Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

1. Dutchy Ron 10 september 2021 13:35

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Bijzonder koersverloop weer dit
2. [verwijderd] 10 september 2021 13:36

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @pwijsneus
   
   Wat is er mis met het verkopen van een ‘gezond onderdeel’? Indien het tomtom ruimte geeft op andere terreinen te groeien waarvan ze denkt dat daar meer potentie in zit. Er was niks mis met Telematics, maar de groei zou je eerder ‘geleidelijk en gestaag’ noemen dan snel. Ook moest daar blijkbaar best hard aan getrokken worden en zo’n afweging is altijd: wat kost het me - niet alleen in geld maar ook in energie - en wat levert het op.
   
   Ik denk dat de grootste winst van de verkoop van Telematics is dat er meer focus is binnen tomtom op de echte kern competenties en producten en diensten daaromheen. Bovendien is tomtom de Telematics divisie niet ‘kwijt’ want zij zijn klant geworden van tomtom content en software, dus het is een spin-off die onder andermans vleugels sneller groeit en bij TT blijft als klant.
   
   TomTom wilde niet tientallen of honderden miljoenen tegen Telematics aan gooien, omdat in Automotive grotere kansen zijn (daarom Autonomos overgenomen) en omdat de vraag is of je die markt in de toekomst niet net zo goed kan bedienen via licensing aan telematics leveranciers en via apps.
   
   Telematics zou ook een markt kunnen zijn waarbij groei stopt door technologische ontwikkelingen. Denk aan automotive partijen als Stellantis die telematica aanbieden in bestelbusjes. Dat is een kans voor de automotive divisie om Stellantis daarmee te helpen maar bedreigend voor je eigen Telematics divisie. Dan krijg je conflicterende belangen in één huis. Ik snap de focus op Automotive wel.
3. Ron50 10 september 2021 13:36

   auteur info

   • Ron50

     Lid sinds: 16 nov 2007

     Laatste bezoek: 24 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 118

     Gegeven: 170

   •    Aantal posts: 228

   Er wordt iemand nerveus zo voor het weekend. Schijnbaar is deze bang om iets te missen. Of weet hij meer?
4. [verwijderd] 10 september 2021 13:38

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De heer B. Ultrug meldt zich weer in het orderboek
5. ketchup 10 september 2021 13:41

   auteur info

   • ketchup

     Lid sinds: 09 jan 2018

     Laatste bezoek: 24 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8140

     Gegeven: 2411

   •    Aantal posts: 7.830

   Neen, de Big ( London) Whale is now doing blow-jobs geen blow-off's
   heeft Morgan 2 miljard gekost aan trading loss en 0.5 miljard aan derivaten loss
6. Dutchy Ron 10 september 2021 13:43

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   TA weerstand op 7,31 is op TT niet van toepassing in dit soort situaties
7. hvasd2 10 september 2021 13:43

   auteur info

   • hvasd2

     Lid sinds: 06 mrt 2002

     Laatste bezoek: 24 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1255

     Gegeven: 167

   •    Aantal posts: 16.767

   Benieuwd of de koers boven de 7,41 gaat komen
8. Edhvvvvv 10 september 2021 13:44

   auteur info

   • Edhvvvvv

     Lid sinds: 29 apr 2015

     Laatste bezoek: 17 jul 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 227

     Gegeven: 80

   •    Aantal posts: 922

   Nee dat is gewoon wishfull thinking. Ron50
   Dit is gewoon een spelletje spelen voor de groten om wat aanhangers te paaien.
9. [verwijderd] 10 september 2021 13:44

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Die nep-10.000 stukken in de laat in het orderboek, maakt dat toch een aantal particulieren de stukken net daaronder weggeven.
10. MD2018 10 september 2021 13:46

    auteur info

    • MD2018

      Lid sinds: 16 mei 2003

      Laatste bezoek: 18 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1063

      Gegeven: 237

    •    Aantal posts: 3.231

    Whoh we mogen weer! Dit is allemaal wel heel verdacht. Er speelt iets en er komt iets let maar op! De particulieren die de afgelopen dagen zich weer hebben laten foppen door te verkopen zullen nu wel balen maar als de deal bekend wordt al helemaal.....
    
    Succes allen, zoals ik al eerder zei hopelijk zien we de lage 6 niet meer terug want dat betekend dat we omhoog gaan... En we gaan weer hard omhoog!
    
12. Edhvvvvv 10 september 2021 13:55

    auteur info

    • Edhvvvvv

      Lid sinds: 29 apr 2015

      Laatste bezoek: 17 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 227

      Gegeven: 80

    •    Aantal posts: 922

    Dit is niet verdacht. Heel simpel een speelbal die vaker wordt gespeeld. Al jaren lang. Er gebeurd helemaal niets behalve het zetten van de koers door het schhuiven van stukken. Dit gebeurd jaar in jaar uit. En hard omhoog gaan..... hoe bedoel je dat?
13. Dutchy Ron 10 september 2021 13:56

    auteur info

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    Iemand met voorkennis koopt niet een paar dagen voor de bekendmaking groots in….. die laat daar meer tijd tussen zitten.
14. [verwijderd] 10 september 2021 13:57

