rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

TomTom Juuni 2017

3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 67 68 69 70 71 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 13 juni 2017 15:39
    quote:

    Hik schreef op 13 juni 2017 15:31:

    [...]

    Toyota? Echt?
    www.autoconnectedcar.com/2017/06/here...
    Zegt weinig en gaat alleen over Camry Noord-Amerika en over dit jaar (modeljaar Camry 2018 die nu op de markt komt). Al een persbericht van HERE gezien dat Toyota het bestaande contract voor alle modellen en voor 3-5 jaar heeft verlengd?

    Toyota is overigens een trouwe klant van HERE. Maar ook trouwste klant Volvo stapte van de 1 op de andere dag over naar TomTom. Puur vanwege de kwaliteit. Dat gaat echter niet over 1 nacht ijs. Het is dan ook niet voor niets dat 82% van de OEM's aan het testen is met TomTom. Ford, GM en Toyota naar TomTom zou zo maar eens kunnen.
    Goddijn zuigt die groei van nu 25% naar straks 50% marktaandeel in 2020 toch niet uit zijn duim?
  2. [verwijderd] 13 juni 2017 15:45
    De stijgingen van de koers gaan bijna alleen ket algoritme omhoog, bijna geen echte kopers....alleen af en toe een keer, met daarstraks even een 180000 bestens, die ook vrij snel weer teniet werd gedaan.....jammer...
  3. PentaGoNix 13 juni 2017 15:59
    quote:

    groeibriljant schreef op 13 juni 2017 15:39:

    [...]

    Zegt weinig en gaat alleen over Camry Noord-Amerika en over dit jaar (modeljaar Camry 2018 die nu op de markt komt). Al een persbericht van HERE gezien dat Toyota het bestaande contract voor alle modellen en voor 3-5 jaar heeft verlengd?

    Toyota is overigens een trouwe klant van HERE. Maar ook trouwste klant Volvo stapte van de 1 op de andere dag over naar TomTom. Puur vanwege de kwaliteit. Dat gaat echter niet over 1 nacht ijs. Het is dan ook niet voor niets dat 82% van de OEM's aan het testen is met TomTom. Ford, GM en Toyota naar TomTom zou zo maar eens kunnen.
    Goddijn zuigt die groei van nu 25% naar straks 50% marktaandeel in 2020 toch niet uit zijn duim?
    Ach waarom niet? Hij loog ons ook voor toen hij vertelde dat het goed ging met Consumer wat uit de Q resultaten bleek dat dat niet het geval is. De man is absoluut niet te vertrouwen en liegt ons zelfs voor dus waarom zou hij dat ook niet doen bij de opmerking over de groei naar 50%?
  4. [verwijderd] 13 juni 2017 16:00
    HG zuigt het uit zijn middelvinger richting jou. Die HG is niet echt een betrouwbare CEO.

    quote:

    groeibriljant schreef op 13 juni 2017 15:39:

    [...]

    Zegt weinig en gaat alleen over Camry Noord-Amerika en over dit jaar (modeljaar Camry 2018 die nu op de markt komt). Al een persbericht van HERE gezien dat Toyota het bestaande contract voor alle modellen en voor 3-5 jaar heeft verlengd?

    Toyota is overigens een trouwe klant van HERE. Maar ook trouwste klant Volvo stapte van de 1 op de andere dag over naar TomTom. Puur vanwege de kwaliteit. Dat gaat echter niet over 1 nacht ijs. Het is dan ook niet voor niets dat 82% van de OEM's aan het testen is met TomTom. Ford, GM en Toyota naar TomTom zou zo maar eens kunnen.
    Goddijn zuigt die groei van nu 25% naar straks 50% marktaandeel in 2020 toch niet uit zijn duim?
  5. [verwijderd] 13 juni 2017 16:03
    Kan mij voorstellen dat die Bosch RRS icm een HDmap ook heel nauwkeurig vrije parkeerplaatsen op een kaart kan laten zien. Mooie dynamic parking layer. Zijn Bosch en TT, apart van elkaar voor zover ik weet, ook al een tijdje mee bezig.
  6. [verwijderd] 13 juni 2017 16:08
    quote:

    groeibriljant schreef op 13 juni 2017 15:39:

