rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

1.480 Posts
Pagina: «« 1 ... 56 57 58 59 60 ... 74 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 Wereldbelegger 20 februari 2023 10:34
    Dit kan grote invloed hebben op de autoproductie / - verkoop.

    Delftse vinding kan levensduur van accu’s in smartphones en e-auto’s verdubbelen

    Het was een toevallige vondst, van de onderzoekers van de TU Delft, maar wel eentje met mogelijk grote gevolgen. In de toekomst zouden accu’s van bijvoorbeeld e-auto's of smartphones twee keer zo lang mee kunnen gaan.

    Lithium-ionaccu’s, het meest gebruikte type accu in telefoons en elektrische auto’s, zijn kostbaar, zeker de grote varianten in e-auto’s. Als hun levensduur twee keer zo lang is, hoeven ze minder vaak vervangen te worden, waardoor ook de auto’s en telefoons waarin ze zitten, langer meegaan. Dat verlaagt de kosten en leidt tot minder afval.

    De Delftse ontdekking, onlangs gepubliceerd in het wetenschappelijke tijdschrift Nature Communications, kan ook helpen bij de ontwikkeling van nieuwe accuvarianten die meer energie kunnen opslaan. Overal ter wereld wordt gewerkt aan manieren om meer energie in accu’s te persen, en hoewel er goede resultaten worden geboekt, is de levensduur van nieuwe accuconcepten vaak nog te kort.

    bron:
    www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/...
  2. forum rang 6 JustRevisited 20 februari 2023 10:38
    quote:

    pwijsneus schreef op 20 februari 2023 09:45:

    [...]

    Of ik ergens van overtuigd bent is niet zo relevant.

    Wat voor ons allemaal relevant is, is of het kwartje bij TomTom zelf na 5 jaar is gevallen. Indien ze nog steeds de Renault omzetten meenemen in hun groeiverhaal, en die omzet loopt dus terug naar 0 tot 2025, dan heeft dit impact op de groeiambities.

    In welke mate heeft deze ontwikkeling invloed, en kunnen andere zoal Stellantis en Kia dit verlies aan omzet goedmaken?
    In jouw vraag zitten zoals gebruikelijk stellingen verstopt die leiden tot een verwrongen vraag.

    De verstopte stellingen zijn

    - dat renault een fundament is in de groei ambitie van TT
    - dat er bij TT nog een ‘kwartje moet vallen’ na de ‘wake up call’ in 2018
    - dat de omzet uit Renault ‘dus’ (hoezo ‘dus’) terugloopt naar nul
    - dat er de komende jaren waarin ook take rates toenemen er een verlies aan omzet zal zijn vanuit Renault

    Ik ga dus ook de vraag niet beantwoorden want ik ben het niet eens met jouw stellingen die als feiten worden geponeerd.
  3. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 20 februari 2023 10:50
    quote:

    SimonCA schreef op 20 februari 2023 07:13:

    Satnav company TomTom announced there will be a change to the algorithm.
    This will stop motorists from using quiet residential streets to avoid congestion.

    Neighbourhoods plagued by short-cutting motorists will get some peace and quiet as satnav companies have vowed to end back-street reroutes.

    Ralf-Peter Schaefer, the company's vice-president, said this would 'protect people in neighbourhoods from noise and emissions' and that talks are ongoing at the European Commission.

    www.dailymail.co.uk/news/article-1176...
    Dit Britse 'onderzoek' bevat nogal wat ongefundeerde aannamen en vage onderbuikgevoelens. Vertaald naar Nederlandse begrippen zegt men zo ongeveer dat lokale (sluip)wegen en straten door woonbuurten in de loop der jaren drukker zijn geworden, stedelijke en provinciale hoofdwegen wat minder druk, en autosnelwegen een beetje drukker.
    Dat kan ten dele met het gebruik van 'satnavs' te maken hebben, maar ook met veranderd autobezit en autogebruik, verdichte woongebieden, en met (verkeers)maatregelen door lokale en provinciale wegbeheerders.

    Een van die losse flodders is deze:
    "David Metz, a former chief scientist at the DfT, published research indicating that satnavs slow motorway traffic."
    Komt dat door satnavs of gewoon omdat het op snelwegen drukker is geworden? En voor zover het aan satnavs ligt kan dat komen omdat de navigatie je waarschuwt voor flitsers en snelheidslimieten. Is dat dan erg?
  4. RRPP 20 februari 2023 10:50
    quote:

    hvasd2 schreef op 20 februari 2023 09:22:

    [...]

