rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

OKTOBER - Herfst voor Madame

2.991 Posts
Pagina: «« 1 ... 26 27 28 29 30 ... 150 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. holenbeer 5 oktober 2017 23:06

    • holenbeer

      Lid sinds: 13 okt 2010

      Laatste bezoek: 31 mei 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2476

      Gegeven: 881

    •    Aantal posts: 7.122

    Las net dat Hyundai 100 elektrische deelauto's in Amsterdam gaat inzetten. Kosten 12 euro per uur, actieradius 200 km.
    Bij 120 km/h kost dat dus 10 cent/km, bij een meer realistische 50 kmh kost dat iets van 25 cent/km.
    Geen idee wat een reguliere auto kost. Bij 20.000 km per jaar en 500 euro per maand kom je op 30 cent, redelijk vergelijkbaar dus. De factor 10 goedkoper per kilometer is er nu blijkbaar nog niet, maar in Amsterdam zal dit een uitstekend alternatief zijn, denk ik. Moet je alleen geen 2 uur op een terras buiten de stad blijven zitten, want dan tikt de teller gewoon door.
    Maar binnen de ring kan je hem gewoon overal neerzetten, je ding doen en vervolgens weer verder rijden. Als niemand anders hem heeft meegenomen intussen. Maar als er straks een paar 1000 zijn, maakt dat ook niet uit.

    Buiten de stad lijkt me dat vooral een vervanger voor de 2e of 3e auto.
  4. holenbeer 5 oktober 2017 23:17

    • holenbeer

      Lid sinds: 13 okt 2010

      Laatste bezoek: 31 mei 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2476

      Gegeven: 881

    •    Aantal posts: 7.122

    quote:

    de speurneus schreef op 5 oktober 2017 23:06:

    [...]
    Dank voor je uitgebreide antwoord. 21 maanden verkeerd dit aandeel in de houdgreep van zijn grootaandeelhouders en andere partijen. De grote verschillen met andere spelers op het sdc terrein op vlak van de koersontwikkeling zijn immens. Tot twee keer toe is dacht ik het idee geopperd om het bedrijf te splitsen en deels of geheel van de beurs te halen. Helaas is het bestuur van tt daar niet in meegegaan. Dat schept overigens wel verplichtingen, extra verplichtingen om uiteindelijk materieel waarde te creëeren. Ik wacht het wel af maar niet passief.
    Zoals je al eerder aangaf dwingt de koersontwikkeling tot actief handelen inoa opties.
    Koersdoelen van een groeibriljant lijken me buitenproportioneel. Ik begrijp zijn gedachtegang. Echter deze strookt niet met de realiteit van de voorbijgaande jaren.
    Namelijk keer op keer keer heeft goddijn zich een onbetrouwbaar bestuurder getoond. Die zelfverrijking en zelfgenoegzaamheid uitstralen.
    Ik weet dat deze visie op Gddijn niet door iedereen wordt gedeeld. Mijn advies is. Ga nog eens goed na wat hij de afgelopen jaren heeft gezegd en gedaan en bereken het verschil.
    Iemand die daar ons een geld beeld van gaf was harrysnel. Waar is hij gebleven?
    Eens, ik geef het nog tot 2019. Kan met premie melken de positie kostenneutraal laten doodbloeden. Als we in 2019 niet boven de 12 staan, komen we er misschien nooit meer en mogen ze van mij hun tent houden. Gelukkig genoeg andere aandelen die hard lopen. Zou het in dat geval wel een bak vinden als ze gedisrupt worden en er zelf ook financiële pijn aan overhouden.
    Tegelijk is die gedachte ook wat me toch vertrouwen geeft. Hun financiële belang is zo groot dat ze blijkbaar de luxe hebben om de tijd te nemen. Dus denk ik, dat de onzekerheden niet zo groot zijn en er misschien zelfs al harde afspraken zijn gemaakt.
    Dus of ze kunnen niet beter, of ze zien de disruptie niet aankomen of alles is al in kannen en kruiken. Ik denk de laatste, en dan is de vraag alleen of wij gaan meedelen.
  6. [verwijderd] 5 oktober 2017 23:27

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 5 oktober 2017 23:12:

    Self healing map van Here .......moet niet gekker worden haha
    www.youtube.com/watch?v=L95HhWk6OiA
    Het is gewoon traffic/hazard information op basis waarvan de route herberekend wordt.

