Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

Autoaandelen

1. voda 7 februari 2012 16:44

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 93290

     Gegeven: 22878

   •    Aantal posts: 384.125

   BMW Group: niet in onderhandeling met NedCar
   
   Gepubliceerd op 7 feb 2012 om 10:31 | Views: 582
   
   DEN HAAG (AFN) - De BMW Group is niet in onderhandeling met NedCar over de productie van auto's van het merk Mini in de fabriek van NedCar. Dat heeft een woordvoerder van het bedrijf dinsdag laten weten.
   
   Sinds maandag ging het gerucht dat BMW Mini's zou gaan maken in Born. Normaliter geeft de onderneming geen commentaar op geruchten. ,,Maar nu vinden we het beter om met een verklaring te komen omdat dit anders hoop gaat geven voor zoveel mensen'', aldus de woordvoerder.
   
   BMW is niet in onderhandeling geweest met NedCar en is dat ook niet van plan, laat de woordvoerder weten. ,,Het enige contact tussen BMW en NedCar dat er is geweest, was een bezoek in het kader van een Europese vergelijking van autofabrieken een paar maanden geleden.''
   
2. mjmj 7 februari 2012 17:13

   auteur info

   • mjmj

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1046

     Gegeven: 248

   •    Aantal posts: 9.907

   Atitlan, zou BMW wellicht een voorlopende indicator zijn van een algemener sentimentsdraai?
   g
   M
   
3. [verwijderd] 7 februari 2012 17:40

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   mjmj, goed opgemerkt
   
   Imo is BMW samen met VW inderdaad al vaker indicator geweest... zou me dus niets verbazen dat beiden bij een sentementsomkeer opnieuw de weg wijzen.
   Gaan zij niet (nog) hoger), zie ik trouwens ook niet welke andere belangrijke fondsen dat wel zouden moeten doen.
4. mjmj 7 februari 2012 22:04

   auteur info

   • mjmj

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1046

     Gegeven: 248

   •    Aantal posts: 9.907

   Atitlan, kan je niet een grafiekje produceren om te kijken of er idd sprake is van een voorlopende indicator?
   Hoeft niet maar zou wel leuk zijn. Ik weet niet hoe ik het moet doen anders zou ik het zelf doen.
   Overigens hen ik zelf een put optie aex gekocht (maart 315), gaat om niet veel geld maar gewoon om weer wat marktgvoel te krijgen.
   g
   M
5. [verwijderd] 8 februari 2012 08:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @mjmj
   
   Een vergelijkende chart: DAX versus BMW en Volkswagen.
   Vanaf eind 2009, het moment dat ik besloot in Duitse autoaandelen te gaan :)
   Imo zie je heel duidelijk dat deze beide autokanjers de DAX doorslaggevend richting geven... duidelijk congruent, meest voorlopend en tevens ook met meest veel grotere amplitudes.

   Bijlage:
6. mjmj 8 februari 2012 10:31

   auteur info

   • mjmj

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1046

     Gegeven: 248

   •    Aantal posts: 9.907

   Bedankt atitlan, je conclusies deel ik.
   Ik had even de illusie dat je de indicator misschien zou kunnen gebruiken bij beleggingsbeslissingen maar dat lijkt gezien de grafieken wat veel gevraagd.
   g
   M
7. [verwijderd] 9 februari 2012 08:38

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Daimler fährt Rekordgewinn ein
   
   08:14 09.02.12
   
   STUTTGART (dpa-AFX) - Dank Auto-Rekordverkäufen hat Daimler (Daimler Aktie) 2011 den größten Gewinn aller Zeiten eingefahren. Unterm Strich verdiente der Dax-Konzern (DAX) 6,0 Milliarden Euro, nach 4,67 Milliarden Euro ein Jahr zuvor. Der Umsatz übersprang nach Unternehmensangaben von Donnerstag mit 106,5 Milliarden Euro klar die von Vorstandschef Dieter Zetsche gesetzte Zielmarke von 100 Milliarden Euro. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) belief sich auf 8,76 Milliarden Euro, ein Plus von 20 Prozent zum Vorjahr. Der Absatz im Konzern kletterte um elf Prozent auf 2,1 Millionen Fahrzeuge./sba/dct/tw
8. mjmj 17 februari 2012 10:30

   auteur info

   • mjmj

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1046

     Gegeven: 248

   •    Aantal posts: 9.907

   Toekomstige risico's?
   