    Het is zo onduidelijk wie nou met wie is wie nou in wat zit en wat zit er nou in wie hoe zal wie nou omgaan met wat en hoe of wat is wie??
    Bij elke presentatie van kwartaal- of jaarcijfers blijkt dat ze met die talloze samenwerkingen/verbindingen in ieder geval financieel niks (zeer weinig) wijzer worden.
    De worst is inmiddels zo ver verhangen, dat deze inmiddels een stipje aan de horizon is.
  5. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 20 februari 2023 10:58
    quote:

    pwijsneus schreef op 20 februari 2023 07:05:

    [...]
    TomTom is zelfs marktleider op het gebied van traffic. Maar het is een verliesgevende business.

    Zo onderscheidend is het nu ook weer niet - hoewel het technisch best vernuftig in elkaar zal zitten - dat zie je doordat niemand voor deze dienst ook maar een cent extra zal betalen. Als ze er al voor betalen, neem bijboorbeeld Uber. Krijg sterk de indruk dat ze alleen betaalde in data. Nu kiezen ze ervoor map en verkeersdata van Google te gebruiken voor appgebruikers, chauffers en food delivery. Eigenlijk wel verbazingwekkend, aangezien juist dat een segment was waaron TomTom dacht te scoren.
    Hoe weet je dat zo zeker voor het geval van chauffeurs en food delivery? Uit de wollige verklaringen van Uber is dat niet hard af te leiden.
  6. forum rang 6 hvasd2 20 februari 2023 10:59
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 20 februari 2023 10:31:

    What's new?

    Fisker chooses TomTom to power navigation system for world's first premium electric vehicle

    Consumer Electronics Show, Las Vegas, NV, January 10, 2012 – TomTom today announces a license agreement with
    Fisker Automotive, the California manufacturer of premium electric vehicles with extended range. Under the three-year
    agreement, TomTom will provide the Fisker Karma sedan with map and location content covering North America (US and
    Canada), as well as Europe. The agreement encompasses the core map; Points of Interest; and Voice Maps, which are used to
    support text-to-speech and voice recognition for address input of the navigation system. All of this location content is available
    via a Command Center – the industry's first 10.2" touch screen interface which controls navigation, as well as climate,
    infotainment, phone and additional secondary systems.

    'Winning this deal with Fisker, a new and innovative car manufacturer, highlights TomTom's position in the market as the leader
    in delivering the most accurate maps and location content globally,' said Charles Cautley, Managing Director TomTom
    Automotive and Licensing. 'By partnering with Fisker, TomTom is providing Fisker Karma drivers with location information that
    will support all their navigation needs.'

    The Fisker Karma is the world's first premium electric plug-in hybrid. The Karma is being sold in North America through a
    network of premium brand retailers and globally through luxury importers.
    2012!! Dat klinkt bijna als de vorige eeuw.. zit TT nou wel of niet in deze wagen.. Fisker zegt mij eigelijk helemaal niks. Is dat de Amerikaanse Spijker met nog zo’n kwijlebal als die Muller?!
  7. forum rang 6 JustRevisited 20 februari 2023 11:00
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 20 februari 2023 10:58:

    [...]
    Hoe weet je dat zo zeker voor het geval van chauffeurs en food delivery? Uit de wollige verklaringen van Uber is dat niet hard af te leiden.
    Inderdaad. Dit google platform kan gewoon een naam zijn voor een cloud omgeving aangezien UBER haar eigen maps platform had en nu overhevelt naar een google cloud
  8. forum rang 6 Dutchy Ron 20 februari 2023 11:00
    Na 2012 was Fisker op randje afgrond/faillissement en daarmee verviel ook de TT deal, nu Fisker min of meer een nieuwe start maakt met de (betaalbare) Fisker Ocean met de digitale cockpit van TT zal hier opnieuw een persbericht voor komen is mijn verwachting............... de customer pagina bij TT was al gereed, maar werd weer off line gehaald. Ik vermoed vanwege de vertraagde implementatie van de Fisker Ocean.

    Maandag a.s. komen de jaarcijfers en dat zou het moment moeten zijn voor de uitlevering van de eerst bestelde Fisker Oceans
  9. forum rang 6 pwijsneus 20 februari 2023 11:13
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 20 februari 2023 10:58:

    [...]
    Hoe weet je dat zo zeker voor het geval van chauffeurs en food delivery? Uit de wollige verklaringen van Uber is dat niet hard af te leiden.
    Does it make any difference? Alsof wat 14 jarige pizzabezorgers ervoor gaan zorgen dat TomTom winst gaat maken met deze activiteiten.

