rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,022

  • Verschil

    -0,106 -2,57%

  • Volume

    566.861 Gem. (3M) 270,5K

  • Bied

    -  

  • Laat

    -  
+ In watchlist

TOMTOM-NOVEMBER 2017 we gaan voor de 10 deze maand.

2.503 Posts
Pagina: «« 1 ... 79 80 81 82 83 ... 126 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 21 november 2017 13:31

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    eduardo3105 schreef op 21 november 2017 11:59:

    De markt denkt nog steeds dat hoogwaardige HD-maps niet nodig zijn en geeft er dus ook maar een beperkte waarde aan. Zij geloven veel meer in al die technische snufjes die nu ontwikkeld worden. Zij wijzen op al die testen die nu gedaan worden echter waar worden die testen gehouden, op ellenlange wegen in de VS of nagemaakte dorpen. In real life kom je daar niet mee weg. Helaas heeft HG geen goed track record dus de markt wil eerst bewijzen zien voordat ze zich op TT storten. Dan kan het ook hard gaan maar tot die tijd zullen we lijdzaam moeten zien hoe andere fondsen wel skyhigh gaan.
    Voor een scenario van comfortabel rijden (HAD) en de wens van de OEM's om 'verder te kijken dan autosensoren' heb je altijd wel in enige mate HD-Maps nodig. In deze maps staan ook kenmerken als de gradiënt van een bocht, hoeveel stijging en daling (slope) je kunt verwachten na een bocht of de gehele uitgestippelde route etc. etc.. Dan hebben we het niet alleen meer over comfortabel rijden, maar stijging en daling van een weg kan ook van invloed zijn op naar welke laadpaal je moet rijden om niet in 'the middel of nowhere' stil te komen staan midden in de nacht.
    Ook in geval van zware sneeuwval waarbij je niet 100% op sensoren kunt vertrouwen vormt de HD-Map een betrouwbare weergave van je omgeving. Zelfs als jij de weg en de wegbelijning niet betrouwbaar kunt zien kan de HD-Map toch gebruikt worden om je zuiver te localiseren.
    Dezelfde reden zorgt ervoor dat een HD-Map een achtervang is en een extra redundantie tijdens uitval van één of meerdere sensoren.
    Eerder dacht ik ook dat men op een gegeven moment met AI zou kunnen wat een mens ook kan. Maar wij kunnen ook vooruit zien en maken daar onbewust al gebruik van. Ik geloof daarom dat we nog heel lang aan HD-Maps gebonden zijn en voor lange doorgaande ritten zie ik geen alternatief in de ridehailing oplossingen (vooraf verkennen van de te rijden routes) omdat deze niet schaalbaar en aanpasbaar zijn.

  2. [verwijderd] 21 november 2017 13:32

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    TTendofstory schreef op 19 november 2017 16:15:

    Maandag terug in de 9,40 range. Tweede helft van november wordt herstel voor TT terug naar koers voor de daling.
  3. [verwijderd] 21 november 2017 13:50

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    harrysnel schreef op 21 november 2017 11:39:

    ........ als je naar de waardering kijkt van andere bedrijven op de beurs dan gaat de huidige koers van TomTom nergens over.

    Volledig mee eens. Het is dus een bewuste of onbewuste keuze van Harold Goddijn c.s.

    1. Het kan zijn dat de Goddijntjes in hun bubbel omringd door klapvee oprecht vinden dat ze het goed doen. Zeg maar de Zonnekoning en de oude operazangeres vinden zichzelf geweldig en omdat ze in hun eigen Noord Koreaanse bubbel zitten is dat hun Waarheid. Ze zijn zich niet bewust van wat er verder in de (beleggings)wereld gebeurd.

    2. Ze zijn zich wel bewust van wat er zich bij andere (waarderingen van) bedrijven afspeelt, maar het interesseert ze geen r€€t. Het gaat om HUN eer en roem. Dat Mobileye voor een mooi bedrag over werd genomen vond Goddijn interressant maar irrelevant. Hijzelf vindt zoiets voor zijn werknemers en mede aandeelhouders IRRELEVANT. Tel daarbij op het totale gebrek aan vertrouwen dat deze zonnekoning graag cultiveert en de zeggenschap die ' het echtpaar' heeft, dan is het logisch dat TomTom qua waardering in vergelijking met takeaway.com etc. het uitschot van de beurs is.
  4. [verwijderd] 21 november 2017 14:03

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Als je als CEO met een simpele opsplitsing gecombineerd met een Nasdaq notering van automotive voor een verveelvuldiging van de waarde van de onderneming kunt zorgen en je doet dat niet omdat dit 'teveel rompslomp is', (je gaat liever zeilen) dan interesseren je werknemeers en mede aandeelhouders je geen z@k.
    Als je een familiebedrijf hebt en je hebt geen zin in rompslomp, prima. Maar als beursgenoteerde onderneming heb je de verplichting aandeelhouderswaarde te creëeren, zeker als dat vrij simpel kan.
  5. [verwijderd] 21 november 2017 14:47

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Waarom dan je geld "afgeven" aan deze no-no?

