OKTOBER - Herfst voor Madame

1. tatje 30 oktober 2017 08:39

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 21 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4510

     Gegeven: 314

   •    Aantal posts: 23.772

   Mijn vertrouwen in Tom Tom was en is onvoorstelbaar groot.
   
   Maar Tom Tom of iets of iemand van buiten af, kan wereldnieuws brengen, maar de koers reageert tijdelijk of nauwelijks.
   
   De koers van Tom Tom wordt nog steeds in een greep gehouden en dat zal volgens mij, zeker tot eind 2017 duren.
   
   Om de hele dag te spenderen aan het volgen van een saaie voetbalwedstrijd, die waarschijnlijk toch in 0 - 0 eindigt, gaat me te ver.
   
   Het super nieuws van vorige week gaat in de klapper en voor de rest is het afwachten en thee drinken :-).
   
   Hier zijn machten aan het werk, die nog steeds sterker zijn dan de mooiste berichten.
   
   Die moeten eerst onder de grond en dan zien we verder.
   
   Long, maar iedereen moet zijn eigen beslissingen nemen.
2. tatje 30 oktober 2017 08:49

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 21 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4510

     Gegeven: 314

   •    Aantal posts: 23.772

   Kijk niet vreemd op als de koers van 18 sept 9,29 met een plus en min van 20 cent nog steeds een uitgangspositie is :-)
3. [verwijderd] 30 oktober 2017 08:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Bij binck bank nu turbo’s gratis. Das niet verkeerd.
4. Agatan 30 oktober 2017 08:53

   auteur info

   • Agatan

     Lid sinds: 25 feb 2004

     Laatste bezoek: 21 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 166

     Gegeven: 101

   •    Aantal posts: 3.413

   Goedemorgen. Zou voor het volhoudende gedrag van de longers, niet stiekumpjes een fraai bericht naar buiten gebracht kunnen worden. Fijne dag
5. tatje 30 oktober 2017 08:57

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 21 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4510

     Gegeven: 314

   •    Aantal posts: 23.772

   quote:

   Agatan schreef op 30 oktober 2017 08:53:

   Goedemorgen. Zou voor het volhoudende gedrag van de longers, niet stiekumpjes een fraai bericht naar buiten gebracht kunnen worden. Fijne dag
   

   Hallo Agatan.
   
   Ik ben vanaf september 2016 beloond met de mooist denkbare berichten voor Tom Tom.
   
   Alleen zien we het NOG niet terug in de koers :-)
6. Dutchy Ron 30 oktober 2017 08:59

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Benieuwd of TT zich herpakt en de 9,85 weer gaat opzoeken met of zonder nieuws. Die calls dec-17 wil ik er voor in november uitgooien. De weerstand van 9,85 doorbreken zal niet meevallen. Beurzen blijven nog wel ff stijgen tot eind dit jaar. Maar wat omhoog gaat komt altijd een keer naar beneden.
7. [verwijderd] 30 oktober 2017 09:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   groeibriljant schreef op 30 oktober 2017 08:23:

   [...]
   
   Nearly all of OEMs are already evaluating TomTom’s HD Map with RoadDNA know-how for his or her autonomous car tasks.
   
   

   Evalueren ... allemaal zo'n beetje ... en al een hele tijd.
   
   En niemand KOOPT ! ... is dat een goed teken ?
8. [verwijderd] 30 oktober 2017 09:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...
   TOMTOM SHARE BUYBACK PERIODIC UPDATE (23 - 27 OCTOBER 2017)
   
   Amsterdam, 30 October 2017, 09:00 CEST - TomTom (TOM2) today announced that it has repurchased 293,777 ordinary TomTom shares at an average price of €9.61 per share in the period from 23 October 2017 up to and including 27 October 2017. The aggregate consideration of this repurchase was € 2.82 million. These repurchases were made as part of the company’s share buyback programme, which was announced on 19 September 2017.
   
   The total number of shares repurchased under this programme to date is 2,039,999 shares for a total aggregate consideration of € 18.98 million.
   
   TomTom will use the shares to cover its commitments arising from its stock option and share plans. Details on the share buyback transactions can be found on the company’s website.
   
   This press release contains information which is to be made publicly available under the Market Abuse Regulation (EU) No 596/2014.
   
