Go Go Fugro

1. [verwijderd] 13 augustus 2008 18:31

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   debo schreef:

   Klein beetje in de min maar gezien de AEX mogen we niet klagen en misschien is de bodem bereikt. Laten we het hopen.
   

   Ik weet ook niet hoe de beurs morgen van start gaat, maar het slot van vandaag, afgezet tegen de AEX geeft mij ook de hoop, dat er betere tijden zullen komen,
   
   mits de beursindex meewerkt
2. [verwijderd] 15 augustus 2008 12:46

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Deze ochtend: ruim 3% erbij. Met dit vooruitzicht is de dalings sinds vorige week vrijdag na bekendmaking van de halfjaarcijfers hopelijk snel weer omgezet in winst ! Vanochtend op nr. 2 in de top 5 van stijgers.
3. [verwijderd] 15 augustus 2008 13:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   nog maar 2,05%
4. [verwijderd] 15 augustus 2008 16:09

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Van 3 naar 1%, 't is toch om niet goed van te worden!
5. [verwijderd] 15 augustus 2008 17:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De daling van de olieprijs levert Fugro zo'n 2 miljoen per maand op aan lagere brandstofkosten voor schepen en vliegtuigen.
   
   De stijging van de USD levert Fugro zeker 10 miljoen op aan valaturesultaten die het 1e halfjaar als verlies genomen moesten worden.
   
   Dus die is voor de laatste 5 maanden van dit jaar bijelkaar toch zo'n 20 miljoen betere winst voor belasting.
   
   
6. [verwijderd] 15 augustus 2008 17:27

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   debo schreef:

   Van 3 naar 1%, 't is toch om niet goed van te worden!
   

   Gaat gewoon weer in t rood eindigen.
7. [verwijderd] 15 augustus 2008 17:50

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   debo schreef:

   Van 3 naar 1%, 't is toch om niet goed van te worden!
   

   ligt aan het olieprijsdaling sentiment... Schlumberger momenteel dikke min in VS... -/- 3-4%
8. [verwijderd] 15 augustus 2008 19:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   IAG schreef:

   [quote=debo]
   Van 3 naar 1%, 't is toch om niet goed van te worden!
   [/quote]
   
   ligt aan het olieprijsdaling sentiment... Schlumberger momenteel dikke min in VS... -/- 3-4%
   

   Zal idd het sentiment zijn want daar zou Fugro nog helemaal geen last van moeten hebben. De vraag blijft onveranderd groot en de zoektocht naar olie idem. Ach voor de handelaren een leuke dag.
9. [verwijderd] 15 augustus 2008 19:54

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   kan iemand mij uitleggen of juist een hoge of lage olieprijs goed is voor Fugro en waarom?
   
   vriendelijke groet
10. [verwijderd] 15 augustus 2008 20:14

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    TOP-zevenaar schreef:

    kan iemand mij uitleggen of juist een hoge of lage olieprijs goed is voor Fugro en waarom?
    
    vriendelijke groet
    

    Fugro is een data-verschaffer die voor 75 % afhankelijk is van de olie-industrie (Rest mijnbouw en ander geo onderzoek)
    
    In het algemeen is een hoge prijs van olie niet goed voor de consumptieve bestedingen en uiteindelijk dus ook niet goed voor de beurskoersen.
    Dit geldt ook voor Fugro.
    
    Oliemaatschappijen kunnnen bij een hoge olieprijs meer investeren in het zoeken naar nieuwe olievelden. Maar bij een een lagere prijs moeten zij dat ook doen. (Denk aan de koersval van RDS nadat zij bekend moesten maken dat haar bewezen reserves lagger waren dan aanvankelijk berekend (tot op heden, geloof 3 jaar na dato is de koers van RDS deze tik nog niet te boven gekomen)
    
    Fugro en haar concurrenten zijn een beetje de voorlopers van de toekomstige olie(prijs)ontwikkelen. Oliemaatschappijen moeten nieuwe velden vinnden en het aanbod van diegene die het mogelijk in kaart kunnen brengen is niet groot.
    
    Daarom kunnen deze dataverschaffers goede prijzen rekenen voor hun kennis en voor de inzet van apparatuur (schepen en vliegtuigen) met als gevolg hoge winsten.
    
