rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

8,200

  • Verschil

    -0,050 -0,61%

  • Volume

    1.404.244 Gem. (3M) 1,5M

  • Bied

    -  

  • Laat

    -  
+ In watchlist

Air France-KLM 2023

1.333 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 67 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Daardrinkenweop 23 januari 2023 15:32

    • Daardrinkenweop

      Lid sinds: 23 mrt 2020

      Laatste bezoek: 20 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 174

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 1.063

    quote:

    Daardrinkenweop schreef op 13 januari 2023 10:51:

    Daar geloof ik weinig van; alle pijn lijkt mij nu wel genomen. Stakingen van de baan; dalende brandstofprijzen; Schiphol-gate is opgelost en zakelijk vliegverkeer draait als een tierelier. Het zou me weinig verbazen als we de EUR 2 op hele korte termijn weer gaan zien, wellicht zelfs eind deze maand nog.
    Tot nu toe liggen we op ramkoers!
    Nog maar 2.89% short (aldus shortsell). Was ruim 12%. De shorters hebben dus flink ingekocht.
  2. [verwijderd] 23 januari 2023 18:26

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Daardrinkenweop schreef op 23 januari 2023 15:32:

    [...]

    Tot nu toe liggen we op ramkoers!
    Nog maar 2.89% short (aldus shortsell). Was ruim 12%. De shorters hebben dus flink ingekocht.
    FAKE NIEUWS!

    Wat je doet is het bewust verdraaien van feiten. Bewust omdat ik er vanuit ga dat je wel weet wat er aan de hand is. Heb je niet in de gaten wat er aan de hand is, dan raad ik je aan hulp te zoeken en je beleggingen onder te brengen bij een instituut dat daartoe geeigend is.

    Wat is er er aan de hand:
    Het hoge percentage percentage short dat je noemt is uit de oude situatie. Door de aandelenuitgifte is bij veel shortpartijen de positie onder de meldingsgrens van een half procent van het totaal aantal aandelen gekomen. Hiervoor heeft de shortende partij dus geen aandeel hoeven kopen.
    Voor iedere shortpartij die onder de meldingsgrens is gekomen is het voor ons dus onduidelijk of ze de positie hebben gewijzigd of niet. Niet zoals jij suggereerd dat ze de positie hebben gesloten.
  3. forum rang 8 GakGak 23 januari 2023 19:01

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4099

      Gegeven: 4569

    •    Aantal posts: 7.404

    Daardrinkenweop schreef op 13 januari 2023 10:51:

    ´´Daar geloof ik weinig van; alle pijn lijkt mij nu wel genomen. Stakingen van de baan; dalende brandstofprijzen; Schiphol-gate is opgelost en zakelijk vliegverkeer draait als een tierelier. Het zou me weinig verbazen als we de EUR 2 op hele korte termijn weer gaan zien, wellicht zelfs eind deze maand nog.´´
    ........
    Dalende barandstofprijs is al weerlegd, sterker nog dat voor het bijmengen van dure bio-fuel de ticket-toeslagen
    zullen oplopen.
    Schipholgate is nog 1 groot vraagteken.
    Stakingen vd baan...met 65% AirFrance impact in de holding waar de Fransen al staken als ze iets lezen over
    hogere pensioenleeftijden ?

    Schuldpositie per aandeel zal iets zijn gedaald door enorme emissies, tel uit je winst.
    Shortpositie is niet 100% duidelijk maar veel zorgwekkender dan verwacht als je niet verder kijkt dan
    je neus short is:

    Air France-KLM
    Totale netto shortpositie op 23 januari 2023: 21,20% (inclusief de laatst bekende positie van partijen die onder de meldingsgrens zijn gekomen).
  5. forum rang 10 voda 24 januari 2023 08:22

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92649

      Gegeven: 22751

    •    Aantal posts: 382.883

    Vandaag een stijging?

    Beursblik: Deutsche Bank verhoogt koersdoel Air France-KLM

    Van 1,45 naar 1,75 euro.

    (ABM FN-Dow Jones) Deutsche Bank heeft dinsdagochtend het koersdoel voor Air France-KLM verhoogd van 1,45 naar 1,75 euro bij handhaving van het Houden advies.

    Analisten van de bank zagen Europese luchtvaartmaatschappijen gemiddeld met 20 procent in waarde stijgen sinds halverwege december vorig jaar. Beleggers verwachten dat 2023 een veel beter jaar zal worden dan eerder werd aangenomen, aldus de analisten.

