rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

Forum Plug Power Inc geopend

4.698 Posts
Pagina: «« 1 ... 58 59 60 61 62 ... 235 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 28 januari 2021 20:40
    What happened
    Rising price targets on Wall Street pushed fuel cell stock Plug Power (NASDAQ:PLUG) higher in Wednesday-morning trading (up 3.5% as of 10:30 a.m. EST). Shares of rival fuel cell company FuelCell Energy (NASDAQ:FCEL) are coming along for the ride -- up 7.5%.

    So what
    Plug Power stock has been the busier beaver this week. In rapid succession, Plug has:

    Preannounced a sales beat for fiscal 2020, while simultaneously raising guidance for 2021 sales ($475 million) and 2024 sales as well ($1.7 billion); then
    Capitalized on that headline by announcing a sale of $1.8 billion worth of new stock (at a significant discount to its then-current share price); and
    In response to the above, received price target hikes from analysts at B. Riley Securities, Craig-Hallum, JP Morgan, and Truist, who now value Plug stock at anywhere from $70 to $88 a share.
  2. [verwijderd] 29 januari 2021 12:24
    Omdat deze uitgifte de prijs van de aandelen rond de 65 dollar plaatst is het logisch dat de huidige koers hier ook op staat.

    Hopelijk een mooie springplank voor stijging de komende weken.
  3. forum rang 4 Tonydwi 31 januari 2021 09:29
    De Plug Power (PLUG) -aandelen zijn 2021 met een knal begonnen en zijn sinds de jaarwisseling met bijna 90% gestegen. Het PLUG-verhaal profiteert van gunstige macro-omstandigheden; Een nieuwe Amerikaanse regering die de zaak voor schone energie wil doorgeven, fungeert als een sterke katalysator en stimuleert een positief beleggerssentiment ten opzichte van de aandelen.

    Naast het goede nieuws zei het bedrijf dat het zijn brutofacturatiedoelstelling voor 2020 heeft overschreden, terwijl het verwacht dat het zijn eerdere schattingen voor 2021 zal verslaan. Het bedrijf leidde eerder voor $ 450 miljoen aan facturen in 2021, maar verwacht nu $ 475 miljoen, een stijging van 5,5%. Verderop, tegen 2024, mikt PLUG op een omzet van $ 1,7 miljard, 40% meer dan de vorige schatting.

    Voeg aan de mix een recente investering van $ 1,5 miljard toe in ruil voor een belang van 10% in het bedrijf van de Zuid-Koreaanse SK Group, en een joint venture met de Franse autofabrikant Renault om lichte bedrijfsvoertuigen op waterstof te ontwikkelen, en het is geen wonder dat JP Morgan-analist Paul Coster noemt het bedrijf een 'best-in-class langetermijnidee'.

    "Een goed verhaal wordt steeds beter", zei Coster. “Met PLUG kapitaliserend op zijn leidende positie in waterstofenergie- en mobiliteitsoplossingen door klanten en partners vast te spijkeren die de TAM uitbreiden, de zichtbaarheid verbeteren en de risico's verkleinen. Het bedrijf profiteert ook van zijn stijgende marktkapitalisatie om aandelen uit te geven en zo een balans op te bouwen waarmee het bedrijf zijn groeistrategie met vertrouwen kan uitvoeren. "

    Hoewel de analist "betekenisvolle winstgevendheid in 2023-24" verwacht, lijkt het aandeel "rijk gewaardeerd" in vergelijking met vergelijkbare fondsen.

    Als gevolg hiervan beoordeelt Coster PLUG-aandelen een neutraal (d.w.z. kopen), samen met een koersdoel van $ 70. Dit cijfer impliceert ~ 9% opwaarts ten opzichte van de huidige niveaus. (Klik hier om het trackrecord van Coster te bekijken)

    "We zoeken naar een terugval als een kans om in dit aandeel te komen", vatte de analist samen.

    Terwijl Coster aan de zijlijn zit te wachten tot de PLUG-voorraad zichzelf heeft gereset, blijven de meeste analisten aan boord. Volgens de analyse van TipRanks zeggen 10 van de 12 analisten Kopen en 2 suggereren Hold. Maar er is een addertje onder het gras; de analisten, hoewel enthousiast over het bedrijf, denken blijkbaar dat de aandelen voldoende zijn gestegen, zoals het gemiddelde koersdoel van $ 60 aangeeft
  4. forum rang 10 DeZwarteRidder 31 januari 2021 12:05
    Grote fabrikant laat waterstofwagens vallen ten gunste van batterijelektriciteit
    Door Loz Blain
    28 januari 2021

    Waar past waterstof in de schone transportmix? Niet in het vrachtvervoer, zegt een van 's werelds grootste fabrikanten van zware bedrijfsvoertuigen, die zijn onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten op het gebied van brandstofcellen op grote schaal terugschroeft ten gunste van batterij-elektrische energie.

    Waterstof is zeker aan het gebeuren. Het is een handige (zij het inefficiënte) manier om schone energie op te slaan, te vervoeren en te exporteren, het biedt enorme voordelen op het gebied van energiedichtheid voor emissievrije luchtvaart en scheepvaart, en veel mensen verwachten dat het een overtuigende toepassing zal vinden in het langeafstandstransport, waar het snelle bijvulvermogen kan grote platforms langer op de weg houden dan batterijtrucks die gedurende lange perioden moeten worden aangesloten en opgeladen.