    [...]
    Goddijn zuigt die groei van nu 25% naar straks 50% marktaandeel in 2020 toch niet uit zijn duim?
    Track record:

    "Smartphones hebben geen invloed op PND-markt"
    "Firing on all 4 cylinders"
    "Sports omzet verdubbelde in 2016"
  7. [verwijderd] 13 juni 2017 16:16
    Goddijn loog idd over de groei van Sports in het interview met BNR. Mogelijk een foutje. Was wel een heel duur foutje. Voorlopig geef ik Goddijn echter het voordeel van de twijfel. Hij is een zeer slecht verkoper/communicator maar een goede strateeg. Heeft TomTom omgebogen van Consumer-hardware met lage marges (gelukkig nu meerdere produkten) naar groei in software en services in Telematics en Automotive met hoge marges.

    Ondertussen is de afgelopen jaren een uniek real-time platform en HD-productlijn ontwikkeld voor de toekomst. Kost honderden miljoenen maar ondanks die extra kosten blijft TomTom winstgevend en heeft men zelfs een fors positieve kaspositie. Schuldenvrij, winstgevend, groeiend in nieuwe markten en unieke technologie.

    We staan aan de vooravond van groei in een volstrekt nieuwe markt van HD-maps en aanverwante technologie. Een markt die van nu nihil naar >15 miljard gaat in 2025. Zelfs bij het huidige marktaandeel van 25% gaat de koers dan tzt door de grens van 100 euro. Bij 50% wordt het vele honderden euro's en wie weet zelfs nog meer.
    Ook de nieuwe partnerships met partijen als Bosch, Nvidia, Apple, Uber, Qualcomm, Microsoft etc. zijn een teken dat TomTom leidend is in HD-maps en technologie voor de SDC.
  8. [verwijderd] 13 juni 2017 16:32
    quote:

    groeibriljant schreef op 13 juni 2017 16:16:

    Goddijn loog idd over de groei van Sports in het interview met BNR. Mogelijk een foutje. Was wel een heel duur foutje.
    Een foutje?
    Je gaat naar BNR om oa over de resultaten te spreken.
    Stel nou, wat a bizar genoeg is, dat je als ceo geen flauw idee hebt wat er zoal aan resultaten worden behaald, dan check je dat nog even.
    Dat je er als ceo zo enorm naast zit, dat is toch ongelofelijk?
    Dat heeft niets met incompetentie te maken, maar alles met desinteresse.
  9. [verwijderd] 13 juni 2017 16:37
    [Modbreak IEX: Gelieve niet zonder enige onderbouwing beschuldigingen van illegale activiteiten te plaatsen, bericht is bij dezen verwijderd.]
  10. [verwijderd] 13 juni 2017 16:40
    quote:

    groeibriljant schreef op 13 juni 2017 16:16:

    Goddijn loog idd over de groei van Sports in het interview met BNR. Mogelijk een foutje. Was wel een heel duur foutje. Voorlopig geef ik Goddijn echter het voordeel van de twijfel. Hij is een zeer slecht verkoper/communicator maar een goede strateeg. Heeft TomTom omgebogen van Consumer-hardware met lage marges (gelukkig nu meerdere produkten) naar groei in software en services in Telematics en Automotive met hoge marges.

    Ondertussen is de afgelopen jaren een uniek real-time platform en HD-productlijn ontwikkeld voor de toekomst. Kost honderden miljoenen maar ondanks die extra kosten blijft TomTom winstgevend en heeft men zelfs een fors positieve kaspositie. Schuldenvrij, winstgevend, groeiend in nieuwe markten en unieke technologie.

