Air France-KLM 2021

1. @iPlof 29 oktober 2021 11:52

   auteur info

   • @iPlof

     Lid sinds: 08 sep 2001

     Laatste bezoek: 19 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1485

     Gegeven: 1735

   •    Aantal posts: 9.263

   quote:

   gbakl schreef op 29 oktober 2021 10:52:

   Elbers praat voor eigen parochie en dat is logisch, maar je hoort hem nooit over het achterblijven van AF en dat
   is toch 2/3 deel van de holding en bepaalt dus ook de koers.
   
   op termijn gaat het helemaal niet zo geweldig met de vooruitzichten en het hosannamoment van nu wordt
   stevig aangegrepen om voornamelijk positiviteit uit te stralen en dat was voorspelbaar.
   

   Men heeft ca 1,75 miljard NOW gekregen, dan een miljard lening verbruikt. Toch even 2,75 miljard er doorheen gejast.
   
   En het herstel is van transavia nota bene. KLM heeft zelfde soort problemen als AF nog steeds..
2. gbakl 29 oktober 2021 12:07

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   ''KLM heeft zelfde soort problemen als AF nog steeds''
   .
   dan slagen ze er ogenschijnlijk toch aardig in (samen met Transavia) om het personeel aan het werk te zetten, veel vluchten uit te voeren
   en op papier aardige cijfers te overleggen
   
   in tegenstelling tot zwakke grote broer AF
3. gbakl 29 oktober 2021 12:27

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   € 4,07 +0,12 (+3,11%)
   .
   aardig koersverloop toch , van gisteren 3.85 naar 4.24 en als een speer weer gedipt naar 4.04 en dan gaat
   de jojo weer zijn werk doen
   
   mag niet klagen
4. [verwijderd] 29 oktober 2021 12:41

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   @iPlof schreef op 29 oktober 2021 11:52:

   [...]
   
   Men heeft ca 1,75 miljard NOW gekregen, dan een miljard lening verbruikt. Toch even 2,75 miljard er doorheen gejast.
   
   En het herstel is van transavia nota bene. KLM heeft zelfde soort problemen als AF nog steeds..
   

   Als ze het " goed" gedaan hebben, dan heeft men voor een groep stewardessen NOW gekregen en deze voor een laag bedrag of om niet aan het werk gezet bij Transavia. Dan schiet Transavia er in ieder geval nog beter uit.
   
   Let wel:
   - de NOW is er per 1 oktober al af
   - de constructie tussen Transavia en KLM is per einde deze week voorbij
   
   Resultaat Q4 gaat beduidend slechter zijn dan Q3; hoe hard ze ook op de trom roffelen
5. gbakl 29 oktober 2021 12:46

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categor...
   .
   geen woord Frans bij...
6. gbakl 29 oktober 2021 13:34

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
   .
   is welkom bij Skyteam en zal daar niet uit de toon vallen qua winstkansen
   qua financiele basis staan ze er tijdelijk heel goed voor met de zegen van Brussel maar naar goed
   Italiaans gebruik zal dat ook weer niet te lang duren en onrust ligt daar op de loer.
7. gbakl 29 oktober 2021 14:10

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   www.standaard.be/cnt/dmf20151205_0200...
   .
   niets is meer wat het (ooit) was in de luchtvaart...
8. Cacla 29 oktober 2021 14:34

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 19 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 156

     Gegeven: 113

   •    Aantal posts: 599

   quote:

   gbakl schreef op 29 oktober 2021 14:10:

   www.standaard.be/cnt/dmf20151205_0200...
   .
   niets is meer wat het (ooit) was in de luchtvaart...
   

   :-)
9. gbakl 29 oktober 2021 14:53

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   heee @Caspcla kakelt opeens heel anders
   
   je moet ook overal op letten... ;O)
10. Cacla 29 oktober 2021 15:10

    auteur info

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 19 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 156

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 599

    quote:

    gbakl schreef op 29 oktober 2021 14:53:

    heee @Caspcla kakelt opeens heel anders
    
    je moet ook overal op letten... ;O)
    

    Ja maar nog steeds een bovengemiddelde interesse in AFKLM!
    Dit is mijn enige short positie en ik zit er nogal diep in...
12. gbakl 29 oktober 2021 16:11

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    geduld en een lange adem..
    
    ik ben meer van achter de flow aanlopen, soort van hyperventilatie dus...
13. [verwijderd] 29 oktober 2021 16:30

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    havik of duif schreef op 29 oktober 2021 09:10:

    Hebben al deze kopers nou een blinde vlek ?
    

