Tesla blow-off

1. Mr sponge 27 augustus 2018 11:38

   auteur info

   • Mr sponge

     Lid sinds: 16 jan 2001

     Laatste bezoek: 02 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 560

     Gegeven: 178

   •    Aantal posts: 2.460

   quote:

   japio,o schreef op 24 augustus 2018 21:48:

   Als je je even verdiept in de resultaten van Sunppower dan zie je dat de solar markt maar sappelen is.
   
   

   Ja zonne energie op daken van huizen is nog niet echt winstgevend.
   Alle producenten die zich daar op richten hebben het moeilijk. Een van de weinigen die wel goed geld verdient is First Solar. Maar die richten zich puur op de grote projecten.
   Bij een groot park met zonnepanelen liggen de kosten zoveel lager. Vooral de installatie kosten. En dat verschil wordt alleen maar groter op het moment dat er ook een voorziening wordt gezocht voor het opslaan van de energie.
   Ik ben het overigens wel eens met Musk dat het slim is om dakpannen te vervangen door een zonnepanelen. Echter is dat idee al een aantal keer in de markt gezet (door verschillende partijen). En het is steeds geflopt, tot nu toe.
   
   En het lijkt erop dat Tesla het ook niet van de grond krijgt.
   www.rtlnieuws.nl/technieuws/tesla-dak...
   Ook dit hebben ze niet waar gemaakt volgens mij. Ik geloof niet dat het In Nederland al op de markt is. En volgens mij is er bij de afgelopen ontslagronde bij Tesla veel personeel geschrapt bij het Solar gedeelte. Dus zo'n groot succes is het (nog)niet.
   Het verkooppraatje is overigens wel erg mooi.
   electrek.co/2018/07/11/tesla-solar-ro...
   
   
2. [verwijderd] 27 augustus 2018 12:36

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Victor Muller (Spyker) was ook erg mooi in z´n verkooppraatjes.
   
   Als je daar was ingestapt ben je van een koude kermis thuis gekomen.
3. Dutcheon 27 augustus 2018 13:08

   auteur info

   • Dutcheon

     Lid sinds: 14 aug 2018

     Laatste bezoek: 11 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 68

     Gegeven: 13

   •    Aantal posts: 372

   Lachwekkend gewoon, vanochtend ook weer op de radio (bnr) geschetst alsof Tesla van 420 naar 320 gezakt is, terwijl ze al meer als een jaar stabiel boven de 300 hangen.
   
   Dat het aandeel zo hevig schommelt is omdat iedereen het zo leuk vind om te speculeren. Dat de voors en tegens net zover uit elkaar liggen als de aandelenkoers zelf is de aanjager....
4. pardon 27 augustus 2018 13:46

   auteur info

   • pardon

     Lid sinds: 19 jan 2004

     Laatste bezoek: 12 sep 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1387

     Gegeven: 2812

   •    Aantal posts: 16.824

   Nu in Frankfort 2,3% in de min,niets apparts dus.
   
5. Mr sponge 27 augustus 2018 15:26

   auteur info

   • Mr sponge

     Lid sinds: 16 jan 2001

     Laatste bezoek: 02 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 560

     Gegeven: 178

   •    Aantal posts: 2.460

   @roloff
   Ja, daar heeft Tesla inderdaad veel van weg van Spyker.
   Dat was ook zo'n opgeklopte lucht.
   Misschien wel een leuk idee voor Musk... De F1 (of Nascar)
   
   
6. [verwijderd] 27 augustus 2018 16:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De Tesla solar ontslagen waren toch vooral verkopers die bij andere retailers een standje hadden? Nu gaan ze de daken meer vanuit de autoshowrooms verkopen begrijp ik. Mensen die een Tesla dak willen, weten dat voor ze met een Tesla verkoper in aanraking komen. Het vergt geen agressieve straatcampagnes.
7. [verwijderd] 27 augustus 2018 18:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Mr sponge schreef op 27 augustus 2018 15:26:

   @roloff
   Ja, daar heeft Tesla inderdaad veel van weg van Spyker.
   Dat was ook zo'n opgeklopte lucht.
   Misschien wel een leuk idee voor Musk... De F1 (of Nascar)

   @Mr sponge, of beide! Daar draait Musk zijn hand niet voor om, ha, ha.
   
