Gegeven: 94

   •    Aantal posts: 11.317

   Men heeft ook wat zwaarder ingezet op de turbo's long. Volumes zijn voor PostNL behoorlijk hoog. Voor zover dit overzicht up to date is.
4. [verwijderd] 24 september 2018 11:32

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Hoop dat we in het groen blijven tot 17.35
5. Toekomstbeeld 24 september 2018 11:37

   auteur info

   • Toekomstbeeld

     Lid sinds: 26 aug 2015

     Laatste bezoek: 23 dec 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2887

     Gegeven: 1096

   •    Aantal posts: 15.719

   quote:

   eduardo3105 schreef op 24 september 2018 11:18:

   DHL Express schroeft tarief met 4,9 procent omhoog www.ttm.nl/nieuws/dhl-express-schroef... …
   

   AB Eduardo! Blij dat de nr 2 in NL het wel aandurft om de tarieven te verhogen! Nu hopen dat ook de marktleider dit goede voorbeeld gaat volgen. Gezien de schaarste plus de CAO stijgingen, moeten ze wel.
   
   Nieuws
   DHL Express schroeft tarief met 4,9 procent omhoog
   24 september 2018 |10 keer bekeken
   DHL Express heeft aangekondigd zijn tarieven per 1 januari 2019 met gemiddeld 4,9 procent te verhogen. De groei in het internationaal expresvervoer en de krapte in aanwezige capaciteit maakt het noodzakelijk te investeren in faciliteiten en materieel. Daarbij wordt tevens voldaan aan de hogere eisen die aan de kwaliteit van expresservices worden gesteld op het gebied van transittijden en leverbetrouwbaarheid.
   “DHL Express heeft aanzienlijk geïnvesteerd in zijn internationale netwerk om aan de hoogste verwachtingen te voldoen en een nog betere service aan klanten wereldwijd te bieden”, licht Ronald Leunisse, Managing Director DHL Express Nederland, toe. “Dat begint met de investering in de kennis van onze mensen die allemaal opgeleid zijn tot Certified International Specialist.”
   
   “Met uitbreidingen van hubs en nieuwe gateways hebben we onze verwerkingscapaciteiten per verzending verhoogd en onze transittijden verkort. Die uitbreiding zie je overal ter wereld, van Afrika en China tot Amerika, maar ook in eigen land. Onze nieuwe vestiging in Maastricht wordt binnenkort geopend en in Zwolle beginnen we met bouwen. Alle overige Service Centers zijn recent vernieuwd. Ook op vlak van duurzaamheid wordt veel geïnvesteerd om de CO2 -footprint van onze klanten te verkleinen. Momenteel openen we in verschillende steden zogenaamde CityHubs, die binnensteden emissievrij beleveren. Datzelfde geldt voor het garanderen van de hoogste beveiligings- en duurzaamheidsnormen waarmee we voldoen aan de vereisten van onze klanten, partners en transportautoriteiten. TAPA-certificering zoals ook onze Nederlandse vestigingen die kennen, zijn daar een voorbeeld van.”
   
   DHL Express past zijn prijzen jaarlijks aan, rekening houdend met de inflatie, valuta-dynamiek en andere stijgende kosten in elk van de meer dan 220 landen en gebieden waar het actief is. Prijsaanpassingen variëren van land tot land, afhankelijk van de plaatselijke omstandigheden, en zijn van toepassing op alle klanten waar contracten dit toestaan.
6. Toekomstbeeld 24 september 2018 11:43

   auteur info

   • Toekomstbeeld

     Lid sinds: 26 aug 2015

     Laatste bezoek: 23 dec 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2887

     Gegeven: 1096

   •    Aantal posts: 15.719

   quote:

   prinszicht schreef op 24 september 2018 11:21:

   Men heeft ook wat zwaarder ingezet op de turbo's long. Volumes zijn voor PostNL behoorlijk hoog. Voor zover dit overzicht up to date is.
   