    Maar de Zweedse Scania, 's werelds tiende grootste vrachtwagenbedrijf , denkt daar anders over. Het bedrijf heeft al zowel batterij- als brandstofcelwagens op de markt gebracht en heeft aangekondigd dat het zich inzet voor batterijen, daarbij verwijzend naar het verspillend inefficiënte gebruik van hernieuwbare energie door waterstof, evenals de extra systeemcomplexiteit, kosten, veiligheid en voortdurende onderhoudsfactoren.

    "Scania heeft geïnvesteerd in waterstoftechnologieën", luidt een persbericht, "en is momenteel de enige fabrikant van zware voertuigen met voertuigen die in bedrijf zijn bij klanten. De ingenieurs hebben waardevolle inzichten verkregen uit deze vroege tests en de inspanningen zullen doorgaan.

    Het gebruik van waterstof voor dergelijke toepassingen zal worden beperkt aangezien er drie keer zoveel hernieuwbare elektriciteit nodig is om een waterstofwagen aan te drijven in vergelijking met een batterij-elektrische vrachtwagen. Er gaat namelijk veel energie verloren bij de productie, distributie en omschakeling naar elektriciteit."

    "Reparatie en onderhoud moeten ook worden overwogen", vervolgt hij. "De kosten voor een waterstofvoertuig zullen hoger zijn dan voor een batterij-elektrisch voertuig omdat de systemen complexer zijn, zoals een uitgebreid lucht- en koelsysteem. Bovendien is waterstof een vluchtig gas dat meer onderhoud vereist om de veiligheid te garanderen."

    Scania zal de deur open laten, zegt hij, voor de toekomstige ontwikkeling van brandstofcelwagens, maar het is een vrij duidelijke uitspraak over het onderwerp en een leerzaam inzicht in waar de industrie heen gaat. Wat betreft de manier waarop batterij-elektrische systemen zich zullen opstapelen, heeft Scania dit toe te voegen: "Over een paar jaar is Scania van plan om elektrische vrachtwagens voor lange afstanden te introduceren die een totaalgewicht van 40 ton kunnen dragen gedurende 4,5 uur, en snel opladen tijdens de verplichte rust van 45 minuten van de chauffeurs. Tegen 2025 verwacht Scania dat geëlektrificeerde voertuigen goed zullen zijn voor ongeveer 10 procent van onze totale verkoopvolumes in Europa en tegen 2030 wordt verwacht dat 50 procent van onze totale verkoopvolumes van voertuigen geëlektrificeerd. "

    Bron: Scania via Recharge News
  5. [verwijderd] 1 februari 2021 13:12
    quote:

    Eric61 schreef op 1 februari 2021 13:12:

    Ik niet want ik hou wel van een eerlijke mening.

    Tot nu toe stopt hij alleen maar negativiteit in het topic. (Ook in andere topics trouwens.) Onderbouwing ontbreekt vaak.
  6. [verwijderd] 1 februari 2021 13:17
    quote:

    Eric61 schreef op 1 februari 2021 13:14:

    Plug voorbeurs weer +2%.
    Gaat lekker toch.
    Je moet naar iedereen luisteren en je bepaalt toch uiteindelijk zelf wat je onderneemt.
    Ik kijk dag voor dag naar de koers van dit product. Voorlopig wijst alles erop dat de koers rond de 65 zal blijven schommelen.
  7. forum rang 10 DeZwarteRidder 1 februari 2021 13:20
    quote:

    Michael Night schreef op 1 februari 2021 13:17:

    [...]Ik kijk dag voor dag naar de koers van dit product. Voorlopig wijst alles erop dat de koers rond de 65 zal blijven schommelen.
    Ik denk het niet.
  8. [verwijderd] 1 februari 2021 14:46
    Onze ridder is waarschijnlijk wat centjes misgelopen met Plug.. Dan maar het forum terroriseren. Heerlijk om te volgen, ga zo door Ridder! Ondertussen tellen wij onze centen!
  9. [verwijderd] 1 februari 2021 15:29
    quote:

    PPower schreef op 1 februari 2021 14:46:

    Onze ridder is waarschijnlijk wat centjes misgelopen met Plug.. Dan maar het forum terroriseren. Heerlijk om te volgen, ga zo door Ridder! Ondertussen tellen wij onze centen!
    Wat zijn jouw verwachtingen van dit aandeel de komende tijd?
  10. [verwijderd] 1 februari 2021 15:38
    quote:

    Michael Night schreef op 1 februari 2021 15:29:

    [...]

    Wat zijn jouw verwachtingen van dit aandeel de komende tijd?
    Ik verwacht dat het aandeel komende tijd op 65 dollar zal blijven hangen totdat er weer een announcement komt.. Kan binnen 1 week zijn maar dat kan ook 1 maand zijn.
  11. [verwijderd] 1 februari 2021 16:36
    De avonduren brengen vaak weer wat stijging, laatste uur van de dag doorgaans weer wat daling. Voorlopig lijken er geen spectaculaire stijgingen meer aan te komen.
4.698 Posts
Pagina: «« 1 ... 58 59 60 61 62 ... 235 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.163
AB InBev 2 5.544
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.507
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.931
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 193
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.892
Aedifica 3 927
Aegon 3.258 323.213
AFC Ajax 538 7.093
Affimed NV 2 6.306
ageas 5.844 109.909
Agfa-Gevaert 14 2.074
Ahold 3.538 74.363
Air France - KLM 1.025 35.331
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.072
Alfen 16 25.503
Allfunds Group 4 1.525
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.252
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 427
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 244.271
AMG 972 134.761
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.757
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 501
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.106
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 387
Arcadis 252 8.808
Arcelor Mittal 2.035 321.097
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.380
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.759
Ascencio 1 30
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.700
ASML 1.767 112.340
ASR Nederland 21 4.522
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 523
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 14.351
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.463