   Hij is de ultieme creëerder van de Perfect Storm (heeft het alleen zelf niet door, ha, ha).
8. [verwijderd] 27 augustus 2018 19:48

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Spyker is wel een andere klasse hoor. Grootste manko aan Tesla is de verhouding hype en timing. Ze maken nu gewoon 8.000 lange actieradius electrische auto's per week waarvan er tot ze het deden, welk deeltje van de groei ook, steevast werd gezegd dat het niet kon. Mercedes denkt nu dat hun vrachtwagen niet kán. De sedan met 400km kon ook niet, maar er rijden er al ruim 200.000+ van rond. En nog wat SUV's en "budget" sedans. Maar niets ervan kon. Die dure Roadster die ervoor kwam kon ook niet. Gelukkig is er na elke milestone meteen weer een fail om uit te knijpen. Iemand die de auto in een brandweerwagen ramde (3x gebeurd, in de VS...) ofzo.
   Terwijl de Tesla vlag alvast halfstok wordt gehangen, blijft het toch lekker doorgroeien. Hoe kun je tegen zoiets wedden? Alleen omdat dit soort bedrijven te weinig voorkomen? Of omdat je de CEO niet mag? Niet héél erg op de fundamentals he... Voor je dividend moet je niet kopen, dat is geen geheim, het is zelfs beleid. Maar groei, dat kan wat waard zijn. En terwijl de correcties in de koers breed uitgemeten worden, staan we toch weer op de huidige koers van $322 met genoeg goed nieuws in het vat om de $400 te gaan breken, nog dit jaar.
   
   Heb jullie gehoord? nl.motorsport.com/world-rx/news/wk-ra...
   Goed plan denk ik. Electrisch leent zich zeer goed voor korte felle ritjes. Kleine lichtere accu volstaat, laadt zeer snel, accu wordt minder heet, gaat lang mee.
9. DeZwarteRidder 27 augustus 2018 21:00

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24402

     Gegeven: 10606

   •    Aantal posts: 102.318

   Het is helemaal niet vreemd dat snelgroeiende bedrijven failliet gaan omdat ze te hard groeien.
10. [verwijderd] 27 augustus 2018 22:28

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Volgens insiders zit Model 3 blijkbaar toch ruim onder 5.000 per week dit kwartaal. Wel op weg naar allerlei records natuurlijk, maar eerder 70.000 auto's dan de bijna 100.000 waar ik op hoopte.
12. pardon 27 augustus 2018 23:24

    auteur info

    • pardon

      Lid sinds: 19 jan 2004

      Laatste bezoek: 12 sep 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1387

      Gegeven: 2812

    •    Aantal posts: 16.824

    Tesla houdt schade glibberrit beperkt
    Door DFT
    
    1 uur geleden in FINANCIEEL
    
    Batterijautomaker Tesla hield maandag bij het slot van de handel de schade beperkt. Het aandeel stond aanvankelijk nog fors in het rood op Wall Street 4% in het rood nadat topman Elon Musk dit weekeidn meldde alsnog van beursexit af te zien.
    
    Ingreep Musk valt slecht op beurs.
    Ingreep Musk valt slecht op beurs.? AFP
    De koers van Tesla viel uiteindelijk 1,1% terug naar $319,27 nadat er eerder op de dag een niveau van ruim onder de $310 op het koersbord prijkte.
13. Mr sponge 28 augustus 2018 03:22

    auteur info

    • Mr sponge

      Lid sinds: 16 jan 2001

      Laatste bezoek: 02 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 560

      Gegeven: 178

    •    Aantal posts: 2.460

    Weer een nieuw verhaal ivm lagere productie van de Model 3. Via twitter.
    skabooshka
    @skabooshka
    Als antwoord op @skabooshka
    Volgen
    The critical material found in the model 3 power inverter is Silicon Carbide, a semi-conductor particularly suitable for EVs due to its size and thermal performance at high voltages. systemplus.fr/wp-content/upl…
    11:58 - 27 aug. 2018
    Volgens deze 'bron' is de productie gezakt naar max 4k per week. Dit door een mogelijk tekort aan grondstoffen.
    Let maar op Trump. Dit kan wel eens handels oorlog deel 2 worden... Als China wat critisch grondstoffen gaat achter houden.. heeft Musk ook weer een goed excuus om zijn doelstellingen te missen.
    
14. Mr sponge 28 augustus 2018 03:39

    auteur info

    • Mr sponge

      Lid sinds: 16 jan 2001

      Laatste bezoek: 02 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 560

      Gegeven: 178

    •    Aantal posts: 2.460

    mobile.twitter.com/skabooshka
    Of het klopt geen idee. Maar het lijkt betrouwbare info. Ik volg deze twitter account toch maar even.
15. fausto1 28 augustus 2018 10:56

    auteur info

    • fausto1

      Lid sinds: 29 nov 2008

      Laatste bezoek: 08 okt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 46

      Gegeven: 9

    •    Aantal posts: 391

    In this research note, we look at Tesla’s history of profit promises and the prospect of whether this time could be different.
    