   -ENDS-
   19/09/2017 - 22/09/2017 214.247 € 9,263726 € 1.984.725,46
   25/09/2017 - 29/09/2017 449.550 € 9,189337 € 4.131.066,52
   02/10/2017 - 06/10/2017 255.950 € 9,351742 € 2.393.578,34
   09/10/2017 - 13/10/2017 327.975 € 9,338551 € 3.062.811,16
   16/10/2017 - 20/10/2017 498.500 € 9,199829 € 4.586.114,53
   23/10/2017 - 27/10/2017 293.777 € 9,612392 € 2.823.899,73
   Total 2.039.999 € 9,305002 € 18.982.195,74
   
   19-09-17 81.497 € 9,310777 € 758.800,39
   20-09-17 23.500 € 9,215273 € 216.558,92
   21-09-17 82.000 € 9,230085 € 756.866,97
   22-09-17 27.250 € 9,266025 € 252.499,18
   25-09-17 111.000 € 9,233782 € 1.024.949,80
   26-09-17 46.500 € 9,131990 € 424.637,54
   27-09-17 92.000 € 9,230151 € 849.173,89
   28-09-17 50.050 € 9,223746 € 461.648,49
   29-09-17 150.000 € 9,137712 € 1.370.656,80
   02-10-17 26.000 € 9,243651 € 240.334,93
   03-10-17 70.000 € 9,344300 € 654.101,00
   04-10-17 29.300 € 9,379163 € 274.809,48
   05-10-17 70.000 € 9,391617 € 657.413,19
   06-10-17 60.650 € 9,347399 € 566.919,75
   09-10-17 60.000 € 9,391643 € 563.498,58
   10-10-17 62.500 € 9,359761 € 584.985,06
   11-10-17 95.000 € 9,276864 € 881.302,08
   12-10-17 51.500 € 9,350509 € 481.551,21
   13-10-17 58.975 € 9,350983 € 551.474,22
   16/10/2017 56.500 € 9,271097 € 523.816,98
   17/10/2017 76.000 € 9,198878 € 699.114,73
   18/10/2017 41.000 € 9,286863 € 380.761,38
   19/10/2017 166.000 € 9,267555 € 1.538.414,13
   20/10/2017 159.000 € 9,081807 € 1.444.007,31
   23/10/2017 15.000 € 9,223312 € 138.349,68
   24/10/2017 75.036 € 9,692504 € 727.286,73
   25/10/2017 35.000 € 9,597379 € 335.908,27
   26/10/2017 68.741 € 9,609973 € 660.599,15
   27/10/2017 100.000 € 9,617559 € 961.755,90
   Total 2.039.999 € 9,305002 € 18.982.195,74
9. [verwijderd] 30 oktober 2017 09:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   groeibriljant schreef op 30 oktober 2017 08:23:

   [...]
   
   Die zogenaamde experts kunnen over het algemeen slecht rekenen Wies. HD-maps zijn veel duurder dan gewone maps en worden geleverd via een abonnementsmodel. Recurring revenue!
   In de sheets die we tot op heden hebben gezien van analisten zitten ze nog op het oude business model van eenmalige licentiefee.
   In het draadje De algemene rekenkamer zijn we nu als forum al enkele jaren aan het rekenen met HD-maps via jaarabonnementen. Dan kom je op veel hogere koersen dan jij nu noemt.
   
   De omzet HD-maps is nu nog nul, en niet alleen de forumberekeningen, maar ook de marktanalisten verwachten 7 miljard omzet HD-maps in 2022 en >15 miljard in 2025.
   Ook de CEO van HERE verwacht dit.
   Dan gaat het alleen nog om marktaandeel om te bepalen wanneer de koers boven de 100 euro komt. Dat is nu ergens 20-25% en groeit volgens Goddijn naar 50% in 2020. De deals die zijn gesloten met Baidu en Zenrin, maar ook de post hierboven van Dutchy Rom met uitspraken van TomTom geven mij steeds meer de overtuiging dat die groei in marktaandeel vrij realistisch is.
   Maar ook zonder groei gaat de koers naar boven de 100 euro.
   
   Nearly all of OEMs are already evaluating TomTom’s HD Map with RoadDNA know-how for his or her autonomous car tasks.
   
