TOMTOM JULI 2016

1. [verwijderd] 12 juli 2016 13:21

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Vici schreef op 12 juli 2016 12:53:

   [...]
   
   Zij zijn nu begonnen met het volgen van TT. Maar waren al wel op de CC van TT.
   Even goed de draad teruglezen, dan vind je het wel.
   

   Vici, ben blij dat je weer meedoet.
2. [verwijderd] 12 juli 2016 13:28

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Hik schreef op 12 juli 2016 13:01:

   [...]
   
   Er is al een iso norm: ISO26262. Je ziet hem steeds vaker in teechnische documenten oppoppen.
   Ik zie het ook zoals Slainte. Niet allemaal je eigen virtuele cocon-werkelijkheid, maar één gezamenlijke (gecertificeerde) werkelijkheid.
   Ik zit te denken aan een broker, een clearinghouse voor mapdata waar leveranciers hun updates naartoe sturen. Deze clearinghouse bewaakt de consistency en stuurt updates naar alle deelnemende mapmakers. In enkele miliseconden geregeld.
   

   Klinkklare onzin!
   NDS is de standaard voor Maps en daarmee de gecertificeerde werkelijkheid. Mapmakers zoals Here en TomTom zouden kunnen samenwerken voor updates, maar met de nieuwe generatie connected-cars krijgen ze ieder voldoende data binnen om de real-time Maps van hoge kwaliteit te leveren.
   Voor real-time alerts (incidenten etc.) zal er wel een uitwisseling van data komen en onderlinge communicatie tussen voertuigen.
   
   En Mobileye is geen Mapmaker maar kan eventueel over zo'n 5 jaar een maker gaan worden van een HD data-layer (met beperkte kwaliteit ivm de relatief goedkope en mindere crowd-sensoren) en/of van een eigen positioneringslaag (cloud-based zoals men nu roept, dus in principe minder veilig dan RoadDNA).
   Ik vermoed dat ze niet veel verder komen dan die eigen positioneringslaag. En het is al een hele kluif om die over 8 jaar in de markt te hebben. Hun ideetje voor een HD data-layer is simpelweg van te lage kwaliteit.
3. tatje 12 juli 2016 13:34

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 24 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4505

     Gegeven: 314

   •    Aantal posts: 23.763

   Haitong, Barclays en SNS.
   
   Spelen die een bepaald spel.
   
   Die chinezen spannen de kroon.
   
   Tom Tom balanceert op de rand van de afgrond of stijgen ze op.
   
   Wat een droefsnoeten, voor zover een chinees een droefsnoet kan zijn.
   
   Tom Tom geen netto schuld.
   Centen op de bank :-)
   Zonder kapitaliseren een zichtbaar toppertje.
   
   Haitong kan veel mensen zand in de ogen strooien.
   
   Maar op dit forum, zitten een aantal mensen, die het anders en waarschijnlijk goed uitleggen.
   
   CHINESE INTERESSE IN TOM TOM.
   
   Misschien komt de uitspraak van harold Goddijn dichterbij :-)
   
   Misschien zijn er marktwijzigingen aanstaande :-)
   
   Misschien kan Tom Tom de slag niet zelfstandig maken.
   
   Maar dat er iets broeit, daar ben ik wel van overtuigd.
   
   Uitspraak van 21 juli 2015.
   
   KAN zomaar weer heel actueel worden.
   
   Je weet het niet :-)
   
   Hoe lang is TomTom nog zelfstandig? „We zijn erop gericht om zelfstandig een slag te maken, en dat kan ook. Maar sommige marktbewegingen hou je simpelweg niet tegen.”
4. [verwijderd] 12 juli 2016 13:40

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   tatje schreef op 12 juli 2016 13:34:

   Je weet het niet :-)
   
   

   Of de koers nu stijgt of daalt de conclusie vooraf is altijd bovenstaande.
5. [verwijderd] 12 juli 2016 13:44

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   tatje schreef op 12 juli 2016 13:34:

   Misschien komt de uitspraak van harold Goddijn dichterbij :-)
   
   Misschien zijn er marktwijzigingen aanstaande :-)
   
   Misschien kan Tom Tom de slag niet zelfstandig maken.
   