    Het is veelzeggend dat met de komst van Overture en de volle aandacht van TomTom om fooddelivery binnen te halen een partij als Uber juist gaat bewegen in de richting van Google.

    Je zou verwachten dat TomTom met hun nieuwe mappingplatform in staat zou zijn om Uber in zijn geheel binnen te halen. Helaas, in plaats daarvan willen we overloos discusseren en in twijfel trekken of wat pizzakoeriers misschien wel nog bij TomTom blijven. Who cares. Hoeveel beter is TomTom voor het bepalen van een ETA van een pizza in een stedelijke omgeving met scooter of fiets?

    Niet beter genoeg om geld te kunnen vragen voor deze diensten.

    Ook vinden we het hier prima dat Renault over gaat stappen naar Google. We weten de freecashflow van 2038 op de cent nauwkeurig te voorspellen, maar hoeveel omzet er gaat wegvallen door de move van Renault die we al 5 jaar zien aankomen, we halen onze schouders op, geen idee.

    Blijkbaar bezitten de spindokters en TomTom medewerkers hier geen aandelen.

    Hier nog een leuk stuk voor de TomTom medewerkers over hun roerganger, hun Grote Leidert; www.quotenet.nl/financien/beurs/a4022...

    Helemaal voor degene van wie hun badge niet meer werkte op een maandagochtend (mooi frame Justin :D))
  10. forum rang 6 hvasd2 20 februari 2023 11:15
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 20 februari 2023 11:00:

    Na 2012 was Fisker op randje afgrond/faillissement en daarmee verviel ook de TT deal, nu Fisker min of meer een nieuwe start maakt met de (betaalbare) Fisker Ocean met de digitale cockpit van TT zal hier opnieuw een persbericht voor komen is mijn verwachting............... de customer pagina bij TT was al gereed, maar werd weer off line gehaald. Ik vermoed vanwege de vertraagde implementatie van de Fisker Ocean.

    Maandag a.s. komen de jaarcijfers en dat zou het moment moeten zijn voor de uitlevering van de eerst bestelde Fisker Oceans
    Ok thxs for info
  11. forum rang 6 JustRevisited 20 februari 2023 11:21
    quote:

    pwijsneus schreef op 20 februari 2023 11:13:

    [...]

    Does it make any difference? Alsof wat 14 jarige pizzabezorgers ervoor gaan zorgen dat TomTom winst gaat maken met deze activiteiten. Helaas, in plaats daarvan willen we overloos discusseren en in twijfel trekken of wat pizzakoeriers misschien wel nog bij TomTom blijven. Who cares. Hoeveel beter is TomTom voor het bepalen van een ETA van een pizza in een stedelijke omgeving met scooter of fiets?

    Schertsende beeldspraak over delivery markt

    Het is veelzeggend dat met de komst van Overture en de volle aandacht van TomTom om fooddelivery binnen te halen een partij als Uber juist gaat bewegen in de richting van Google. Je zou verwachten dat TomTom met hun nieuwe mappingplatform in staat zou zijn om Uber in zijn geheel binnen te halen

    Niet bewezen aanname van Pwijsneus dat TT UBER kwijt is

    Ook vinden we het hier prima dat Renault over gaat stappen naar Google.

    Het is oud nieuws uit 2018, maar als je dit elke dag opnieuw wilt opwarmen in de magnetron in je Google pyjama, be my guest

    We weten de freecashflow van 2038 op de cent nauwkeurig te voorspellen, maar hoeveel omzet er gaat wegvallen door de move van Renault die we al 5 jaar zien aankomen, we halen onze schouders op, geen idee.

    Eerst was Renault zogenaamd helemaal weg en nu "zien we dit aankomen". Schuivende goalpost

  12. forum rang 6 pwijsneus 20 februari 2023 11:32
    industriemagazin.at/news/cariad-vw-te...

    VW-Tochter setzt auf Google

    Zugleich will sich Volkswagen unter Konzernchef Oliver Blume offenbar stärker dem US-Technologiegiganten Google öffnen. Die Rolle des Vorreiters soll dabei die Sportwagentochter Porsche bekommen, wie die Nachrichtenagentur Reuters aus Konzernkreisen erfuhr. "Porsche denkt darüber nach, beim Infotainment-System einen eigenen Weg zu gehen und Google komplett zu integrieren", sagte eine mit den Beratungen vertraute Person am Donnerstag.

