Tesla blow-off

1. gbakl 5 juli 2018 10:16

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   finance.yahoo.com/video/positive-sign...
   
   en zo is er weer een zogenaamde deskundoloog gevonden
   die komt recht praten wat krom is.
   omgeremde en onrealistische positiviteit.
   
   en wat de koers betreft...de rem gaat erop.
2. [verwijderd] 5 juli 2018 11:51

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   gbakl schreef op 5 juli 2018 08:10:

   [...]
   
   de koers krijgt regelmatig het heen en weer plus dat de opening
   vaak door de positivo's aan de hoge kant is en als iedereen
   weer bij zijn positieven is dan zakt die koers weer terug...
   toch wel een van de kleurrijke fondsen...altijd wel wat ad hand
   
   maar het opgeklopte imago door Musk kan zomaar omslaan in
   forse imago-schade en als het vertrouwen eenmaal een deuk krijgt
   dan raakt de koers in een kreukelzone...
   

   Grootste probleem lijkt me dat het achteraf toch niet zo makkelijk is gebleken een efficiënte productielijn neer te zetten als Musk aanvankelijk dacht. In plaats van zijn fout toe te geven, opnieuw geld op te halen en kwaliteit boven alles te plaatsen, lijkt Musk te hebben gekozen voor een strategie van "cutting corners"; haastig auto's in elkaar schroeven, bezuinigen op essentiële zaken en de auto's weg zetten bij de hoogste bieders (full options).
   
   Als vervolgens blijkt dat de auto's meer bij de (dan waarschijnlijk) zwaar overbelaste service-centers staan dan dat ze rijden en in de praktijk een niet met kwaliteitsauto's vergelijkbare levensverwachting hebben (afschrijvingsniveau!?) zal dat zeer negatief afstralen op het imago van het merk.
   
   Je ziet ook dat vele managers op topposities inmiddels zijn vertrokken. Zij willen na Tesla waarschijnlijk nog verder met hun carrière en dan helpt het niet als je verantwoordelijk zal worden gehouden voor de onverantwoordelijke beslissingen die Musk lijkt te hebben genomen.
   
   Kortom, het heeft er alle schijn van dat Musk zijn hand nu toch wel flink aan het overspelen is. Zijn Houdini-talenten zullen de komende maanden flink worden getest!
3. gbakl 5 juli 2018 12:50

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   
   310.86-24.21 (-7.23 %)
   At close: ?July? ?03 1:00PM EDT
   
   312.68 +1.82 (0.59 %)
   Pre-Market: 6:39AM EDT
   
   voorbeurs geeft het al aan:
   
   de positivo's hebben na het vieren van 4 juli bedacht dat dit inderdaad wel een mooi instapmoment is en de koers kan een paar dollar omhoog.
   
   de uitstapmanagers hebben geen oren naar een mooie bonusregeling (in aandelen of opties) maar kiezen het ruime sop/het hazepad/de
   kortste weg naar de uitgang.
4. thejaguar 5 juli 2018 12:57

   auteur info

   • thejaguar

     Lid sinds: 19 mei 2017

     Laatste bezoek: 21 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 282

     Gegeven: 18

   •    Aantal posts: 800

   eens met negatieve posts hier, alleen kan tesla waarschijnlijk helemaal geen geld ophalen ivm allerlei onderzoeken van de SEC naar handel en wandel Musk
5. [verwijderd] 5 juli 2018 13:19

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   BackFire4 schreef op 5 juli 2018 11:51:

   [...]
   
   Grootste probleem lijkt me dat het achteraf toch niet zo makkelijk is gebleken een efficiënte productielijn neer te zetten als Musk aanvankelijk dacht. In plaats van zijn fout toe te geven, opnieuw geld op te halen en kwaliteit boven alles te plaatsen, lijkt Musk te hebben gekozen voor een strategie van "cutting corners"; haastig auto's in elkaar schroeven, bezuinigen op essentiële zaken en de auto's weg zetten bij de hoogste bieders (full options).
   
