Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Spyker: handel in aandeel Spyker beeindigd per 13 september 2013

1. [verwijderd] 7 december 2013 11:46

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Chiddix schreef op 7 december 2013 10:29:

   Een businessplan van klatergoud, was het.
   

   Ooit een "businessplan" van Muller gezien wat geen klatergoud was??????
   
   Antwoorden hoeft niet want dat kennen we allemaal: nooit
   
   
2. [verwijderd] 7 december 2013 16:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De plannen van de eigenaar van Swedisch Mobile, dat zal Muller dan zijn, zouden de belangen van GM schaden in China.
   GM ging niet akkoord met nieuwe voorstellen over hervorming. Dit haal ik weg bij het NRC(2011).
   Als ik dit zo lees dan denk ik dat Muller de technologie van GM wilde meenemen in de nieuwe hervormingen bij Saab.
   Hij kon het niet zonder onderdelen van GM(10%). Daar lijkt het op.
   In dat licht is de rechtzaak tegen GM nog onbegrijpelijker.
3. [verwijderd] 7 december 2013 18:18

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Wanneer GM zo bezorgd was om de technologie, had men Saab nooit moeten verkopen maar ontmantelen.
   Muller werd opgezadeld met een constructie, die wel op een rampscenario moest uitlopen.
   Maar hij tekende de deal met GM.
   Volgens Heerema, die $25 miljoen in Spyker gestoken heeft, is Muller geheel platzak. Al zijn vermogen is opgegaan aan het Saab avontuur.
   Dat is maar de vraag met al die BV s ,die Muller schijnt te hebben.
4. [verwijderd] 7 december 2013 19:14

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Chiddix schreef op 7 december 2013 18:18:

   Wanneer GM zo bezorgd was om de technologie, had men Saab nooit moeten verkopen maar ontmantelen.
   Muller werd opgezadeld met een constructie, die wel op een rampscenario moest uitlopen.
   Maar hij tekende de deal met GM.
   Volgens Heerema, die $25 miljoen in Spyker gestoken heeft, is Muller geheel platzak. Al zijn vermogen is opgegaan aan het Saab avontuur.
   Dat is maar de vraag met al die BV s ,die Muller schijnt te hebben.
   

   GM was al bezig om Saab te ontmantelen. dealbook.nytimes.com/2010/01/08/gm-hi...
   
   Toen kwam er een of andere waanzinnige langs die Saab wel wilde kopen. GM ging akkoord, maar gezien de reputatie van Muller en vriend Antonov hebben ze een stevig contract neergelegd waarin hun IP goed beschermd is. En terecht!
   
   Muller heeft een berg schulden en heeft alles wat ook maar enigszins van waarde is verpand. Uiteraard is hem er alles aan gelegen om de fata morgana geheten Spyker in stand te houden zodat hij zichzelf in ieder geval een riant loon kan uitbetalen.
5. arreno 7 december 2013 19:20

   auteur info

   • arreno

     Lid sinds: 06 aug 2009

     Laatste bezoek: 20 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 374

     Gegeven: 1293

   •    Aantal posts: 5.611

   Muller werd opgezadeld? Volgens mij was het toch geheel vrijwillig.
6. [verwijderd] 7 december 2013 19:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Kenners zijn het erover eens, dat Muller nooit akkoord had moeten gaan met het gegeven , dat GM deals van Saab kon blokkeren.
   Muller hong al in de strop voordat er 1 Saab weer van de band liep . En de Yankees trokken er tenslotte aan.
   Het businessplan was gegrond op hooi, stro en stoppelen.
7. [verwijderd] 7 december 2013 19:39

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   arreno schreef op 7 december 2013 19:20:

   Muller werd opgezadeld? Volgens mij was het toch geheel vrijwillig.
   

   Muller heeft niet getekend met het pistool op zijn borst. Antonov lijkt de uitvinder te zijn geweest van het plan. Had ook nog 100 miljoen klaarliggen , om in Saab te steken.
   Als dat spaargeld was van de Litouwers, hoort hij natuurlijk achter de tralies thuis. Moet nog wel bewezen worden.
   Want banken kunnen ook omvallen , om andere redenen.
8. [verwijderd] 7 december 2013 20:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   
   Chid, Chid, Chid... you must be out of your poor mind now!
   
   En nu heel snel je mond gaan spoelen... en ook nooit meer van die gekke dingen schrijven. Zeker niet hier!
   
   
9. [verwijderd] 7 december 2013 20:23

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Als je een varken aan zijn staartje trekt, gaat hij niet terug maar vooruit.
10. [verwijderd] 7 december 2013 20:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    OK, Piggy... here's a kick in the butt!
    
    Benieuwd waar je nu naar toe rent. ;)
    
    
12. [verwijderd] 7 december 2013 20:53

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Bullish. schreef op 7 december 2013 20:04:

    en ook nooit meer van die gekke dingen schrijven. Zeker niet hier!
    
