rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

TomTom oktober 2018

7.416 Posts
Pagina: «« 1 ... 291 292 293 294 295 ... 371 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 26 oktober 2018 10:10

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    NewKidInTown schreef op 26 oktober 2018 10:00:

    TT 0,002 in de plus, denk niet dat ie dat houdt.

    Moet er wel bij zeggen, zojuist m'n gisteren gekochte turbo's long eruit, wil het lager weer oppikken, gaat lukken, toch ?
    Met een long 3 zit je wel goed kun je gelijk de eventuele miskleun van TTT incalculeren.
  3. forum rang 6 NewKidInTown 26 oktober 2018 10:14

    • NewKidInTown

      Lid sinds: 06 aug 2005

      Laatste bezoek: 07 sep 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 6071

      Gegeven: 1873

    •    Aantal posts: 33.122

    quote:

    tatje schreef op 26 oktober 2018 10:01:

    .....Maar ik denk dat Henk toch maar eens verder moet gaan dan een laatste waarschuwing, 98% is gewoon bagger, echte bagger en totaal zinloos.

    Henk wil je het TT forum redden, dan moet je ingrijpen.

    "Gelieve niet over de moderatie te discussiëren" kun je hier lezen, bijv 25 okt 2018 om 22:54. Dit is een waarschuwing ;-)

    Suggestie: naast beschouwingen en verwachtingen over het bedrijf en aandeel, post ook eens een keer je transacties als je die doet, koop of verkoop, maakt niet uit.
    (bedragen en limieten niet nodig natuurlijk)

    Zou helemaal mooi zijn als je je orders al meldt die je ingelegd hebt maar nog niet gedaan, maar ja, dat is alleen voor diegenen weggelegd die volkomen transparant zijn, maar dat is lang niet iedereen hier.
  4. [verwijderd] 26 oktober 2018 10:17

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Nu koersje van Barclays op het bord dit ter verdediging straks van het belachelijke overnamebod.

    Mijn verwachting is dat HG nog meer geliefd gaat worden.

  5. [verwijderd] 26 oktober 2018 10:24

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Gesloopt door HG schreef op 26 oktober 2018 10:17:

    Nu koersje van Barclays op het bord dit ter verdediging straks van het belachelijke overnamebod.

    Mijn verwachting is dat HG nog meer geliefd gaat worden.

    Ik denk dat jij een andere glazen bol moet aanschaffen. Je loopt nl op de zaken vooruit, terwijl er nog niet bekend. Zaken uit het verleden, geven geen garantie voor de toekomst. Dus ook niet dat jij verwacht dat er een laag bod op telematics komt. Wacht nou eerst eens rustig af.
  6. forum rang 6 NewKidInTown 26 oktober 2018 10:24

    • NewKidInTown

      Lid sinds: 06 aug 2005

      Laatste bezoek: 07 sep 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 6071

      Gegeven: 1873

    •    Aantal posts: 33.122

    quote:

    NewKidInTown schreef op 26 oktober 2018 10:00:

    TT 0,002 in de plus, denk niet dat ie dat houdt.

    Moet er wel bij zeggen, zojuist m'n gisteren gekochte turbo's long eruit, wil het lager weer oppikken, gaat lukken, toch ?
    "denk niet dat ie dat houdt" hier moet ik op terug komen, er speelt iets, wat zeg ik, er broeit iets. AEX -1,45% TT as we speak +0,32 and more to come !
  7. [verwijderd] 26 oktober 2018 10:28

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    NewKidInTown schreef op 26 oktober 2018 10:24:

    [...]

    "denk niet dat ie dat houdt" hier moet ik op terug komen, er speelt iets, wat zeg ik, er broeit iets. AEX -1,45% TT as we speak +0,32 and more to come !
    Onzin, omzet ook vandaag weer erg laag. Men kan er mee doen wat men wil, en vandaag dus ook. Tot aan de verkoop van telematics zal het nog vaak onrustig zijn met de koers. Oké, de 6 is de Max denk ik, en naar boven de 7 voorlopig.
  9. [verwijderd] 26 oktober 2018 10:32

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    TromDom schreef op 26 oktober 2018 10:24:

    [...]