    We staan aan de vooravond van groei in een volstrekt nieuwe markt van HD-maps en aanverwante technologie. Een markt die van nu nihil naar >15 miljard gaat in 2025. Zelfs bij het huidige marktaandeel van 25% gaat de koers dan tzt door de grens van 100 euro. Bij 50% wordt het vele honderden euro's en wie weet zelfs nog meer.
    Ook de nieuwe partnerships met partijen als Bosch, Nvidia, Apple, Uber, Qualcomm, Microsoft etc. zijn een teken dat TomTom leidend is in HD-maps en technologie voor de SDC.
    Maar hij weet geen enkele fantasie op eigen kracht in het fonds te brengen. Gek, he?!
  11. [verwijderd] 13 juni 2017 16:48
    quote:

    Katsa schreef op 13 juni 2017 16:32:

    [...]

    Een foutje?
    Je gaat naar BNR om oa over de resultaten te spreken.
    Stel nou, wat a bizar genoeg is, dat je als ceo geen flauw idee hebt wat er zoal aan resultaten worden behaald, dan check je dat nog even.
    Dat je er als ceo zo enorm naast zit, dat is toch ongelofelijk?
    Dat heeft niets met incompetentie te maken, maar alles met desinteresse.
    Ben het met je eens dat het niet zou moeten kunnen.

    Denk echter niet dat hij bewust loog. Hij maakt wel vaker fouten (oa Nissan).

    En kennelijk vertelt zijn vrouw iedere keer te positieve verhalen over Sports en komt dat in zo'n interview dan naar boven.

    Of hij had die ochtend last van een jetlag en slaapgebrek na zware onderhandelingen met Tesla.

    Overigens zou ik het geen probleem vinden als Goddijn wordt vervangen door een charismatische en dynamische nieuwe leider. Beetje type a la Musk. Een bluffertje met visie en strategisch en technisch inzicht. Het liefst eentje die ook als professortje wat les heeft gegeven maar tegelijkertijd een straatvechter is in het presenteren van het bedrijf. Die het leuk vind om overal zijn gezicht te laten zien; dus stuk jonger.
  12. eduardo3105 13 juni 2017 17:01
    quote:

    xynix schreef op 13 juni 2017 16:08:

    [...]
    Track record:

    "Smartphones hebben geen invloed op PND-markt"
    "Firing on all 4 cylinders"
    "Sports omzet verdubbelde in 2016"
    Helemaal waar en de AFM slaapt rustig door.
  13. [verwijderd] 13 juni 2017 17:27
    quote:

    groeibriljant schreef op 13 juni 2017 16:48:

    [...]

    Ben het met je eens dat het niet zou moeten kunnen.

    Denk echter niet dat hij bewust loog. Hij maakt wel vaker fouten (oa Nissan).

    En kennelijk vertelt zijn vrouw iedere keer te positieve verhalen over Sports en komt dat in zo'n interview dan naar boven.

    Met alle respect hoor, maar hoe denk je dat die tent bestuurd wordt?
    Dat Harold 's ochtends tijdens het ontbijt zegt: "schat, jij nog koffie? Oh, en hoe heeft Sports gedraaid in Q1? Ballpark.."
    Hier heeft Finance geen rol in denk je?
    Mag het toch niet hopen, want dan gaan we die 100+ koersen niet zien, dat kan ik je wel beloven.
  14. harrysnel 13 juni 2017 17:28
    quote:

    xynix schreef op 13 juni 2017 16:40:

    [...]
    Maar hij weet geen enkele fantasie op eigen kracht in het fonds te brengen. Gek, he?!
    Klopt. En juist dat ben ik spuugzat.

    Wij schrijven hier verhalen over "het zetten van de juiste strategische stappen" en Goddijn hoor ik dan praten over "het belang van Consumer voor TomTom" waarbij hij ook nog zegt dat "alle opties zijn bekeken maar dat Consumer het meest op zijn plek is binnen TomTom". Alsof het een zwangere zwerfkat is die anders afgemaakt wordt.