    Overigens. Den Drijver. Een arrogante bal pur sang maar hij zorgt met zijn koersdoel wel voor het glazen plafond.

    terugblikkend vanaf begin mei dit jaar wordt de koers tot 3 x afgestopt op zijn koersdoel. Rond 10 mei, 20 juli en 3 november. Give or take een of twee dubbeltjes of stuivers...
    De daaropvolgende bodems liggen dan steeds iets hoger. Op 19 juni, 29 augustus en recent op 15 november.

    Dus wie weet.

  6. [verwijderd] 21 november 2017 14:53

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    TTendofstory schreef op 19 nov 2017 om 16:15:

    Maandag terug in de 9,40 range. Tweede helft van november wordt herstel voor TT terug naar koers voor de daling.

  9. [verwijderd] 21 november 2017 15:37

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    RickBreda schreef op 21 november 2017 15:32:

    Pure maffia, deze koersdrukker!!
    Echt bizar dit. Was vanmorgen precies dezelfde move. Je wordt er scheitziek van. Op deze koers eigenlijk niet te geloven, met wat er zich momenteel afspeelt rond sdc, en dan met name met tt.
  10. [verwijderd] 21 november 2017 15:48

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het zijn och ook redelijk blokken, waarmee ze de koers lager zetten. Blokken van minimaal 10000 stuks. Dus er is wel echt belang bij. Vanmorgen het eerste uur 50000 omzet, nu bijna al een miljoen. Ben benieuwd naar slot vandaag. Morgen nieuws??

    P.s. Het lijkt wel, hoe beter het nieuws momenteel, hoe lager de koers.
  12. Agatan 21 november 2017 15:54

    • Agatan

      Lid sinds: 25 feb 2004

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 165

      Gegeven: 101

    •    Aantal posts: 3.409

    I only need an explanation. Come on TT. En ja heb alle voortreffelijke posts gelezen.
  13. forum rang 6 Tom3 21 november 2017 15:55

    • Tom3

      Lid sinds: 25 jan 2015

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2924

      Gegeven: 630

    •    Aantal posts: 11.399

    quote:

    Tomtom25 schreef op 21 november 2017 15:48:

    Het zijn toch ook redelijk blokken, waarmee ze de koers lager zetten. Blokken van minimaal 10000 stuks. Dus er is wel echt belang bij.
    Een normaal mens wordt toch helemaal gestoord van dit fonds. Links en rechts vliegen de all-time highs je om de oren. Echter zelfs als Wallstreet los gaat daalt dit fonds als een baksteen. Bah.
  14. [verwijderd] 21 november 2017 15:59

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het is onbegrijpelijk. Bizar. Alles stijgt, en TomTom.....tja.....er komt een moment roep ik dan.....is dat wel zo....

    Er is ook bijna geen een analist, die zich echt verdiept in tt, ja alleen die den drijver, die waarschijnlijk omgekocht is....:)
  15. [verwijderd] 21 november 2017 16:07

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    TomTom Telematics en Aventeon samen in distributietool
    Bedrijven tonen automatiseringsoplossing op ICT & Logistiek-beurs


    21 NOVEMBER 2017 11:46 | CHRISTEL TUIN | 0
    vrachtwagen
    Navigatiespecialist Tom Tom Telematics en logistiek specialist Aventeon introduceren een gezamenlijke oplossing voor distributieautomatisering. Door voertuigdata en ordergerelateerde data te bundelen ontstaat er volgens de bedrijven een gebruiksvriendelijke oplossing voor distributie-executie.

    ‘Deze oplossing vult met name het gat voor bedrijven die een wagenpark uitbaten ten behoeve van value added distributie. Die hechten namelijk net zoveel waarde aan voertuig- en chauffeursdata, als aan de verwerking van data van activiteiten en diensten op de plaats van aflevering’, aldus de initiatiefnemers.

    Volledig distributieproces
    ‘Tot nu toe hebben leveranciers van automatisering ‘in het veld’ zich gespecialiseerd op hetzij het voertuig, hetzij de levering. Daardoor wordt nooit het gehele proces van begin tot eind voldoende of in één keer afgedekt’, vertelt Frank Kindt, algemeen directeur van Aventeon. ‘In de loop der tijd hebben veel leveranciers aanvullende modules ontwikkeld om deze kloof te kunnen overbruggen. Maar vaak blijkt dit in de praktijk een compromis dat het nét niet helemaal waarmaakt. De samenwerking tussen Aventeon en TomTom Telematics maakt nu een platform beschikbaar dat alle data rondom de distributie integraal ondersteunt.’

    René de Jong, salesdirecteur bij TomTom Telematics is ook enthousiast over de deal: ‘Ons open telematica-platform biedt het fundament voor deze gezamenlijke oplossing. TomTom Telematics kan namelijk bedrijven helpen om voertuigdata (via CANbus) te ontsluiten naar de backoffice en de terminals voor berijders, voorbeeld een PRO 8 met TomTom Truck navigatie.’