    Ik denk dat jij een andere glazen bol moet aanschaffen. Je loopt nl op de zaken vooruit, terwijl er nog niet bekend. Zaken uit het verleden, geven geen garantie voor de toekomst. Dus ook niet dat jij verwacht dat er een laag bod op telematics komt. Wacht nou eerst eens rustig af.
    Ik denk dat alles in een keer gaat.
    6.00 p/a ttt bij een koers van 6.30 hoe gek wil je het hebben.
    Goddijn tovert wel weer iets uit de hoge hoed zo'n four cilinder verhaal waar de bougies bij voorbaat al verot waren weet je nog?? En de leugen over customer ben ik ook nog niet vergeten.
  10. forum rang 6 NewKidInTown 26 oktober 2018 10:33

    • NewKidInTown

      Lid sinds: 06 aug 2005

      Laatste bezoek: 07 sep 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 6071

      Gegeven: 1873

    •    Aantal posts: 33.122

    Calls gekocht, rond 6,30
    Koop turbo's long wachten nog in de bied, mocht het lager gaan, 6,24 ofzo.
    Plus is goed, min is goed, "het geld brandt me in m'n zak", zoals een oud gezegde in de phillies luidt ;-)
  12. [verwijderd] 26 oktober 2018 10:38

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Koers word vastgehouden door Barclays en voor de rest is het nu wachten op nieuws.
    Blijf het machtig interessant vinden, vooral de vraag waarom TT Telematics in de etalage zet. De aap zal binnenkort wel uit de mouw komen.
    Zie in TT een bedrijf dat voor (hun?) data, kaarten en traffic fabriek in een spagaat staat (of spil?) tussen bedrijven als Uber, Microsoft Azure, Baidu, en Apple aan de ene kant en de Autobouwers aan de andere kant. Vreemd dat ze dan juist Telematics in de verkoop zetten. Ik ga er vanuit dat ze iets willen forceren.

    Vooralsnog zie ik maar 1 partij voor TT buiten het Waymo kamp en het GM kamp: Uber. Gewoon mijn persoonlijke mening.

    Men kan hier blijven schelden op Barclays, shorters, Godijn etc. Is onzin natuurlijk, iedereen is in de markt om geld te verdienen inclusief risico's, so be it, en anders moet je gewoon niet meespelen in die markt.
  13. [verwijderd] 26 oktober 2018 10:44

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Brouwer285 schreef op 26 oktober 2018 10:38:

    Koers word vastgehouden door Barclays en voor de rest is het nu wachten op nieuws.
    Blijf het machtig interessant vinden, vooral de vraag waarom TT Telematics in de etalage zet. De aap zal binnenkort wel uit de mouw komen.
    Zie in TT een bedrijf dat voor (hun?) data, kaarten en traffic fabriek in een spagaat staat (of spil?) tussen bedrijven als Uber, Microsoft Azure, Baidu, en Apple aan de ene kant en de Autobouwers aan de andere kant. Vreemd dat ze dan juist Telematics in de verkoop zetten. Ik ga er vanuit dat ze iets willen forceren.

    Vooralsnog zie ik maar 1 partij voor TT buiten het Waymo kamp en het GM kamp: Uber. Gewoon mijn persoonlijke mening.

    Men kan hier blijven schelden op Barclays, shorters, Godijn etc. Is onzin natuurlijk, iedereen is in de markt om geld te verdienen inclusief risico's, so be it, en anders moet je gewoon niet meespelen in die markt.
    Beleggen houd risico's in maar hier spelen andere zaakjes.
    Straks zijn alle Goddijn apolegisten hier zwaar teleur gesteld.
  14. forum rang 6 NewKidInTown 26 oktober 2018 10:46

    • NewKidInTown

      Lid sinds: 06 aug 2005

      Laatste bezoek: 07 sep 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 6071

      Gegeven: 1873

    •    Aantal posts: 33.122

    quote:

    Brouwer285 schreef op 26 oktober 2018 10:38:

    Men kan hier blijven schelden op Barclays, shorters, Godijn etc. Is onzin natuurlijk....
    Helemaal eens, laten we alleen nog schelden op elkaar ;-)
  15. [verwijderd] 26 oktober 2018 10:46

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    ben wel benieuwd of de koers mag stijgen en daar ook blijft bij een goede verkoopprijs (alles boven de miljard)

    Zie het al weer voor me; goede verkoopprijs van stel, 1.3 miljard, koers doet 2 dagen +15% Om daarna weer gestaag terug te vallen.