    Wij verheugen ons over Volvo deal en boekhouder Taco, die de schoenen van de Kreij nog niet eens mag strikken, benadrukt dat de extra investeringen de winstgevendheid op korte termijn zullen drukken. Goddijn knalt er vervolgens een WPA verwachting van een paar cent tegenaan en heel 2016 en begin 2017 wordt vervolgens gedomineerd door volkomen oninteressant geleuter over PND markt/Consumer waarbij Madam excited blijft tot de laatste snik.

    Nokia wil van Here af. VW gaat deels naar TomTom. En Taco gebruikt toch nog de oude marktverhouding om een prijskaartje aan de eigen Maps te hangen. Fleetmatics verkocht voor $2,4 miljard. Wij spiegelen dat aan TT Telematics maar Taco waardeert deze BU tegen afbraakprijs alsof er 100 marktleiders te koop zijn.

    Ik las op het forum onlangs een heel oud interview met Goddijn. Wat ik onthouden heb:
    Hij wilde al van jongsaf aan rijk worden ("financieel onafhankelijk" noemt hij dat liever). Hij is nog voor zijn 40e een jaar lang gaan zeilen en luieren omdat hij gecashd had voor paar miljoen. Hij is geen workaholic. Werkt niet in het weekend en 1 dag in de week vanuit huis. Weet nog niet wat hij met zijn geld zal doen want hij heeft het te druk om daar over na te denken. Kon dus het denken over een maatschappelijke vraag niet combineren met een jaar lang zeilen/luieren. Begint over zijn vrouw te kletsen als het gaat over goede doelen. Geeft aan dat hij niet de energie heeft om nogeens een bedrijf op te bouwen.....en daar zitten wij als belegger in TomTom mee opgescheept

    Mijn conclusie: Goddijn is een lui varken, per ongeluk rijk geworden en slechts begaan met zijn eigen fortuin. Maatschappelijke verantwoordelijkheid = 0. Iedere CEO van een beursgenoteerd bedrijf moet een workaholic zijn met energie. Goddijn is al vanaf zijn 40e met pensioen maar blijft CEO omdat hij zich boven alle kritiek verheven voelt. Begrijp ook dat hij zijn webcast nav cijferpresentatie niet voorbereid. De man is uitgeblust, zucht meer dan dat hij spreekt en vertoeft in andere sferen. Tijd dat hier een halt aan wordt toegeroepen.
  15. [verwijderd] 13 juni 2017 17:29
    @Xynix

    Meeste mensen begrijpen inderdaad de techniek niet, wat logisch is. Twee jaar terug dachten alle OEM's nog dat het met alleen sensoren kon, nu 100% voor HD Maps etc.

    Weinigen begrijpen RadarRS, zien het als een concurrent of zelfs het einde van RoadDNA terwijl RoadDNA voor succes juist afhankelijk is van redundancy. Zie het als het begin van RoadDNA.

    Laters.
  16. [verwijderd] 13 juni 2017 17:32
    quote:

    Jelle Brinkhuis (PAT) schreef op 13 juni 2017 17:29:

    @Xynix

    Meeste mensen begrijpen inderdaad de techniek niet, wat logisch is. Twee jaar terug dachten alle OEM's nog dat het met alleen sensoren kon, nu 100% voor HD Maps etc.

    Weinigen begrijpen RadarRS, zien het als een concurrent of zelfs het einde van RoadDNA terwijl RoadDNA voor succes juist afhankelijk is van redundancy. Zie het als het begin van RoadDNA.

    Laters.
    Jelle, wat was dat nu met dat artikel?
    Mogen we daar nog iets van vuurwerk verwachten?
3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 67 68 69 70 71 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.087
AB InBev 2 5.525
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.804
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.756
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.757
Aedifica 3 923
Aegon 3.258 322.942
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.895
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.343
Air France - KLM 1.025 35.166
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.043
Alfen 16 24.997
Allfunds Group 4 1.509
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.825
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.459
AMG 971 133.887
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.698
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.027
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.787
Arcelor Mittal 2.034 320.825
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.328
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.390
ASML 1.766 108.518
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 521
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.688
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.405