    Daarentegen vind ik hun filmpjes altijd wel zeer gelikt en eerlijk gezegd ook gewoon mooi. Maar uiteindelijk zal de kwaliteit van de data toch de OEM's over de streep trekken en niet de vormgeving van het promotiemateriaal (mag ik hopen).

    Edit: de (audio + slides) presentatie die gisteren gegeven werd door Pieter Gillegot-Vergauwen is aan te bevelen als je wilt weten waar TomTom heden ten dage mee bezig is. Wel een beetje globaal, maar in dit geval is het misschien een voordeel dat er niet al teveel techniek aan te pas komt. Presentatie en de slides zijn vandaag al gepost. Automotive World zag dat ik me wel had aangemeld, maar niet had deelgenomen (ik had er geen tijd voor). Als service stuurden ze alsnog de link: automotivemegatrends.com/connected-ca...
  9. thepouw 6 oktober 2017 06:55

    • thepouw

      Lid sinds: 29 mei 2014

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 50

      Gegeven: 274

    •    Aantal posts: 333

    quote:

    Hik schreef op 5 oktober 2017 23:27:

    [...]

    Het is gewoon traffic/hazard information op basis waarvan de route herberekend wordt.

    Daarentegen vind ik hun filmpjes altijd wel zeer gelikt en eerlijk gezegd ook gewoon mooi. Maar uiteindelijk zal de kwaliteit van de data toch de OEM's over de streep trekken en niet de vormgeving van het promotiemateriaal (mag ik hopen).

    Edit: de (audio + slides) presentatie die gisteren gegeven werd door Pieter Gillegot-Vergauwen is aan te bevelen als je wilt weten waar TomTom heden ten dage mee bezig is. Wel een beetje globaal, maar in dit geval is het misschien een voordeel dat er niet al teveel techniek aan te pas komt. Presentatie en de slides zijn vandaag al gepost. Automotive World zag dat ik me wel had aangemeld, maar niet had deelgenomen (ik had er geen tijd voor). Als service stuurden ze alsnog de link: automotivemegatrends.com/connected-ca...
    Het zal je verbazen hoeveel een gelikte presentatie/video doet. Ikzelf werk in de medisch biologische wetenschappen, en daar geldt ook: je kan nog zo'n goede data hebben, als je niet kan presenteren krijg je de non-experts niet op je hand. Amerikanen presenteren veel beter over het algemeen dan Europeanen, en verkopen hun data dus beter.
  10. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 6 oktober 2017 07:24

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12468

      Gegeven: 16715

    •    Aantal posts: 26.335

    quote:

    JTT schreef op 6 oktober 2017 01:02:

    Hik
    Eerste vraag min 40 tot 42.45 is interessant.
    Ook interessant is het plaatje na enige minuten waarin Gillegot het heeft over 4 'billion' kms per dag afgelegd door 'TT-probes'.
    Klopt geen zak van, zie bijlage.

    Daar gaat het over 23 billion kms in drie maanden! Nu kan het relevante aantal km's sinds Rasmussen (de auteur van mijn plaatje) sindsdien best verdubbeld of verdrievoudigd zijn, maar dat verklaart het verschil nog niet.

    Wat het wel verklaart? Deze TT-er met een dubbele naam neemt weer iPhones mee. En vergeet te noemen dat iPhones geen echte GPS-traces afgeven en voor TT's traffic nauwelijks nut hebben.

    Ik geloof in TT's technology, maar zal blijven knokken tegen hun al jaren lang durende misleiding op dit gebied.
    Hun gebral over 11 billion GPS data per dag klopt. Hun zoveel trillion data ever ook. Dat alles klopt met hun eigen en echte connected probes.

    Maar hun gebral over >500 mln probes is gelul. Een iphone is geen echte probe!
    Hun eigen cijfers over GPS-data slaan aantoonbaar alleen op hun eigen connected probes!!!