  16. mjmj 26 oktober 2018 10:57

    • mjmj

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 25 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1055

      Gegeven: 250

    •    Aantal posts: 9.933

    quote:

    harrysnel schreef op 26 oktober 2018 09:35:

    Ik lees hier dikwijls "als TT voor E1,5 miljard op de beurs staat, dan is er niemand die bereid is E1,3,miljard te betalen voor Telematics alleen". Dat is volgens mij veels te kort door de bocht.

    .....

    Bij Telematics dreigen partijen achter het net te vissen omdat er gepraat wordt met verschillende potentiële kopers. Er kan er maar 1 de winnaar zijn (vanuit PE of een strategische koper). Als er meerdere strategische kopers zijn dan is het van cruciaal belang dat de Europese marktleider niet in handen valt van de concurrent. Wat kan zo'n partij nog doen als die is afgevallen en de voorkeur uit gaat naar bv een Verizon? Mogelijkheid is dan om te gaan praten met een potentiële koper voor het hele bedrijf TT en dan een bod op het gehele bedrijf faciliteren van bv een partij die geïnteresseerd is in de Maps. Door mee te doen aan bod op totale bedrijf krijg je dan alsnog TT Telematics in handen als dit plan slaagt.

    Een verklaring voor het dalende koersverloop van TT, ondanks aankondiging van mogelijke verkoop Telematics, kan volgens mij zijn dat er partijen gebaat zijn bij het slagen van een bod op heel TomTom. Niet alleen partijen die "voor de Maps" gaan maar ook partijen die afgevallen zijn bij de verkoop van Telematics. De evt "winnaar" van het verkooptraject Telematics ziet dit gevaar natuurlijk ook en zal haast willen maken. Dat de prijs die deze partij uiteindelijk betaalt wellicht zelfs boven de beurswaarde van TT ligt......volkomen oninteressant. En lukt het inderdaad om TT Telematics afzonderlijk te verkopen dan wordt de rekensom voor de waarde van het aandeel TT voor beleggers heel anders dan nu het geval is. Huidige koers is een speelbal van belangen.

    Jmho
    Interessante post Harry. Wat zijn mogelijke partijen en welke belangen hebben ze?
    Ik doe een poging om er twee te beschrijven met jouw post in gedachten.

    1. Telematics partijen zoals Verizon
    Hun primaire belang is TTT in handen te krijgen voor een zo laag mogelijk bedrag. Als zij om wat voor reden dan buiten de boot vallen is hun secundaire belang om de potentiele koper een voet dwars te zetten. De kopers zijn immers niet gebaat zijn bij een sterke concurrent dan wel de huidige TTT aanwezigheid zoveel mogelijk verzwakken. Om dit laatste risico te verkleinen zullen ze mogelijk proberen om samen met andere partijen een bod op heel TT te doen. Een lage koers voor het TT aandeel past bij het laatste scenario. Zij hebben belang bij een lage koers van het TT aandeel.

    2. Bosch
    Bosch is geïnteresseerd in de SD markt en wil zich op dit gebied positioneren als toeleverancier van alle autofabrikanten. Bosch is denk ik niet geïnteresseerd in TTT maar wel in mapping en zal willen voorkomen dat TT in handen valt van een partij die met de TT kennis en diensten dominant kan worden in de SD-markt.
    Hypothese: Bosch zal met TT bespreken of ze maps kunnen overnemen of ze zullen een deelname nastreven. Maar ze weten niet wie er gaat bieden op TTT: de uitkomst van de bieding is onvoorspelbaar. Redenerend vanuit dit belang zouden ze een bod op heel TT kunnen voorbereiden tezamen met een partij die Telematics wil hebben.
    Dit is een contingency strategie. Aan de andere kant hebben ze een relatie met Here. Als ze toch achter het net vissen dan kunnen ze hun investeringen in Here verhogen.
    Ik denk dat ze daarom wel voorbereidingen treffen om een bod uit te brengen maar daar op dit moment geen urgentie aan geven. Mogelijk dat ze een handlanger laten opereren in het biedingsproces van TTT, bijvoorbeeld een private equity partij zodat een informatiekanaal hebben. Tegelijkertijd zullen op operationeel en ander niveau op alle mogelijke manieren proberen de relatie met TT te intensiveren. Ook Bosch is gebaat met een lage koers op dit moment al was het maar om de reputatie van TT als speler op de SDC markt zo klein mogelijk te houden. Entree in de toekomstige SDC markt en het dwars zitten van concurrentie zal voor Bosch vermoedelijk zwaarder wegen dan de hoogte van de verkoopprijs van TTT.

