*Justin* schreef op 4 mei 2013 22:09:
[...]
He Bart,
Er zijn verschillende voors en tegens te bedenken.
TEGEN:
- Bovenstaande link is de reactie van TomTom die ik eerder ook al heb gelezen. Niet per se vanuit Duitsland maar ook in het Nederlands en Engels. Door die reactie ben ik ook geheel niet zeker van dat tomtom met streetview (in licentie) zou kunnen komen.
- Als je goed leest zeggen ze wel over de beelden te beschikken maar dat ze die beelden niet commercieel willen gebruiken. De toevoeging dat alleen mensen met bepaalde functies de beelden mogen zien doet vermoeden dat TomTom er mogelijk privacy problemen in ziet om de beelden commercieel te gebruiken in een streetview achtig product.
- Ze moeten uiteraard over voldoende dekking beschikken en iedere plek ter wereld ook minimaal eens per 3-5 jaar aandoen. Of dat zo is, kan ik alleen maar over gissen. Mogelijk is het te duur en daardoor commercieel niet interessant genoeg.
- Op langere termijn ligt er misschien meer toekomst in crowdsourcing en (lokale) toeristische initiatieven zoals digitale cityguides / augmented reality. In een gunstig geval bovenop de kaarten van TomTom of Apple Maps.
VOOR
- Die privacy drempel is overkomelijk. Dan zal TomTom net als Google de nummerplaten en gezichten (geautomatiseerd) moeten anonimiseren.
- Het kosten aspect kan ondervangen worden als een bepaalde klant (bijv. Apple) bereid is om serieus te betalen voor het onderhoud van streetlevel images.
- Je zou de vraag ook andersom kunnen stellen: stel dat er een partij is (bijv. Apple) die interesse heeft in die beelden. Waarom zou TomTom het dan NIET doen? TomTom ontkent wel vaker iets om concurrentie redenen, dat er dan later wel komt.