   

   "Misschien" kan jij jouw nickname beter in "Misschien 1" veranderen want Tini heet al "Misschien"
   
   Misschien een idee
6. tatje 12 juli 2016 13:54

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 24 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4505

     Gegeven: 314

   •    Aantal posts: 23.763

   Hallo Jank1,
   
   Ik weet het niet :-)
   
   Maar misschien tik je niet goed.
   
   
7. [verwijderd] 12 juli 2016 14:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Met de stijgende koers hebben de beliebers weer de overhand en blijven de trollers in hun mand.
8. [verwijderd] 12 juli 2016 14:05

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Hik schreef op 12 juli 2016 13:01:

   [...]
   
   Er is al een iso norm: ISO26262. Je ziet hem steeds vaker in teechnische documenten oppoppen.
   Ik zie het ook zoals Slainte. Niet allemaal je eigen virtuele cocon-werkelijkheid, maar één gezamenlijke (gecertificeerde) werkelijkheid.
   Ik zit te denken aan een broker, een clearinghouse voor mapdata waar leveranciers hun updates naartoe sturen. Deze clearinghouse bewaakt de consistency en stuurt updates naar alle deelnemende mapmakers. In enkele miliseconden geregeld.
   

   Laat toch gaan Hik, je komt er toch niet doorheen. Dit forum is een oneindige running gag, dat maakt het ook zo aantrekkelijk :).
   
   Ken je Shakermaker nog? Een bakkes van hier tot Tokio, waar de meest grote onzin uit kwam. VOL in TOM2, bergen geschreven puts, kon niet fout gaan. Bejubeld door velen na een vlammend verslag van de open dag.
   Waar is tie nou? "Verwijderd", hahaha.
   
   Gewoon je eigen weg gaan en hier je vertier halen :D.
   
9. [verwijderd] 12 juli 2016 14:17

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Shakermaker post hier inderdaad niet meer. Zal de manier van discussiëren op dit forum waarschijnlijk zat zijn geweest. Op twitter nog zeer aktief met prima tweets.
   
   Edit: Wel grappig dat Hik een volger is van hem.
10. [verwijderd] 12 juli 2016 14:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    "De analisten van Haitong vroegen zich dinsdag in een rapport hardop af of de maker van onder andere navigatiesystemen balanceert op de rand van de afgrond"
    
    Waar komt Haitong vandaan? Noord-Korea? Vietnam? Polinesie?
    
    ik heb er nog nooit van gehoord, het komt zomaar Europa binnenvallen.
    
    Betaalt TT voor dit soort beoordelingen? mag elke soortgelijke instelling(er zijn er tienduizenden wereldwijd) zomaar een oordeel afgeven van welk bedrijf dan ook?
    
    Kan iemand hier wat meer uitleg over geven?
12. [verwijderd] 12 juli 2016 14:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De trollen zijn weer lekker actief.
    
    Jammer voor jullie dat we de (professionele?)spelletjes/vertier hier op het forum snel doorprikken.
13. [verwijderd] 12 juli 2016 14:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Natuurlijk is het hier plat amusement, verbaal losgaan op een onzeker onderwerp.
    Er moet humor zijn, bepaalde spot, grappen, steekjes onderwater.
    Het nivo op deze website is belabberd slecht, op het platte af eigenlijk, ben nog nooit iets tegengekomen wat later werd bevestigd...daarom kom ik hier ook zo graag, het is een allerhande vergaarbak.
    
    Voor echte serieuze informatie moet je op andere websites zijn, prof. forums met password toegang, bloedlink, bijna over the edge maar oh zo lucratief....
    
    Je kunt hier ook alles achterlaten zonder in problemen te komen, alles is met een dikke knipoog hier.....
    
    Als TT gaat teleurstellen volgende week!...dan voorzie ik het einde, het businessmodel is dan achterhaald door nieuwe technieken...vooralsnog wacht ik op de cijfers!
14. [verwijderd] 12 juli 2016 14:28

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    ING noemde in zijn laatste koersadvies ook nog expliciet Baidu en Alibaba:
    
    www.telegraaf.nl/dft/bedrijven/tomtom...
    