    >>> Siegfried Wolf erweitert sein Netzwerk rund um Steyr Automotive.

    Blume, der in Personalunion auch Porsche führt, habe sich dazu unlängst mit führenden Google-Managern in den USA getroffen. Das "Manager Magazin" hatte zuvor berichtet, Porsche erwäge, Google-Apps in die Bordcomputer seiner Fahrzeuge zu integrieren - allen voran das Navigationssystem Google Maps.

    Damit würde der Sportwagenbauer eine Kehrtwende vollziehen. Bisher hatte sich die VW-Tochter gegen eine weitgehende Zusammenarbeit mit dem US-Konzern gesperrt. Hintergrund ist ein befürchteter Kontrollverlust über die Daten.

    >>> Stefan Pierer: "Ein einzelner Chiphersteller hat die ganze Industrie in Mitleidenschaft gezogen".

    Die Software-Tochter Cariad des Konzerns arbeitet bereits mit der Google-Plattform Android an einer konzernweiten Lösung. Aus deren Software-Regal könnten sich die einzelnen Marken dann bedienen. Eine volle Integration von Google stehe für die Volumenmarken von Volkswagen aber nicht zur Debatte, betonte der Insider. Das Magazin berichtete indes unter Berufung auf hochrangige Manager, sollte die Kooperation funktionieren, könnten auch andere Konzernmarken die Google-Apps übernehmen. Android ist vor allem als Betriebssystem für Mobilfunkgeräte bekannt und wird auch von zahlreichen Autobauern in Fahrzeugen eingesetzt. Volkswagen äußerte sich nicht zu den Reuters-Informationen. Von Porsche war zunächst keine Stellungnahme zu bekommen.

    >>> Porsche & ABB: Kooperation bei Ladesäulen.

    Laut Manager Magazin gibt es noch Differenzen über den Preis und darüber, wie tief Google in die Porsche-Daten Einblick nehmen dürfe. Hintergrund sind dem Bericht zufolge die Verzögerungen von Cariad bei eigenen Software-Projekten. Sollten die Verhandlungen erfolgreich sein, wären Google-Apps oder bezahlte Angebote künftig in Porsches eigenem Infotainmentsystem enthalten und müssten nicht über das Smartphone eingespielt werden. Porsche-Finanzchef Lutz Meschke hatte im Oktober erklärt, Porsche sei mit Google, Apple, Baidu, Tencent und Alibaba in engem Austausch über automatisiertes Fahren und Infotainment-Technologie.

    Unter Blumes Vorgänger Herbert Diess hatte Volkswagen zunächst ganz auf eine eigene Softwareentwicklung gesetzt. Als das milliardenschwere Projekt nicht so schnell genug in Gang kam wie erhofft, öffnete sich Cariad. Am Ende half auch das nichts. Diess musste seinen Hut nehmen und wurde von Blume abgelöst, der nun stärker auf Zusammenarbeit setzt.

    Interessante ontwikkeling. Hopelijk kan TomTom de trafficdeal met Cariad wel vasthouden.
  13. forum rang 6 Dutchy Ron 20 februari 2023 11:40
    www.financialexpress.com/express-mobi...

    Providing a road map for mapping the world

    UniMap
    Ever since HERE started out mapping California in the mid-1980s, it has been seeking to shrink the time it takes to detect a real-world change, reflect it in the map and get it into the hands of its customers. The turnaround time in the industry is typically measured in months. “With UniMap, we provide anytime access to a unified map that’s refreshed in hours, minutes or seconds,” Overbeek said. “This is a big leap forward for anyone building applications that use location data.”

    In short, UniMap is a highly automated mapping technology that enables rapid creation of digital maps and location products. It is primed for a rollout to selected customers in 2023, ahead of coming fully online for all HERE customers by 2024.
  14. forum rang 4 dachthetniet 20 februari 2023 11:44
    quote:

    pwijsneus schreef op 20 februari 2023 11:13:

    [...]

    Does it make any difference? Alsof wat 14 jarige pizzabezorgers ervoor gaan zorgen dat TomTom winst gaat maken met deze activiteiten.

    Het is veelzeggend dat met de komst van Overture en de volle aandacht van TomTom om fooddelivery binnen te halen een partij als Uber juist gaat bewegen in de richting van Google.

    Je zou verwachten dat TomTom met hun nieuwe mappingplatform in staat zou zijn om Uber in zijn geheel binnen te halen. Helaas, in plaats daarvan willen we overloos discusseren en in twijfel trekken of wat pizzakoeriers misschien wel nog bij TomTom blijven. Who cares. Hoeveel beter is TomTom voor het bepalen van een ETA van een pizza in een stedelijke omgeving met scooter of fiets?

