rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,026
  • Verschil

    -0,102 -2,47%
  • Volume

    298.798 Gem. (3M) 262K
  • Bied

    4,022  
  • Laat

    4,028  
+ In watchlist

TomTom februari 2017

3.568 Posts
Pagina: «« 1 ... 125 126 127 128 129 ... 179 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. DerksVisie 16 februari 2017 23:27
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 16 februari 2017 23:17:


    By unifying navigation data elements like maps, weather, traffic and parking, the solution can deliver optimised routing and location based services to vehicle owners.


    Past perfect bij dit oude nieuwsbericht:

    TomTom to use real-time weather information to calculate faster routes

    Amsterdam, 29 October 2014 - TomTom (TOM2) today announces it will enable even faster journeys for drivers by calculating routes based on actual weather conditions.

    As well as providing precise traffic jam information, TomTom Traffic now warns drivers about upcoming slow moving traffic due to heavy rain or snow. By being better informed about the weather situation up ahead, drivers can now take smarter decisions about how to get to their destinations faster.

    "By knowing the exact traffic situation across the entire road network we can calculate the quickest route to help people get to their destination faster." said Ralf-Peter Schäfer, head of TomTom Traffic. "We know that bad weather is often unpredictable and can cause significant travel delays. Now, by factoring in the weather, we give drivers more advanced knowledge about the road ahead to make journeys faster and more predictable."

    TomTom is the first company to use real-time weather information to calculate routes and arrival times.

    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    En natuurlijk TomTom Parking:

    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

  2. [verwijderd] 17 februari 2017 07:39
    Mijnheer Goddijn we zijn klaar voor uw afsplitsingsnieuws mbt Telematics en het daardoor wegjagen van de shortersssssssssssssssss
    Kom er maar in:.........
  3. Dokus 17 februari 2017 08:33
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 17 februari 2017 07:39:

    Mijnheer Goddijn we zijn klaar voor uw afsplitsingsnieuws mbt Telematics en het daardoor wegjagen van de shortersssssssssssssssss
    Kom er maar in:.........
    Er komt ontzettend veel map data binnen via telematics. Zelfde met de PND. teveel synergie voor maps
  4. Dingding Go 17 februari 2017 09:04
    Ik blijf de optie regeling voor het management en medewerkers ongepast en onfatsoenlijk vinden. Zeker als het niet gekoppeld is aan het leveren van een meetbare en positieve prestatie.
    Is hier nu echt niets aan te doen?
  5. forum rang 6 tatje 17 februari 2017 09:05
    Beste Mona,

    Tesla zegt dat ze minimaal level 4 eind 2017 van NY naar LA kunnen rijden over de hoofdwegen.
    Kan Tesla dan zelf die kaarten maken !
    Heeft Tom Tom er een concurrent bij.

    Groeten tatje.

    Beste Tatje,

    Zolang niets bekend wordt gemaakt, zou het zomaar kunnen.
    Maar gezien het vele werk wat Tom Tom in de kaarten stopt, zou het straf zijn, maar niet onmogelijk.
    Ik gok toch op kaarten van Tom Tom, die willen toch ook de kaarten in de VS eind 2017 klaar hebben.
    Mocht tesla het zelf kunnen, dan is de bok vet in SDC land, maar ik denk van niet.

    Groeten Mona.
  6. [verwijderd] 17 februari 2017 09:08
    Wordt een leuk daagje vandaag. Het 8,00€ gevecht zal vandaag plaats vinden ivm de expiratie. Moet er worden geleverd of gaan we onder de 8,00€ om 16:30 hrs....we gaan het zien
  7. forum rang 6 tatje 17 februari 2017 09:12
    quote:

    Dingding Go schreef op 17 februari 2017 09:04:

    Ik blijf de optie regeling voor het management en medewerkers ongepast en onfatsoenlijk vinden. Zeker als het niet gekoppeld is aan het leveren van een meetbare en positieve prestatie.
    Is hier nu echt niets aan te doen?
    Ze zeggen dat de opties niet gekoppeld zijn aan meetbare en positieve prestaties.

