rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,022

  • Verschil

    -0,106 -2,57%

  • Volume

    566.861 Gem. (3M) 270,5K

  • Bied

    -  

  • Laat

    -  
+ In watchlist

TOMTOM-NOVEMBER 2017 we gaan voor de 10 deze maand.

2.503 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 126 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 7 november 2017 17:49

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hoop.... schreef op 7 november 2017 17:48:

    In 2022 verwacht Renault vijftien modellen met verschillende niveaus van autonome rijfuncties te hebben rondrijden. Om daar een stap dichterbij te komen, hebben de Fransen nu Callie in het leven geroepen. TT Indië???
    Tomtom inside
  3. [verwijderd] 7 november 2017 18:21

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Waymo gooit de knuppel alvast in het hoenderhok. Driverless cars public testing. Live testen dus zonder bestuurder!

    Waymo's fully self-driving cars are here—we are now test-driving on public roads without anyone in the driver’s seat
    www.youtube.com/watch?time_continue=5...

    Wat gaan al de startup ridehailing companies doen als reactie hierop?

    En wat als Waymo ze aan bedrijven schenkt in ruil voor permanente reclame om maar iets te noemen? Of aan jou als je bereid bent om advertising te ondersteunen?
  6. forum rang 6 Dutchy Ron 7 november 2017 19:37

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    @Henk, heb nog steeds problemen met IE omdat de cursor niet verschijnt in het venster waar je een reactie kunt plaatsen. Met iOS (Iphone, Ipad, etc) en Chrome werkt het wel goed. Nogmaals het verzoek het probleem op te lossen, waarvoor dank.
  7. forum rang 6 Dutchy Ron 7 november 2017 19:38

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    Knap staaltje werk van Waymo, maar vraag mij wel af of dit een ook mogelijk is in andere delen van US of alleen op een vierkante kilometer? Dat kunnen ze in Eindhoven ook binnen afzienbare tijd.
  8. forum rang 6 Dutchy Ron 7 november 2017 19:42

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    Had wat meer spektakel verwacht rond de weerstand en 10,00........ik dut bijna in en denk dat we rest vd week weer richting 9,50 gaan helaas. Hopelijk zit ik er naast. Veel wijsheid gewenst, ik blijf uit gemakzucht zitten. ;-)
  9. forum rang 6 Dutchy Ron 7 november 2017 19:45

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    www.cbronline.com/news/internet-of-th...

    Why location data is the driving force behind autonomous cars

    The age of autonomy is upon us and a world where roads are filled with autonomous cars will become reality sooner than you think. This means the need for car manufacturers to embrace and understand location data is increasingly important.

    One of the key steps required to achieve an autonomous future is mastering the map. The New York Times recently explained how highly accurate and efficient location information is key to unlocking the potential of the autonomous car. A future where maps will no longer just get you from A to B, but become the driver of next-generation automation

    Self-healing maps

    Sanjay Sood, Head of Highly Automated Driving at HERE Technologies.

    The connected cars of the future will rely on this data-driven mapping system and we’ll begin to see cars with in-built mapping systems that ‘self-heal’. A map that self-heals is constantly looking to update and incorporate the very latest contextually useful information based on the location of the car. For example, that might be a warning about congested areas on your route to work, or the latest road conditions in a particularly icy part of town. They are ‘healing’ themselves in real time to ensure the passenger gets to their destination in the fastest, safest and most efficient way possible.

    Self-healing maps will be extremely important for autonomous cars for several reasons. Firstly, these self-healing maps are gathering, analysing and redistributing information from real-time crowdsourced updates, ensuring the car navigates the roads safely. Secondly, there’s the major element of trust that needs to be overcome, and it’s the intelligence that this data brings, that will give passengers the confidence they need to embrace this change. Car manufacturers need to ensure that ‘drivers’ are confident in handing over the reins once they step into the car. The promise of an efficient, seamless and incident-free experience is a crucial element in determining the success of this vision.

    Mapping the road ahead

    Vision, although our most dominant sense, has its limits. But this cannot be the case with autonomous cars. This new breed of vehicles will need to see through buildings, know what’s around the corner and understand what is happening 100 meters ahead of them. They will need to understand the road environment beyond the range of their onboard sensors, cameras and radars and, at the same time, instil full confidence of their safety to the public.