    Niet beter genoeg om geld te kunnen vragen voor deze diensten.

    Ook vinden we het hier prima dat Renault over gaat stappen naar Google. We weten de freecashflow van 2038 op de cent nauwkeurig te voorspellen, maar hoeveel omzet er gaat wegvallen door de move van Renault die we al 5 jaar zien aankomen, we halen onze schouders op, geen idee.

    Blijkbaar bezitten de spindokters en TomTom medewerkers hier geen aandelen.

    Hier nog een leuk stuk voor de TomTom medewerkers over hun roerganger, hun Grote Leidert; www.quotenet.nl/financien/beurs/a4022...

    Helemaal voor degene van wie hun badge niet meer werkte op een maandagochtend (mooi frame Justin :D))
    hier wordt nog gesproken over een koers van +8€ haha… was het maar zo’n feest. Maar goed wat wil je met bestuurders die NUL worden afgerekend op prestaties. Ja hoe ze rondjes zeilen met andere bestuurders daar kijkt men naar.
  15. forum rang 4 dachthetniet 20 februari 2023 11:48
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 20 februari 2023 11:40:

    www.financialexpress.com/express-mobi...

    Providing a road map for mapping the world

    UniMap
    Ever since HERE started out mapping California in the mid-1980s, it has been seeking to shrink the time it takes to detect a real-world change, reflect it in the map and get it into the hands of its customers. The turnaround time in the industry is typically measured in months. “With UniMap, we provide anytime access to a unified map that’s refreshed in hours, minutes or seconds,” Overbeek said. “This is a big leap forward for anyone building applications that use location data.”

    In short, UniMap is a highly automated mapping technology that enables rapid creation of digital maps and location products. It is primed for a rollout to selected customers in 2023, ahead of coming fully online for all HERE customers by 2024.
    links en rechts ingehaald worden… het antwoord daarop is geen verantwoordelijkheid nemen en wel binnenlopen.
  16. forum rang 6 Dutchy Ron 20 februari 2023 11:54
    Apple startet mit Fahrrad-Navigation in Deutschland
    Apple Maps bietet jetzt auch in Deutsch­land die Navi­gation für Fahr­rad­fahrer an. Zudem gibt es für Groß­städte mehr Details in der Karten-App.
  17. forum rang 6 hvasd2 20 februari 2023 14:33
    quote:

    dachthetniet schreef op 20 februari 2023 11:44:

    [...] hier wordt nog gesproken over een koers van +8€ haha… was het maar zo’n feest. Maar goed wat wil je met bestuurders die NUL worden afgerekend op prestaties. Ja hoe ze rondjes zeilen met andere bestuurders daar kijkt men naar.
    Nou nog maar een kleine Euro en het is zover.. pfff
  18. forum rang 6 JustRevisited 20 februari 2023 14:33
    quote:

    dachthetniet schreef op 20 februari 2023 11:48:

    [...] links en rechts ingehaald worden… het antwoord daarop is geen verantwoordelijkheid nemen en wel binnenlopen.
    HERE kondigde hiermee op de CES aan dat ze komen met iets dat mogelijk lijkt op (hun teksten zijn cryptisch) wat TT in 2019 lanceerde met het realtime maps platform.

    Op de CES kwam HERE ook met dit nieuws.

    www.here.com/about/press-releases/en/...

    Dit is hetzelfde concept als TT 2,5 jaar eerder lanceerde onder de naam RoadCheck

    www.tomtom.com/newsroom/press-release...

    En dan klagen dat HERE wel nieuws had op de CES en TT niet, zonder te kijken wat voor berichten het dan zijn. De een toont een gap van 5 jaar en de ander van 2,5 jaar.
1.480 Posts
Pagina: «« 1 ... 56 57 58 59 60 ... 74 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.017
AB InBev 2 5.496
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.649
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.645
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.751
Aedifica 3 916
Aegon 3.258 322.826
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.296
ageas 5.844 109.892
Agfa-Gevaert 14 2.050
Ahold 3.538 74.335
Air France - KLM 1.025 35.043
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.793
Allfunds Group 4 1.473
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.161
AMG 971 133.325
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.689
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.998
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 381
Arcadis 252 8.776
Arcelor Mittal 2.033 320.706
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.300
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.737
Ascencio 1 27
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.096
ASML 1.766 107.170
ASR Nederland 21 4.484
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 491
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.667
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392