    De bank is ook van mening dat de navigatiediensten van TomTom beter zijn dan die van concurrent HERE, die is gekocht door Duitse automakers. TomTom is bezig de banden aan te halen met grote partijen als Toyota, GM, Chrysler en Ford, aldus ING.
    
    Groeimarkt
    
    Verder bieden licentie-overeenkomsten een sterke en belangrijke groeimarkt, met mogelijke nieuwe afnemers als Amazon, Facebook, Alibaba, Baidu en Twitter. TomTom kan daarbij marktaandeel afsnoepen van Google.
    
    
15. [verwijderd] 12 juli 2016 14:29

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Slainte schreef op 12 juli 2016 14:05:

    [...]
    
    Laat toch gaan Hik, je komt er toch niet doorheen. Dit forum is een oneindige running gag, dat maakt het ook zo aantrekkelijk :).
    
    Ken je Shakermaker nog? Een bakkes van hier tot Tokio, waar de meest grote onzin uit kwam. VOL in TOM2, bergen geschreven puts, kon niet fout gaan. Bejubeld door velen na een vlammend verslag van de open dag.
    Waar is tie nou? "Verwijderd", hahaha.
    
    Gewoon je eigen weg gaan en hier je vertier halen :D.
    
    

    Je hebt gelijk Slainte. Zit je op twitter trouwens?
16. [verwijderd] 12 juli 2016 14:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hik schreef op 12 juli 2016 14:29:

    [...]
    
    Je hebt gelijk Slainte. Zit je op twitter trouwens?
    

    Tja, wel hier van alles roepen maar antwoord geven op 3 simpele vragen is kennelijk te moeilijk.
17. [verwijderd] 12 juli 2016 14:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    paulta schreef op 12 juli 2016 14:26:

    Natuurlijk is het hier plat amusement, verbaal losgaan op een onzeker onderwerp.
    Er moet humor zijn, bepaalde spot, grappen, steekjes onderwater.
    Het nivo op deze website is belabberd slecht, op het platte af eigenlijk, ben nog nooit iets tegengekomen wat later werd bevestigd...daarom kom ik hier ook zo graag, het is een allerhande vergaarbak.
    
    Voor echte serieuze informatie moet je op andere websites zijn, prof. forums met password toegang, bloedlink, bijna over the edge maar oh zo lucratief....
    
    Je kunt hier ook alles achterlaten zonder in problemen te komen, alles is met een dikke knipoog hier.....
    
    Als TT gaat teleurstellen volgende week!...dan voorzie ik het einde, het businessmodel is dan achterhaald door nieuwe technieken...vooralsnog wacht ik op de cijfers!
    

    Wat een onzin Volvo gaat niet met een onbetrouwbare leverancier in zee.
    Verwacht volgende week interessant nieuws
    
18. [verwijderd] 12 juli 2016 14:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Haitong benoemde ook dat TomTom "nooit overgenomen" zal worden, daar waren we dus al een paar jaar achter, die discussie is reeds lang afgesloten.
    
    De komende cijfers gaan een kantelpunt worden, of: mooie puike cijfers, mooie double digit groei posten ertussen, enkele nieuwe contracten, hogere marge, het aandeel kan eindelijk vertrekken.
    Of: weer teleurstellend, de groei is verdwenen, amper winst, geen goede outlook, geen duurzame samenwerking of gedeeltelijke overname, gewoon poep, het aandeel gaat dan blijvend wegzakken en zal dan op termijn de mini-cap moeten verlaten....
19. [verwijderd] 12 juli 2016 14:50

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Profile
    Haitong International Securities Group Limited (“Haitong International”; Stock Code: 665.HK) is an international financial institution with established presence in Hong Kong and a rapidly expanding network across the globe. It strives to serve as a bridge linking up the Chinese and overseas capital markets. Haitong International is a subsidiary of Haitong International Holdings Limited, a company incorporated in Hong Kong and wholly owned by Haitong Securities Co., Ltd. (“Haitong Securities”, Stock Code: 600837.SH; 6837.HK).
    
