rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

TomTom Maart 2016

3.389 Posts
Pagina: «« 1 ... 85 86 87 88 89 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 14 maart 2016 13:13

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Flixxx schreef op 14 maart 2016 13:09:

    [...]
    Kijk die koers omhoog speren , "helaas" vorige week alles de deur uitgeknikkerd :) grof vuil
    Zulk nieuws maakt al geen indruk meer. Ik heb jaren het geloof gehad dat TT een gouden belegging zou zijn. Daar ben ik aardig van teruggekomen. Ik denk dat TT de strijd met de grote jongens gaat verliezen. De koers had anders al op 25-30 gestaan.
  2. mjmj 14 maart 2016 13:14

    • mjmj

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 29 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1059

      Gegeven: 252

    •    Aantal posts: 9.941

    quote:

    Vici schreef op 14 maart 2016 12:35:

    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    TomTom GO Mobile, Now Available for iPhone
    ~ All new TomTom navigation app with real-time traffic information now available globally ~

    Amsterdam, 14 March 2016 – TomTom (TOM2) GO Mobile, a new navigation app for iPhone with TomTom Traffic, is now available globally, for free, on the Apple App Store. Everyone can experience TomTom's premium navigation and real-time traffic information, driving up to 75km every month free of charge*. Drivers can upgrade to unlimited driving with a simple in-app purchase.........

    Wat is het achterliggende businessmodel bij deze app? En wat zijn de prognoses van de winstgevendheid?
  4. [verwijderd] 14 maart 2016 13:16

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    pieter1960 schreef op 14 maart 2016 13:13:

    [...]

    Zulk nieuws maakt al geen indruk meer. Ik heb jaren het geloof gehad dat TT een gouden belegging zou zijn. Daar ben ik aardig van teruggekomen. Ik denk dat TT de strijd met de grote jongens gaat verliezen. De koers had anders al op 25-30 gestaan.
    Van een koude kermis thuiskomen met de deksel op je neus :)
  5. [verwijderd] 14 maart 2016 13:26

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    alrob schreef op 14 maart 2016 13:14:

    Mooi die negativiteit, is meestal een contra-indicator
    Precies. De amateurs die inhoudelijk nooit wat te melden hebben, zitten momenteel vol in de put. Niet omdat ik dit toevallig op voltijds doe, maar ik denk dat je beter hun tegenpartij kunt zijn.
  6. [verwijderd] 14 maart 2016 13:26

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0


    quote:

    zonnevlecht schreef op 14 maart 2016 12:06:

    [...]

    Er zijn meerdere winnaars zoals er meer Heilige Goden zijn met ieder zijn eigen apostelen of het nu facebook drone kaarten, Japanse kaartenmaker etc etc betreft, winti, waken tanka etc

    Laat ik het dan anders formuleren.

    "Degene die marktaandeel wint in het automotive segment is degene die de beste verhouding tussen prijs en kwaliteit weet te bereiken EN die de kwaliteitswaarborgen en flexibiliteit biedt die autofabrikanten verwachten."

    Die laatste (wat achter de EN staat) is een knock-out criterium. Daarom zijn Google en Open Street Maps voor autofabrikanten geen alternatieven. Voor OSM geldt dat ze hun data alleen van crowdsourcing halen (vrijwilligers) en daardoor niet de kwaliteitscontroles en garanties kunnen bieden.

    Voor Google geldt dat ook (vrijwilligers via Google MapMaker) maar daar gaat het er vooral om dat autofabrikanten niet hun data willen delen met Google. En dat Google niet als white label beschikbaar is. Bij Google zitten data in de maptiles (blokjes van x bij x meter) ingebakken. Dus je krijgt niet de losse data, je kunt ze niet veranderen en je kunt ook niet zelf de vormgeving veranderen.

    Dus dan gaat het om de strijd tussen HERE en TomTom. En daar is het gewoon een spel prijs-kwaliteit. Vroeger was HERE groter dan TomTom qua dekking. Inmiddels hebben ze beiden ongeveer werelddekking (excl. China, dat is afgesloten voor buitenlandse bedrijven) en wat landen in midden Afrika waar wel dekking is, maar niet echt automotive niveau.

    Als het gaat om prijs-kwaliteit dan zijn HERE en TomTom qua prijs vergelijkbaar. En bij kwaliteit ging het vroeger vooral om dekking en tegenwoordig (nu dat minder relevant is geworden) gaat het om wie het snelst kan updaten. En daardoor zie je het marktaandeel dat voor HERE het grootst is, richting TomTom opschuiven.

    Er zijn inderdaad ook lokale spelers, zoals eentje in Japan. Wat een uitzonderingsland is. (een land waar HERE en TomTom vrijwel geen marktaandeel hebben). Die Japanse partij geeft aan dat ze voor Japan willen maken wat TomTom nu wereldwijd heeft neergezet. (het lijkt er rechtstreeks op gebaseerd).

    Ze zijn geen kleintje (400 miljoen euro omzet), maar is dat voldoende body om te zorgen dat je al die technologie kunt ontwikkelen? Indien HERE/TomTom met een Japans aanbod komen, zullen wereldwijde automerken ook voor het gemak een wereldwijde leverancier kiezen. TomTom test nu samen met Bosch in Japan kaarten voor zelfrijdende auto’s. Dus dat is vrij alarmerend voor hen lijkt me.
  7. [verwijderd] 14 maart 2016 13:34

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Flixxx schreef op 14 maart 2016 13:09:

    [...]
    Kijk die koers omhoog speren , "helaas" vorige week alles de deur uitgeknikkerd :) grof vuil
    Zonde van je tijd dan om continue in herhalingen te vervallen.