   

   Die fouten zijn toch gewoon toegegeven? Hoe lang moet je door het slijk gaan? Er moet toch gewoon bijgesteld worden en de achterstand beperkt en ingelopen? Daar is men mee bezig.
   Robotization werd idd te makkelijk over gedacht. Er is nu extra mankracht ingezet, extra assemblagelijn in een tijdelijke hangar. Het is niet als een olietanker die blind blijft vertrouwen op oude kaarten en blijft aankoersen op een duidelijk zichtbaar windpark.
6. gbakl 5 juli 2018 16:33

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   299.20-11.66 (-3.75%)
   As of 10:30AM EDT. Market open.
   
   ai,ai,ai...
   
   enneh, Musk en iets toegeven ?
   dan omfloerst met nieuwe beloftes en toezeggingen...onhaalbaar, dat wel.
7. gbakl 5 juli 2018 16:36

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   het is dezelfde Musk die nog geen week geleden GS (geen fijne bank, dat klopt)
   om de oren sloeg dat zij short en helemaal fout zaten !!!
   
   wie zit er nu 60USD fout inmiddels ???
   en horen we een nieuw geluid van Musk ?
8. [verwijderd] 5 juli 2018 16:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   www.tostrams.nl/artikel-detail.aspx?I...
9. [verwijderd] 5 juli 2018 16:55

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   gbakl schreef op 5 juli 2018 16:33:

   299.20-11.66 (-3.75%)
   As of 10:30AM EDT. Market open.
   
   ai,ai,ai...
   
   enneh, Musk en iets toegeven ?
   dan omfloerst met nieuwe beloftes en toezeggingen...onhaalbaar, dat wel.
   

   Musk, bla, bla bla ... (praat me iets te veel). ik zou zeggen, geen woorden maar daden.
10. [verwijderd] 5 juli 2018 17:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Koers moest duidelijk even onder de $300. Shorters blij en uitgeshort, turbo-boeren blij en uitgestopt. Op naar de $400.
12. thejaguar 5 juli 2018 18:01

    auteur info

    • thejaguar

      Lid sinds: 19 mei 2017

      Laatste bezoek: 21 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 282

      Gegeven: 18

    •    Aantal posts: 800

    helaas is tesla bijna failliet; dringend geld nodig, maar vanwege allerlei onderzoeken kan sprookjesverteller musk nergens meer geld krijgen... het is bijna einde verhaal, cijfers k2 zullen dramatisch zijn
13. [verwijderd] 6 juli 2018 01:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Een short advies heb je weinig aan zonder duidelijk koersdoel of acute verkooptip.
    Met een aandeel als TSLA krijg je binnen een maand, week of zelfs dag gelijk, of je nu long of short roept.
14. fausto1 6 juli 2018 09:10

    auteur info

    • fausto1

      Lid sinds: 29 nov 2008

      Laatste bezoek: 08 okt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 46

      Gegeven: 9

    •    Aantal posts: 391

    De koers van Tesla is om korte termijn lastig te voorspellen. Doet Musk weer een uitspraak, vaak een van zijn beloftes di niet uitkomen, dan gaat de koers weer omhoog. Op langere twermijn zie ik de koers eerst naar 200 en dan naar 0. Tenzij ze toch weer geld kunnen krijgen (lenen of aandelen uitgeven)
15. thejaguar 6 juli 2018 16:57

    auteur info

    • thejaguar

      Lid sinds: 19 mei 2017

      Laatste bezoek: 21 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 282

      Gegeven: 18

    •    Aantal posts: 800

    Tesla mag helemaal geen geld lenen of aandelen uitgeven zolang er onderzoeken van de SEC lopen naar de handel en wandel van Musk en familie. En omdat het geld bijna op is vraagt Musk nog eens 2500 dollar aanbetaling voor model 3 om het nog een tijdje uit te kunnen houden. Maar wie is er nog zo gek om 1000 dollar + 2500 dollar te betalen voor een bedrijf met een torenhoog risico op faillissement?
16. [verwijderd] 8 juli 2018 12:30

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    thejaguar schreef op 6 juli 2018 16:57:

    Tesla mag helemaal geen geld lenen of aandelen uitgeven zolang er onderzoeken van de SEC lopen naar de handel en wandel van Musk en familie. En omdat het geld bijna op is vraagt Musk nog eens 2500 dollar aanbetaling voor model 3 om het nog een tijdje uit te kunnen houden. Maar wie is er nog zo gek om 1000 dollar + 2500 dollar te betalen voor een bedrijf met een torenhoog risico op faillissement?
    

