rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

Ebusco 2024

12.943 Posts
Pagina: «« 1 ... 22 23 24 25 26 ... 648 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 HenkdeV 15 januari 2024 14:52
    quote:

    Hans2021 schreef op 15 januari 2024 13:52:

    [...]

    Uit betrouwbare bron vernomen dat de bussen vanuit China de kortste weg over land nemen. Dit wordt dan tevens beschouwd als een proefrit.
    En daarna als tweedehands worden verkocht.
  2. forum rang 7 Bye 15 januari 2024 14:58
    quote:

    HenkdeV schreef op 15 januari 2024 14:52:

    [...]

    En daarna als tweedehands worden verkocht.
    Bij 8.000 km? Z.g.a.n. Bussen die een dergelijke afstand overbruggen zijn
    ingereden en bij de afnemer voor personenvervoer direct inzetbaar.
  3. forum rang 4 Jokeltje 15 januari 2024 15:15
    quote:

    Marcel H. schreef op 15 januari 2024 13:43:

    [...]

    Voor transportkosten, w.o. brandstofkosten, wordt altijd een voorbehoud gemaakt.
    Bovendien gaat het hier over transportafstand over meerdere werelddelen.
    Dan zijn wijzigingen in transportkosten bijna onvermijdbaar.
    Wie gaat er nog een bus bestellen bij Ebusco als men niet weet hoeveel men zal betalen omdat men als koper zou moeten opdraaien voor de transportkosten van een bus die van de andere kant van de wereld komt ? Het zal de koper ook niet interesseren waar Ebusco zijn bussen laat assembleren (dat is een probleem voor Ebusco en niet iets dat kan afgewenteld worden op de klant indien zich plotse prijsstijgingen of prijsdalingen voor transport voordoen).
  4. forum rang 5 K. Wiebes 15 januari 2024 15:54
    Ik kan het me nauwelijks voorstellen.
    Ónderlangs door Iran of bóvenlangs door Rusland.
    Kirgistan, Tadzjikistan, Oezbekistan, Turkmenistan: laadpalen genoeg!

    Óf, met 't bootje langs de Iraanse raketten van de Houthi's.

    Was 'n prima idee. Geen wonder dat Bobby de benen neemt. ;)
  5. forum rang 7 lucas D 15 januari 2024 15:56
    quote:

    Jokeltje schreef op 15 januari 2024 15:15:

    [...]

    Wie gaat er nog een bus bestellen bij Ebusco als men niet weet hoeveel men zal betalen omdat men als koper zou moeten opdraaien voor de transportkosten van een bus die van de andere kant van de wereld komt ? Het zal de koper ook niet interesseren waar Ebusco zijn bussen laat assembleren (dat is een probleem voor Ebusco en niet iets dat kan afgewenteld worden op de klant indien zich plotse prijsstijgingen of prijsdalingen voor transport voordoen).
    Droom maar lekker verder.
  6. forum rang 8 HenkdeV 15 januari 2024 16:04
    quote:

    Marcel H. schreef op 15 januari 2024 14:58:

    [...]

    Bij 8.000 km? Z.g.a.n. Bussen die een dergelijke afstand overbruggen zijn
    ingereden en bij de afnemer voor personenvervoer direct inzetbaar.
    Een nieuwe auto kopen met 8.000 km op de teller.
    Zegt de verkoper: ik heb de auto even voor u ingereden:-).
  7. forum rang 7 Bye 15 januari 2024 16:08
    quote:

    Jokeltje schreef op 15 januari 2024 15:15:

    [...]

    Wie gaat er nog een bus bestellen bij Ebusco als men niet weet hoeveel men zal betalen omdat men als koper zou moeten opdraaien voor de transportkosten van een bus die van de andere kant van de wereld komt ? Het zal de koper ook niet interesseren waar Ebusco zijn bussen laat assembleren (dat is een probleem voor Ebusco en niet iets dat kan afgewenteld worden op de klant indien zich plotse prijsstijgingen of prijsdalingen voor transport voordoen).
    Niet alleen Ebusco maar ook meerdere leveranciers zitten met vervoer van bestellingen die niet
    in eigen omgeving worden geassembleerd. Die leveranciers hebben dus ook meerkosten
    die bij de afnemers in rekening worden gebracht.
    De meerkosten zijn beperkt omdat Ebusco-bussen over land worden afgeleverd.
    De klant krijgt dus een nieuwe bus. Ingereden. en getest tijdens een rit van ca. 8000 km.
    De winnaar is dus de afnemer. Het afgeleverde product is direct bedrijfsklaar.

    Kennelijk is China op dit moment de bakermat waar vanuit momenteel veel bestellingen
    worden afgeleverd. Allemaal vergelijkbare kosten.

    Tussentijds gaat assemblage voor Ebusco ook door en het aandeel wordt steeds groter.
    Deurne, Frankrijk en Portugal zorgen daarvoor.
  8. forum rang 7 Bye 15 januari 2024 16:13
    quote:

    HenkdeV schreef op 15 januari 2024 16:04:

    [...]

    Een nieuwe auto kopen met 8.000 km op de teller.
    Zegt de verkoper: ik heb de auto even voor u ingereden:-).
    Onvergelijkbaar. De koper van een autobus kun je niet vergelijken
    met de koper. van een auto. De koper van de autobus ontvangt
    een product dat direct bedrijfsklaar is.
  9. forum rang 7 Bye 15 januari 2024 16:27
    quote:

    Jokeltje schreef op 15 januari 2024 15:15:

    [...]