    En zo zijn er nog vele partijen:

    3. Duitse / Franse / US / Japanse autofabrikanten allemaal met een enorm netwerk van toeleveranciers en invloed in politieke kringen. Deze partijen zijn vermoedelijk niet over een kam te scheren als je kijkt naar hun betrokkenheden en belangen bij wat er kan gebeuren met TT of TTT.

    4. Chinese partijen zoals Baidu

    5. Premium spelers zoals Volvo, Tesla

    6. Google

    7. Microsoft

    8. Apple

    9. Uber

    10. Tal van partijen die hardware leveren zoals NVIDIA

    11. Here

    12. SDC partijen die maps produceren op basis van AI

    en natuurlijk

    13. De diverse actoren binnen TT waaronder HG.

    Het zou leuk zijn om al die belangen eens in kaart te brengen. Zo op het oog denk ik evenwel dat geen enkele partij belang heeft bij een stijgende koers van TT, uitgezonderd nummer 13. Partij nummer 13 kan echter niet veel: ze zijn aan alle kanten gebonden aan grenzen en eisen.

    Mogelijk dat er vele partijen zich voorbereiden op een biedingsstrijd en in dat geval is een lage startprijs in het belang van alle bieders.



  18. forum rang 6 NewKidInTown 26 oktober 2018 10:59

    • NewKidInTown

      Lid sinds: 06 aug 2005

      Laatste bezoek: 07 sep 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 6071

      Gegeven: 1873

    •    Aantal posts: 33.122

    quote:

    NewKidInTown schreef op 26 oktober 2018 10:24:

    "denk niet dat ie dat houdt" hier moet ik op terug komen, er speelt iets, wat zeg ik, er broeit iets. AEX -1,45% TT as we speak +0,32 and more to come !
    Die +0,32 moest natuurlijk +0,32 PROCENT zijn,
    ook al sluit ik +0,32 EUR niet uit vandaag, verder zeg ik niks.
  20. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 26 oktober 2018 11:06

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12497

      Gegeven: 16731

    •    Aantal posts: 26.352

    quote:

    bekeken schreef op 26 oktober 2018 00:38:

    [...]
    Philips heeft Navigation Technology ontwikkelt en heeft dat naar Nasdaq gebracht. Is later door Nokia overgenomen en dat is dus het huidige HERE.

    Goddijn heeft TomTom ontwikkeld vanuit Psion (handheld computers)
    Navteq betrof vooral de maps (nu HERE).
    De rest ging in 1998 naar Mannesmann-VDO, dat werd een jaar later Siemens-VDO, in Wetzlar en o.a. Eindhoven. En dat ging in 2007 naar Continental (vooral de professionele tak) en TomTom (pnd-software).

    Kom er in het weekend op terug, vermoedelijk in het off-topicdraadje.

  21. Benjamin G. 26 oktober 2018 11:11

    • Benjamin G.

      Lid sinds: 02 nov 2016

      Laatste bezoek: 24 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 541

      Gegeven: 257

    •    Aantal posts: 903

    quote:

    Brouwer285 schreef op 26 oktober 2018 10:38:

    Koers word vastgehouden door Barclays en voor de rest is het nu wachten op nieuws.
    Blijf het machtig interessant vinden, vooral de vraag waarom TT Telematics in de etalage zet. De aap zal binnenkort wel uit de mouw komen.
    Zie in TT een bedrijf dat voor (hun?) data, kaarten en traffic fabriek in een spagaat staat (of spil?) tussen bedrijven als Uber, Microsoft Azure, Baidu, en Apple aan de ene kant en de Autobouwers aan de andere kant. Vreemd dat ze dan juist Telematics in de verkoop zetten. Ik ga er vanuit dat ze iets willen forceren.