    Tini
  9. [verwijderd] 14 maart 2016 13:59

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    mjmj schreef op 14 maart 2016 13:14:

    [...]

    Wat is het achterliggende businessmodel bij deze app? En wat zijn de prognoses van de winstgevendheid?
    De prijs na de eerste 75 proef kilometers is 19,99 per jaar. Dan gaat het er nog om hoeveel procent van de installed base 19,99 euro per jaar wil betalen. En hoe groot die installed base wordt.

    In het persbericht staat dat dezelfde Android app inmiddels in een jaar tijd 4.000.000 downloads heeft gerealiseerd. Voor iOS ga ik uit van minimaal hetzelfde. De koopbereidheid onder iOS gebruikers is veel groter dan onder Android gebruikers, dat geldt voor alle soorten apps die er zijn. Het is ook wat hoger in de markt. Ik denk dat in een paar jaar een installed base van > 10.000.000 downloads een goede ambitie is.

  12. Juun 14 maart 2016 14:07

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    quote:

    Riet van Milt schreef op 14 maart 2016 13:41:

    Er wordt zie ik nog genoeg gepraat over het dode geld in TomTom, morgen cijfers Altice, daar zal meer te beleven zijn.
    Donderdag cijfers AND. Wellicht dat daar wat grote koersuitslagen me nog verder kunnen verblijden.
  13. [verwijderd] 14 maart 2016 14:08

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 14 maart 2016 13:59:

    [...]

    De prijs na de eerste 75 proef kilometers is 19,99 per jaar. Dan gaat het er nog om hoeveel procent van de installed base 19,99 euro per jaar wil betalen. En hoe groot die installed base wordt.

    In het persbericht staat dat dezelfde Android app inmiddels in een jaar tijd 4.000.000 downloads heeft gerealiseerd. Voor iOS ga ik uit van minimaal hetzelfde. De koopbereidheid onder iOS gebruikers is veel groter dan onder Android gebruikers, dat geldt voor alle soorten apps die er zijn. Het is ook wat hoger in de markt. Ik denk dat in een paar jaar een installed base van > 10.000.000 downloads een goede ambitie is.

    En ik meen voor drie jaar 40 euro, dat is toch geen geld.
  14. [verwijderd] 14 maart 2016 14:10

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Alpen schreef op 14 maart 2016 14:05:

    [...]
    "NavKit has already been ported to all major high-level Operating Systems, like Linux, Android, iOS, QNX and Windows and has already customers for each OS."

    automotive.tomtom.com/en/connected-na...

    Heel goed. Dankje. Vraag ik me toch nog af of Tom2 Navkit moet aanpassen om RoadDNA functionaliteit te ontsluiten die gebruik maakt van vendor specifieke camera's. Maar technisch lijkt me dat voor die jongens en meisjes geen uitdaging.
  15. [verwijderd] 14 maart 2016 14:11

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Juun schreef op 14 maart 2016 14:07:

    [...]
    Donderdag cijfers AND. Wellicht dat daar wat grote koersuitslagen me nog verder kunnen verblijden.
    Die heb ik ook, valt niet mee om behoorlijke plukken te kopen, want er is weinig omzet in, AND zie ik nog wel naar de 20-25 gaan.
  17. Juun 14 maart 2016 14:23

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    quote:

    pieter1960 schreef op 14 maart 2016 14:11:

    [...]

    Die heb ik ook, valt niet mee om behoorlijke plukken te kopen, want er is weinig omzet in, AND zie ik nog wel naar de 20-25 gaan.
    Vooralsnog heeft de koers van AND die van TT ruim ingehaald. Wie dat enige maanden geleden voorspeld zou hebben zou voor gek zijn verklaard. En ik zie dat nog niet zo snel weer draaien.
    De range 20-25 is voor zowel TT als AND niet onmogelijk, maar wie van de 2 zal dat nivo als eerste gaan halen? En op wat voor termijn. Naar mijn idee: AND over 1 jaar en TT over 2 jaar. En wie het beter weet, of met iets onderbouwing kan komen, mag het zeggen.
  19. [verwijderd] 14 maart 2016 14:32

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    B_B schreef op 14 maart 2016 14:28:

    [...]

    Mijn postings worden toch verwijderd door Henk (op aandringen van Justin).
    Dus kan ik het beter zelf verwijderen.
    Het gaat om onbelangrijke/domme postings van mij. NIET lezen!
    Yes AM is omlaag, wie had dat gedacht.

    Ik verveel me, vandaar al die postings.
    Als ik begin te traden, heb ik geen tijd/zin meer voor postings.
    Ik zit hier niet voor de show, ik beleg om winst te maken.

    Let op!
    Expiratiespel begint woensdag, FED is ook woensdagavond.
    Ok, je hebt vaak interessante artikelen, maar je speelt ook graag de nar. Waar herken ik dat van ;-)
    Geef dan maar tips in de tussentijd. En je weet: als een tip maar voldoende navolging vindt dan wordt het vanzelf een self fullfilling prophecy en uiteindelijk een realiteit.
3.389 Posts
Pagina: «« 1 ... 85 86 87 88 89 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.119
AB InBev 2 5.538
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.173
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.857
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.839
Aedifica 3 926
Aegon 3.258 323.075
AFC Ajax 538 7.089
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.905
Agfa-Gevaert 14 2.063
Ahold 3.538 74.353
Air France - KLM 1.025 35.290
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.050
Alfen 16 25.276
Allfunds Group 4 1.517
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 420
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.907
AMG 971 134.353
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.745
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 496
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.057
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 386
Arcadis 252 8.806
Arcelor Mittal 2.034 320.985
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.352
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.751
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.614
ASML 1.766 110.164
ASR Nederland 21 4.512
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.937
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.449