   www.iexprofs.nl/profsnieuws/71303/Chi...
9. [verwijderd] 17 februari 2012 15:50

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   mjmj schreef op 17 februari 2012 10:30:

   Toekomstige risico's?

   Nee hoor.
   
   Zulke verhalen beschouw ik bijna als een doelbewuste paniekmakerij en alle economen kletsen elkaar blijkbaar (zonder zelf fatsoenlijk te analyseren) klakkeloos na.
   Ik maak me dus helemaal geen zorgen over China vanwege haar te dure woningmarkt.
   China en haar burgers bevinden zich in de buitengewoon luxe positie dat de reele besteedbare inkomens gemiddeld zo'n 15% (!) per jaar stijgen en dan zijn onbetaalbare woningen heel snel voor grote groepen veel beter betaalbaar.
   Ik verwacht daarom in China noch een woningmarktcrash, noch het sterk terugvallen van de erg hoge economische groei.
   
   En de groei van de populatie die zich voor het eerst een auto kan permitteren blijft enorm, met name natuurlijk ook in absolute aantallen...
   En daarnaast begint in China een enorme vervangingsmarkt op stoom te komen... en geloof maar dat er dan veel upgrades plaastvinden naar statusverhogende autos.
   Een VW Golf bracht in China pakweg 6 jaar terug erg veel status... nu ligt de lat wat dat betreft een heel stuk hoger :)
   
   By the way.. BMW bereikte in januari de historische mijlpaal dat het in China voor het eerst meer autos verkocht dan Audi (Audi neemt in haar cijfers voor China ook Hongkong mee). Zoals je weet zijn VW en Audi al veel langer in China actief... hadden daarom lang een grote voorsprong.
10. [verwijderd] 19 februari 2012 15:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Chinese automaker zet voet aan grond in EU SOFIA
    
    zo 19 feb 2012, 09:14
    
    Voor het eerst rollen er dinsdag Chinese auto's van de band in Europa. De Chinese fabrikant Great Wall Motor opent die dag zijn splinternieuwe fabriek in Bulgarije. ,,Het is de eerste Chinese autofabrikant die in Europa produceert voor de Europeanen'', zegt directeur Ivo Dekov van de lokale partner Litex Motor.
    Voorlopig bouwen de medewerkers circa 4000 auto's per jaar met onderdelen die uit China overkomen. Maar dat is slechts het begin. ,,Als de vraag toeneemt, kunnen we jaarlijks 50.000 wagens maken met 2000 werknemers. Of zelfs naar 72.000 stuks in drie ploegendiensten'', zegt de directeur.
    De Chinezen kozen voor een locatie in het armste EU-land Bulgarije, vanwege de bekwame vaklieden en lage belastingen. Vanuit Bulgarije kan het bedrijf de auto's belastingvrij exporteren naar de andere EU-landen.
    
    Modellen
    De fabrikant is al gestart met de verkoop van twee modellen, de Voleex C10 stadsauto en de Steed 5 pick up. De prijzen variëren tussen de 8200 en 12.800 euro. Nog dit jaar komen er drie modellen bij. De fabrikant wil uiteindelijk naar acht à tien modellen in 2016.
    Great Wall is de enige Chinese fabrikant die toestemming heeft om meerdere modellen in de hele EU te verkopen. Het bedrijf levert al wagens in 120 landen, waaronder in Italië sinds 2006.
    