    

    Ben geboeid door, hoe heeft zoiets kunnen gebeuren(ondergang van Saab).
    Ik begrijp wel dat niet iedereen daar vrolijk van wordt.
    Of ik nu schrijf over het oude of nieuwe businessplan van Spyker, voor sommigen is het ook nooit goed.
    Men ziet het liefst Muller totaal vastlopen met zijn juweeltjes(C8A,D8 en B6).
    Maar hij gaat door. Ook hij is genaaid met Saab. Door GM en iemand die het in zijn hersens haalde, om buiten medeweten weten om van Muller, Saab te willen verkopen voor 1 euro aan Geely.
13. [verwijderd] 7 december 2013 21:00

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Leg mij nou eens uit waarom hij is genaaid door GM? Al die loze statements.
14. [verwijderd] 7 december 2013 21:24

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Loze statements. Voor Muller niet. Want die spande een rechtzaak aan tegen GM , wat miljoenen kostte.
15. [verwijderd] 7 december 2013 21:41

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Chiddix schreef op 7 december 2013 21:24:

    Loze statements. Voor Muller niet. Want die spande een rechtzaak aan tegen GM , wat miljoenen kostte.
    

    Jouw topjurist tekent een contract, GM houdt hem eraan, hij spant een zaak aan en verliest. Wat is het probleem? Hoezo is hij genaaid? Bovendien had hij een fully funded business plan, dus hij had geen investeerders nodig. Oh wacht, Muller is een fantast.
16. [verwijderd] 7 december 2013 21:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Fantast niet, hij vertilde zich eraan.
17. [verwijderd] 7 december 2013 22:03

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    Hij was een fantast! Niet alleen toen hij de wereld liet geloven dat er een fully funded businessplan lag, maar ook bij heel veel andere gebeurtenissen die daarna volgden.
    
    
    En "men ziet het liefst Muller totaal vastlopen (...)"?
    
    NIET!
    
    
    
    Ondanks alles, moet Victor doorgaan met waar hij goed in is. Met gebruikmaking van al z'n kwaliteiten. En dat gun ik hem ook. Want kwaliteit, kennis & inzicht, plus een ongekend en bewonderenswaardig doorzettingsvermogen, kunnen hem niet worden ontzegd.
    
    Hij zou zich alleen realistisch moeten opstellen, de 'bla-bla' laten varen en terug moeten naar basics. De trots over de muur paleuren en iets opzetten dat simpelweg basis, potentie & toekomst heeft. Hij kan het.
    
    Maar onzin verkopen? Nee, dat slikt niemand meer van hem, net zo min als die zelf aangemeten houding van 'captain of industry'.
    
    Doe gewoon, dan kom je er ook!
    
    
18. [verwijderd] 7 december 2013 23:58

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het Saab avontuur is van alle realisme ontbloot geweest. Een echt financieel vangnet(autobouwer) ontbrak.
    Een verliesgevend en groot bedrijf als Saab vorm je niet even om , in een winstgevende business.
    Wat realistischer zijn de plannen onder Youngman.
    Hoe Muller het voor elkaar gaat krijgen de C8 Aileron en de B6 Venator in productie te krijgen, blijft nog een raadsel.
    Is in nevelen gehuld.
    De B6 Venator zou begin 2014 in productie gaan maar is verschoven naar November 2014.
    Om niet de clown van de sportwagenindustrie te worden, mag er nu geen uitstel meer komen.
    
19. [verwijderd] 8 december 2013 00:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    Pötvölblömme, Chid! Kletsmajoor-eerste-klasse!
    
    VM WORDT niet de clown van de auto-industrie, dat IS hij al jaren!
    
    
20. [verwijderd] 8 december 2013 08:30

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Chiddix schreef op 7 december 2013 23:58:

    Het Saab avontuur is van alle realisme ontbloot geweest. Een echt financieel vangnet(autobouwer) ontbrak.
    Een verliesgevend en groot bedrijf als Saab vorm je niet even om , in een winstgevende business.
    Wat realistischer zijn de plannen onder Youngman.
    Hoe Muller het voor elkaar gaat krijgen de C8 Aileron en de B6 Venator in productie te krijgen, blijft nog een raadsel.
    Is in nevelen gehuld.
    De B6 Venator zou begin 2014 in productie gaan maar is verschoven naar November 2014.
    Om niet de clown van de sportwagenindustrie te worden, mag er nu geen uitstel meer komen.
    
    

    Geloof mij, er worden geen B6 gemaakt in 2014.
21. [verwijderd] 8 december 2013 10:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Voor mij is hij geen cl.. maar een manager die in 2006 een keuze maakte, die desastreus uitpakte voor zijn bedrijf.
    En daarna achter de feiten aanholde door gebrek aan middelen.
    Wonder boven wonder had hij wel middelen voor innovatie en ontwikkeling.
    Dat is uitgemond in het presenteren van de B6 Venator(2013) en een businessplan(D8 SSUV/C8A/B6V/Spyder) waar je je vingers bij kunt aflikken.
    De heer Muller is ervan overtuigd dat de uitvoering van het plan in 2014 zal gaan plaatsvinden.
    Geen tenzij of o.v. Ben nog nooit een CEO tegengekomen, die zo zeker is van zijn zaak.
    
    De wijze waarop Muller te werk gaat, wijkt wel sterk af wat doorgaans in het bedrijfsleven gebruikelijk is. Men komt daar pas met mededelingen naarbuiten voor planning en uitvoering, als het geld op de rekening staat.
    Muller maakt plannen en gaat dan op zoek naar kapitaal.
    Dat is de omgekeerde wereld.
    Je zou het kunnen vergelijken met de bouw van het Adventure World pretpark te Warschau.
    Men maakte bekend een pretpark te bouwen zonder dat de financiering rond was.