   Overzicht? Kun je het delen....
7. prinszicht 24 september 2018 11:48

   auteur info

   • prinszicht

     Lid sinds: 20 okt 2010

     Laatste bezoek: 22 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2296

     Gegeven: 94

   •    Aantal posts: 11.317

   www.iex.nl/Aandeel-Koers/25755/PostNL...
8. [verwijderd] 24 september 2018 11:49

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Blij dat de nr 2 in NL het wel aandurft om de tarieven te verhogen! Nu hopen dat ook de marktleider dit goede voorbeeld gaat volgen.
   
   Herna en wat durven......
9. prinszicht 24 september 2018 11:49

   auteur info

   • prinszicht

     Lid sinds: 20 okt 2010

     Laatste bezoek: 22 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2296

     Gegeven: 94

   •    Aantal posts: 11.317

   Normaal staan er 20 tot 30 k uit op de hefboomproducten. Nu een paar ton. Zal wel het gevolg zijn van vrijdag en ik kan nooit achterhalen welke posities gesloten zijn.
10. Toekomstbeeld 24 september 2018 11:52

    auteur info

    • Toekomstbeeld

      Lid sinds: 26 aug 2015

      Laatste bezoek: 23 dec 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2887

      Gegeven: 1096

    •    Aantal posts: 15.719

    Op de website die Eduardo net deelde, ook volgende interessante en overduidelijke boodschap "wie niet durft gaat ten onder!".
    
    Ja Herna, ook jouw cijfers schreeuwen om prijsverhogingen. De druk op jouw organisatie vanwege de marktgroei leiden al tot veel te veel fouten, dus meer dan genoeg ruimte om prijzen te verhogen! Schiet op!
    
    Nieuws
    Waberer’s CEO: ‘Prijzen verhogen of ten onder gaan’
    10 september 2018 |4425 keer bekeken
    
    De stijgende kosten in de internationale transportsector noodzaken transportbedrijven om hun tarieven omhoog te schroeven. Doe je dat niet, dan loopt het slecht met je af. Dat zegt Waberer’s CEO Ferenc Lajkó in een interview met TransInfo.
    Lajkó liet onlangs bij de publicatie van de cijfers van Waberer’s over het tweede kwartaal al weten zelf ook de prijzen verhoogd te hebben. “Wat de transportkosten betreft, de onderneming heeft in de eerste helft van het jaar hogere prijzen kunnen vastleggen in onze contracten, wat een gunstig effect zou moeten hebben in het najaar, een hoogseizoen voor ons bedrijf. Het management heeft verschillende maatregelen geïnitieerd om te verbeteren hoe de Group zich aanpast aan een verandering in de transportmix die we de afgelopen maanden hebben ervaren. Voornamelijk door onze planning motoren en interne processen te verfijnen tussen onze verkoop-, plannings-en operationele functies. Deze initiatieven moeten leiden tot een verbetering van de kilometerprestaties van de vloot en ik zie een goede gelegenheid om het gebruik en de operationele efficiëntie te verhogen tot boven het vorige niveau.” Volgens Waberer’s lagen de transporttarieven van de Hongaarse logistiek dienstverlener in Q2 van dit jaar zeven procent hoger dan in dezelfde periode vorig jaar.
    
    Nu zegt Lajkó dat de druk op het rendement door de hogere kosten bij veel transportbedrijven bijzonder hoog is geworden. “De prijzen moeten omhoog, dat is echt noodzakelijk. Je kunt niet proberen de hogere kosten bij te benen zonder je tarieven omhoog te schroeven. Wie dat niet durft, zal ten onder gaan”, aldus de Waberer’s CEO.
    
    www.ttm.nl/nieuws/waberers-ceo-prijze...
12. prinszicht 24 september 2018 11:59

    auteur info

    • prinszicht

      Lid sinds: 20 okt 2010

      Laatste bezoek: 22 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2296

      Gegeven: 94

    •    Aantal posts: 11.317

    Prijzen bij zakelijke post moeten ook omhoog. Graag een persbericht!
    