    Deutsche Bank paste de taxaties aan op het "superieure operationele klimaat" in aanloop naar cijfers over het vierde kwartaal. De bank verwacht op korte termijn hogere ticketprijzen, zoals ook het geval was een kwartaal eerder.

    In de tweede jaarhelft verwacht Deutsche Bank voor de budgetmaatschappijen evenwel een vlak rendement op tickets en voor de grotere luchtvaartmaatschappijen een daling van 5 procent op jaarbasis.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  7. nul-10 24 januari 2023 17:06

    • nul-10

      Lid sinds: 19 mrt 2020

      Laatste bezoek: 04 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 15

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 38

    Zeg Gal Gal, houd je ons ook op de hoogte als de koers aan het einde van de dag toch nog goed plust?
  9. forum rang 8 GakGak 24 januari 2023 19:58

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4099

      Gegeven: 4569

    •    Aantal posts: 7.404

    quote:

    nul-10 schreef op 24 januari 2023 17:06:

    Zeg Gal Gal, houd je ons ook op de hoogte als de koers aan het einde van de dag toch nog goed plust?
    Jazeker en ik zit eerlijk gezegd ook nog te wachten op een koers van minimaal 1.66.

    BNP Air France-KLM Booster Short SL 1.6590 STR 1.6590 R 1 LV 4.27

    Dan is ook deze turbo om zeep en ik heb zo mijn eigen theorie achter de verdienmodellen van
    turbo´s en dat is niet dat de uitgevende bank daarvan het meeste profiteert.
    Bij een volatiel aandeel als AF/KLM met veel turboseries kun je daar een beetje op sturen.

    Maar dat is veel te gewikkeld allemaal.
  10. forum rang 8 GakGak 25 januari 2023 09:32

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4099

      Gegeven: 4569

    •    Aantal posts: 7.404

    BNP Air France-KLM Booster Short SL 1.7110 STR 1.7110 R 1 LV 4.25

    Nog een turbo short die wel eens kan sneuvelen en de hele luchtvaart jubelt weer eens vandaag.
    Rest vd beurs zwak dus wel een mooie dag voor luchtkastelen.
  12. Cacla 26 januari 2023 09:35

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 156

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 594

    Hallo, ik ben net terug van mijn 5-weekse vakantie waarvoor ik al mijn AFKLM punten heb kunnen gebruiken. Bedankt KLM. Tja ik dacht nu of nooit dus mijn hele gezin heeft er een prachtige vakantie aan overgehouden. Nu het nog kon.

    Gisteren ben ik weer vol ingestapt met Put opties want de prijs van AFKLM is wel erg hoog opgelopen nu. Waarschijnlijk door al die verhoogde koersdoelen? Zijn dat echt serieuze analisten? In geen enkel van die berichten lees je iets over het nog steeds bedroevende negative eigen vermogen. Of over het feit dat de operationele winst volledig opgeslokt wordt door de te betalen rente op al die leningen. En ja het gaat inderdaad een beetje beter met AFKLM, maar ze hebben ongeveer 38 (schatting) goede jaren nodig om al die leningen af te lossen en weer een positief eigen vermogen te laten zien.

    Ach laten we de jaarcijfers maar afwachten...
  13. forum rang 8 GakGak 26 januari 2023 12:03

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4099

      Gegeven: 4569

    •    Aantal posts: 7.404

    Creatieve ¨boekhouders¨ zijn steeds weer bezig om die eindeloze schulden om te zetten in leuke constructies
    zodat een deel vd schuld zowaar op eigen vermogen gaat lijken of omgezet naar eeuwige leningen met (Franse)
    staatsgarantie

    Een feit is dat de rentekosten nu fors oplopen en waarschijnlijk harder dan ¨de winst¨ kan zijn na aftrek van al die kosten.
    Kijk maar eens naar de 6 maanden grafiek met pieken rond de 1.60 en dan weer vlot naar beneden.

    Daar is ook een reden voor.

    Vrijdag 17 februari 2023 Jaarcijfers 2022
  14. forum rang 8 GakGak 26 januari 2023 12:18

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4099

      Gegeven: 4569

    •    Aantal posts: 7.404

    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...

    Behoorlijk overtrokken en zelfs hypocriet deze duurzaamheidsbelofte en dus voor de buhne.
    Omdat er steeds meer dure biobrandstof wordt bijgemengd (alleen op Schiphol) worden de verschillen met
    brandstofkosten elders aanmerkelijk en snel kleiner.

