rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 34 35 36 37 38 ... 124 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 Wereldbelegger 8 september 2021 11:13
    Als Tesla volgend jaar met een menselijke robot komt, eten wij onze schoenen op
    Als Tesla in 2023 met een autonome stadsauto komt, eten wij nóg een paar schoenen op

    Als Tesla doet wat het belooft, hebben wij nu twee paar schoenen om op te eten. Eentje voor de Tesla Robot - die we volgend jaar al te zien zouden moeten krijgen - en eentje voor de volledig autonome stads-Tesla met een prijs vanaf 25.000 dollar. Elon Musk roept dat die in 2023 op de markt komt, mogelijk zónder stuur!

    Maar goed, de kans is - gelukkig - enorm groot dat we nooit de smaak van oud leer en vieze veters zullen leren kennen. Volgend jaar gaan we echt geen werkende, menselijke Tesla Robot zien. En ook het volledig zelfrijdende stadsautootje zonder stuur gaat voorlopig nog wel even aan ons voorbij.

    Tesla heeft al eerder schetsen laten zien van een compacte hatchback. En de ambitie om een elektrische auto voor 25.000 dollar op de markt te brengen, is een uitstekende. Volkswagen heeft net gisteren de ID. Life gepresenteerd. Maar die concept car krijgt pas in 2025 een productievariant met een vanafprijs van tussen de 20.000 en 25.000 euro.

    Het is goed om te dromen, maar misschien moet Elon Musk eens met de voeten naar de grond worden getrokken. De Tesla Semi moet af, de Cybertruck is uitgesteld, de Roadster komt maar niet. En waarom roept-ie nou weer dat zijn compacte stadsautootje mogelijk zonder stuur wordt ontwikkeld? De misleidend genaamde Full Self-Driving Beta werkt nog niet eens naar behoren.

    Bron:
    www.autoreview.nl/nieuws/autonieuws/i...
  2. [verwijderd] 8 september 2021 11:20
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 8 september 2021 10:41:

    Eerst lezen voor dat u reageert!
    Ik voorspel geen bod van Microsoft. Omdat ik daar niet in geloof.

    Een zekere Moneymaker roept al jaren dat een Microsoft deal aanstaande is.
    Zijn voorspelling is net als die van u: een bod niet onder de € 17,50
    Waar dat op gebaseerd is, weten zelfs de rekenaars niet.

    liever op eigen kracht binnen 3 jaar naar de >€65,-
    - Lijkt me mooi voor mijn posities.

    positieve definitieve ommekeer ingezet is en we significant hogere koersen gaan zien
    - Tjonge: definitief en significant
    Dat is het waard om in te lijsten als de koers boven de € 20 staat (Justme)
    In uw geval boven de € 17,50 (u weet wel uw 'zekere' koersdoel voor maart 2021 op 31-12-2020)

    [...]

    quote:

    Ik heb geen idee waarom u aangeeft "eerst lezen an daarna reageren"

    Ook ik verwacht GEEN bod op TT , zij geven nl telkenmale aan een zelfstandig productie model na te streven.

    Het is vanwege de potentie van > 65 euro waarom een overname niet gewild is onder de believers.

    Om toch een antwoord te geven op de hoogte van een dergelijk bod en de te verwachten koers op 21-12-2020 heb ik het volgende te melden.

    De waardering zal gelijke tred houden met wat de investeerder/belegger eraan denkt te verdienen.

    HERE is een soortgelijk bedrijf dat door de investeerders werd gewaardeerd op 2,8 miljard.
    Dat dit bedrijf in de etalage is geplaatst maar dat er nog niemand heeft toegehapt zegt veel over deze waardebepaling.

    HERE is een bedrijf dat verlies op verlies stapelt waardoor aandeelhouders ieder jaar moeten bijspringen om de boel draaiende te houden.
    TT daarintegen is een bedrijf met een overtollige kas dat geld verdiend voor haar aandeelhouders.

    INDIEN en ik zeg met nadruk INDIEN TT in de markt zou zijn voor een overname zou je die kunnen waarderen op 2-4 miljard ( 15-30 euro).

    Omdat ook de belegger in TT slechts oog heeft voor wat hij kan verdienen aan TT zal de koers afhankelijk zijn van de FCF die TT in zijn ogen realiseert met de exploitatie.
    OP basis van de huidige inschatting van de beleggers is dat ca 30 cent waardoor er ca 7,50 op de borden staat.

