TomTom NL0013332471

TomTom week 49

1. [verwijderd] 4 december 2014 15:15

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   moneymaker schreef op 4 december 2014 15:06:

   dat was ook de dame die ik sprak
   waar komt die naam vandaan: Russisch
   ik vond haar ook nerveus over komen
   wat moeten we hiervan denken mensen
   is er toch verborgen gehouden tegenslag
   of een groot aankomende deal waar de puntjes nog van op de i moeten worden gezet
   

   Ik zou het in haar positie ook uiterst gênant vinden als ik op iedere vraag met een vast riedeltje zou moeten antwoorden. Zelfs op zo'n simpele vraag als: "Wordt er geleverd ja of nee?"
   
   Misschien heeft de VEB voldoende "macht" om een antwoord op die vraag af te dwingen. Het is van de zotte dat dit soort marktgevoelige informatie verzwegen zou mogen worden. In die zin zou de AFM zich daar ook wel eens druk over mogen maken. Maar ja: de AFM???? Die kan pas wat worden als Neelie daar eens de scepter zou gaan zwaaien.
2. [verwijderd] 4 december 2014 15:17

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   2.42% in de min
   ik vraag me wel af waarom de positivo´s vandaag zo stil zijn
   zien ze het ook niet meer zitten?
3. [verwijderd] 4 december 2014 15:19

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   TKR die kan het weten
4. [verwijderd] 4 december 2014 15:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   xynix schreef op 4 december 2014 15:02:

   [...]
   Ik ben inmiddels teruggebeld door Bisera Grubesic. Zij draait alleen nog een voorgeschreven script af dat zij in on-going gesprekken met OEMs zijn, waaronder VW. Zij brengen wat naar buiten als ze dat kunnen. Dit zelfde riedeltje klinkt ook als ik doorvraag of er wel/niet geleverd wordt. Op iedere vraag alleen dit ene voorgeschreven antwoord. De stress druipt er vanaf. Ik denk dat ze op dit moment haar baan niet zo leuk vindt.
   

   Lees mijn verhaal van gisteravond nog maar eens. Met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid is dat hun probleem.
5. [verwijderd] 4 december 2014 15:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   xynix schreef op 4 december 2014 15:15:

   [...]
   Ik zou het in haar positie ook uiterst gênant vinden als ik op iedere vraag met een vast riedeltje zou moeten antwoorden. Zelfs op zo'n simpele vraag als: "Wordt er geleverd ja of nee?"
   
   Misschien heeft de VEB voldoende "macht" om een antwoord op die vraag af te dwingen. Het is van de zotte dat dit soort marktgevoelige informatie verzwegen zou mogen worden. In die zin zou de AFM zich daar ook wel eens druk over mogen maken. Maar ja: de AFM???? Die kan pas wat worden als Neelie daar eens de scepter zou gaan zwaaien.
   

   De vraag is of de VEB zich er druk om maakt en de AFM heb je niets aan. Zou het kunnen dat er door VW voorwaarden zijn verbonden aan de eventuele openbaarheid van een overeenkomst?
6. [verwijderd] 4 december 2014 15:24

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   xynix schreef op 4 december 2014 11:28:

   [...]
   Grappig om te zien dat ons gelijktijdig geschreven posts eigenlijk 2 manieren van kijken naar de zelfde constateringen zijn. Het stinkt gewoon giga hoe TomTom op dit moment communiceert. Dat moet intentioneel zijn!
   

   Eens!
   
   Ik zit de rit gewoon uit. Ben overigens benieuwd welke bank bij een evt. delisting op dit niveau zijn naam wil lenen voor een 'fairness-opinion'.
7. [verwijderd] 4 december 2014 15:24

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   wave-trader schreef op 4 december 2014 15:20:

   [...]
   Lees mijn verhaal van gisteravond nog maar eens. Met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid is dat hun probleem.
   

   Ik vind jouw verhalen niet dermate boeiend dat ik die wil teruglezen. Ik ben nog aan het herstellen van de dreun die je zojuist uitdeelde door Einstein met één klap naar het land der fabelen te verwijzen. Give me a break.
8. [verwijderd] 4 december 2014 15:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   xynix schreef op 4 december 2014 15:24:

   [...]
   Ik vind jouw verhalen niet dermate boeiend dat ik die wil teruglezen. Ik ben nog aan het herstellen van de dreun die je zojuist uitdeelde door Einstein met één klap naar het land der fabelen te verwijzen. Give me a break.
   

   Nee lees jij het maar niet, Er moeten mensen blijven die in TT geloven. Misschien als we op 4 euro staan.
   
   Maar nogmaals voor degenen die het wel willen weten, er is geen (exclusieve) deal met VW en die komt er ook nooit. En met andere autobouwers hebben ze hetzelfde probleem. De auto bouwers willen iets anders dan TT en dat gaan ze verliezen
   
   En dat is de reden dat de koers door het putje gaat.
9. Beperktedijkbewaking 4 december 2014 15:34

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12392

     Gegeven: 16639

   •    Aantal posts: 26.280

   quote:

   groeibriljant schreef op 4 december 2014 11:33:

   [...]
   