   

   De Roadmap to Wealth:
   
   2017 €10
   2018 €15
   2019 €25
   2020 €40
   2021 €70
   2022 €100
   
   (jaar ultimo)
10. tatje 30 oktober 2017 09:10

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 21 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4510

      Gegeven: 314

    •    Aantal posts: 23.772

    Tja !
    
    Er moet wel nog iets gebeuren met die aandelen inkoop.
    
    We hebben tenslotte nog maar 8 weken en 3 dagen en dan is het 29 december.
    
    In euros stand nu 18,9 miljoen euro.
    
    laatste week op 9,61 2,8 miljoen euro.
    
    2,8 miljoen euro maal 8 en 3 dagen is zeg 24 miljoen euro plus huidige stand 18,9 zou 42,9 miljoen euro betekenen en geen 50 miljoen.
    
    In aandelen stand nu 2,04 miljoen .
    
    laatste week op 9,61 293000 aandelen.
    
    293000 maal 8 weken en 3 dagen is zeg 2,5 miljoen aandelen plus de huidige stand 2,04 miljoen is 4,54 miljoen aandelen en geen 5.384.450 miljoen aandelen.
    
    Kan maar 1 conclusie trekken, de koers moet omlaag anders halen WE het niet :-)
    Of gaan ze duurder wel veel kopen :-)
    Gewoon mijn mening.
12. [verwijderd] 30 oktober 2017 09:22

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Natte krant schreef op 30 oktober 2017 09:06:

    [...]
    De Roadmap to Wealth: heb de kansberekening er even bijgezet %
    
    2017 €10 ----> 75%
    2018 €15 ----> 50%
    2019 €25 ----> 35%
    2020 €40 ----> 20%
    2021 €70 ----> 10%
    2022 €100 ----> 5%
    
    (jaar ultimo)
    

13. P.H.J. 30 oktober 2017 09:26

    auteur info

    • P.H.J.

      Lid sinds: 12 jan 2013

      Laatste bezoek: 21 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 37

      Gegeven: 53

    •    Aantal posts: 105

    Vond dit wel een opvallende regel uit die BMW blog:
    For example, HD maps are an essential component of autonomous driving, so BMW, Daimler and Audi partnered up to buy HERE Maps. US HD map availability of 255,000 km is expected by end of 2017.
    Dat betekent dat Here in de US een stuk verder is dan T2? Want volgens mij heeft T2 nu 185.000 km in de US gemapt (HD).
14. tatje 30 oktober 2017 09:28

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 21 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4510

      Gegeven: 314

    •    Aantal posts: 23.772

    Tja !
    
    Natte krant schreef op 30 okt 2017 om 09:06:
    
    [...]
    De Roadmap to Wealth: heb de kansberekening er even bijgezet %
    
    2017 €10 ----> 75%
    2018 €15 ----> 50%
    2019 €25 ----> 35%
    2020 €40 ----> 20%
    2021 €70 ----> 10%
    2022 €100 ----> 5%
    
    (jaar ultimo)
    
    De percentges zijn van cave Canem.
    
    IK draai het lijstje percentages om en verwijder de jaar ultimos.
    
    Zelfstandig of overgenomen.
    
    10 - 5%
    15 - 10%
    25 - 20%
    40 - 35%
    70 - 50%
    100 - 75%
    
    100% durf ik niet te zeggen :-)
    
15. [verwijderd] 30 oktober 2017 09:32

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    PHJ schreef op 30 oktober 2017 09:26:

    Vond dit wel een opvallende regel uit die BMW blog:
    For example, HD maps are an essential component of autonomous driving, so BMW, Daimler and Audi partnered up to buy HERE Maps. US HD map availability of 255,000 km is expected by end of 2017.
    Dat betekent dat Here in de US een stuk verder is dan T2? Want volgens mij heeft T2 nu 185.000 km in de US gemapt (HD).
    

    Is expected...eerst maar eens zien. Ben benieuwd of we daar nog van gaan horen.
16. [verwijderd] 30 oktober 2017 09:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    PHJ schreef op 30 oktober 2017 09:26:

    Vond dit wel een opvallende regel uit die BMW blog:
    For example, HD maps are an essential component of autonomous driving, so BMW, Daimler and Audi partnered up to buy HERE Maps. US HD map availability of 255,000 km is expected by end of 2017.
    Dat betekent dat Here in de US een stuk verder is dan T2? Want volgens mij heeft T2 nu 185.000 km in de US gemapt (HD).
    