    KLM belooft duurzame brandstoffen te gaan gebruiken, zoals blijkt uit het boek De blauwe fabel. Daarin staat beschreven hoe de internationale luchtvaart in 2010 afsprak om binnen tien jaar 6 procent duurzame kerosine te tanken. De eindstand in 2019: 0,01 procent. De KLM zou in 2015 al 1 procent biokerosine tanken. In 2020 was dat nog steeds maar 0,18 procent.

    Dit zijn hoeveelheden die kun je al snel verdubbelen maar om dan duurzaamheid te gaan roeptoeteren...
  15. BowmoreBoerke 26 januari 2023 12:25

    • BowmoreBoerke

      Lid sinds: 07 aug 2020

      Laatste bezoek: 03 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 567

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 1.152

    quote:

    GakGak schreef op 25 januari 2023 09:32:

    BNP Air France-KLM Booster Short SL 1.7110 STR 1.7110 R 1 LV 4.25

    Nog een turbo short die wel eens kan sneuvelen en de hele luchtvaart jubelt weer eens vandaag.
    Rest vd beurs zwak dus wel een mooie dag voor luchtkastelen.
    Ik zit bij een andere broker met een stoploss boven de 2 euro. Moet wel goedkomen denk ik zo....
  16. forum rang 8 GakGak 27 januari 2023 19:43

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4099

      Gegeven: 4569

    •    Aantal posts: 7.404

    .LUCHTVAART
    Air France-KLM haalt met ‘duurzaamheidsgerichte obligaties’ 1 miljard euro op
    De opbrengst van de ‘duurzaamheidsgerichte obligaties’ wordt niet gebruikt voor groene doelen, maar om leningen van Air France-KLM af te lossen
    Het pakket obligaties bestaat uit twee delen van elk 500 miljoen euro, maar met een verschillende rente en looptijd. De belangstelling onder investeerders was groot, want Air France-KLM kreeg aanvragen binnen ter grootte van 2,6 miljard euro.

    De nieuwe obligaties zijn volgens het bedrijf de eerste ‘duurzame’ obligaties in de luchtvaart, omdat ze zijn gekoppeld aan het duurzaamheidsbeleid. Air France-KLM zegt dat de opbrengst van de obligaties meetelt in de strategie om de uitstoot van broeikasgassen in 2025 met tien procent per revenue tonne kilometer terug te brengen vergeleken met 2019.

    Air France-KLM haalde in november al ruim 305 miljoen euro op met een achtergestelde omwisselbare lening. Hiervan wordt maximaal 200 miljoen euro omgezet in bestaande of nieuwe aandelen en deels voor de terugbetaling van leningen, die Frankrijk in 2020 tijdens de coronacrisis heeft verstrekt. De Nederlandse en Franse staat deden in november niet mee aan de uitgifte van obligaties, maar het transportbedrijf CMA CGM wel. Door deze lening is het belang van Nederland in Air France-KLM gedaald tot 8,66 procent.
    ...................

    Wat nog het meest duurzaam is bij AF/KLM, is de enorme schuldenlast.
  17. forum rang 8 GakGak 28 januari 2023 19:08

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4099

      Gegeven: 4569

    •    Aantal posts: 7.404

    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

    (Ook ITA heeft volgens Italiaanse media in 2022 nog flink verlies geleden, maar met een efficiënter management, een compacter netwerk en een nieuwe vloot moet de maatschappij binnen een paar jaar zwarte cijfers kunnen schrijven).

    Ongeveer hetzelfde als Alitalia meer dan 20 jaar beweerd en volgehouden heeft en nooit waargemaakt.
  21. mamaloe 30 januari 2023 15:58

    • mamaloe

      Lid sinds: 05 feb 2008

      Laatste bezoek: 27 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 509

      Gegeven: 66

    •    Aantal posts: 6.053

    Lachwekkend Deutsche bank
    meit zijn koersdoelen. Eerst laag en dan weer iets hoger. Daar heb je toch niks aan.
1.333 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 67 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
Air France-KLM

Van de redactie

  1. 10 afgeprijsde aandelen van topbedrijven
  2. Met deze ETF kleurt uw portefeuille groen als de S&P 500 daalt
  3. 7 koopwaardige aandelen voor de lange termijn
  4. Dit aandeel is toegevoegd aan favorietenlijstje beleggers
  5. TA-column Nico Bakker: koopkansen bij Nvidia?
  6. Twee groeiaandelen met verdubbelpotentieel in vijf jaar
Meer artikelen