   ...
   De grote klanten in Automotive gaan in 2015 alleen maar meer omzet opleveren dan minder.
   Pas vanaf 2016 gaat het inderdaad versnellen en daarna gaat de omzet en winst van Automotive door het stapelen van de connected-car abonnementen voor de Live Services zelfs als een raket omhoog. ...
   
   

   Bedenk, bij het interpreteren van de uitspraken van HG, dat ook het volgende meespeelt:
   Bij de nieuwe Automotive klanten/contracten wordt in eerste instantie veel gedeferred. Pas in 2016 en latere jaren gaat dat vrijvallen en echt meetellen.
   
10. [verwijderd] 4 december 2014 15:35

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Titulaer gaf aan iemand hier aan (aan wie ook alweer???) dat het gek genoeg kan gebeuren dat tomtom al in werkende producten zit, zonder dat ze het contract kunnen melden. Daar lijkt me sprake van, want car-net heeft gewoon al realtime traffic. Juristen laten zich moeilijk onder druk zetten blijkbaar, maar in de praktijk is het contract er denk ik al...
12. Regenboog33 4 december 2014 15:39

    auteur info

    • Regenboog33

      Lid sinds: 27 apr 2014

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 468

      Gegeven: 159

    •    Aantal posts: 2.701

    quote:

    *Justin* schreef op 4 december 2014 15:35:

    Titulaer gaf aan iemand hier aan (aan wie ook alweer???) dat het gek genoeg kan gebeuren dat tomtom al in werkende producten zit, zonder dat ze het contract kunnen melden. Daar lijkt me sprake van, want car-net heeft gewoon al realtime traffic. Juristen laten zich moeilijk onder druk zetten blijkbaar, maar in de praktijk is het contract er denk ik al...
    

    Ik ben geen jurist maar moet dit dan niet kenbaar gemaakt worden middels een PB?
13. [verwijderd] 4 december 2014 15:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    wave-trader schreef op 4 december 2014 15:29:

    [...]
    
    Nee lees jij het maar niet, Er moeten mensen blijven die in TT geloven. Misschien als we op 4 euro staan.
    
    Maar nogmaals voor degenen die het wel willen weten, er is geen (exclusieve) deal met VW en die komt er ook nooit. En met andere autobouwers hebben ze hetzelfde probleem. De auto bouwers willen iets anders dan TT en dat gaan ze verliezen
    
    En dat is de reden dat de koers door het putje gaat.
    

    Net als je onzin met een fake-video moet je echt stoppen met het rondbazuinen van leugens. Renault, Fiat-Chrysler, Mercedes-Benz, Toyota, Peugeot-Citroen, Audi-China etc.etc. gebruiken allemaal al TomTom. De take-rate stijgt en het aantal modellen met TomTom-inside stijgt.
    
    Volkswagen en Bosch hebben al een deal gesloten met TomTom voor HAD. Vanaf 2016 komt HAD stap voor stap in alle nieuwe connected-cars.
    
    Volgens SNS en het gerenommeerde Duitse Autobild zit in de nieuwe Passat TomTom Traffic. Dat betekent dat Volkswagen een extra deal heeft met TomTom voor leveringen op de korte termijn.
14. [verwijderd] 4 december 2014 15:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    groeibriljant schreef op 4 december 2014 15:44:

    [...]
    Net als je onzin met een fake-video moet je echt stoppen met het rondbazuinen van leugens. Renault, Fiat-Chrysler, Mercedes-Benz, Toyota, Peugeot-Citroen, Audi-China etc.etc. gebruiken allemaal al TomTom. De take-rate stijgt en het aantal modellen met TomTom-inside stijgt.
    
    Volkswagen en Bosch hebben al een deal gesloten met TomTom voor HAD. Vanaf 2016 komt HAD stap voor stap in alle nieuwe connected-cars.
    
    Volgens SNS en het gerenommeerde Duitse Autobild zit in de nieuwe Passat TomTom Traffic. Dat betekent dat Volkswagen een extra deal heeft met TomTom voor leveringen op de korte termijn.
    

    Maar waarom zien we al dat positieve nieuws dan niet terug in de koers? Ik geloof echt in TT maar ik ben absoluut niet tevreden over de communicatie vanuit TT. Partijen maken hier handig gebruik van en zetten de koers iedere keer weer lager.
15. [verwijderd] 4 december 2014 15:49

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 4 december 2014 15:34:

    [...]
    
    Bedenk, bij het interpreteren van de uitspraken van HG, dat ook het volgende meespeelt:
    Bij de nieuwe Automotive klanten/contracten wordt in eerste instantie veel gedeferred. Pas in 2016 en latere jaren gaat dat vrijvallen en echt meetellen.
    