    Schijnbaar.
    Je koopt een aandeel wat na het weekende gehalveerd kan zijn.
14. gbakl 29 oktober 2021 17:14

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    beleggers die vaak in buitenspiegels kijken met een blinde hoek...
    .
    www.youtube.com/watch?v=Rmx3_6aRanQ
    .
    het is tenslotte weekend
15. gbakl 30 oktober 2021 09:09

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
    
    Details over het principeakkoord brengt de VNV niet naar buiten, maar volgens de bond krijgen de piloten “een beloning die past bij een grotere verantwoordelijkheid, zonder dat de kosten voor KLM stijgen.”
    .
    leuke gewoonte in de luchtvaart, voor de piloten tenminste, dat bij iets grotere toestellen met meer stoelen automatisch het
    salarisniveau omhoog gaat ook als het toestel vaak niet meer dan halfvol is.
    hoe meer stoelen hoe meer vreugd, want de verantwoordelijkheid drukt zwaar op de schouders in de cockpit...
    
    niet bij de cabinecrew overigens, die direct met al die passagiers te maken heeft en zeker niet bij het normale volk, de
    buschauffeurs en de treinmachinisten enz.
    
    en nu heeft een of ander rekenwonder een manier bedacht om die armlastige piloten (ze hebben al zoveel ingeleverd)
    toch meer salaris te geven en dat kost KLM niets extra's....eureka (ze willen alleen niet zeggen hoe en wat...)
    
    bedenk zelf maar wat, een leuke collecte voor de vliegers aan het eind van de rit ? de cabinecrew gaat met de pet rond
    en alles gaat naar de cockpit ?
    
    de creativiteit is hoog, net als de zitpositie, in die beroepsgroep en voor het eerst in de geschiedenis moesten ze iets
    inleveren door corona, maar dat moet snel hersteld worden.
    
    gelukkig kunnen ze schiphol de schuld geven als de tarieven binnenkort extra omhoog gaan
    ..en misschien komt dat extra salaris ook wel gewoon uit de lucht vallen
16. [verwijderd] 30 oktober 2021 09:39

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Gratis aandelen?
    Zo werken ze gelijk het negatief eigen vermogen per aandeel terug; en het verlies per aandeel uiteraard.
17. Cacla 31 oktober 2021 08:48

    auteur info

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 19 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 156

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 599

    quote:

    Knife Catcher schreef op 30 oktober 2021 09:39:

    Gratis aandelen?
    Zo werken ze gelijk het negatief eigen vermogen per aandeel terug; en het verlies per aandeel uiteraard.
    

    Waar refereert dit aan?
18. gbakl 31 oktober 2021 11:24

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    ik denk, gewoon door te lezen, dat KLM opeens een optie beweert te hebben om een groep piloten extra salaris te kunnen
    geven simpelweg omdat ze o.a. een toestel gaan vliegen dat iets meer stoelen heeft (een luxe optie die nog steeds bestaat
    binnen de luchtvaart die zegt meer stoelen meer verantwoordelijkheid en meer salaris...)
    .
    niemand legt uit hoe ze dat gaan doen terwijl KLM er geen nadelige financiele last van heeft...
    dan kunnen ze het hele personeelsbestand wel meer salaris gaan geven op dezelfde mirakuleuze wijze
    terwijl het niets kost en dan kan Hoekstra ook geen bezwaar hebben
    .
    misschien moeten ze dus maar kamervragen gaan stellen aan Hoekstra hoe dat kan want Elbers gaat
    het niet uitleggen
    ...................
    de optie van aandelen weggeven ipv extra salaris is wat je krijgt aan grappen en suggesties als KLM zelf geen
    opening van zaken geeft en wel (een deel van) de piloten extra gaat betalen.
19. [verwijderd] 31 oktober 2021 15:05

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    gbakl schreef op 31 oktober 2021 11:24:

    ...................
    de optie van aandelen weggeven ipv extra salaris is wat je krijgt aan grappen en suggesties als KLM zelf geen
    opening van zaken geeft en wel (een deel van) de piloten extra gaat betalen.
    

    Ik ben serieuzer dan menigeen denkt; bedenk maar eens een andere optie die het bedrijf geen geld kost...
    Voor extra vrije dagen moeten ze immers meer piloten aan het werk zetten, dus dat kost geld.
    Zelfs een appel en een ei kosten geld
20. gbakl 31 oktober 2021 16:52

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    toch geen serieuze optie want je mag personeel zomaar geen opties of bonussen of aandelen geven
    
    dit is streng beperkt door Hoekstra ivm staatssteun en bovendien moet je er ook altijd belasting over betalen als
    extra loon in natura
    
    de piloten hebben al een portie aandelen via de VNV maar die waarde is behoorlijk ingekakt.
21. [verwijderd] 31 oktober 2021 17:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    gbakl schreef op 31 oktober 2021 16:52:

    toch geen serieuze optie want je mag personeel zomaar geen opties of bonussen of aandelen geven
    
    dit is streng beperkt door Hoekstra ivm staatssteun en bovendien moet je er ook altijd belasting over betalen als
    extra loon in natura
    
    de piloten hebben al een portie aandelen via de VNV maar die waarde is behoorlijk ingekakt.
    

    Een betaling van (een deel van) het salaris in aandelen is iets anders als een bonus (mogelijkheid bonus uitkeren is beperkt).
    Dat de piloten er belasting over betalen zal de KLM worst wezen.
    
    Maar goed, is maar een idee he? Sta open voor betere ideeen!