    Wat te doen met de rechterlijke uitspraak? De postzegelprijs gaat elk jaar met een duppie omhoog en de afgelopen jaren hebben wij onder de kostprijs o.a. de brieven van Sandd bezorgd. Hoe moeilijk kan het zijn. Per 1 oktober prijs omhoog met een stuiver. Je hebt toch voor 50 tot 70 miljoen schade. Corrigeren die handel. Ook voor Parcels plus 5 procent.
    
    Meer geld voor beter werk!
13. Toekomstbeeld 24 september 2018 12:01

    auteur info

    • Toekomstbeeld

      Lid sinds: 26 aug 2015

      Laatste bezoek: 23 dec 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2887

      Gegeven: 1096

    •    Aantal posts: 15.719

    quote:

    prinszicht schreef op 24 september 2018 11:49:

    Normaal staan er 20 tot 30 k uit op de hefboomproducten. Nu een paar ton. Zal wel het gevolg zijn van vrijdag en ik kan nooit achterhalen welke posities gesloten zijn.
    

    Ah oké, ja die IEX pagina is niet echt heel duidelijk. Een goed overzicht met alle turbo's en de openstaande posities zou best een gat in de markt zijn.
    
    
14. Hansbeleg 24 september 2018 12:03

    auteur info

    • Hansbeleg

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 22 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1070

      Gegeven: 71

    •    Aantal posts: 6.971

    Moeten er nu geen verontwaardigde politici opstaan die er schande van spreken dat pakkettenpost duurder wordt, terwijl men nog misschien wel 1 euro winst per jaar maakt? Schandalig toch dat, als de lonen stijgen, de tarieven ook omhoog gaan, wat zijn dat voor een kapitalistische toestanden? ;-)
15. prinszicht 24 september 2018 12:07

    auteur info

    • prinszicht

      Lid sinds: 20 okt 2010

      Laatste bezoek: 22 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2296

      Gegeven: 94

    •    Aantal posts: 11.317

    Van een afstand bekeken, kan ik mij voorstellen dat na overname Sandd, HV er mee stopt. Missie geslaagd. Zal ze denken. Nog los van de gevolgen voor de ucoi, positief of negatief. Niet altijd de gebeten hond. Vertrekken met een koers waarop ze begon, is ook mooi. Toekomst veilig en adieu.
16. [verwijderd] 24 september 2018 12:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Moeten er nu geen verontwaardigde politici opstaan die er schande van spreken dat pakkettenpost duurder wordt, ..
    
    Alleen als PostNl dat doet.. rest kan hun gang gaan.. zo was en zo is het nu nog ... met dank aan Herna..
17. Toekomstbeeld 24 september 2018 12:08

    auteur info

    • Toekomstbeeld

      Lid sinds: 26 aug 2015

      Laatste bezoek: 23 dec 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2887

      Gegeven: 1096

    •    Aantal posts: 15.719

    quote:

    prinszicht schreef op 24 september 2018 11:59:

    Prijzen bij zakelijke post moeten ook omhoog. Graag een persbericht!
    
    Wat te doen met de rechterlijke uitspraak? De postzegelprijs gaat elk jaar met een duppie omhoog en de afgelopen jaren hebben wij onder de kostprijs o.a. de brieven van Sandd bezorgd. Hoe moeilijk kan het zijn. Per 1 oktober prijs omhoog met een stuiver. Je hebt toch voor 50 tot 70 miljoen schade. Corrigeren die handel. Ook voor Parcels plus 5 procent.
    
    Meer geld voor beter werk!
    

    Hoe moeilijk kan het zijn. De concurrenten doen het wel en PostNL kan er toch ook niet op uit zijn om iedereen kapot te maken door een oorlog te voeren puur en alleen op prijs.
    
    Wat schieten we daar nou mee op. Iedereen bloed, van aandeelhouder tot werknemer/inhuur maar ook de consument.
    Want ondanks meer en meer service constructies zoals binnen 2 uur bezorgen bij Bol.com, veroorzaakt de (markt)groei in combinatie met de mega schaarste van arbeid een steeds slechtere dienstverlening.
    
