rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 77 78 79 80 81 ... 189 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 DeZwarteRidder 28 juli 2017 08:34

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24496

      Gegeven: 10622

    •    Aantal posts: 102.381

    quote:

    FPAK schreef op 28 juli 2017 08:06:

    [...]Voor AirFranceKLM is dit uiteraard positief, maar voor de aandeelhouder niet. Je krijgt een verwatering van de bestaande aandelen toch?
    Als dit bericht een jaar geleden was gekomen (ook voor 10 euro), dan was iedereen dolblij geweest.
    Er werd toen vooral gesproken over de grote schulden van AF-KLM en de mogelijkheid van een faillissement.
  2. [verwijderd] 28 juli 2017 08:39

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 28 juli 2017 08:34:

    [...]
    Als dit bericht een jaar geleden was gekomen (ook voor 10 euro), dan was iedereen dolblij geweest.
    Er werd toen vooral gesproken over de grote schulden van AF-KLM en de mogelijkheid van een faillissement.
    In mijn ogen is daarom het aandeel de afgelopen tijd opgepompt door een grote partij, afgesproken werk. Dit is immers redelijk te doen gezien de beperkte beurswaarde en freefloat van AirFranceKLM. Hierdoor zijn beleggers tevreden en kun je makkelijker zo'n emmisie onderbouwen op de huidige koers. De emmisie is naar mijn inziens ook vele malen hoger dan nodig was om het aandeel tot deze hoogte te krijgen.

    Ik denk ook dat AirFranceKLM failliet was gegaan als de recessie een paar jaar langer had geduurd. Dat het dit jaar weer super gaat heeft alles te maken met de economie. Niet perse omdat KLM het zo goed doet.
  3. forum rang 5 gbakl 28 juli 2017 08:39

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    helaas heel veel overlapping in de bestaande markten en toch gaan ze allemaal profiteren en gaan ook de ticketprijzen de komende maanden verder stijgen.

    ik denk dat de concurrentie siddert en beeft want die gaan de race verliezen volgens deze uitlatingen.
  5. forum rang 5 gbakl 28 juli 2017 08:46

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    er wordt wat gespeeld in de IO.

    het zou me niks verbazen als er eerst weer wat ingeslopen positiviteit de ruimte krijgt om dan later de koers flink aan te pakken, is eerder gebeurd.
  6. [verwijderd] 28 juli 2017 08:49

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    gbakl schreef op 28 juli 2017 08:46:

    er wordt wat gespeeld in de IO.

    het zou me niks verbazen als er eerst weer wat ingeslopen positiviteit de ruimte krijgt om dan later de koers flink aan te pakken, is eerder gebeurd.
    Zoiets denk ik ook ja, +5% opening zou mij niet verbazen. Dat doen ze heel goed dan, stijgen op emissie nieuws en een blinde investering(op het hoogste punt van de markt). Zie je niet vaak, chapeau.
  9. [verwijderd] 28 juli 2017 09:15

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ze proberen de 12,50 te ondersteunen maar ik denk dat de verkoopdruk te groot is. Ik neem aan dat enkele grote partijen niet blij zijn met de onderlinge 10euro per aandeel transactie. Wordt gewoon een minnetje rond de 10uur.
  13. [verwijderd] 28 juli 2017 09:20

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Dit is een groot reddingsplan geweest. Air France zat in geldnood en banken wilden niet meer financieren. Combinatie werkte niet meer, maar met meer partners kan het wel slagen. Air France groeide ook niet meer. Met Joon en nieuwe partners kan de tij gekeerd worden. Er is een groot plan gemaakt om Air France een boost te geven.
  15. [verwijderd] 28 juli 2017 09:25

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Up2020 schreef op 28 juli 2017 09:20:

    Dit is een groot reddingsplan geweest. Air France zat in geldnood en banken wilden niet meer financieren.
    Lijkt er wel op ja. Meestal pakt zo'n reddingsplan wel slecht uit voor de particuliere aandeelhouders....
  17. [verwijderd] 28 juli 2017 09:26

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    FPAK schreef op 28 juli 2017 09:25:

    [...]

    Lijkt er wel op ja. Meestal pakt zo'n reddingsplan wel slecht uit voor de particuliere aandeelhouders....
    Ik denk het niet, anders was de waarde nul geweest. Hadden ook negatief eigen vermogen. Dit is het beste mogelijke scenario voor de aandeelhouders geweest. Het maximale dus.
  18. [verwijderd] 28 juli 2017 09:29

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Up2020 schreef op 28 juli 2017 09:26:

    [...]
    Ik denk het niet, anders was de waarde nul geweest. Hadden ook negatief eigen vermogen.
    Waarom? De grote partijen hebben er toch geen baat bij dat het aandeel op 0 euro staat. Ik doelde meer op dividend en de korting die deze grote partijen krijgen t.o.v. de koers nu. Dat is in het nadeel van de particulieren. Ik weet niet of Delta of China in KLM gaan zitten vanwege dividend. Is mooi meegenomen, maar die verdienen het wel op een ander manier.
  20. [verwijderd] 28 juli 2017 09:37

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    FPAK schreef op 28 juli 2017 09:29:

    [...]

    Waarom? De grote partijen hebben er toch geen baat bij dat het aandeel op 0 euro staat. Ik doelde meer op dividend en de korting die deze grote partijen krijgen t.o.v. de koers nu. Dat is in het nadeel van de particulieren. Ik weet niet of Delta of China in KLM gaan zitten vanwege dividend. Is mooi meegenomen, maar die verdienen het wel op een ander manier.
    Delta of China hebben al 20% korting op de koers en wie weet hebben ze voorkennis gehad. De plannen kunnen van vorig jaar zijn en dan hebben ze de aandelen al voor 5 euro kunnen kopen. Dit plan is niet in 1 week gemaakt. Air France zal heus wel adviseurs en hulp van andere partijen hebben gehad. Er moest een boost komen.
  21. [verwijderd] 28 juli 2017 09:43

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Up2020 schreef op 28 juli 2017 09:37:

    [...]
    Delta of China hebben al 20% korting op de koers en wie weet hebben ze voorkennis gehad. De plannen kunnen van vorig jaar zijn en dan hebben ze de aandelen al voor 5 euro kunnen kopen.
    Daar heb je een punt. Aan de andere kant denk ik dat als ze vorig jaar een emmisie hadden aangekondigd, het aandeel hier ver onder zou duiken. Iedereen had dan gedacht dat KLM failliet ging. Dat zou dan slecht zijn voor Delta of China. Het was gewoon een slechte markt. Nu is de markt goed en is ook het geld beschikbaar (gewoon "lenen" bij je aandeelhouders). Uiteindelijk is het toch een korting. Als ze morgen verkopen hebben ze toch mooi 2,40euro per aandeel verdiend, dat is niet mis. Maar ja, zo zie ik het.

    Van voorkennis ben ik sowieso heilig van overtuigd.
3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 77 78 79 80 81 ... 189 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.087
AB InBev 2 5.525
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.802
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.755
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.755
Aedifica 3 923
Aegon 3.258 322.941
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.895
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.343
Air France - KLM 1.025 35.149
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.043
Alfen 16 24.985
Allfunds Group 4 1.509
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.825
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.451
AMG 971 133.860
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.698
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.027
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.787
Arcelor Mittal 2.034 320.825
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.328
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.378
ASML 1.766 108.490
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 521
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.688
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.404