    Je blijft maar faillissement roepen, geloof je dit nou zelf echt, of probeer je wat fud te zaaien?
    
17. gbakl 8 juli 2018 16:03

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    www.rtlz.nl/tech/elon-musk-wil-thaise...
    
    Misschien een beetje laat meneer Musk, wijsneus...er willen vast nog veel meer jonge voetballertjes gered worden....uit kampen rond
    Syrie...ga daar eens kijken...
18. [verwijderd] 8 juli 2018 17:40

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Musk leest dit forum niet hoor, wisenose.
19. gbakl 8 juli 2018 19:17

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    quote:

    Wired schreef op 8 juli 2018 17:40:

    Musk leest dit forum niet hoor, wisenose.
    

    nee, inderdaad, hij heeft belangrijkere zaken aan
    zijn hoofd zoals propaganda over de hoofden van
    de grottenboys.
20. [verwijderd] 8 juli 2018 19:57

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    gbakl schreef op 8 juli 2018 16:03:

    www.rtlz.nl/tech/elon-musk-wil-thaise...
    
    Misschien een beetje laat meneer Musk, wijsneus...er willen vast nog veel meer jonge voetballertjes gered worden....uit kampen rond
    Syrie...ga daar eens kijken...
    

    Yemen wordt keihard te grazen genomen door Saudi Arabie (US/UK bommen), Iran en in de steek gelaten door de VN en alle anderen. En er rijdt nog geen Tesla. Tijd dat Sir Muskalot Yemen gaat redden. Als je Mars kunt koloniseren in 30 jaar, kan dat op een slome zondagochtend wel?
21. [verwijderd] 8 juli 2018 20:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De Bloomberg track gaat nu weer boven de 5000/week. Als ze dit tempo slechts gemiddeld vol houden in Q3, zijn dat een hele hoop auto's op een reeds betaalde productielijn. 90.000 auto's in een kwartaal dan, tot voor kort het jaarcijfer. Zonder enige verdere productiegroei dus, zij het gemiddeld over een kwartaal ipv 1 week.
    En al die Model 3's zijn dan nog duurder dan voorheen, heel wat dual motor en zefs performance versies wellicht. Gemiddeld $60K ongeveer? Daar wordt echt wel winst op gemaakt. Misschien wel meer dan als de productie volwassen is (10.000/week is de droom) en vooral $36-40K wagens uitpoept.
    Met (als het goed is) groei ook in solar en energie, plus wat achtergehouden verkopen uit Q2 (10.000 misschien), wordt Q3 wel make or break.
    
    Zelf geloof ik niet in de noodzaak van echte winst boeken. Wel moet die in het verschiet zijn bij stokken van de groei (en investering daarin).
    Belangrijk voor de toekomst is die fabrieken in China en Europa. Die moeten over een aantal jaar VEEL auto's gaan maken. En Model Y moet ergens gebouwd worden, als de Model 3 lijnen vol blijven.
    Al die groei kan geschrapt worden, dan maakt Tesla zó winst, maar moet het aandeel dalen omdat die miljoen+ auto's dan nooit jaarlijks gebouwd gaan worden.
    Wel op die groei inzetten is ongetwijfeld de bedoeling, de vraag voor de producten is onmiskenbaar. Dus moeten er wat miljarden vrijgemaakt worden. Zo werkt bizz nu eenmaal. De marges zijn nog niet dusdanig dat van een jaartje boekwinst even je productieomvang verveelvoudigt zonder in de min te gaan. En móet dat wel?
    TSLA is niet alleen een handje onder de geldkraan zodra er ooit winst gemaakt wordt, maar ook in zekere mate een deel van de gebouwen en installaties. Dat rechtvaardigt de marktkapitalisatie niet, maar bij welk aandeel wél?