rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

AND en Continental gaan samenwerken

107 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 13 september 2017 14:44
    De impact van de halfjaarcijfers was 2 euro naar beneden. Op termijn moet dit toch voor een impact van minimaal 4 euro zijn. bedankt voor het plaatsen
  2. forum rang 5 maci 13 september 2017 14:50
    quote:

    emilio!.! schreef op 13 september 2017 14:29:

    'Wij zijn een bedreiging voor TomTom en Here'

    [Knip]

    Dank voor de plaatsing emilio!.

    Ik zag bij de copyrightnota van de iPhone-maps dat jullie ook voor Apple werken.

    ‘We kunnen en mogen daar geen mededelingen over doen.’
    'Wij zijn een bedreiging voor TomTom en Here'.
    Zat aardig in de richting ;-)

    "Ik zag bij de copyrightnota van de iPhone-maps dat jullie ook voor Apple werken.

    ‘We kunnen en mogen daar geen mededelingen over doen.’"
    Dat ze aan Apple leveren is al jaren bekend.

    Voorheen zag je op Google Maps ook een © AND watermerk in de kaart.
  3. forum rang 5 maci 13 september 2017 14:57
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 13 september 2017 14:53:

    Als TomTom (of Here) een beetje slim is, doen ze een bod van 20 euro p/a en zijn ze een concurrent kwijt.....
    Daar zal AND echt geen genoegen mee nemen.
  4. [verwijderd] 13 september 2017 15:25
    Ik heb het wel vaker geschreven neem AND over voor 100m en gooi er zeg nog eens 900m tegen en je hebt precies wat je wilt. TT overnemen kost minimaal 4 miljard dan moet je het bedrijf ontvlechten opsplitsen en afdelingen verkopen met alle risicos die erbij horen zoals consumer is geen drol waard. Ik zie AND dus eerder overgenomen worden dan TT.
    p.s. Zien jullie het ook hoe meer hier geschreven wordt hoe voller de laat komt te staan, stoppen met schrijven lol.
  5. forum rang 5 maci 13 september 2017 15:36
    quote:

    snowhmr schreef op 13 september 2017 15:25:

    Ik heb het wel vaker geschreven neem AND over voor 100m en gooi er zeg nog eens 900m tegen en je hebt precies wat je wilt. TT overnemen kost minimaal 4 miljard dan moet je het bedrijf ontvlechten opsplitsen en afdelingen verkopen met alle risicos die erbij horen zoals consumer is geen drol waard. Ik zie AND dus eerder overgenomen worden dan TT.
    p.s. Zien jullie het ook hoe meer hier geschreven wordt hoe voller de laat komt te staan, stoppen met schrijven lol.
    Bij jouw som kom ik uit op een overnameprijs van ruim € 268.- p/a.

    Ik blijf tevreden met € 40.- p/a ;-)
    Mocht het meer worden: no problem!
  6. [verwijderd] 13 september 2017 15:39
    quote:

    maci schreef op 13 september 2017 15:36:

    [...]

    Bij jouw som kom ik uit op een overnameprijs van ruim € 268.- p/a.

    Ik blijf tevreden met € 40.- p/a ;-)
    Mocht het meer worden: no problem!
    sorry overname 100m dus rond de 30 euro pa. En vervolgens 900 investeren dat bedoelde ik.
    Is gewoon een gedachte misschien met de nieuwe techniek is de investering veel minder maar daar durf ik niks over te zeggen.
  7. Bulletje80 13 september 2017 16:11
    Volgens mij hebben veel beleggers nog niet in de gaten hoe groot deze verandering is. Ze kunnen volgend jaar hun kaarten ver onder de prijs van TomTom en Here aanbieden en worden zo een serieuze concurrent!
  8. [verwijderd] 13 september 2017 17:20
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 13 september 2017 14:49:

    Op het TomTom-forum worden ze doodnerveus van het nieuws van AND en Continental....
    ik niet hoor
  9. Bulletje80 13 september 2017 21:00
    Topman noemt kostenstructuur concurrenten te duur.

    (ABM FN-Dow Jones) AND International is een disruptieve start-up die een bedreiging vormt voor kaartenmakers TomTom en Here. Dit zei CEO Hugo van der Linde van AND in gesprek met Het Financieele Dagblad.

    Volgens de topman is de wijze waarop TomTom en Here hun kaarten maken en onderhouden te arbeidsintensief en dus te duur. Het rondrijden met camera's kost veel geld en na een week zijn de geschoten foto's al weer verouderd, verduidelijkte Van der Linde zijn stelling.

