Toekomstbeeld schreef op 9 juli 2018 15:04:
[...]
UPS is de nr 1 kandidaat, GLS is de nr 2 kandidaat.
Zodra Mona haar criteria voor buitenlandse overnames heeft vastgelegd.
Bpost is de eerste 5 jaar met zichzelf bezig en heeft nu niet langer de marktwaarde om een bod te doen.
DHL is de nr 2 in NL en zal de eerste jaren niet een bindend bod willen neerleggen omdat het nu nog totaal onzeker is hoe Brussel zal reageren.
Pas nadat het 2019 Europese onderzoek tot ruime versoepeling voor consolidatie heeft geleid (zie mijn eerdere posting hierover), zou DHL misschien iets willen doen. Komt er geen ruime versoepeling dan zal DHL alleen op dit forum als een mogelijke kandidaat de fantasie triggeren.
Alleen UPS en DLS zijn nu nog klein genoeg (in NL) om iets te doen. Daarbij kan ik me voorstellen dat UPS best behoefte heeft om de vijanden Fedex en Deutsche Post een loer te draaien met een versteviging in Europa.
UPS kan zonder veel moeite PostNL (nadat die Sandd heeft overgenomen) en Bpost in totaal overnemen.
Beiden zijn een koopje voor zo'n partij. Dan tonen ze echte visie en zijn ze gelijk Aanwezig!
Met het opkopen van zowel Bpost en PostNL/Sandd pakken ze gelijk de nodige besparingen.
Kortom, UPS wacht af en slaat haar slag zodra Sandd door PostNL is overgenomen. Daarna kopen ze de Belgen.
Mogelijk kopen ze de Belgen eerst en daarna PostNL/Sandd. Dan ruimen ze eerst het politieke argument uit de weg wat Henk Kamp destijds opvoerde dat Bpost nog deels in staatshanden was.
Links om of rechts om, UPS is wat mij betreft de nr 1 kandidaat.