Happy Chappy schreef op 6 april 2016 09:39:
@ Justin , wat denk jij ?
Here versus TT ... vraag en antwoord ...
- hoe groot is de achterstand , voor zover mogelijk uitgemeten in tijd en kosten?
- hoe belangrijk is die achterstand voor all pratical purposes in de komende 3 jaar?
- waarom denk jij steeds dat Here partners zoekt uit zwakte bod, ik denk echt dat je dit verkeerd leest, ik denk dat de Duitsers juist bezig zijn met Here een open platform te maken met maximale inmenging, dit heeft niets vandoen met de 3 miljard die ze betaald hebben voor Here of dat ze bang zijn dat ze er nog eens een paar honderd mio voor R & D moeten uitgeven, de Duitsers kunnen dit zo makkelijk ontlopen door over tijd Here naar de Beurs te brengen met hun auto support voor deals, floaten ze de company zonder enig probleem en dan cashen ze ook of reduceren hun exposure , maar dat speelt volgens mij thans helemaal niet.
Neen, de Duitsers willen juist een partnership om zoveel mogelijk auto fabrikanten en high tech voor een gemeenschappelijk doel te spannen, en dat doel moet een maximaal aantal on board zien te krijgen juist voor " leven en te laten leven", ze willen de dreiging van High Tech wegnemen door belangen verstrengeling.
dit is ook mijn enige angst voor TT, realiseert TT zich wel terdege het verschil tussen samenwerken en samenbinden ?
de Duitsers doen aan binden, juist om niet weg gedrukt te worden, het wegdrukken gaat TT niet zijn, Neen het wegdrukken gaat door Big Tech komen.
enfin, zo hoor ik het.