    Ikzelf zie TT wel op 50 cent FCF uitkomen voor 2022 waardoor daaraan vooafgaand per 31-12-2020 een koers van 12,50 euro op de borden kan staan.

  3. forum rang 7 sniklaas 8 september 2021 11:22
    quote:

    boem! schreef op 8 september 2021 10:41:

    [...]

    JIj beschuldigt mij ervan de resultaten rooskleuriger voor te stellen, terwijl dat ene kwartaaltje toch echt de cijfers zijn van het eerste half jaar.

    Kijk eerst eens naar jezelf voordat jij anderen ervan beschuldigd een te rooskleurig beeld te schetsen.

    Jij maakt het met de voorspellingen van de koers bij het openen van het draadje wel erg gemakkelijk om jou in het kamp van de zwarte brillendragers te plaatsen.
    Martin, jij maakt van een 6%- een 6%+ en deze vorm van informatie vervalsing hanteer jij nagenoeg onafgebroken in de afgelopen jaren wanneer het TOMTOM betreft…

    Kijk jij überhaupt wel eens terug wat er in de afgelopen jaren bewaarheid is geworden van jouw voorspellingen, vergezichten en verwachtingen…

    Het gaat natuurlijk om de toekomst en zoals Buffet ook zegt, gebruik de informatie afkomstig van de achteruitkijk spiegel om het toekomstige verloop te ‘voorspellen’..

    Daar is mijn ‘voorspelling’ voor de location technology omzet in 2021 tussen de 390 en 420 mio€ op gebaseerd en zie de koers van het aandeel daarop terugvallen < €6,2845 en in de emotie zelfs <€6…

    Nog een week of 6 radiostilte en dan opent TOMTOM de boeken en wordt een tipje van de sluier opgelicht of de 2022 worst wordt verhangen naar 2023…
  4. forum rang 6 tatje 8 september 2021 11:35
    04-03-2015 · Daar wordt DS al langer als een van Citroën losgeweekt merk gevoerd. Het mag voor de autoliefhebber geen verrassing zijn waar de naam DS vandaan komt. In 1955 liet Citroën de auto in de volksmond...

    DS warmt op voor komst nieuw elektrisch model

    DS introduceert vanaf 2024 alleen nog nieuwe modellen met een elektrische aandrijflijn. AutoWeek kan je exclusief de eerste flarden laten zien van een nieuw elektrisch model van het merk.

    De auto zou een tot 104 kWh groot accupakket krijgen waar de EV tot 700 kilometers uit perst.

    In 2025 zijn er zeker al auto s die EV een reikwijdte hebben van 1000 km.

    Snel - sneller - snelst.

    Trouwens, ik ga nooit in een auto zitten zonder stuur en paddels .

    Moet er niet aandenken.
  5. forum rang 6 Dutchy Ron 8 september 2021 12:10
    Al weer 10min geen handel…… en dan opeens weer een blok van 20k …….. prima zolang we maar boven de 7,31 sluiten
  6. [verwijderd] 8 september 2021 13:12
    Andrew: What’s different between Tesla’s approach to Neural networks and solutions being adopted by players like Mobileye or Waymo?
    Howard: Tesla's approach of the spatial recurrent neural network to create and maintain location based information about curb position and other road structures shows Tesla shifting back to the rest of industry in use of HD maps. However, the treatment of maps as only algorithmically generated by neural networks keeps their stance unique.

    Tesla's reliance on vision without radar and LiDAR limits the perception systems accuracy and performance in adverse conditions. So Tesla is unique in the amount of reliance on vision based neural networks for safety critical features.

    ze zullen wel moet/gedwongen worden gezien de ongelukken..
  7. [verwijderd] 8 september 2021 13:22
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 8 september 2021 12:50:

    Geen deelname aan IAA en er komt geen persbericht …… moet je nu toch onderhand wel een keer weten.
    Waarom dan al die heisaa over de IAA en grote verwachtingen?
    maar nog meer : waarom eergister 8% en gister ruim 2% up met veel hogere volumes?
    Ik mis een schakel...........
  8. [verwijderd] 8 september 2021 13:37
    quote:

    pacman schreef op 8 september 2021 13:12:

    Andrew: What’s different between Tesla’s approach to Neural networks and solutions being adopted by players like Mobileye or Waymo?
    Howard: Tesla's approach of the spatial recurrent neural network to create and maintain location based information about curb position and other road structures shows Tesla shifting back to the rest of industry in use of HD maps. However, the treatment of maps as only algorithmically generated by neural networks keeps their stance unique.