    De vraag van de oliemaatschappijen (maar ook mijnbouw) is nu zo groot dat alle dataverschaffers hun vloot uitbreiden. Dat gaat alleen niet van van vandaag op morgen. Een "dataschip, 100 meter lang " bouwen kost gauw een jaar.
    Wereldwijd wordt de vloot uitgebreid.
    
    Die schepen echter consumeren grote hoeveelheden brandstof dat wel moet worden doorbelast aan de klanten. De abrupte stijging kon niet worden doorbelast waardoor deze dataverscahffers werkelijk met lagere winstmarges geneogen moesten nemen op basis van nacalculatie.
    
    Dacht dat het Zandeman was, heeft op dit forum onlangs gepost dat een olieprijs van USD 110 het optimum zou zijn qua beschikbaarheid van exploratiebudgetten.
    
    Dus een zeer hoge olieprijs is niet goed voor dataverschaffers zoals Fugro.
    
    
12. [verwijderd] 15 augustus 2008 21:04

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Beste Blanco Roller,
    
    bedankt voor je uitvoerige uitleg. Het is me een stuk duidelijker geworden.
13. [verwijderd] 16 augustus 2008 14:50

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    blanco roller schreef:

    De daling van de olieprijs levert Fugro zo'n 2 miljoen per maand op aan lagere brandstofkosten voor schepen en vliegtuigen.
    
    De stijging van de USD levert Fugro zeker 10 miljoen op aan valaturesultaten die het 1e halfjaar als verlies genomen moesten worden.
    
    Dus die is voor de laatste 5 maanden van dit jaar bijelkaar toch zo'n 20 miljoen betere winst voor belasting.
    
    

    Hey BR.
    
    Je hebt gelijk, dat zowel lagere brandstof/olieprijzen als een sterkere dollar Fugro's winst in H2 flink kunnen opkrikken.
    Hoeveel ze op brandstof besparen weet ik niet, maar 't zal aanzienlijk zijn. Hopelijk heb je gelijk met je €2 milj./maand.
    Met de €/$ op 1,47 nu, was in Q2 1,57, kom je idd uit op een extra winst van €10 miljoen in H2.
    
    Dus, plenty upside potential voor Fugro's,konservatieve, verwachting van €270 milj. winst voor heel 2008.Mocht olie nog verder zakken en de dollar verder aansterken, wordt 't plaatje nog beter...
    
    Maar, als de recente trends weer omkeren, dan wordt 't plaatje minder...
    
    Enfin, wait and see.
    
    Verder, je fikse post hier vlakboven is een goeie story.
    Je dacht dat ik gezegd had dat $110/vat een optimaal nivo zou zijn voor investeringen in exploratie/exploitatie. Ik kan me dat niet herinneren. Wat ik wel schreef: zolang olie boven 100/110 $/b blijft, blijft de meerjarige uptrend intakt, kwa olieprijs en nu de olieboeren (moeten) blijven investeren , hebben daar dan ook de cash voor.
    
    Fugro's CEO zei onlangs dat 't 70-80 $/b kost om olie op te pompen in moeilijke offshore gebieden(diep water, slechte klimaten, zoals poolgebieden).
    De kosten van oppompen in makkelijke offshore gebieden, zoals bijv. de Noordzee, zijn $30-40 per vat.
    Daaruit zou je ook kunnen konkluderen dat £110/vat optimaal is voor Fugro, lagere brandstofkosten, klanten genoeg cash om meer te investeren.Dit jaar, of 't komende, 20% meer budget beschikbaar.
    
    Met Fugro als bedrijf zit 't wel snor, voorlopig, de komende jaren.
    De beurskoers ie ietsje lastiger te bepalen...
    
    Prettig weekend verder.
    Z.
14. [verwijderd] 16 augustus 2008 19:16

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Zandeman schreef:

    [quote=blanco roller]
    De daling van de olieprijs levert Fugro zo'n 2 miljoen per maand op aan lagere brandstofkosten voor schepen en vliegtuigen.
    
    De stijging van de USD levert Fugro zeker 10 miljoen op aan valaturesultaten die het 1e halfjaar als verlies genomen moesten worden.
    
    Dus die is voor de laatste 5 maanden van dit jaar bijelkaar toch zo'n 20 miljoen betere winst voor belasting.
    
    

    Hey BR.
    