    

    Dat begrijp ik maar de deals met Renault en Fiat-Chrysler lopen al langer en naarmate de take-rate stijgt en er meer modellen met TomTom-inside op de markt komen zal er ook al groei in 2015 zichtbaar moeten worden. In 2015 komt verder de eerste omzet uit het startende contract met Peugeot-Citroen binnen.
    In 2016 gaat dat versnellen.
16. [verwijderd] 4 december 2014 15:49

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    wave-trader schreef op 4 december 2014 15:29:

    [...]
    
    Nee lees jij het maar niet, Er moeten mensen blijven die in TT geloven. Misschien als we op 4 euro staan.
    
    Maar nogmaals voor degenen die het wel willen weten, er is geen (exclusieve) deal met VW en die komt er ook nooit. En met andere autobouwers hebben ze hetzelfde probleem. De auto bouwers willen iets anders dan TT en dat gaan ze verliezen
    
    En dat is de reden dat de koers door het putje gaat.
    

    Je bent gewoon niet goed genoeg voor dit werk ,Ronnie.Ze hebben je door!.Nu is dat ook weer niet al te moeilijk.Misschien is er nog een filmpje bij beeld en geluid te vinden?Van mij heb je de zak.
17. [verwijderd] 4 december 2014 15:54

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Vuilnisman, kan deze zak ook mee?
    
    Dirk (Van Gansewinkel)
18. [verwijderd] 4 december 2014 15:58

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    groeibriljant schreef op 4 december 2014 15:44:

    [...]
    
    Net als je onzin met een fake-video moet je echt stoppen met het rondbazuinen van leugens. Renault, Fiat-Chrysler, Mercedes-Benz, Toyota, Peugeot-Citroen, Audi-China etc.etc. gebruiken allemaal al TomTom. De take-rate stijgt en het aantal modellen met TomTom-inside stijgt.
    
    Volkswagen en Bosch hebben al een deal gesloten met TomTom voor HAD. Vanaf 2016 komt HAD stap voor stap in alle nieuwe connected-cars.
    
    Volgens SNS en het gerenommeerde Duitse Autobild zit in de nieuwe Passat TomTom Traffic. Dat betekent dat Volkswagen een extra deal heeft met TomTom voor leveringen op de korte termijn.
    

    Nou dan geloof je het toch niet. Houd gewoon vast aan je eigen visie. (koers gezien?)
    
    Maar verplaats je eens in een autobouwer, je maakt een exclusieve deal met een dataleverancier en een paar maanden later komt bedrijf xyz met iets geheel nieuws. Dan willen jouw klanten dat ook en zijn jouw systemen ineens verouderd. Ik vind het een zeer logische gedachte van de autobouwers.
19. Beperktedijkbewaking 4 december 2014 16:09

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    Strijkijzer schreef op 4 december 2014 11:14:

    ...
    Wat gaat er al goed?
    -De huidige indeling van de 4 Business units met elk een eigen toekomstbeeld is een goede zet geweest om investeerders op de juiste manier naar TomTom te kunnen laten kijken.
    -BU Consumer stabiliseert en gaat mogelijk zelfs groeien met nieuwe producten als sporthorloges.
    -BU licensing is druk bezig zijn Maplatform te optimaliseren en de onderhoudskosten flink te gaan drukken door automatische updates
    -BU Automotive is met o.a. superieure Traffic informatie in staat de leidende partij te worden in de wereld
    -BU Telematics heeft uitstekende vooruitzichten welke nog beter kunnen worden met een gedoseerde buy&build strategie
    ...
    
    

    (Derde punt gecursiveerd door mij.)
    Dit is een bekend misverstand. Naast de 4 BU's kent TT zo'n tiental 'product units' waarin het eigenlijke werk gebeurt. Eén van die product units is 'Maps'. Daaronder vallen dus (realtime) mapmaking en het nieuwe mapplatform.
    De kosten daarvan worden intern doorberekend aan de BU's, hoe precies is niet bekend. Ik denk dat maar een beperkt deel van de map-kosten bij de BU Licensing terecht komt (al kan je daar gezien de tegenwoordig negatieve ebit van Licensing en hun relatief grote amortisation ook weer een beetje aan twijfelen).
    Hoe dit ook zij, duidelijk is dat niet alleen Licensing maar ook en juist de drie andere BU's gaan profiteren van de (relatief) lagere kosten voor map-onderhoud.
    
20. Patience 4 december 2014 16:10

    auteur info

    • Patience

      Lid sinds: 24 mrt 2010

      Laatste bezoek: 23 jun 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 365

      Gegeven: 13

    •    Aantal posts: 4.328

    nou het valt best wel mee met de daling nu dat AEX fors gedaald is als of tom2 wist dat de beurs zou dalen.
21. [verwijderd] 4 december 2014 16:15

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Mr. President schreef op 4 december 2014 15:46:

    [...]Maar waarom zien we al dat positieve nieuws dan niet terug in de koers? Ik geloof echt in TT maar ik ben absoluut niet tevreden over de communicatie vanuit TT. Partijen maken hier handig gebruik van en zetten de koers iedere keer weer lager.
    

    Met uitzondering v vrijdag, dat is de enige dag dat we misschien in de plus staan.