AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

AMG Critical Materials 2025

1. DeZwarteRidder 14 februari 2025 10:14

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24156

     Gegeven: 10551

   •    Aantal posts: 102.083

   quote:

   Het mannetje van de radio schreef op 14 februari 2025 09:57:

   [...]
   
   En sinds wanneer is AMG Critical Materials een producent van thuisbatterijen?
   Dat de lithium prijs erg laag staat, is een feit. Maar hoe zijn de vooruitzichten?
   
   Belangrijke grondstoffen, zoals industriële metalen, edelmetalen en voedingsgrondstoffen, worden duurder. Ook de Commodity-index klimt technisch opwaarts.
   Bron: www.iex.nl/Artikel/811832/Grondstoffe...
   

   De enige grondstoffen die niet stijgen zijn lithium en vanadium.
2. Barend 14 februari 2025 10:19

   auteur info

   • Barend

     Lid sinds: 02 jun 2021

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7

     Gegeven: 15

   •    Aantal posts: 18

   Alleen kijken we als beleggers vooruit… Straks wederopbouw Oekraïne. Zal Europa veel grondstoffen nodig hebben.
3. Douwes 14 februari 2025 11:04

   auteur info

   • Douwes

     Lid sinds: 23 nov 2020

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 494

     Gegeven: 319

   •    Aantal posts: 986

   Aardig volume vanmorgen. Helaas leidt het nog niet tot een hogere koers. Maar de dag is nog lang.
4. geldmaker 14 februari 2025 12:37

   auteur info

   • geldmaker

     Lid sinds: 09 jan 2017

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1244

     Gegeven: 1677

   •    Aantal posts: 3.442

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 14 februari 2025 10:14:

   [...]
   
   De enige grondstoffen die niet stijgen zijn lithium en vanadium.
   

   Hadden je al gemist hier.... zijn toch altijd wel erg tendieuze bijdrage van jou.
5. Boel 14 februari 2025 15:28

   auteur info

   • Boel

     Lid sinds: 20 aug 2022

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 207

     Gegeven: 353

   •    Aantal posts: 364

   quote:

   geldmaker schreef op 14 februari 2025 12:37:

   [...]
   Hadden je al gemist hier.... zijn toch altijd wel erg tendieuze bijdrage van jou.
   

   naja goed tegengeluid is altijd noodzakelijk in een zakelijke afweging.
   En soms zit je in een (financieel) negatieve verwachtingswaarde.
   En soms brengt iemand het nors en dwars. Vooral doorheen kijken en meewegen.
6. Mrs. Smith 14 februari 2025 15:52

   auteur info

   • Mrs. Smith

     Lid sinds: 27 nov 2022

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 743

     Gegeven: 156

   •    Aantal posts: 1.399

   www.autoreview.nl/nieuws/id/35585/hyu...
   
   #solidstate
7. pietje-2005 14 februari 2025 16:01

   auteur info

   • pietje-2005

     Lid sinds: 14 jan 2005

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2251

     Gegeven: 17753

   •    Aantal posts: 21.297

   En die droombatterij heeft ook lithium ?
8. Aandachtige lezer 14 februari 2025 16:38

   auteur info

   • Aandachtige lezer

     Lid sinds: 10 apr 2018

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 433

     Gegeven: 2011

   •    Aantal posts: 1.212

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 14 februari 2025 10:14:

   [...]
   
   De enige grondstoffen die niet stijgen zijn lithium en vanadium.
   

   Tsja, het ene lithium is het andere niet. www.grondstofprijs.com/lithium-prijs/
   Jammer dat de prijs van jouw AMG-aandelen ook gezakt zijn. Die van ons stijgen gewoon rustig door.
9. Mrs. Smith 14 februari 2025 17:19

   auteur info

   • Mrs. Smith

     Lid sinds: 27 nov 2022

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 743

     Gegeven: 156

   •    Aantal posts: 1.399

   quote:

   pietje-2005 schreef op 14 februari 2025 16:01:

   En die droombatterij heeft ook lithium ?
   

   Voor zover ik als leek op dat gebied heb kunnen meekrijgen ieg bij Toyota wel Hyundai weet ik niet. Volgens mij de solid state versie waar ze nu mee bezig zijn wel. Extra lithium nodig zelfs alleen de kans om te ontbranden is veel en veel kleiner en de massa is veel dichter.
10. am1993 14 februari 2025 17:35

    auteur info

    • am1993

      Lid sinds: 13 jan 2004

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4464

      Gegeven: 7655

    •    Aantal posts: 6.216

    Deel van mijn AMG verkocht. De cijfers 2024 zullen niet goed zijn en afbouw van de schulden zie ik, gelet op het gebrek aan cashflow, niet zitten. Als AMG ook nog eens een dividend gaat uitkeren (gaat ook weer ten koste van de cashflow), zijn ze m.i. niet goed bezig. De lithiumprijzen zie ik op de korte termijn ook niet sterk stijgen, maar de andere activiteiten doen het m.i. wel beter en dat houdt m.i. AMG nog overeind.
    Dus op basis van de cijfers 2024 en de daarop volgende prognose, verwacht ik een koerscorrectie richting 14 of lager. Pak ze daar wel weer op. Stond nu op een leuke winst, dus wat mij betreft even cashen en afwachten.
    Heb nog wel een kleine positie, maar technisch ligt AMG er m.i. ook niet goed bij. Vandaar.
    Prettig weekend. AM1993
12. Boel 14 februari 2025 18:44