    Wie gaat er nog een bus bestellen bij Ebusco als men niet weet hoeveel men zal betalen omdat men als koper zou moeten opdraaien voor de transportkosten van een bus die van de andere kant van de wereld komt ? Het zal de koper ook niet interesseren waar Ebusco zijn bussen laat assembleren (dat is een probleem voor Ebusco en niet iets dat kan afgewenteld worden op de klant indien zich plotse prijsstijgingen of prijsdalingen voor transport voordoen).
    Zelfs bussen van Van Hool worden geassembleerd in Macedonië en dus (helaas?) niet in België
  10. forum rang 8 HenkdeV 15 januari 2024 16:27
    quote:

    Marcel H. schreef op 15 januari 2024 16:13:

    [...]

    Onvergelijkbaar. De koper van een autobus kun je niet vergelijken
    met de koper. van een auto. De koper van de autobus ontvangt
    een product dat direct bedrijfsklaar is.
    Daar is echt geen 8.000 km voor nodig.
    En denk eens na over wat voor wegen dat is.
    Kortom een verhaal waar ik niets van geloof.
  11. forum rang 7 Bye 15 januari 2024 16:48
    quote:

    HenkdeV schreef op 15 januari 2024 16:27:

    [...]

    Daar is echt geen 8.000 km voor nodig.
    En denk eens na over wat voor wegen dat is.
    Kortom een verhaal waar ik niets van geloof.
    We worden het niet met elkaar eens.

    8000 km is natuurlijk een peuleschil. Ik ken niet
    welk soort wegen zich bevinden tussen China en
    Europa. Ze bestaan in ieder geval en er wordt
    gebruik van gemaakt.
  12. forum rang 7 lucas D 15 januari 2024 17:09
    quote:

    HenkdeV schreef op 15 januari 2024 16:27:

    [...]

    Daar is echt geen 8.000 km voor nodig.
    En denk eens na over wat voor wegen dat is.
    Kortom een verhaal waar ik niets van geloof.
    Een casco bus zonder aandrijving komt niet ver.:~)
  13. forum rang 8 HenkdeV 15 januari 2024 18:16
    quote:

    lucas D schreef op 15 januari 2024 17:09:

    [...]

    Een casco bus zonder aandrijving komt niet ver.:~)
    Precies, het is een fake verhaal.
  14. forum rang 4 odA neD gaaH 15 januari 2024 18:18
    Sluiten op DL en bijna de hele plus van afgelopen vrijdag tenietgedaan.
    Morgen maar eens een nieuwe ATL opzoeken.
    Hoe kan men nou nog So Happy met dit aandeel zijn.
  15. forum rang 7 Bye 15 januari 2024 18:19
    De ontwikkelingen op de beurs waren vandaag
    teleurstellend.
    De winst van vrijdag verdampte vandampte vrijwel
    volledig.
    ING kan beter stoppen met koopadviezen.
    En een omzet van meer dan 300 Mio?
    Bijna niet te geloven dit jaar.
  16. forum rang 7 Bye 15 januari 2024 18:24
    [quote alias=HenkdeV id=15149343 date=202401151816]
    [...]

    Precies, het is een fake verhaal.

    Hoe komen de bussen dan in West—Europa?
    Poster Hans2021 vertelde over het transport over de weg.

    Is stukken goedkoper van transport over water.
  17. [verwijderd] 15 januari 2024 18:38
    Pffffff ik ben echt niet HAPPY, maar het open Schooltje van vandaag heeft weliswaar geen 6% verloren, maar toch de winst van vrijdag zo ongeveer opgegeten...
  18. pipsi 15 januari 2024 19:25
    Monitor zero-emissiebussen: hausse aan vertraagd materieel verwacht

    15 Jan, 2024 | Onderweg met zero emissie

    De Monitor zero-emissiebussen over het vierde kwartaal van 2023 laat zien dat de elektrische vloot door leveringsproblemen bij leveranciers het afgelopen jaar met slechts 137 bussen is toegenomen. De verwachte instroom voor 2024 is daardoor gestegen tot maar liefst 1.766 zero-emissiebussen.

    De start van enkele nieuwe ov-concessies trok afgelopen weken veel media-aandacht, mede door een haperende inzet van en een tekort aan zero-emissiebussen. Zo zijn er opstartproblemen in Zaanstreek-Waterland (volledige vloot VDL-bussen), bij de toevoeging van IJsselmond en Lelystad aan IJssel-Vecht (30 Ebusco-bussen) en in Twente (bij ongeveer 30 van de 100 Volvo-bussen). De vervoerders vangen het tekort tijdelijk op door (verouderd) materieel van elders te halen (bijvoorbeeld uit Berlijn) of door bussen uit andere concessies te lenen. Zo rijden in Twente bussen uit Zuid-Holland en Limburg.

    In het eerste kwartaal van 2024 komt, als het goed gaat, een grote stroom zero-emissiebussen op gang in Zaanstreek-Waterland en IJssel-Vecht.

    zeroemissiebus.nl/monitor-zero-emissi...
12.943 Posts
Pagina: «« 1 ... 22 23 24 25 26 ... 648 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.098
AB InBev 2 5.525
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.877
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.777
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.767
Aedifica 3 924
Aegon 3.258 322.974
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.298
ageas 5.844 109.897
Agfa-Gevaert 14 2.052
Ahold 3.538 74.343
Air France - KLM 1.025 35.224
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.046
Alfen 16 25.031
Allfunds Group 4 1.511
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.533
AMG 971 134.026
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.740
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.027
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.787
Arcelor Mittal 2.034 320.856
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.335
Aroundtown SA 1 220
Arrowhead Research 5 9.749
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.534
ASML 1.766 109.079
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 521
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.711
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.412