    Andere fabrikanten
    Andere Chinese fabrikanten kunnen weldra ook opduiken in Europese showrooms. Geely Motors is van plan eind dit jaar een sedan te verkopen in Groot-Brittannië voor een concurrerende prijs van circa 12.000 euro.Geely is het bedrijf dat het Zweedse Volvo Cars kocht van Ford in 2010.
    De grootste Chinese autoproducent Chery Automobile kocht eind vorig jaar een fabriek van Fiat op Sicilië. Chery wil begin volgend jaar een eigen merk ontwikkelen voor Europa, de Qoros.
    
    Zware kritiek
    Chinezen hadden al een tijdje een oogje op kwakkelende Europese autofabrieken. Bejing Automotive was bijvoorbeeld ooit in de race om Opel over te nemen van General Motors. En twee andere Chinese bedrijven wilden graag het Zweedse Saab overnemen van General Motors, dat ook dit bod afwees.
    De eerste Chinese auto's op de Europese markt werden enkele jaren geleden verwelkomd met zware kritiek, omdat ze niet veilig genoeg zouden zijn. Sindsdien is China uitgegroeid tot 's werelds grootste automarkt. De veiligheid is flink verbeterd. ,,We zien spectaculaire vooruitgang'', oordeelt Euro NCAP, de Europese instelling die alle automodellen op veiligheid test.
12. [verwijderd] 22 februari 2012 11:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Tamelijk noodlijdend, maar wel een leuk autoaandeel vandaag ... (wil met GM gaan samenwerken)

    Bijlage:
13. ffff 22 februari 2012 14:10

    auteur info

    • ffff

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 28 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 15038

      Gegeven: 18884

    •    Aantal posts: 39.255

    Ik zie Atitlan, dat het je ook al opgevallen is.....!!!
    
    De Franse autoproducenten volgen we niet zo enorm. waarschijnlijk omdat een mens ook niet alles kan volgen en nalopen.
    Toch vandaag opmerkelijke koersexplosie bij Peugeot. Peugeot kwam met heel slechte cijfers, zeker vergeleken met de grote concurrent Renault Je schrikt als je de koers van afgelopen jaar ziet.
    
    Maar vandaag is er een ommekeer en dan kan het hard gaan...
    
    Peugeot prüft wohl Allianz mit GM
    .
    
    Der französische Autobauer Peugeot Citroen spricht derzeit mit einem anderen Hersteller über eine mögliche Allianz oder eine Kooperationsvereinbarung.
    
    "Solche Gespräche finden statt, ob es zu einer Vereinbarung kommt, ist jedoch noch nicht sicher," sagte ein Peugeot-Sprecher. Namen möglicher Allianz-Partner nannte der Konzern nicht - laut Medienberichten handelt es sich jedoch um den US-Konzern General Motors.
    
    Peugeot räumte die Gespräche über eine mögliche Kooperation ein, nachdem die französische Wirtschaftszeitung La Tribune ohne Nennung von Quellen über Verhandlungen der Franzosen mit GM berichtet hatte. In den seit Monaten andauernden Verhandlungen gehe es um eine breitere Allianz und nicht nur um eine punktuelle Zusammenarbeit, berichtete die Zeitung in ihrer Online-Ausgabe. Für den Abschluss der Vereinbarung sei allerdings die Zustimmung der Peugeot-Familie notwendig - sie hält 48,3 Prozent der Peugeot-Stimmrechte.
    
    Der US-Konzern selbst wollte die Verhandlungen mit Peugeot nicht bestätigen. "GM spricht regelmäßig mit anderen Automobilherstellern", erklärte ein Sprecher der deutschen GM-Tochter Opel nur. Zu Details wollte er sich nicht äußern.
    
    .
    
    Der harte Preiskampf auf dem europäischen Markt hatte die Franzosen im vergangenen Jahr tief in die roten Zahlen gedrückt. Insgesamt verbrannte Peugeot 1,7 Milliarden Euro. Auch die beiden europäischen GM-Marken Opel und Vauxhall schreiben Verluste.
    