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    and now over to Elon, so Elon and what are your thoughts about TomTom's HD mapping service after your company did acquiring it, well let me tell just one thing, they will fit perfectly into our cars and our customers will love them and be very happy with it.
15. Alles kwijt 10 september 2021 13:59

    auteur info

    • Alles kwijt

      Lid sinds: 07 dec 2007

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 578

      Gegeven: 6

    •    Aantal posts: 3.396

    Zou ik ook even jullie motivatie mogen vernemen om de koers na 12:30 uur plotseling omhoog te gooien?
16. ketchup 10 september 2021 13:59

    auteur info

    • ketchup

      Lid sinds: 09 jan 2018

      Laatste bezoek: 24 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8140

      Gegeven: 2411

    •    Aantal posts: 7.830

    nou zit er wel eentje met 1.0 mio aandelen short, dus dat dek je zomaar niet even in, wellicht tot nu toe met 1/3e kunnen reduceren en dat deed de koers van 6.65 naar 7.30 gaan
    dus als die eruit wil omdat er wellicht een PE iets wil ondernemen, dan staat het straks aan 8 euro
    
    blij dat we weer goed in de 7 staan en hopelijk ligt nu de 8 nader dan de 6
17. Dutchy Ron 10 september 2021 13:59

    auteur info

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    De nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross weer gewoon met TT aan boord
    
    infowire.pl/generic/release/692221/10...
18. sniklaas 10 september 2021 14:01

    auteur info

    • sniklaas

      Lid sinds: 02 jul 2018

      Laatste bezoek: 24 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4893

      Gegeven: 965

    •    Aantal posts: 8.087

    quote:

    *JustMe* schreef op 10 september 2021 13:36:

    Wat is er mis met het verkopen van een ‘gezond onderdeel’?
    

    niks mis met goudgerand verkopen, maar ruim onder de ingeschatte prijs verkopen in een verkopersmarkt is een gemiste kans voor de overige aandeelhouders, wederom riekt het naar een sterk eigenbelang, centen binnen en niks ingeboet aan meerderheidsbelang van het ‘kroonjuweel’..
    
    Wanneer je geen hoofdprijs (begrijpelijk, TIMTOM zit niet in de positie om de hoofdprijs te vangen) kunt vangen, splits het dan af en geef @TTT zijn eigen notering en KWW, kiek wat ‘t wurd…
19. Dutchy Ron 10 september 2021 14:02

    auteur info

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    Ook Siemens gaat zich storten op autonomous driving
    
    www.eenewseurope.com/news/siemens-lau...
    
    Simulytic combines digital twins and simulation to generate synthetic data for autonomous vehicles and model entire environments
    Siemens has launched a startup venture for simulating machine learning systems in autonomous vehicles and industrial automation
    
    Simulytic is headed by CEO Andrea Kollmorgen, who was previously vice president and head of connected eMobility at Siemens and Andy Gill, the former director of connected mobility.
    
    The startup is focused on accelerating autonomous mobility deployment at scale with reliable synthetic data. Simulytic aims to use simulation tools and digital twins to create insight into the impact and safety of autonomous driving.
    
    Simulytic, based in Munich, is already applying Siemens’ experience in the simulation of complex, automated systems and in the use of artificial intelligence in safety-critical applications. Siemens already builds digital twins of vehicles with simulation through the Pave 360 tools and Siemens EDA technology.
    
    This enables the venture to make competitive, comprehensive and independent assessments of incident probabilities, changing traffic flows and congestion patterns, the effects of weather and road conditions, and many other localized factors.
    
    It is building an ecosystem of libraries of simulated driving data in digital replicas of deployment areas that can then be augmented by driving activity in the real world. Using digital tools to understand the consequences is the only way to get around the challenge and equip companies such as insurers with the data necessary to understand a complex, dynamic risk environment, says the company.
    
    Related articles
    
    Siemens looks to digital twin, IoT to drive growth
    Europe to build a digital twin of the earth
    Siemens acquires marine digital twin software
    Bosch builds digital twin for more accurate maps
    The starting point is not likely to be comparing risk profiles of individual AV companies, but rather in identifying important risk factors for different operational domains. This starts with a digital twin of the geographical deployment area that is created from a 3D model built from high definition maps.
    
    The model is populated with a representative traffic mix of cars, pedestrians, cyclists together with the actual infrastructure elements that are present such as traffic signs, traffic lights and road markings. The local behaviours of the traffic and vulnerable road users are used to create their respective behavioural models. All static and dynamic elements in this digital twin can be varied according to the actual variety seen in the location, including velocities, the extent to which traffic rules are obeyed, the quality of the signs and markings, the weather conditions. Meaningful edge cases and complex scenarios for the type of deployment location are also generated.
20. Edhvvvvv 10 september 2021 14:05

    auteur info

    • Edhvvvvv

      Lid sinds: 29 apr 2015

      Laatste bezoek: 17 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 227

      Gegeven: 80

    •    Aantal posts: 922

    Kan iemand die daling even verklaren. Die van 7,31 naar 7,17. Is dat iemand met voorkennis over een grote deal in het weekend? T2 wordt overgenomen onder de aandelenprijs?
21. [verwijderd] 10 september 2021 14:06

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De plotselinge stijging lijkt alweer onder controle. Goddijn heeft meerdere malen aangegeven dat particuliere aandeelhouders lastig zijn omdat ze zich zo focussen op rendement. Het allerlastigste voor hem lijkt dat daar hogere koersen bij horen en dat is fiscaal onaantrekkelijk voor de miljardair.
    
    Belasting betalen past niet bij deze CEO met zijn bv’s ondergebracht op de Antillen. Een betere samenleving begint bij de anderen.