mineset schreef:
@22
Heb jij toevallig 'gevoel' bij de US olie voorraden ?
Niet zozeer de 'spin' van: --> 'de economische groei valt wat tegen, dus de voorraden lopen daardoor op', want kijk maar naar de 'Crude Inventories'. Daar lees je meer dan zat over en zit volgens mij een hoop 'spin' in.
Maar meer hoe het ECHT zou kunnen zijn ?
Jij bent tenslotte de olieboer hier ! Geen Jomanda of Char, maar wellicht toch wat meer gevoel bij de markt.....
[/quote]
Als je kijkt naar de groei in europa, in de vs en zelfs in china dan ligt deze veel lager, dan de piek van vorig jaar. China is bijvoorbeeld 2% minder gegroeid Q1 als q3 (van 12%naar 10%). Het is duidelijk dat hierdoor de vraag naar olie als grondstof wat afneemt. Dit neemt niet weg dat de vraag naar olie ook direct afneemt. Ik heb het vermoeden dat china enorme voorraden aan het aanleggen is. Ook heb ik het vermoeden dat op dit moment de olie landen meer naar China willen exporteren i.p.v naar de VS. (natuurlijk om china te vriend te houden want dat word de grote olieslurper van de toekomst). Het feit dat china in Q1 7x zoveel diesel heeft ingeslagen als vorig jaar geeft al wel aan dat china zich veilig gaat stellen van brandstof. De chineze staat betaald alle oliekosten boven de 50dollar per vat. China heeft veel dollars, dus op deze manier zorgen ze ervoor dat hun eigen economie niet afremt door de hoge olieprijs, en mede hierdoor zorgen ze ervoor dat de binnenlandse groei op poten blijft. Kortom, ik denk dat er voldoende olie in omloop is, maar dat door het aanleggen van voorraden de markt 'kunstmatig'krap gehouden word.
[quote=mineset]
Vwb de supply denk ik dat de meeste behoefte bestaat aan 'light crude' omdat de zwaardere soorten lastiger te raffineren zijn, zoals bv Venozolaanse olie. Die light crude komt (voor zover mijn kennis gaat) m.n. uit het Midden Oosten, maar ook uit Nigeria waar de laatste tijd dus telkens aanslagen zijn.
[/quote]
De olieprijs word niet alleen bepaald door de olie zelf, maar meer door de vraag naar de eindproducten. Light crude is inderdaad erg aantrekkelijk om brandstoffen van te maken. Vooral de nigeriaanse olie staat hier bekend om. Olieprijs word naar mijn mening voornamelijk opgedreven door de krappe rafinage capaciteit. Door de lage capaciteit (momenteel op niveau 2005 net als de brandstof prijzen ;-)) worden de eindproducten schaars, maar neemt wel de voorraden aan olie toe (er word immers minder verwerkt). 30jaar geleden is de laatste uitbreiding van rafinage geweest terwijl de vraag oploopt.
[quote=mineset]
Volgens mij komen morgen weer de Crude Inventories, maar de amis kunnen dan wellicht ietsjes minder slurpen, China daarentegen 'drinkt' met volle teugen, toch en m.n. China heeft wat problemen met de zwaardere olie en heeft dan ook vriendelijk het aanbod van Hugo Chavez slechts in overweging genomen, meer ook niet.....
gr.mineset