    Die schwierigen Marktbedingungen in Europa lassen die Autohersteller wieder stärker über Allianzen nachdenken. So hatten Medien bereits darüber spekuliert, dass Peugeot mit Fiat eine tiefe Zusammenarbeit bei Kleintransportern eingehen könnte. Die Franzosen arbeiten schon punktuell mit Konzernen wie Toyota, Ford, BMW, Mitsubishi und auch Fiat zusammen.
    
    PARIS (Dow Jones)
    
14. [verwijderd] 23 februari 2012 11:28

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    ffff schreef op 22 februari 2012 14:10:

    Ik zie Atitlan, dat het je ook al opgevallen is.....!!!

    Peter, zoals PSA ervoor staat moet het wat.. bij die uitzonderlijk lage kapitalisatie zonder meer interessant voor een GM of imo ook een BMW (zoals ik al eerder in deze draad opperde).
    
    Vanmorgen meteen na opening overigens meer dan de helft van mijn BMW-stukken verkocht..
    Dit aleen omdat ik flink ALU wilde bijkopen, waar ik met veel meer momentum reken (swap gemaakt 70,30 - 1,80).
    De winst bij BMW was sowieso erg mooi en ik houd tevens rekening met een sentimentgedreven correctie hier.
    Mocht ik later weer een stukje voordeliger mijn liefjes weer op niveau kunnen brengen, zou dat natuurlijk ideaal zijn.
15. [verwijderd] 23 februari 2012 11:53

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Er zijn in de auto branche vele snoepjes. Honda of Toyota ( ook Xetra ).
    De stoxx auto TMI index en de DJ auto index hebben al een flinke rit gehad vanaf ca nov. Velen zijn wat bibberig vanwege rare earth verhalen en china.
    Twijfel of china zonder reforms dit tempo houdt zonder alles weg te inflateren.
16. handyman6 23 februari 2012 13:01

    auteur info

    • handyman6

      Lid sinds: 22 okt 2004

      Laatste bezoek: 28 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4828

      Gegeven: 13509

    •    Aantal posts: 21.532

    quote:

    Fastidious & precise schreef op 23 februari 2012 11:53:

    Er zijn in de auto branche vele snoepjes. Honda of Toyota ( ook Xetra ).
    De stoxx auto TMI index en de DJ auto index hebben al een flinke rit gehad vanaf ca nov. Velen zijn wat bibberig vanwege rare earth verhalen en china.
    Twijfel of china zonder reforms dit tempo houdt zonder alles weg te inflateren.
    

    Zelf ben ik heel erg voorzichtig met China...vermoed dat de groeicijfers gewoon larie zijn ...de Sovjets hadden ook van die 5 jarenplannen met alleen maar vooruitgang...je moet wat als je het volk de straten niet op wilt hebben!
    H6
17. [verwijderd] 23 februari 2012 13:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Helemaal larie wel niet, maar hier en daar wat gemasseerd. Ik vermoed dat dit ook in de onvolprezen democratie als NL gebeurt.
    Maar je hebt een richting.
    www.stats.gov.cn/english/
18. [verwijderd] 24 februari 2012 19:40

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De cijfers over 2011 worden pas in maart voorgelegd, maar BMW kondigt nu voor 2012 al weer nieuwe rekordcijfers aan. Kennelijk loopt ook februari als een tierelier.
    
