rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Spyker: handel in aandeel Spyker beeindigd per 13 september 2013

7.377 Posts
Pagina: «« 1 ... 96 97 98 99 100 ... 369 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 2 december 2013 15:51

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Klopt er zal nu wel iets van schuld inzitten, enkele miljoenen (tussen de 2 en 5 maar voor een grote investeerder is dat niets.

    Vergeet niet dat er ook nog zaken in zitten waar alleen Spyker iets aan heeft. Deze staan wel op de Spyker NV. Bij faillisement moet dat terug gekocht worden, plus het feit dat het geen goede reclame is.

    Daarom denk ik, dat Muller er voor zal kiezen zijn gehaaide trucje nog maals open te trekken, en dat is aandelen uitgeven. Zo is hij altijd aan nieuw geld gekomen... Maar dat moet wel van een investeerder komen wat een particulier zal er geen cent meer insteken.

    Een investeerder is ook niet gek, dus die zal Muller er wellicht wel bij willen hebben maar niet dat hij alle zeggenschap opeist...

    Het enige wat wel zo is, om de aandelen pers open te zetten, zullen de grote aandeelhouders het daar mee eens moeten zijn, dus ook diegene die niet investeren. Het is maar de vraag of die dat goed vinden, als er ineens tig miljoenen aandelen bij komen...

    En dan zou Spyker dus wel failliet kunnen gaan. Of de investeerder moet het anders aanpakken. Dat kan natuurlijk ook.

    Waarschijnlijk komt er niets uit. Maar dat hij nu nog leeft terwijl hij nu onderhand al failliet had moeten zijn, spreekt toch wel iets uit.

    We zullen zien. Het is allemaal zo kwetsbaar dat het ook heel snel kappot kan gaan.
  2. [verwijderd] 2 december 2013 16:08

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0


    In de regel ben ik erg positief ingesteld, dat weten jullie inmiddels. Nu lees ik net van Chiddix dat de orderportefeuille voor de C8 helemaal is volgeboekt. Da's allemachtig prachtig! Maar als je het mij nu vraagt, zeg ik dat het waarschijnlijk niets meer wordt. Met Spyker.

    Maar het kan natuurlijk alle kanten op. Als VM nieuwe investeerders vindt kan hij daarna op z'n gemak op zoek naar klanten. En als hij voldoende klanten heeft gevonden kan hij op zoek naar leveranciers die wel willen leveren. Eventueel, onder strikte voorwaarden dan.

    Je weet het niet, je weet het niet... maar ik denk van niet.

  5. [verwijderd] 2 december 2013 16:55

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Wanneer investeerders bv 100 miljoen of meer investeren in Spyker, ligt het voor de hand, dat men het bedrijf overneemt.
    Spyker heeft geen toekomst meer als zelfstandig bedrijf.
    Marcel Boekhoorn, vriend van Muller, geschat vermogen van 1,3 miljard , zou de NV wel kunnen overnemen.
  7. [verwijderd] 2 december 2013 17:11

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ja dat kan ook dat ze een bod doen op de aandelen. Even kijken dat bod zou dus 386 euro per aandeel moeten zijn om Bulisch zijn rechtmatige compensatie te geven.....

    Weet je wat kan, dat ze die gehele toko in een andere bv onderbrengen. En Spyker NV daar voor een paar procent in laten participeren.
  9. [verwijderd] 2 december 2013 17:39

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Youngman is schijnbaar niet geinteresseerd in het C8 Aileron/B6 Venator project.
    Benieuwd wie de kar gaat trekken. Volgens Muller is financiering op korte termijn te regelen.
    Over welke bedragen het gaat, zwijgt Muller.
    De productielijn van de C8 Aileron kost 10 miljoen. Dat is bekend.
    Dat is niet veel geld?
    Maar dan ben je er nog niet. Komt meer voor kijken, om het op te starten.
    De C8 Aileron combineert Muller , denk ik, met de B6 Venator.
    Het een staat niet los van het ander.
  10. [verwijderd] 2 december 2013 18:28

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Hoe kom je er bij dat financiering op korte termijn te regelen is? Enkel uit dat persbericht toen hij vertelde 5 miljoen verlies geleden te hebben en er snel geld bij moest?

    Kan goed zijn hoor ook gezien de bijzondere aandeelhouders vergadering dat er geld bij komt.