    We’ve heard this one before
    
    While most growth companies try not to draw too much attention to profitability, instead focusing on scaling revenue and market share, Tesla has flirted with the idea of becoming profitable many times. Indeed, a simple review of past earnings conference calls will show a litany of such promises. Here are just a few of the times in the past several years that Musk has explicitly guided for near-term profitability:
    
    Warning! GuruFocus has detected 5 Warning Signs with TSLA. Click here to check it out.
    TSLA 30-Year Financial Data
    The intrinsic value of TSLA
    Peter Lynch Chart of TSLA
    2011: “Even if we raise no additional funds at all, we have sufficient availability of capital to complete the Model S program and reach profitability. I think this is perhaps – it would be really explicit about that.”
    
    2012: “And, of course, next year profitability and positive cash flow, that would be nice.” (CFO Deepak Ahuja concurred: “We feel pretty comfortable that we have sufficient liquidity to get to profitability next year.”)
    
    2013: “Well, maybe I’m hedging to much. I just don’t want to be overconfident to really – I do think we’ll be profitable in Q2 and subsequent quarters, too. But I guess rather than sort of an absolute commitment, I would say I’m just really having confidence, if that’s being the case.”
    
    2014: “The aspiration of everyone at Tesla to be profitable in subsequent quarters as well, and I’m cautiously optimistic about that. But I don’t want to commit to it until I know more, whereas ready committing to Q1 and I think cautiously optimistic about Q2 is a way to about it.” (Ahuja: “We definitely should be profitable on a non-GAAP basis, even in Q1.”)
    
    2015: “I mean, we could easily get to 10%, 15%. I mean probably if we pushed – if we – somewhere between 10% and 15%. Because I mean we’re talking about gross margin that this year will probably – by the end of the year be somewhere around 30%. So then if 20 of those points go to sort of fixed cost and R&D and whatnot, and then we have 10% left over for book profitability. And we are expecting to be be non-GAAP profitable…And I’d like to emphasize that doesn’t mean bullsh*t profitable, it means really profitable."
    
    2016: “Well, if you exclude Model 3 CapEx ramp, then – well, in fact, really for Q3 and for Q4, Tesla would be profitable, excluding the Model 3 CapEx ramp.” (Ahuja: “I’ll just close by saying my mandate from Elon is clear: Cash is kind. And there’s some real steps that we’re taking as a company to get ourselves to net cash flow positive for the year.”)
    
    2017: “It’s within our control. I mean, like, if we were to just level off, we could be cash flow positive right now. Obviously, we’re in the sort of low to mid-20s on gross margin in the car. At a $10 billion a year run rate, that’s $2 billion to $2.5 billion. So we could definitely be profitable and cash flow positive at that level, but then our growth rate would be way slower.”
    
    As anyone following Tesla will realize, none of these promises came to fruition. The company has continued to incinerate cash right up through the second quarter.
    
    The latest promises
    
    That brings us to 2018. Once again, Musk and company are promising profits just around the corner. Specifically, the latest goal is to be profitable and cash flow positive from the third quarter onward.
    
    On the first-quarter earnings call, Musk had this to say:
    
    “2018 is likely to be a very big year for us. At some point in 2018, we expect to be begin generating positive quarterly operating income on a sustained basis, operating 5,000 a week of Model 3 production. And I am cautiously optimistic that we will be GAAP profitable. It’s not certain, but it’s – I’m cautiously optimistic that we will actually be GAAP profitable with no asterisk…
    
    “We are not far from Q3. And I’m – actually, my CFO and my General Counsel, like, you have to watch what words you use in these situations. But I think we – it’s really looking like we are going to have positive GAAP net income next quarter and as well as positive cash flow in Q3 and Q4. And we, as I’ve said before, do not expect to need to raise any incremental debt or equity.”
    
    The guidance for third-quarter profitability continued in Tesla’s second-quarter earnings report. Musk likewise continued to project confidence on the earnings call:
    
    “So – and from an operating standpoint, from Q3 onwards, we’re going to emphasize, our goal is to be profitable and cash flow positive for every quarter going forward. Now obviously, if there’s a big recession or there’s a severe force majeure event that interrupts the supply chain, that’s not always possible. But we’re confident that – and provided the economy is roughly were it is today, reasonably good and there’s not a big force majeure event that we – I feel comfortable achieving the GAAP income positive and cash flow positive quarter every quarter from here on out. It’s – I’ll just say, the major occasional cause is we’ll pay back a big loan or something were there may be – just because we paid back a big loan. But absent that, we’d be cash flow positive.”
    
    So this is the latest promise of profitability. Will it be different this time?
    
    History rhymes
    
    We will address the specific plausibility of Musk’s latest profit projection in a subsequent article in which we will examine a few models that attempt to demonstrate how Tesla could turn a profit. Ultimately, even the wildest optimism seems insufficient to tip the struggling automaker from deep red into the black.
    