    Dat zeg je als je die meetbare prestaties, niet bekend wil maken.

    Zou het wel zijn, dan wil het forum, die prestaties weten en dat willen ze niet.

    Koers moet laag blijven.

    Zeker tot na de komende AVA, als het weer uitdeeltijd is.

    Misschien proberen ze het wel te rekken met de koers tot de AVA van 2018 !

    700000 voertuigen in Telematics, is toch gewoon "" het kind wat snoep geven, dan is ie weer een tijdje stil ""

    Optimaliseren van de waarde van de personeelsopties.

    Zo verwacht vandaag helemaal niets, ben tot vanavond met de kleindochter op pad, veel leuker.

  8. [verwijderd] 17 februari 2017 09:29

    bonussen in welke vorm dan ook als beloning voor midden en lager kader is normaal, deze werknemers hebben namelijk vaak een functie die niet gelijk bijdraagt tot de winstgevendheid van een bedrijf in de zin van een te behalen target, deze mensen worden extra gehonoreerd vanwege hard werken en een bepaald doel dat ze bereiken en daar een extraat'je voor krijgen, puur op inzet, een incentive om zo door te gaan.
    hoger kader en Management hebben dit ook tot zekere hoogte, maar voor de echte top moet een bonus gerelateerd zijn aan winsten, omzet en ook verdorie wat ziet of krijgt de aandeelhouder.
    heerst er een algeheel negatief sentiment voor beurzen of een sector dan neemt het remuneratie comité dit terecht mee in overweging

    maar bij exploderende beurzen een over-gevraagde sector en dan niet leveren voor de aandeelhouder is het ronduit belachelijk dat de top van een bedrijf zich vol zuigt aan opties, deze mensen hebben allemaal al een zeer riant salaris , plenty of french benefits, dat zijn privileges die een bedrijf aan haar top executives geeft waardoor privé en zakelijk zoals oa trips/lunches enz.. wat gemixed mag worden op kosten van de zaak - allemaal geen enkel probleem , zolang de aandeelhouder ook wat ziet.

    maar nooit iets uitkeren aan de trouwe reguliere aandeelhouder in je bestaan aan de beurs en jezelf met soft-targets volproppen is een aanfluiting

    weet niet welke criteria het remuneratie comité bij TT handhaaft , maar daar mag best wel eens naar gekeken worden en dat doet PAT dus.

    zit al 30 jaar als aandeelhouder in oa een Nestlé ( soms wat meer, soms wat minder ) super toko, heeft goede en slechte tijden gehad, maar immer renderend , en als het daar minder gaat en de rek er wat uit is voor groei en dat duurt wat langer dan verwacht dan komt er een nieuwe kapitein met een opgefrist team en die gaan aan de slag, gewoon een frisse wind door de tent, en het blijft bij Nestlé gewoon zelfde biz, zelfde doelstellingen, gewoon wisseling van de wacht, hartstikke gezond voor een bedrijf, blijft iedereen scherp.
  9. [verwijderd] 17 februari 2017 09:34
    Hier is meer aan de hand
    Ik denk toch dat de heer Goddijn zich beseft uit een ander vbaatje te moeten tappen
    Daar komt op zeker een mooi bericht aan een heel mooi beriocht
    Koers doet het veel te goed
  10. [verwijderd] 17 februari 2017 10:28

    beetje herstel rally na de afstraffing van verleden week
    aandeel moet nog veel serieus werk verrichten voordat het vertrouwen terug is

    gelukkig blijft de juich stemming op de beurzen voortduren en blijven grote spelers investeren in de sector
  11. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 17 februari 2017 10:55
    quote:

    groeibriljant schreef op 16 februari 2017 12:40:

    [...]

    Dus Apple en Uber maken met hun apps geen gebruik van de real time services van TomTom?
    Uber wel. Bij de standaard Apple services (geen TT-apps) weet ik het niet.

