martinmartin schreef op 13 september 2018 11:20:
Nogmaals voor de consument bestond er in de (westerse) wereld maar 1 map tw Google-maps.
In die westerse wereld heeft Apple nu aangekondigd dat zij haar maps opnieuw gaan opbouwen dit om een tegenwicht te bieden aan Google.
Of dit bedrijf haar achterstand zal inlopen is ongewis.
Feit is dat de connected car de belangrijkste device wordt en daardoor is het voor alle grote spelers (Google, Apple, Baidu etc) van eminent belang om op dat speelveld aanwezig te zijn.
TT is slechts een klein radartje in dat geheel en beperkt zich tot het aanbieden van navigatie, traffic en HD_maps met platform.
Naast directe verkoop van navigatie en traffic aan OEM's verkochten ze naast de traditionele PND's ook apps voor Android en IOS.
De IOS app zal wijzigingen behoeven door de move van Apple.
De toekomstige auto zal in veel gevallen connected zijn met de optie Android-car cq Apple-car.
In die gevallen waarbij de bestuurder niet vanuit de OEM de traffic van TT krijgt aangeleverd zou hij de kans hebben omdat die via een omweg te krijgen met de apps.
Jij bent ervan overtuig dat Google op basis van het verleden ook in de toekomst de onomstreden winnaar zal zijn als het gaat om MAPS in het algemeen(location based options, public transport, public aerea's etc met daarnaast dat beetje navigatie en traffic).
Dat zal zeker in China niet het geval zijn en indien Apple voldoende kennis in huis heeft/kan halen is dat ook voor de westerse wereld nog geen uitgemaakte zaak.
Niet iedere bestuurder zal de kosten verbonden aan de app op tafel leggen indien er een gratis alternatief voor handen is maar om de best in class navigatie/traffic tool direct als kansloos af te schilderen gaat mij veel te snel.