    En jij gaat ervan uit dat TomTom in Amerika
    bij 185000 km op z'n gaat gaat zitten?
17. P.H.J. 30 oktober 2017 09:59

    auteur info

    • P.H.J.

      Lid sinds: 12 jan 2013

      Laatste bezoek: 21 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 37

      Gegeven: 53

    •    Aantal posts: 105

    natuurlijk niet.. had alleen niet verwacht dat Here al zo ver zou zijn in de US eind van het jaar.
18. Bert van M 30 oktober 2017 10:00

    auteur info

    • Bert van M

      Lid sinds: 21 sep 2012

      Laatste bezoek: 21 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1081

      Gegeven: 68

    •    Aantal posts: 467

    quote:

    PHJ schreef op 30 oktober 2017 09:26:

    Vond dit wel een opvallende regel uit die BMW blog:
    For example, HD maps are an essential component of autonomous driving, so BMW, Daimler and Audi partnered up to buy HERE Maps. US HD map availability of 255,000 km is expected by end of 2017.
    Dat betekent dat Here in de US een stuk verder is dan T2? Want volgens mij heeft T2 nu 185.000 km in de US gemapt (HD).
    

    Het is maar de vraag of die 255.000 km van Here is, dat staat er namelijk niet.
    Hier kunnen ook maar zo de beschikbare km. van T2 bedoeld worden.
19. Boussel 30 oktober 2017 10:35

    auteur info

    • Boussel

      Lid sinds: 23 aug 2016

      Laatste bezoek: 18 sep 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 11

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 18

    Christiaan De Backer wordt bij TomTom als Group cio vervangen door de Brit Gareth Weston. Die werkt al sinds september 2006 bij TomTom.
    
    Christiaan De Backer, gewezen cio van het jaar, begon zijn loopbaan bij Alcatel Bell, maar werd in oktober 1996 aangetrokken door Belgacom waar hij snel opklom tot vice president it. Dat werd opgemerkt door TeleAtlas waar hij in november 2005 aan de slag ging als vice president global it. Ook na de overname door TomTom bleef hij verantwoordelijk voor it. Christiaan De Backer was er gedurende bijna negen jaar Group cio.
    
    Die job wordt nu overgenomen door Gareth Weston. Hij begon in 2006 bij TomTom als hardware project manager. Sinds begin dit jaar was Weston vice president operations voor de Sports Product Unit.
    
    www.computable.nl/artikel/nieuws/loop...
20. [verwijderd] 30 oktober 2017 10:36

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Bert van M schreef op 30 oktober 2017 10:00:

    [...]
    
    Het is maar de vraag of die 255.000 km van Here is, dat staat er namelijk niet.
    Hier kunnen ook maar zo de beschikbare km. van T2 bedoeld worden.
    

    Dit kun je toch niet serieus menen he? Het wordt steeds erger hier.
    Niet de zon is het middelpunt van de aarde maar Tomtom? Zoiets?
21. [verwijderd] 30 oktober 2017 10:40

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Bert van M schreef op 30 oktober 2017 10:00:

    [...]
    Het is maar de vraag of die 255.000 km van Here is, dat staat er namelijk niet.
    Hier kunnen ook maar zo de beschikbare km. van T2 bedoeld worden.
    

    Eens. Het plaatje is langzaam maar zeker aan het verschuiven en het is inderdaad niet uit te sluiten dat HERE en TomTom meer gaan samenwerken en aparte niches gaan bedienen. Daimler/Baidu suggereert dat. Audi A* ("level 3") dan weer niet en BMW vooralsnog ook niet. Van de andere kant lijkt Zenrin toch weer echt te wijzen op Toyota en Nissan. Bovendien wordt daarmee de TomTom HD-map wereldstandaard verder versterkt en uiteindelijk zal iedereen wereldwijde dekking willen hebben. TomTom is vooralsnog de enige partij die dat lijkt te kunnen gaan bieden.
    
    Wat zou een zinvolle niche voor HERE kunnen zijn die niet al te veel conflicteert met TomTom en t.z.t. netjes in elkaar te schuiven is binnen één gezamenlijk map-maker?