    Vooralsnog zie ik maar 1 partij voor TT buiten het Waymo kamp en het GM kamp: Uber. Gewoon mijn persoonlijke mening.

    Men kan hier blijven schelden op Barclays, shorters, Godijn etc. Is onzin natuurlijk, iedereen is in de markt om geld te verdienen inclusief risico's, so be it, en anders moet je gewoon niet meespelen in die markt.
    Die spagaat is van tijdelijke aard. Het lijntje gaat of aan de ene of aan de andere kant knappen. Dat proces voltrekt zich ongeveer nu. We zien het lijntje richting automotive knappen: de automotive partijen hebben baat bij meer technologie op interface/gebruiksvriendelijkheid in hun auto. Ze hebben nu nog geen baat bij andere businessmodellen.

    Vanuit die constatering vermoed ik dat dit ertoe leidt dat TomTom opschuift richting Techbedrijven. Dat betekent vervolgens weer dat TomTom verwacht te gaan verdienen in de nieuwe businessmodellen rondom (volledig) autonoom rijden. Zie daar de uitspraak van Goddijn, ze leidend zijn in autonoom rijden.

    Probleem ligt in het nu versus de potentie van autonoom rijden na 2021. De echte potentie van autonoom rijden zal nog verderop liggen en stapsgewijs naar de markt komen of in de markt worden gebruikt (bij software updates): 2024, 2027, 2030 enzovoorts. Als de strategie van TomTom slaagt dan krijgen ze momentum na 2024. Niet eerder, dan hadden ze meer contracten moeten winnen bij automotive bedrijven. Hoe tussen nu en dat momentum te financieren?

    De berekeningen van MartinMartin laten zien dat TomTom zelfstandig haar broek kan ophouden. Lopende producten en diensten, mooie brutomarge, schuldenvrij en als het lukt om op te schalen in de autonome automarkt ook een sterk groeiend bedrijf.

    Nu is de vraag welke investeringen moet TomTom doen tussen nu en 2024 om te kunnen schalen en relevant/dominant te zijn in de autonome markt?

    En zijn het alleen de investeringen die tellen; het gaat ook om samenwerkingen om sneller te ontwikkelen en markten te ontginnen, risico reductie en betrokkenheid / afhankelijkheid om te voorkomen dat je ingewisseld wordt voor een nieuwe vlam.

    Kortom Telematics kent een voorspelbaarder pad met voorspelbaardere waarderingen. Als de waardering in de markt boven je eigen verwachting ligt op basis van dat voorspelbare pad (wat kan ik er de komende jaren zelf uithalen), waarom zou je dan niet verkopen? Zoals Justin aangaf TomTom is geen distressed seller. TomTom kent een onvoorspelbaar pad, met onzekerheden en bij succes ook een hoge beloning.

    Voor mij is het helder dat TomTom of financiering nodig heeft of een sterkere commitment van een aantal grotere (tech)bedrijven. In mijn ogen passen daar deelnemingen bij of een volledige verkoop. Volledig zelfstandig verder gaan in combinatie met cash van Telematics...ik hou mijn hart vast.

    Overigens volg ik Wies die stelt dat TomTom eerst geprivatiseerd wordt. Ten Cate scenario. 1 van de 4 businessunits verkopen voor het gehele bedrag dat voor Ten Cate is betaald.

    Als het scenario van privatisering zich gaat voltrekken met een bedrag lager dan 20 euro per aandeel dan baal ik als een stekker.
7.416 Posts
Pagina: «« 1 ... 291 292 293 294 295 ... 371 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.106
AB InBev 2 5.537
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.117
ABO-Group 1 23
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.841
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.816
Aedifica 3 926
Aegon 3.258 323.059
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.903
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.349
Air France - KLM 1.025 35.278
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.050
Alfen 16 25.216
Allfunds Group 4 1.517
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 418
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.795
AMG 971 134.291
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.745
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 495
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.053
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 386
Arcadis 252 8.802
Arcelor Mittal 2.034 320.958
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.350
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.599
ASML 1.766 109.884
ASR Nederland 21 4.507
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.890
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.449