    auteur info

    • Boel

      Lid sinds: 20 aug 2022

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 207

      Gegeven: 353

    •    Aantal posts: 364

    jan 2025 wereldwijde groei EV met 18%
    Zie bv autoweek.nl
13. williewilwel 14 februari 2025 20:47

    auteur info

    • williewilwel

      Lid sinds: 16 dec 2003

      Laatste bezoek: 16 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 815

      Gegeven: 262

    •    Aantal posts: 2.345

    quote:

    am1993 schreef op 14 februari 2025 17:35:

    Deel van mijn AMG verkocht. De cijfers 2024 zullen niet goed zijn en afbouw van de schulden zie ik, gelet op het gebrek aan cashflow, niet zitten. Als AMG ook nog eens een dividend gaat uitkeren (gaat ook weer ten koste van de cashflow), zijn ze m.i. niet goed bezig. De lithiumprijzen zie ik op de korte termijn ook niet sterk stijgen, maar de andere activiteiten doen het m.i. wel beter en dat houdt m.i. AMG nog overeind.
    Dus op basis van de cijfers 2024 en de daarop volgende prognose, verwacht ik een koerscorrectie richting 14 of lager. Pak ze daar wel weer op. Stond nu op een leuke winst, dus wat mij betreft even cashen en afwachten.
    Heb nog wel een kleine positie, maar technisch ligt AMG er m.i. ook niet goed bij. Vandaar.
    Prettig weekend. AM1993
    

    Groot gelijk! ook alles eruit,gaat echt niet meevallen met de cijfers.
14. Fox WIld 14 februari 2025 21:03

    auteur info

    • Fox WIld

      Lid sinds: 07 aug 2012

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1626

      Gegeven: 3571

    •    Aantal posts: 2.820

    Hebben jullie nog steeds niet geleerd dat de markt vooruit kijkt en dat de slechte Q4 cijfers inmiddels al lang verwerkt zijn. AMG is vorig jaar de dag na zowel de Q1, Q2 als Q3 cijfers in het groen geëindigd...
    
    AM1993 verwacht na de cijfers nog een prognose maar de outlook 2025 (EBITDA 130 miljoen) is al gegeven en die gaan ze in februari echt nog niet aanpassen.
    
    Ik heb weinig met TA maar zie wel dat AMG 7 achtereenvolgende beursdagen in het groen geëindigd is en dat moet voor AMG wel een record zijn :-)
15. Fox WIld 14 februari 2025 21:20

    auteur info

    • Fox WIld

      Lid sinds: 07 aug 2012

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1626

      Gegeven: 3571

    •    Aantal posts: 2.820

    Ik verwacht trouwens, zoals op blz. 1 van dit draadje aangegeven, ook niet veel van dit jaar ("dood geld") maar verwacht zeker geen daling van meer dan 10% na de Q4 cijfers.
    
    En misschien komt er nog wel een konijn uit de hoge hoed in de vorm van het aangekondigde afscheid van Heinz...
16. Lepre Chaun 15 februari 2025 03:04

    auteur info

    • Lepre Chaun

      Lid sinds: 17 nov 2019

      Laatste bezoek: 16 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4436

      Gegeven: 1442

    •    Aantal posts: 12.253

    Exclusief: Chinese BYD bezit mijnbouwrechten in Braziliaanse Lithium Valley, zo blijkt uit documenten.
    
    BYD opent dochteronderneming in Brazilië voor mijnbouw, koopt rechten op twee percelen in 2023
    Percelen naast Atlas Lithium-project, op een halve dag van de nieuwe BYD-fabriek
    Dochteronderneming in de onderzoeksfase, zonder operationele inkomsten
    Braziliaanse lithiumsector trekt interesse van VS en Saoedi-Arabië
    
    Recente bezoeken van Amerikaanse, Saoedische en Chinese delegaties hebben de wereldwijde interesse in Brazilië als open markt in de geopolitieke race om toegang tot strategische mineralen onderstreept.
    
    De zoektocht van BYD naar Braziliaans lithium onderstreept de omvang van zijn investering in de grootste economie van Latijns-Amerika.
    
    LITHIUMVALLEI
    De minerale rechten van BYD beslaan 852 hectare (8,5 km2) in de stad Coronel Murta, onderdeel van de Jequitinhonha-vallei in de staat Minas Gerais, bekend als de Lithiumvallei van Brazilië.
    
    "Als ze in deze twee gebieden hebben geïnvesteerd, is dat omdat ze het potentieel zagen en dat maakt mijn gebieden uiteraard waardevoller",
    
    www.reuters.com/markets/commodities/c...
    