    Je hebt gelijk, dat zowel lagere brandstof/olieprijzen als een sterkere dollar Fugro's winst in H2 flink kunnen opkrikken.
    Hoeveel ze op brandstof besparen weet ik niet, maar 't zal aanzienlijk zijn. Hopelijk heb je gelijk met je €2 milj./maand.
    Met de €/$ op 1,47 nu, was in Q2 1,57, kom je idd uit op een extra winst van €10 miljoen in H2.
    
    Hi Z.
    
    Laat ik zeggen dat ik een soort diepzee duiken aan het doen ben nu (door jou Z. de "zelfredzaamheid" (via Google) Die info is ergens inside info van één van de sectorgenoten op internet. (Let op dus niet van Fugro)
    Ík heb het ook maar één keer kunnen vinden, een nieuwe serach gaf deze info al niet meer vrij.
    Het stuk ging om de extra brandstofkosten van de vaar- en vliegtuigen. Nu de olieprijs weer veel lager ligt (nu 112 USD) is die 2 miljoen euro per maand gewoon een feit.
    
    Voor de lezers hier wil ik ook nogmaals benadrukken, dat de oliemaatschappijen Fugro en consorten in moeten schakelen om niet zo´n geval te worden als RDS ( bewezen reserves moesten aangepast worden)
    Bewezen reserves bepalen de koers van oliemaatschappijen.
    
    Dus hoe meer reserves hoe hoger een koers van een oliemaatschappij. Ergo hebben de oliemaatschappijen een idioot belang om eerst reserves aan te boren, waardoor dat soort maatschappijen als Fugro een soort kat in het bakkie ondernemersmodel kunnen lanceren.
    
    dat model luidt : investeren in onderzoeksapparatuur (schepen en vliegtuigen dus)
    
    Hoe meer capaciteit, des te meer winst.
    
    Oja, ik wil nu toch wel eens wat aanbevelingen ( die lindal mijnbouwer zit 1 op 1 zonder zinnige info, ik research en zie er niets voor terug)
    
    Op deze post dus minstens !!! 30 aanbevelingen.
    
    Grt, Blanco roller
    
    (en pas maar op, ik roller zo alles blanco weg ........)
    
    
15. [verwijderd] 17 augustus 2008 21:29

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    weer wat gevonden ivm dat verhaal van brandstof :
    
    Bron : annual report van PGS 2007
    
    Commodity Risk
    In the operation of seismic vessels PGS use a substantial quantity of fuel. The Company is therefore exposed to changes in fuel prices. Based on the Company’s fuel consumption in 2007, if fuel prices were to increase by 10%, the fuel costs would increase by approximately USD 8 million. PGS do not hedge this exposure
    
    Dit verhaal kun je zo extrapoleren op Fugro en op de situatie 2008, waarbij de brandstofprijzen in 2008 met veel meer dan 10% zijn gestegen en waarbij Fugro een stukje groter is dan PGS.
16. [verwijderd] 18 augustus 2008 14:45

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    blanco roller schreef:

    weer wat gevonden ivm dat verhaal van brandstof :
    
    Bron : annual report van PGS 2007
    
    Commodity Risk
    In the operation of seismic vessels PGS use a substantial quantity of fuel. The Company is therefore exposed to changes in fuel prices. Based on the Company’s fuel consumption in 2007, if fuel prices were to increase by 10%, the fuel costs would increase by approximately USD 8 million. PGS do not hedge this exposure
    
    Dit verhaal kun je zo extrapoleren op Fugro en op de situatie 2008, waarbij de brandstofprijzen in 2008 met veel meer dan 10% zijn gestegen en waarbij Fugro een stukje groter is dan PGS.
    

    Zie je nou, BR, hoe ver je met zelfredzaamheid kunt komen?;-)
    
    Verder ben ik de komende 3-4 weken offline ivm reizen, dus jij moet de kar hier wel trekken.
    Ah wel, je redt je wel...
    
    Tot slot, zie je hoe heden FUR , ingevolge de AEX, tussen 12 en 1 uur omhoogspuit?
    't is net of ze er al in zitten!
    
    Meer van die 3%+ dagen gaarne, edoch de dag is nog niet om..
    
    Wel, Fluitjes, go,go,go met FUR.
    Het olympisch hoogspringen is begonnen zeker.
    
    Coach er van tussen.
    Zie later die gouden plak wel.
    
    Z. Niet te Tland.
17. [verwijderd] 18 augustus 2008 14:58

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Coach Z,
    
    Ga je aan gold digging doen in het niet Thaise?
    