    
    
    
18. Toekomstbeeld 24 september 2018 12:11

    auteur info

    • Toekomstbeeld

      Lid sinds: 26 aug 2015

      Laatste bezoek: 23 dec 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2887

      Gegeven: 1096

    •    Aantal posts: 15.719

    quote:

    prinszicht schreef op 24 september 2018 12:07:

    Van een afstand bekeken, kan ik mij voorstellen dat na overname Sandd, HV er mee stopt. Missie geslaagd. Zal ze denken. Nog los van de gevolgen voor de ucoi, positief of negatief. Niet altijd de gebeten hond. Vertrekken met een koers waarop ze begon, is ook mooi. Toekomst veilig en adieu.
    

    Yep, dat twee maanden geleden ook gesteld. Overname Sandd zal haar hoogtepunt van haar loopbaan gaan zijn. Mogelijk ook de verkoop van D&I nog doen. En dan wegwezen. De 6,- op eigen kracht had het hoogtepunt moeten zijn maar zal het nooit worden.
    
    Hoop wel dat men dan iemand met verstand aantrekt en niet Pim nog verder promoveert.
19. Hansbeleg 24 september 2018 12:19

    auteur info

    • Hansbeleg

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 22 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1070

      Gegeven: 71

    •    Aantal posts: 6.971

    quote:

    Toekomstbeeld schreef op 24 september 2018 12:11:

    [...]
    
    Yep, dat twee maanden geleden ook gesteld. Overname Sandd zal haar hoogtepunt van haar loopbaan gaan zijn. Mogelijk ook de verkoop van D&I nog doen. En dan wegwezen. De 6,- op eigen kracht had het hoogtepunt moeten zijn maar zal het nooit worden.
    
    Hoop wel dat men dan iemand met verstand aantrekt en niet Pim nog verder promoveert.
    

    We stellen een stroman aan die aangestuurd wordt door dit forum, hier zit het inzicht en de kennis, maar ze lezen het maar niet, of ze doen er niets mee. ;-)
20. prinszicht 24 september 2018 12:23

    auteur info

    • prinszicht

      Lid sinds: 20 okt 2010

      Laatste bezoek: 22 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2296

      Gegeven: 94

    •    Aantal posts: 11.317

    quote:

    Toekomstbeeld schreef op 24 september 2018 12:11:

    [...]
    
    Yep, dat twee maanden geleden ook gesteld. Overname Sandd zal haar hoogtepunt van haar loopbaan gaan zijn. Mogelijk ook de verkoop van D&I nog doen. En dan wegwezen. De 6,- op eigen kracht had het hoogtepunt moeten zijn maar zal het nooit worden.
    
    Hoop wel dat men dan iemand met verstand aantrekt en niet Pim nog verder promoveert.
    

    Pim kennen we niet behalve zijn track record op International. Die is niet best en kost ons een hoop centen. Het geheel zal afhankelijk zijn van de strategie. Is splitsen een optie? Alsnog in de uitverkoop; de hele hut. Of doormodderen als Benelux organisatie. In het laatste geval, de meest uitdagende, graag een politiek zwaargewicht als Dijselbloem. Als commercieel en beursgenoteerd bedrijf, graag een dealmaker. De paketten moeten los en samen verder met een partner.
21. Toekomstbeeld 24 september 2018 12:26

    auteur info

    • Toekomstbeeld

      Lid sinds: 26 aug 2015

      Laatste bezoek: 23 dec 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2887

      Gegeven: 1096

    •    Aantal posts: 15.719

    Heb obv het optie overzicht vh FD, de volgende forse afname te melden op optie gebied: 35,235 contracten (3,523,500 aandelen).
    Ben benieuwd of we uit deze hoek een impact zien op de shorter meldingen.
    
    Voor expiratie vrijdag:
    Open Interest Calls 153,126 stuks (15,312,600 aandelen)
    Open Interest Puts 129,094 stuks (12,9094,400 aandelen)
    Totaal 282,220 contracten open
    
    Na expiratie vrijdag:
    Open Interest Calls 133,833 stuks (13,383,300 aandelen)
    Open Interest Puts 113,152 stuks (11,315,200 aandelen)
    Totaal 246,985 contracten open