    AND kondigde eerder deze week een samenwerking aan met Continental, een fabrikant van autobanden, maar ook van controlesystemen, clouddiensten en locatiegebaseerde data-analyse. De twee bedrijven willen kaarten gaan maken op basis van gegevens die autorijders automatisch aanleveren.

    "Continental brengt de kennis en kunde over de technologie in de auto en stuurt via de eHorizon Map API verwerkte gegevens naar AND", lichtte Van der Linde maandag de samenwerking toe. "AND integreert deze gegevens om premium kaarten te maken."

    "De kaart zelf wordt een commodity. Het wordt een technologisch dataproduct", zei de CEO tegen het FD. Hij vergeleek TomTom en Here met Kodak, dat overbodig werd door digitale fotografie.

    "We zijn dus bedreigend voor bestaande kaartenmakers", meent Van der Linden, die denkt dat de deal met Continental ook een boost is voor de geloofwaardigheid van AND, dat klein in vergelijking met TomTom en Here.

    Het aandeel AND International sloot woensdag 2,9 procent hoger op 7,05 euro.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    Copyright ABM Financial News. All rights reserved

    (END) Dow Jones Newswires

    September 13, 2017 14:39 ET (18:39 GMT)
  10. forum rang 10 DeZwarteRidder 13 september 2017 22:07
    Als ik bovenstaand bericht goed lees, dan vermoed ik dat Continental mede-eigenaar wordt van de kaarten en dat dus de opbrengst gedeeld wordt.
    In ieder geval is deze optie voor Continental vele honderden miljoenen goedkoper dan zich inkopen in Here.
  11. Hkdnp 13 september 2017 22:19
    Heel gewaagd van de CEO, ben benieuwd naar wat komende maanden gaat brengen!
  12. forum rang 10 DeZwarteRidder 13 september 2017 22:21
    quote:

    Hkdnp schreef op 13 september 2017 22:19:

    Heel gewaagd van de CEO, ben benieuwd naar wat komende maanden gaat brengen!
    Bij TomTom schijten ze in hun broek......!!! lol
  13. Hkdnp 13 september 2017 22:56
    Er werd in het andere draadje al geopperd dat And mogelijk met een grote opdracht bezig is geweest. Zou wat nu allemaal naar buiten is gekomen invloed hebben gehad op de laatste cijfers. Dus de focus heeft hier op gelegen heeft?
  14. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 14 september 2017 02:15
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 11 september 2017 12:51:

    [...]
    Mw Schaefler kennen we niet en de samenwerking met Continental geeft aan dat AND niet meer het bedrijf is van 25 jaar geleden.
    Frau Schaefler is grootaandeelhouder in Conti.
  15. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 14 september 2017 02:39
    quote:

    Hkdnp schreef op 13 september 2017 22:52:

    Benieuwd of BDB hier morgen nog z'n zegje komt doen..
    U vraagt, wij draaien (niet altijd hoor).

    AND is in z'n nopjes, maar voor Conti is dit een vliegenscheet. Gewoon een vrijwel niets kostend probeerseltje. Ook om Here te tarten, waar ze een aandeel in willen verkrijgen. Als ze dit met TomTom gedaan zouden hebben, zou het veel belangrijker zijn, maar dat zou teveel tarten van hun gedeeltelijke partner Here zijn geweest. Bovendien is concurrent Bosch al goede maatjes met TomTom.

    Maar goed, laat AND maar wat experimenteren met realtime mapmaking. Volgens mij voor hen de eerste keer, ik wens ze sterkte, als oude rot (nee, niet bij TT). Ik vraag me af hoeveel ervaring ze hebben met beheer en onderhoud van systemen en databases over dingen die in de buitenwereld steeds veranderen.

    Het toppunt vond ik echter dat ceo Hugo vd Linde het had over een mogelijke disruptie van de bestaande mapping-industrie. Belachelijk. Alsof een TomTom de technische trucjes van Conti + AND ook niet zou kunnen.
    En dom van het FD dat ze daar niet op doorvroegen. Onkritische journalistiek.

107 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.102
AB InBev 2 5.529
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.949
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.807
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.782
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 323.007
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.302
ageas 5.844 109.897
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.345
Air France - KLM 1.025 35.250
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.048
Alfen 16 25.105
Allfunds Group 4 1.514
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 409
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.631
AMG 971 134.099
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.740
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.031
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.789
Arcelor Mittal 2.034 320.895
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.342
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.564
ASML 1.766 109.554
ASR Nederland 21 4.505
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.734
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.438