    Een iPhone zonder werkende TomTom app is iig geen eigen echte realtime probe voor TomTom. Dat kan je afleiden uit de aantallen binnengekomen 'GPS measurements' die tomtommers vaak noemen (55-60 miljard per week). Die zijn afkomstig van ca 9 miljoen eigen probes. Als iPhones op dezelfde manier mee zouden doen, zouden die aantallen GPS-measurements vele malen hoger zijn.
  12. apollo 17 februari 2017 11:16
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 17 februari 2017 09:34:

    Hier is meer aan de hand
    Ik denk toch dat de heer Goddijn zich beseft uit een ander vbaatje te moeten tappen
    Daar komt op zeker een mooi bericht aan een heel mooi beriocht
    Koers doet het veel te goed
    Alweer......., alweer ja
  13. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 17 februari 2017 11:24
    quote:

    groeibriljant schreef op 16 februari 2017 14:01:

    Hoeveel klanten gebruiken indirect (oa via Apple en Uber) en direct (connected PND,s, Apps, Automotive, Telematics) de TomTom Maps per dag?
    ...
    Als het om de maps (en mogelijk nog een aanvullende TomTom basisservice) in Apple-producten gaat, heb je het over 450-500 miljoen klanten. Dat zijn aantallen die TT ook steeds noemt.

    De directe klanten zijn er ca 9 miljoen (schatting van mij, op basis van eerdere of indirecte gegevens). Maar die gebruiken niet allemaal elke dag hun app, pnd of embedded TT-software. Uit het aantal door hen opgehoeste 'GPS-posities' (zie mijn vorige post) leid ik af dat de gemiddelde gebruiksduur van zo'n TT product per gebruiker minder dan een uur per dag is.
    Je kunt dit zelf narekenen door ervan uit te gaan dat er bij in gebruik zijnde apparatuur elke 1,8 à 2 sec een GPS-positie bepaald wordt.

  14. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 17 februari 2017 11:39
    quote:

    VanillaSky schreef op 16 februari 2017 20:44:

    [...]
    Ik vermoed inderdaad blijvend stijgende opex kosten maar niet zo snel als de toename in extra marge. Dus winstgroei naar 2020 toe lijkt mij aannemelijk, echter kom je dan met een omzet van ruim een miljard (zeg tussen 1000 en 1100) niet veel verder als een 50 cent adjusted WPA. Nog verder als 2020 kijken is erg moeilijk. Mijn prognose is wel redelijk in lijn met wat Wies vanmorgen hier neergezet had, weet zo niet meer van welke analist dat was, die kwam geloof ik ook tot ca. 50 centen adjusted in 2020.

    Als de vooruitzichten en sector tegen die tijd nog goed zijn dan zie ik dan als het meezit wel een 12-15 euro op de borden. Helaas zijn we vaker teleurgesteld dus we zullen zien. Heb voor de gein laatst nog even wat 'oude' rapporten teruggekeken van midden 2015 (dusja oud??), als je al ziet hoe enorm veel minder de vooruitzichten nu al zijn anderhalf jaar later terwijl toen hier iedereen ook continu riep dat die rapporten te voorzichtig waren. Nee je kan je maar beter niet te rijk rekenen met TT. Aan deze koers beperkt neerwaarts risico, maar enorme koersen zie ik vooralsnog nog niet gebeuren ook niet over 3-5 of 10 jaar.
    Weinig aan toe te voegen. We kunnen voor hogere koersen dan 12 euro (bij het running bedrijf zoals het nu is) slechts hopen op een nog betere gang van zaken bij Automotive, of een (veel) sterkere groei bij TTT en sports.
    Of een minder voorzichtiger ceo, een minder conservatieve boekhouding, en het minder creëren van allerlei stille reserves.
3.568 Posts
Pagina: «« 1 ... 125 126 127 128 129 ... 179 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in