    BYD breidt uit naar Braziliaanse Lithium Valley met overname
    
    De lange weg naar productie
    Industrie-experts waarschuwen dat het nog wel even kan duren voordat BYD kan profiteren van zijn nieuwe lithiumbronnen. Luiz Fernando Visconti, een mijnbouwadvocaat bij Visconti Law, merkt op: "Als een mijnbouwproject economisch levensvatbaar wordt geacht, duurt het doorgaans acht tot vijftien jaar voordat de productie in Brazilië begint."
    
    Reactie van de aandelenmarkt en toekomstige gevolgen
    Na de aankondiging van de overname door BYD stegen de aandelen van het in Hong Kong genoteerde bedrijf met 8,1% naar een recordhoogte van US$ 47,63. De aandelen van het in Shenzhen genoteerde bedrijf stegen met 5,4% naar een recordhoogte van US$ 50,34.
    
    Hoewel de productietijdlijn nog lang is, kan deze stap een precedent scheppen voor andere internationale bedrijven die hun toeleveringsketens willen veiligstellen.
    
    evmagazine.com/news/byd-expands-into-...
17. Douwes 15 februari 2025 08:23

    auteur info

    • Douwes

      Lid sinds: 23 nov 2020

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 494

      Gegeven: 319

    •    Aantal posts: 986

    Alhoewel de koers momenteel aan de bovenkant zit van mijn verwachting voor 2025 (tussen 13 en 16 euro) houd ik mijn aandelen nog even vast. Zoals Fox Wild al aangaf zijn we al 7 dagen achter elkaar hoger gesloten. Dat geeft mij het gevoel dat een partij of meerdere partijen zijn die momenteel willen instappen. En dat doen ze niet om geld te verliezen. Ik ben erg benieuwd naar de komende week en hoop op een verrassing.
18. Aandachtige lezer 15 februari 2025 11:23

    auteur info

    • Aandachtige lezer

      Lid sinds: 10 apr 2018

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 433

      Gegeven: 2011

    •    Aantal posts: 1.212

    quote:

    am1993 schreef op 14 februari 2025 17:35:

    Deel van mijn AMG verkocht. De cijfers 2024 zullen niet goed zijn en afbouw van de schulden zie ik, gelet op het gebrek aan cashflow, niet zitten. Als AMG ook nog eens een dividend gaat uitkeren (gaat ook weer ten koste van de cashflow), zijn ze m.i. niet goed bezig. De lithiumprijzen zie ik op de korte termijn ook niet sterk stijgen, maar de andere activiteiten doen het m.i. wel beter en dat houdt m.i. AMG nog overeind.
    Dus op basis van de cijfers 2024 en de daarop volgende prognose, verwacht ik een koerscorrectie richting 14 of lager. Pak ze daar wel weer op. Stond nu op een leuke winst, dus wat mij betreft even cashen en afwachten.
    Heb nog wel een kleine positie, maar technisch ligt AMG er m.i. ook niet goed bij. Vandaar.
    Prettig weekend. AM1993
    

    Kan als winnende strategie uitpakken.
    Ik hou ze voorlopig vast.
19. Cproof 15 februari 2025 13:31

    auteur info

    • Cproof

      Lid sinds: 17 aug 2020

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 222

      Gegeven: 4

    •    Aantal posts: 832

    7 Dagen stijging met hoge volumes geen signaal om te verkopen!!
20. Mrs. Smith 15 februari 2025 15:39

    auteur info

    • Mrs. Smith

      Lid sinds: 27 nov 2022

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 743

      Gegeven: 156

    •    Aantal posts: 1.399

    cnevpost.com/2025/02/15/byd-demonstra...
21. christo1 15 februari 2025 17:00

    auteur info

    • christo1

      Lid sinds: 08 mei 2018

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1229

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 1.883

    quote:

    Mrs. Smith schreef op 15 februari 2025 15:39:

    cnevpost.com/2025/02/15/byd-demonstra...
    

    Interessant, de twee grootste batterij producenten ter wereld CATL en BYD opteren voor solid state met sulfide en lithium.
    
    Dat is ook dat AMG heeft aangegeven in hun vorig kwartaal verslag, sulfur based solid state battery.
    
    x
    
    In 2024, BYD's power battery installed capacity was 153.7 GWh, with a 17.2 percent global share behind CATL's (SHE: 300750) 37.9 percent.
    
    In April 2024, CATL's chief scientist Wu Kai told a battery industry event that the company aimed to produce all-solid-state batteries in 2027 in small volumes, but high-volume production would still face problems including cost.
    
    Liquid lithium batteries could reach an energy density of 350 Wh/kg, but it's difficult to continue to improve, while all-solid-state batteries are expected to reach an energy density of 500 Wh/kg, Wu said at the time.
    
    In November last year, local media LatePost reported that CATL, which was focusing on the sulfide route for all-solid-state batteries, had entered the trial production stage of 20 Ah samples.
    
    In today's speech, Sun mentioned that BYD's material selection for solid-state batteries is also based on sulfide electrolytes, mainly from cost and process stability considerations.
    
    The other two main technology routes for all-solid-state batteries are the oxide route and the polymer route. Last April, Chinese solid-state battery startup Talent New Energy, which chose the oxide route, said it had successfully made solid-state battery cells with an energy density of 720 Wh/kg.