    Geen idee waarom TT dit sprookje over hun sources zo lang in stand houdt. Het Apple-vriendje kennelijk?

    Edit: bijlage lukt niet, geen idee waarom niet. Zal andere pogingen wagen.

  14. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 6 oktober 2017 08:28

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12468

      Gegeven: 16715

    •    Aantal posts: 26.335

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 6 oktober 2017 07:52:

    Nogmaals een poging, Rasmussen dus.
    En ik daag alle TT-adepten hier uit tot een weerwoord. Xynix, Martin, Justin, Hik, en anderen.

    Jullie allen zwijgen als ik mijn huiswerk toon. Waarom??
  15. [verwijderd] 6 oktober 2017 08:30

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 6 oktober 2017 08:28:

    [...]
    En ik daag alle TT-adepten hier uit tot een weerwoord. Xynix, Martin, Justin, Hik, en anderen.

    Jullie allen zwijgen als ik mijn huiswerk toon. Waarom??

    Deze hebben het virus tt opgelopen, en liggen voorlopig voor pampus...:)
  16. [verwijderd] 6 oktober 2017 08:41

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 6 oktober 2017 08:28:

    [...]
    En ik daag alle TT-adepten hier uit tot een weerwoord. Xynix, Martin, Justin, Hik, en anderen.

    Jullie allen zwijgen als ik mijn huiswerk toon. Waarom??
    Omdat jij excellent huiswerk doet op dit (en andere) gebieden? Wordt erg gewaardeerd!
  17. [verwijderd] 6 oktober 2017 08:51

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0


    @ BDB, daarom ben jij voor velen van ons, die deze materie niet machtig zijn ook één van de alarmbellen, zodra jij disruptie ruikt zijn wij weg.

    we weten ook, we moeten je nemen zoals je bent Jack Daniels in de hand en dan kan je wel eens venijnig politiek uit de hoek komen en je ongezouten mening hier etaleren waar ze in Den Haag subiet een motie van wantrouwen voor zouden moeten indienen om de boel niet te laten escaleren.
  18. holenbeer 6 oktober 2017 08:57

    • holenbeer

      Lid sinds: 13 okt 2010

      Laatste bezoek: 31 mei 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2476

      Gegeven: 881

    •    Aantal posts: 7.122

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 6 oktober 2017 08:28:

    [...]
    En ik daag alle TT-adepten hier uit tot een weerwoord. Xynix, Martin, Justin, Hik, en anderen.

    Jullie allen zwijgen als ik mijn huiswerk toon. Waarom??

    Eerlijk antwoord? Je geeft jezelf al aardig wat complimenten, dat zorgt ervoor dat anderen dat minder doen. Zijn communicerende vaten.
    Desondanks, net als Xynix, je huiswerk wordt zeer gewaardeerd. Dat een oude en duidelijk deskundige rot in TT gelooft maakt dat ik me over de technische kant geen zorgen maak.
  19. [verwijderd] 6 oktober 2017 08:58

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @BDB

    Indien ik het juist interpreteer, dan geven ze hierbij aan dat er per maand 178 mio ritten plaatsvinden met "connected" cars.
    Op basis van mijn tweede aanname tw: 10,5 mio probes zou er dan gemiddeld 17 keer per maand een rit gemaakt worden met een "probe" car.
    Ik begrijp dat er werk/rustdagen bestaan en dat met name vacantie van de bestuurder en onderhoud aan de wagen ervoor zorgen, dat de 30 dagen nimmer behaald wordt maar ik had toch minimaal 20 a 22 ritten per maand verwacht.

2.991 Posts
Pagina: «« 1 ... 26 27 28 29 30 ... 150 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.087
AB InBev 2 5.525
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.801
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.755
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.755
Aedifica 3 923
Aegon 3.258 322.941
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.895
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.343
Air France - KLM 1.025 35.144
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.043
Alfen 16 24.983
Allfunds Group 4 1.509
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.825
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.449
AMG 971 133.859
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.698
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.027
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.787
Arcelor Mittal 2.034 320.825
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.328
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.376
ASML 1.766 108.483
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 521
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.688
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.404