    Maps built on ‘fresh’ data will be the driving force behind using this insight as context to what is actually “around the corner”. They will know about that icy road on West Street and detour you away from the accident that just happened along the A39. Beyond that, vehicles will need real-time, accurate and semantically rich data to, for example, pinpoint lane-level positions, identify lane boundaries and road objects. This will be the contextual data that allows autonomous cars to proactively manoeuvre in response to changes or incidents that affect driving conditions.

    Collaborating for context

    Maps need to be both accurate and up-to-date. Therefore, relying on just one source to map the entire world would be both a mistake and hugely unproductive.

    Almost all high-end cars sold today are linked to servers in the carmakers’ back-end infrastructure and web connections are growing, allowing cars to share the latest information with other vehicles on the same system. Audi, BMW and Daimler, although competitors, cluster certain components to share real-time data through a cloud-based service to drive innovation.

    Whilst vehicles are finally beginning to cross the digital divide, the reality is that the data they generate doesn’t go far. When you consider that there are more than 50 different brands of vehicle on our roads, it highlights how fragmented the market is. Each brand offers a traffic service for its drivers based only on a partial understanding of the road network, and none has the complete picture.

    Collaboration is crucial, however within the automotive industry is still limited between automakers and transport authorities. Adopting a collaborative platform is also vital. Not only can this insight help reduce congestion and traffic, it can also play a huge factor in keeping people safe when traveling in autonomous vehicles. The increasing encroachment of technology on the auto industry is hopefully going to help this.

    Real time location technology and data have the power to instil and cement our trust in autonomous cars and at the same time, drive the next-generation of automation. The ability to collect and manage data from people, places, and things in near-real time will ensure that all autonomous cars provide the safest, most efficient journeys that we can imagine. The self-healing digital map will play an integral part in the success of automation in the future and as cars become more intelligent, we will become more trusting. Autonomous cars are today’s reality and are mapping the way for our future as we speak.
  10. [verwijderd] 7 november 2017 19:45

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Geloof niet dat we nog naar de 9,50 gaan daar is teveel koopkracht voor. Ik denk morgen gewoon weer tussen de 9,80 en 9,86, en bij goed nieuws door de 9,86 naar boven de 10. Komt goed.
  12. forum rang 6 Dutchy Ron 7 november 2017 19:48

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    www.businesswire.com/news/home/201711...

    VELODYNE LIDAR LAUNCHES VLS-128™, THE WORLD’S HIGHEST RESOLUTION LIDAR FOR AUTONOMOUS VEHICLES

    With substantial improvements in field-of-view, range, and resolution, VLS-128™ improves the overall perception system to accelerate the development of driverless cars

    Voor de échte diehards ;-)
  13. [verwijderd] 7 november 2017 19:48

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 7 november 2017 19:38:

    Knap staaltje werk van Waymo, maar vraag mij wel af of dit een ook mogelijk is in andere delen van US of alleen op een vierkante kilometer? Dat kunnen ze in Eindhoven ook binnen afzienbare tijd.
    Dit is een gecontroleerde area (geofenced) in Phoenix:

    The autonomous car unit of Google parent Alphabet Inc. said on Tuesday it will soon start chauffeuring people in minivans without “safety drivers,” staffers that man the steering wheel. Waymo is doing so in a limited region of Phoenix, where it is running a pilot program with volunteer passengers. The move, a first for any company, is a major milestone for the internet giant’s bid to lead the crowded pack trying to commercialize driverless technology.

    Als jij zegt dat ze dit in Eindhoven ook kunnen wie bedoel je dan? De start-up Amber? Het gaat hier niet om maps natuurlijk. Dat is wel een belangrijke asset, maar de crux zit hem toch in de AI die het mogelijk maakt om met andere verkeersdeelnemers aan een veilig ecosysteem deel te nemen. Dat is een proces geweest van jarenlang neurale netwerken trainen met die lelijke Google-Pods.
  14. Alfonz 7 november 2017 20:17

    • Alfonz

      Lid sinds: 04 feb 2014

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 148

      Gegeven: 791

    •    Aantal posts: 1.015

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 7 november 2017 19:42:

    Had wat meer spektakel verwacht rond de weerstand en 10,00........ik dut bijna in en denk dat we rest vd week weer richting 9,50 gaan helaas. Hopelijk zit ik er naast. Veel wijsheid gewenst, ik blijf uit gemakzucht zitten. ;-)
    Ik denk dat je gelijk zal hebben met een daling naar € 9,00 of minder.
  16. Engploeg 8 november 2017 00:35

    • Engploeg

      Lid sinds: 24 mei 2002

      Laatste bezoek: 27 jul 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 106

      Gegeven: 15

    •    Aantal posts: 1.401

    Wat een onzin dutchy Ron .... tt is in de afgelopen jaren niet meegestegen
    met de indexen ... waarom nu ineens aanhankelijk van het sentiment...
    tt kan alle kanten op maar ook dik boven de 10 uitkomen ondanks jou eigen
    sentiment ... welterusten
  17. [verwijderd] 8 november 2017 02:37

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik verwacht eigenlijk nog een maand tussen de 9,75 en 9,99 sukkelen, maar bij goed nieuws kennen we misschien(hopelijk) door de 10 heen!
    Waymo nieuws geeft toch weer iets druk voor snel snel snel en dan kom je toch bij Tomtom volgens mij als oem!!
  19. rjohnson 8 november 2017 08:45

    • rjohnson

      Lid sinds: 25 jul 2008

      Laatste bezoek: 04 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 25

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 264

    Kijkende auto-app wil naar Europa

    Het Amerikaanse Payver wil zijn app ook in Europa aanbieden aan automobilisten. Zij kunnen geld verdienen door de app op hun telefoon als dashcam te laten werken. Daarmee verzamelt en verifieert het bedrijf kaartendata voor autonoom rijdende auto’s.

    Dat vertelt Andrew Kouri aan podcast The Tesla Show. Kouri was softwareontwikkelaar bij de Autopilot-groep van Tesla en runt nu de start-up Payver.

    Het bedrijf bouwde software voor automobilisten die fungeert als dashcam maar tegelijkertijd ook alle informatie over wegen, belijning en bewegwijzering vastlegt. Wanneer de bestuurder bij een wifi-punt thuis of of zijn werk is, verstuurt de app die data naar een server voor analyse. Het doel hiervan is en constant geactualiseerde dataset met weginformatie te genereren voor compleet autonoom rijdende auto’s (level 5, PDF).

    Bestuurders krijgen een vergoeding voor het inzenden van de HD-kaartgegevens. Volgens Kouri is de app populair onder Uber-chauffeurs omdat ze er een deel van hun benzinekosten mee kunnen vergoeden.

    Hoeveel haast het bedrijf heeft met zijn Europese uitrolplannen en hoe die worden aangepakt, is nog niet duidelijk.

    www.getpayver.com/
  20. forum rang 6 tatje 8 november 2017 09:03

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4490

      Gegeven: 312

    •    Aantal posts: 23.737

    Tja, ieder vogeltje zingt anders :-)

    iedereen doet het anders, maar ga je op zoek naar de Holly grail en je probeert dat via de technische invalshoek, dan moet je veel zoeken op zoeken :-)

    Ik doe het op mijn manier en dat is niet ieders manier.

    Ik houd me vats aan uitspraken van de TOm Tom Top.

    Zo ook weer op 27 oktober 2017 bij een PB.

    Willem Strijbosch, Head of Autonomous Driving at TomTom, said: “We are convinced that the TomTom HD Map with RoadDNA is the globally unified HD Map service that OEMs and technology companies need for ADAS roll-out and autonomous driving systems.

    Convinced - overtuigd.

    Moet je het nog duidelijker hebben, van een bedrijf dat momenteel geen structureel hogere koers wil.

    Michael Rhodin ex IBM en Bernd Leukert RVB SAP, zitten echt niet als commissaris in Tom Tom om andere grote techbedrijven aan Tom Tom te helpen.

    Doei :-)
2.503 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 126 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
TomTom

Van de redactie

  1. 10 afgeprijsde aandelen van topbedrijven
  2. Met deze ETF kleurt uw portefeuille groen als de S&P 500 daalt
  3. 7 koopwaardige aandelen voor de lange termijn
  4. Dit aandeel is toegevoegd aan favorietenlijstje beleggers
  5. TA-column Nico Bakker: koopkansen bij Nvidia?
  6. Twee groeiaandelen met verdubbelpotentieel in vijf jaar
Meer artikelen