    Of heb je een bezoek gepland van enkele weken aan die onbekende Goldman Sachs analist die wederom een sell advies geeft? :
    
    Ter info andere lezers:
    
    Blijkens de info die Binck geeft heeft Goldman Sachs nog nooit een buy advies gegeven. Hoe wonderlijk wanneer alle andere grote instelingen systematisch wel buy adviezen geven.
    
    Voorbeelden :
    
    op 04-04-2007 sell met koersdoel 38
    op 30-11-2007 sell met koersdoel 51
    op 04-05-2008 sell met koersdoel 54
    op 18-08-2008 sell met koersdoel 50
    
    Telkens geeft GS een koersdoel af wat later veel hoger blijkt te zijn. Wie weet is de analist van GS(heeft geen naam) wel een computer die verkeerd geprogrammeerd is en die feitelijk buy bedoelt;) of de analist denkt steeds dat de resultaten in USD zijn (zoals alle sectorgenoten) terwijl die van Fugro in Euro luiden!
    
    
18. [verwijderd] 18 augustus 2008 20:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Beste Blanco Roller,
    
    Inzake je mail wat betreft verkoopadviezen van Goldman Sucks, als aanvulling op je veronderstellingen "of de analist bekijkt het aandeel op basis van technische analyse".
    
    Kan het volgende misschien het geval zijn:
    
    FUR kan FK (fundamenteel korte termijn) op Kopen staan, idem FL (fundamenteel lange termijn) Kopen, maar TA (op basis van Technische Analyse (noem het "momentum") - tijdelijk - op Verkopen.
    
    Al eens aan gedacht ... ??
    
    FUR-Groet,
    Roloff
    
    En Coach, we zullen je missen.
    (ps. ben - tijdelijk - enkele maanden uit FUR gestapt)
    
    
19. [verwijderd] 21 augustus 2008 00:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik hoor en zie altijd dezelfde mensen praten, ze praten nog net niet in zichzelf, vandaar dat ik maar eens reageer.
    
    Dat hele bash en short gaan gebeuren komt me inmiddels de oren uit. Op elk forum kom ze wel tegen: ze houden bewust de koers laag, wat is er aan de hand, waarom word ik niet snel rijk? Iemand steekt er bewust een voet voor. Of heel creatief: computer verkeerd geprogrammeerd.
    
    Boeit me allemaal niet.
    
    Fugro, tja, en toch zit er in. Kort ritje naar boven hopelijk (50 of iets meer), zal niet al te lang zijn. Feit is dat de oliejongens op dit moment genoeg winst hebben gemaakt. De aandeelhouder is tegenwoordig niet echt geinteresseerd in winst maar in toekomstverwachting. Kijk maar naar koers van Shell. En dus krijgt de speurtocht naar het zwarte goud een extra impuls. Althans in 2008/begin 2009. Dat is mijn verwachting.
    
    Maar daar speculeer ik niet op, dat houdt wellicht de koers op peil in tijden van crisis. Hoofdreden om in Fugro te stappen is de opname in de AEX. Het zal niet lang meer duren. Per 1 sept moeten de mandjes AEX gevuld worden met Fugro aandelen. En behalve dat, zal een aantal mensen door AEX opname voor eerst geconfronteerd worden met dit aandeel. Dat zal in mijn theorie voor koersstijging zorgen. I keep my thumbs crossed, kan niet wachten tot 1 sept en maand daarna.
20. [verwijderd] 21 augustus 2008 16:49

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik hoop dat je gelijk krijgt maar vaak is het zo dat wanneer een bedrijf in de AEX komt, de koers daalt. Vraag me niet waarom maar het gebeurt.
21. [verwijderd] 21 augustus 2008 16:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    debo schreef:

    Ik hoop dat je gelijk krijgt maar vaak is het zo dat wanneer een bedrijf in de AEX komt, de koers daalt. Vraag me niet waarom maar het gebeurt.
    

    Debo, please....
    
    Kom met feiten of anders lippen opelkaar!
    
    Historisch gezien, omdat de AEX mandjes gevuld moeten worden, stijgen de promovendi juist.
    Zandeman noemt 7%, welk percentage ik niet heb kunnen staven.
    Feit is dat het AEX mandje vele malen belangrijker is dan het AMX mandje.