    Kindt voegt hieraan toe: ‘Deze driver terminals kunnen vervolgens door de chauffeurs mee naar de plek van aflevering genomen worden om met behulp van de Aventeon point-of-transaction software de levering of transactie af te wikkelen. Het proces rondom die transactie wordt tot in detail aangestuurd en geregistreerd.’
  17. [verwijderd] 21 november 2017 16:20

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Enerzijds voelt het aan als een frustatie dat Tom2 maar geen richting kan kiezen.
    Mijn inkoop gedaan tegen 8,90 en 9,20 gedurende de 3q cijferdag zitten nog steeds onbedoeld in mijn portefeuille.
    Mijn bedoeling was om de waarde snel om te zetten in call-opties juni 2019 wanneer Tom2 de 10,05 euro aan zou tikken.

    Anderzijds geeft deze kwakkelvariant mij wel de mogelijkheid om die "over"positie met een kleine winst te sluiten en gewoon te wachten op het moment dat Tom2 daadwerkelijk richting kiest.
    Mijn basis-positie is voldoende om meer dan genoeg te incasseren bij voldoende opwaartse beweging.
    De post van Harry heeft op mij voldoende indruk gemaakt om zijn hypothese als reeel te beschouwen.
    Ik ervaar op dit forum zoveel frustatie omtrent het uitblijven van die ferme uptick dat bij mezelf meer en meer de gedachte postvat "genoeg is genoeg" waardoor ik heb besloten om de overpositie te sluiten bij 9,50 euro om daarna geduldig en zonder stress af te wachten waar tom2 qua koers uiteindelijk belandt.
  19. [verwijderd] 21 november 2017 16:28

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    KablaG schreef op 21 november 2017 16:20:

    [...]
    Oeps...via je verkeerde alias

    Rabo...
    Heb je me door, heb je me door.

    Zeg bel je even met Goddijn dat ie die koers weer aan het pendelen zet richting 9,90. Ben het zat.
  20. [verwijderd] 21 november 2017 16:29

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Tomtom25 schreef op 21 november 2017 15:59:

    Er is ook bijna geen een analist, die zich echt verdiept in tt, ja alleen die den drijver, die waarschijnlijk omgekocht is....:)
    dat is niet correct

    zowel MS als ABN en ING weten perfect hoe TT in elkaar zit
    ze hebben ook alle 3 met regelmaat geschreven dat TT gehandicapt is vanwege een zwakke divisie die teveel aandacht kreeg, nog teveel van de totale omzet genereert en in een afstervende fase zit

    het is juist deze mix van groeionderdelen en het anker dat ze nog steeds meezeulen dat het aandeel remt

    maar hoe langer HG niet bij machte is de beursnotering van dit aandeel te tillen naar de assetwaarde en dat is ruwweg 9 om 18 euro, hoe meer men het geduld verliest
    HG is een uitgesproken loser, ook al is hij steenrijk als hij deze succesvolle transitie binnen het bedrijf niet weet te vertalen naar appreciatie in de koers

    de reguliere aandeelhouder bij een beursgenoteerd bedrijf zit niet te wachten op best in class als hij dit niet terugziet in de koers
    de reguliere aandeelhouder zit niet te wachten op een oscar uitreiking, die wil dividend
    HG moet nu voor eens en voor altijd stoppen met goed nieuws brengen als het enkel lip-service is en niet terug te zien in de cijfers

    en om nog maar even te herhalen MS ziet 11,70 voor koersdoel 12/18 maand en zelfs 14,50 euro bij blue-sky
    ABN ziet 14 euro
    ING ziet 15,50 euro

    en Barclays die hun bear-case onderbouwen die zien nog immer een moeizaam TT, maar stellen wel dat TT de juiste moves maakt, maar voor nu is het aandeel wat hun betreft nog pricey, maar dat is een kwestie van timing.

    TT heeft in HG een man die de transitie met zijn team heeft volbracht, maar nu het straks om de knikkers gaat zijn deze fat cats niet hongerig genoeg en dat is juist wat we nodig hebben een hongerige CEO die wil scoren voor de aandeelhouder , niet enkel 'zijn' bedrijf.

  21. [verwijderd] 21 november 2017 16:33

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Dat weet ik wel wies, maar ABN en ING hebben dit koersdoel al heel lang staan. Ook toen tt even terug ging naar 6 euro, en tt er nog een stuk slechter voor stond.
2.503 Posts
Pagina: «« 1 ... 79 80 81 82 83 ... 126 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
TomTom

Van de redactie

  1. 10 afgeprijsde aandelen van topbedrijven
  2. Met deze ETF kleurt uw portefeuille groen als de S&P 500 daalt
  3. 7 koopwaardige aandelen voor de lange termijn
  4. Dit aandeel is toegevoegd aan favorietenlijstje beleggers
  5. TA-column Nico Bakker: koopkansen bij Nvidia?
  6. Twee groeiaandelen met verdubbelpotentieel in vijf jaar
Meer artikelen