    Tesla's reliance on vision without radar and LiDAR limits the perception systems accuracy and performance in adverse conditions. So Tesla is unique in the amount of reliance on vision based neural networks for safety critical features.

    ze zullen wel moet/gedwongen worden gezien de ongelukken..
    Als ik naar huis rij en de afslag neem vanaf de ring A10 dan zijn er twee rijbanen naar rechts. Inmiddels weet ik welke van die twee banen ik moet nemen om daarna op de goede baan te zitten. Daarna wordt het heel druk en wordt invoegen lastig. Dit noemen ze in autonoom rijden taal "path planning" en is niet mogelijk zonder HD maps. Rijden met of zonder HD maps wordt weleens vergeleken met rijden in je eigen buurt waar je de omgeving kent of voor het eerst door Caïro rijden. Het laatste kán wellicht ook, maar waarom zou je daarvoor kiezen? Zonder HD maps ben je meer afhankelijk van je sensoren (je moet overal ogen en oren hebben), rij je minder ontspannen en is mogelijk in de auto meer rekenkracht nodig is. Zonder HD maps rijden is misschien wel duurder dan met, omdat je de afwezigheid moet compenseren. (TomTom’s Strijbosch argues that the Level 4 cars are “overfitted” with technology because they let costs run amok, Financial Times)
  9. forum rang 8 Wereldbelegger 8 september 2021 14:04
    In uw voorbeeld geeft HD maps toch niet aan welke baan u het beste kunt gebruiken om verderop makkelijker in te kunnen voegen?
    Of vergis ik me daarin?

    quote:

    *JustMe* schreef op 8 september 2021 13:37:

    [...]

    Als ik naar huis rij en de afslag neem vanaf de ring A10 dan zijn er twee rijbanen naar rechts. Inmiddels weet ik welke van die twee banen ik moet nemen om daarna op de goede baan te zitten. Daarna wordt het heel druk en wordt invoegen lastig. Dit noemen ze in autonoom rijden taal "path planning" en is niet mogelijk zonder HD maps. Rijden met of zonder HD maps wordt weleens vergeleken met rijden in je eigen buurt waar je de omgeving kent of voor het eerst door Caïro rijden. Het laatste kán wellicht ook, maar waarom zou je daarvoor kiezen? Zonder HD maps ben je meer afhankelijk van je sensoren (je moet overal ogen en oren hebben), rij je minder ontspannen en is mogelijk in de auto meer rekenkracht nodig is. Zonder HD maps rijden is misschien wel duurder dan met, omdat je de afwezigheid moet compenseren. (TomTom’s Strijbosch argues that the Level 4 cars are “overfitted” with technology because they let costs run amok, Financial Times)
  10. forum rang 4 Gvv2024 8 september 2021 14:38
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 8 september 2021 14:35:

    Zeer laag volume en men kan met weinig stukken de koers weer sturen cq drukken. Mogelijk later op de dag met veel volume weer een up-trend zoals afgelopen twee dagen. Koerssprong vsn maandag is niet zomaar geweest!!
    nou dan maar even doordrukken tot onder de 7euro
  11. [verwijderd] 8 september 2021 14:55
    Als je wilt inslaan, is dit wel een fijne move. Steeds wat lager, zodat de particulier maar besluit om de resterende winst te nemen en dan kun j eind van de dag weer gaan aankopen. Dan hoef je niet van € 7,30 naar € 7,50, maar kun je gewoon weer tot € 7,30 inslaan.
2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 34 35 36 37 38 ... 124 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.017
AB InBev 2 5.496
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.650
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.645
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.751
Aedifica 3 916
Aegon 3.258 322.830
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.296
ageas 5.844 109.892
Agfa-Gevaert 14 2.050
Ahold 3.538 74.335
Air France - KLM 1.025 35.043
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.807
Allfunds Group 4 1.473
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.177
AMG 971 133.330
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.689
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.998
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 381
Arcadis 252 8.776
Arcelor Mittal 2.033 320.706
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.300
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.737
Ascencio 1 27
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.096
ASML 1.766 107.176
ASR Nederland 21 4.485
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 491
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.667
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392