    Zie overigens wel dat hij het niet op zijn speciale investor gedeelte heeft geplaats maar gewoon voor iedereen toegankelijk. Ja, is ook onzin want anders wordt het dat toch wel...
  12. [verwijderd] 2 december 2013 18:49

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Financiering is op korte termijn te regelen. Daar kun je natuurlijk alle kanten mee op, wat de hoogte aangaat van de financiering.
    De B6 Venator wordt waarschijnlijk uitbesteedt. Muller spreekt over 3 opties.
    Hopelijk dat hij zijn woorden deze keer kan waarmaken en financiering vindt.
    Anders is het over en uit met Spyker NV.
    Denk dat het hem gaat lukken.
  13. [verwijderd] 2 december 2013 19:02

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0


    Dat denk ik nou ook, Chid!

    Dat het hem uiteindelijk zal lukken de tent naar de bliksem te helpen. En dan zo gecontroleerd, dat hij daarna de aardigste bits & pieces er weer uit kan pikken...

  18. [verwijderd] 2 december 2013 19:58

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Waar halen jullie toch vandaan dat er "een kapitaalinjectie zou komen", " aandelen emissie", "nieuwe financierder" en meer.

    Op de Bava is er maar 1 enkel punt en dat is die boekhouder die m.n. ervaring heeft in de gokwereld. That's it, niets meer.

    Ook heb ik nog nooit een bevestiging gezien van die (zogenaamd onderschepte) brief dat Lotus de motoren ging regelen. Niets behalve een briefje van Muller himself.

    Kortom, er wordt gepoogd sensationeel nieuws te suggereren terwijl er niets is. Want henkies en sjiddies zonder objectieve bronvermelding hebben geen enkele waarde.
  20. [verwijderd] 2 december 2013 20:10

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Chiddix schreef op 2 december 2013 15:32:

    Voor investeerders lijkt het mij aantrekkelijk, om te investeren in het nieuwe businessplan van Spyker.
    De schulden die Spyker had uitstaan zijn als het ware geelimineerd(150 miljoen).
    Er hangt geen molensteen meer om de nek van Spyker.
    Het orderportefeuille voor de C8 Aileron is volgeboekt. Hoeveel vraag er naar de B6 Venator is, zijn nog geen mededelingen over gedaan.
    Muller mikt op 500 Spyders op jaarbasis en met dicht dak zullen het er ook een paar honderd moeten zijn op jaarbasis.
    Spreek je over een omzet van globaal 125 miljoen op jaarbasis excl de D8 SSUV waarvan 25% bij Spyker NV terechtkomt.

    De C8 is geintroduceerd in 2008. Inmiddels zijn we bijna 6 jaar verder en er is er nog geen een geproduceerd, er is geen productielijn, de tooling voor de bodypanels is niet in het bezit van Spyker, er is geen typegoedkeuring en er is ook geen powertrain.

    De orderportfeuille is volgeboekt? Daar is geen woord van gelogen, want als je nul productieplaatsen hebt is bij nul orders het orderboek vol.

    500 Spyders per jaar? Goh, in 13 jaar tijd hebben ze 200 auto's weten te verkopen en nu opeens 500 van een specifiek type per jaar? Wow! Ik zie maar een manier waarop hij dit kan waarmaken. Door ze zelf op te kopen...

    125 miljoen omzet? Spyker gaat dit jaar nog niet eens 1 miljoen omzet maken. Maar als donderslag bij heldere hemel wordt die omzet 125 keer zo hoog. Vele malen hoger dan de cumulatieve omzet uit automotive gedurende het bestaan van Spyker.

    Ik heb maar 1 resterende vraag. Waarom zo bescheiden? Waarom niet 5000 auto's en een miljard omzet? Je moet groot denken.
  21. [verwijderd] 2 december 2013 20:10

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0


    Ja... dat was nou eens echt een bewijs van het Spyker-succes, die brief aan de klanten.

    Schei toch eens uit met het spuien van pertinente bullsh*t, man!

7.377 Posts
Pagina: «« 1 ... 96 97 98 99 100 ... 369 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.103
AB InBev 2 5.531
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.005
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.819
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.793
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 323.026
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.303
ageas 5.844 109.900
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.345
Air France - KLM 1.025 35.256
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.049
Alfen 16 25.135
Allfunds Group 4 1.515
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 417
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.682
AMG 971 134.179
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.743
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 492
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.035
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.789
Arcelor Mittal 2.034 320.916
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.349
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.579
ASML 1.766 109.681
ASR Nederland 21 4.507
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.772
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.439