    For now, examining Musk’s latest pronouncements in light of past guidance, choosing to believe in imminent profit, looks like sheer folly. Tesla continues to eat cash as it scales the Model 3 sedan, while at the same time facing declining demand for its higher-margin Model S and Model X vehicles, massive debt obligations and mounting competition.
    
    Investors would be wise to take Musk’s promises with a grain of salt.
16. [verwijderd] 29 augustus 2018 10:30

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    tpook.nl/2018/08/29/elon-musk-is-weer...
17. DeZwarteRidder 29 augustus 2018 10:41

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24402

      Gegeven: 10606

    •    Aantal posts: 102.318

    quote:

    roloff schreef op 29 augustus 2018 10:30:

    tpook.nl/2018/08/29/elon-musk-is-weer...
    

    Hij leert het nooit.
18. [verwijderd] 29 augustus 2018 11:04

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 29 augustus 2018 10:41:

    [...]
    Hij leert het nooit.

    Zo gek deed Victor Muller (Spyker) in ieder geval nooit.
    
    Ook een mooi automerk (bijna) naar de klote geholpen door grootheidswaanzin.
    
    Je zou ook kunnen stellen dat Musk focus mist, terwijl hij zelf denkt dat hij 20 uur per dag met het bouwen van auto´s bezig is. In zijn beleving is dat focus, je kan ook stellen dat het gekkenwerk is.
    
    Maar goed, dit soort zaken liggen heel dicht naast elkaar, hij heeft in ieder geval die scheidslijn al dik overschreden.
    
    Twittert er weer lekker op los tpook.nl/2018/08/29/elon-musk-is-weer...
19. Mr sponge 29 augustus 2018 11:54

    auteur info

    • Mr sponge

      Lid sinds: 16 jan 2001

      Laatste bezoek: 02 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 560

      Gegeven: 178

    •    Aantal posts: 2.460

    Kijkend naar de Model 3 tracker gooit Tesla er weer de handrem op.
    De output gaat van ca 6K naar 4,5K per week. Waarschijnlijk zijn ze weer een voorraad auto’s aan het opbouwen die 99% klaar zijn. Deze worden dan weer in de week voor de Q3 cijfers de der uit gewerkt om te kunnen zegen dat ze in de laatste week ca 7K of 8K Model 3 hebben geproduceerd. Zo voorspelbaar!
    
    Ik ben erg benieuwd naar de resultaten in de komende 2 kwartalen, zowel voor de verkoop, de productie en financieel.
    
    Ik verwacht eerlijk gezegd wel weer een enorme tegenvaller. Musk heeft de verwachtingen uitgesproken dat er groene cijfers gepresenteerd gaan worden in Q3 en Q4. Echter heeft hij er tijdens de Q2 conference call diverse keren een voorbehoud bijgemaakt over een “force majeure event” en daarom plaatste ik afgelopen week ook dat twitter bericht ivm het tekort aan Silicon Carbide.
    Musk weet, als een grootte afnemer, al lang dat er problemen zijn in de supply chain. Dus heeft hij ook een mooi excuus voor het niet behalen van de afgegeven prognose. Musk maakt eigenlijk nooit een voorbehoud (ook als hij dat wel zou moeten doen) en tijdens de Conference call deed hij dat uitdrukkelijk wel een paar keer.
    
20. [verwijderd] 29 augustus 2018 12:41

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Musk weet dat het de komende 12 maanden probably ENDGAME is (er op of er onder voor Tesla).
    
    Daarom doet hij (dan wel is hij, vul maar in ... ) ook zo ongelofelijk gestoord.
21. [verwijderd] 29 augustus 2018 13:02

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Mr sponge schreef op 28 augustus 2018 03:22:

    Weer een nieuw verhaal ivm lagere productie van de Model 3. Via twitter.
    skabooshka
    @skabooshka
    Als antwoord op @skabooshka
    Volgen
    The critical material found in the model 3 power inverter is Silicon Carbide, a semi-conductor particularly suitable for EVs due to its size and thermal performance at high voltages. systemplus.fr/wp-content/upl…
    11:58 - 27 aug. 2018
    Volgens deze 'bron' is de productie gezakt naar max 4k per week. Dit door een mogelijk tekort aan grondstoffen.
    Let maar op Trump. Dit kan wel eens handels oorlog deel 2 worden... Als China wat critisch grondstoffen gaat achter houden.. heeft Musk ook weer een goed excuus om zijn doelstellingen te missen.
    

    Ik geloof hier niets van. Er is niets te vinden over een tekort aan silicon carbide en er zijn genoeg producenten, zelfs in de USA. Vooral vanwege de vele toepassingen in de solar- en autoindustrie