    To date, Haitong International has well positioned to serve more than 190,000 corporate, institutional and retail clients worldwide. Its well established investment banking business platform provides corporate finance, brokerage and margin financing, asset management, fixed income, currency and commodities (FICC), leveraged and acquisition finance, equity derivatives and a full spectrum of financial products and services. Haitong International possesses a sound risk management system that is in line with international standards. In 2014, it became the first Chinese financial institution in Hong Kong to have been assigned a “BBB” long-term credit rating by Standard and Poor’s.
    
    Haitong International has more than 10 branches in Hong Kong and Macau and a representative office in each of Beijing and Shanghai. In 2014, Haitong International quickened the pace of overseas expansion by establishing its Singapore subsidiary. It also completed the acquisition of Japaninvest Group plc in March of 2015, setting up a financial servicing network covering the world’s major capital markets including Hong Kong , Singapore, New York, London, and Tokyo.
    
    
20. [verwijderd] 12 juli 2016 14:55

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    "and Macau"
    
    En op termijn wellicht in Las Vegas, het is duidelijk een gokclub, "BBB" is ook erg mager.
    
    Ze adviseren hun klanten dus short te gaan begrijp ik uit hun bericht dat vanochtend voorbij kwam.
    
    Thanks voor de moeite.
21. [verwijderd] 12 juli 2016 15:02

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    paulta schreef op 12 juli 2016 14:47:

    Haitong benoemde ook dat TomTom "nooit overgenomen" zal worden, daar waren we dus al een paar jaar achter, die discussie is reeds lang afgesloten.
    
    De komende cijfers gaan een kantelpunt worden, of: mooie puike cijfers, mooie double digit groei posten ertussen, enkele nieuwe contracten, hogere marge, het aandeel kan eindelijk vertrekken.
    Of: weer teleurstellend, de groei is verdwenen, amper winst, geen goede outlook, geen duurzame samenwerking of gedeeltelijke overname, gewoon poep, het aandeel gaat dan blijvend wegzakken en zal dan op termijn de mini-cap moeten verlaten....
    

    De huidige wpa zegt vrij weinig omdat er de afgelopen jaren voor honderden miljoenen aan ontwikkelingskosten is gemaakt voor de nieuwe real-time systemen en nieuwe producten. In 2016 worden die kosten zelfs nog verder verhoogd ivm de vele nieuwe klanten (kost gaat voor de baat).
    
    Alles draait om de groei in de 3 nieuwe SAAS-divisies (Telematics, Licensing en Automotive):
    
    1. Het aantal jaarabonnementen in Telematics is de afgelopen jaren gegroeid van 200.000 naar ruim 600.000. Binnen 2 jaar gaat dat over de miljoen jaarabonnementen.
    
    2. Licensing groeit door uitbreidende klanten als Apple en nieuwe klanten als Uber. En daar komen er meer van bij.
    
    3. Het orderboek Automotive was in 2015 al >300 miljoen. En dat op een take-rate van slechts 27% (is bij levering 2 jaar later 60% dus dat orderboek kun je verdubbelen).
    In 2016 gaat dat orderboek fors groeien door meer modellen bij bestaande klanten en ook Volvo als nieuwe klant.
    Ook hier worden de jaarabonnementen op de real-time Maps en de real-time Services (traffic, parking etc.) de belangrijkste inkomstenbron. Volvo alleen al gaat op termijn 100 miljoen per jaar opleveren. Die kiezen voor 100% take-rate ivm veiligheid dmv real-time Maps + Traffic en vrijwel zeker ook RoadDNA voor ADAS. Komen er vanaf 2019 ieder jaar van 1 klant al 500.000-600.000 nieuwe jaarabonnementen bij.
    
    Qua waardering moet je bij TomTom wat verder durven kijken dan de huidige extra kosten.
    Overigens verwacht ik bij Q2 verrassend goede SAAS-cijfers (Automotive + Licensing + Telematics).