    BMW will 2012 stärker als der Gesamtmarkt wachsen
    
    18:23 24.02.12
    
    LEIPZIG (dpa-AFX) - Obwohl Europa in Folge der Schuldenkrise eine Rezession droht und sich die weltweite Konjunktur weiter abkühlt, bleibt der Münchner Autobauer BMW (BMW St Aktie) zuversichtlich für das laufende Jahr. Vertriebsvorstand Ian Robertson rechnet auch 2012 wieder mit einem Rekordjahr. "Es wird weiter vorwärtsgehen. Wir blicken optimistisch auf das laufende Geschäftsjahr und erwarten erneut steigende Absätze. Dabei gehen wir davon aus, stärker als der Gesamtmarkt zu wachsen", sagte Robertson der "Leipziger Volkszeitung" (Samstagsausgabe). Er hatte sich bereits im Januar auf der Automesse in Detroit optimistisch geäußert.
    
    Wachstumtreiber blieben China und Asien allgemein. Allein in der Volksrepublik hätten die Münchner im vergangenen Jahr 38 Prozent zugelegt, sagte er. In Südkorea seien es 42 und in Indien 50 Prozent gewesen. "Westeuropa ist ein gesättigter Markt. In Osteuropa und vor allem in Russland sieht das schon ganz anders aus. Aber unsere größten Absatzerfolge werden wir weiter in den USA und vor allem in Asien erzielen", sagte der BMW-Vorstand. Zudem rechne er für das laufende Jahr damit, dass sich die Euro-Krise und damit auch die wirtschaftliche Situation in Europa entspanne.
    
    Im vergangenen Geschäftsjahr hatte die BMW-Group, zu der auch Mini und Rolls Royce gehören, mit weltweit 1,67 Millionen PKW und über 113.000 Motorrädern das beste Jahr der Unternehmensgeschichte eingefahren./jha/zb
19. handyman6 27 februari 2012 17:00

    auteur info

    • handyman6

      Lid sinds: 22 okt 2004

      Laatste bezoek: 28 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4828

      Gegeven: 13509

    •    Aantal posts: 21.532

    quote:

    Fastidious & precise schreef op 23 februari 2012 13:08:

    Helemaal larie wel niet, maar hier en daar wat gemasseerd. Ik vermoed dat dit ook in de onvolprezen democratie als NL gebeurt.
    Maar je hebt een richting.
    www.stats.gov.cn/english/
    

    Groeipercentages van 5% a 6% voor de komende jaren, worden, nu officieel in het Westen, voor China veel realistieser gehouden.
    Ik vermoed dat zelfs dat veel te hoog is ...als je kijkt naar de lokale overheden en hun schulden,hoeft er maar iets in bv de bouwwereld te gebeuren daar en je hebt de poppen aan het dansen .Zoals nu in Spanje.
    GrH6
20. [verwijderd] 27 februari 2012 17:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    handyman6 schreef op 27 februari 2012 17:00:

    [...]Groeipercentages van 5% a 6% voor de komende jaren, worden, nu officieel in het Westen, voor China veel realistieser gehouden.
    Ik vermoed dat zelfs dat veel te hoog is ...als je kijkt naar de lokale overheden en hun schulden,hoeft er maar iets in bv de bouwwereld te gebeuren daar en je hebt de poppen aan het dansen .Zoals nu in Spanje.
    GrH6
    

    Ten eerste lijkt het me sterk in een centraal geregeerd communistisch land als outsider even de hand te leggen op betrouwbare info, laat staan die te interpreteren.
    Ten tweede doen chinezen niet aan gezichtsverlies en communistische chinezen al helemaal niet. Dat is onbestaanbaar.
    Dus al is het 6 % is de publicatie 9.
    De financiering van de lokale banken is een probleem vanwege de bad loans in de og markt. Maar dat is vaak rural.
    Dat er een enorme bubble in de huizen zit is evident.
    Aan de andere kant zit men op de grootste $ reserve ooit.
    
    Binnen 15 jaar kan china de no 1 wereldeconomie zijn.
    Lastig beleggen daar dat wel. A shares misschien.
21. [verwijderd] 27 februari 2012 17:33

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik verwacht zelfs eerder binnen 10 jaar.. de Dollar heeft immers ook nog een (imo forse) weg te gaan op weg naar fair value tegenover de Yuan.