rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

TomTom juli 2017. Scharrelmaand?

4.246 Posts
Pagina: «« 1 ... 29 30 31 32 33 ... 213 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Tom3 5 juli 2017 22:21
    quote:

    eduardo3105 schreef op 5 juli 2017 22:05:

    Feest bij TT
    Corinne Vigreux? @CorinneVigreux 3 minuten geleden

    Great summer party #tomtom #letscelebratesummer
    In Q1 zei HG in een interview dat het fantastisch ging met Tom2, nou dat hebben de aandeelhouders toen geweten. Krijgen we nu weer een herhaling van zetten?
  2. [verwijderd] 5 juli 2017 23:06
    Bedankt voor alle bijdragen vandaag. Had alleen tijd om kort mee te lezen

    Zonder de onnozelen geen postings die er positief uit springen;-))

    Nieuws wat mij het meeste opviel vandaag:

    Baidu higher after TomTom partnership deal

    Leg dat maar eens uit. Bijna drie procent op Baidu! Dat is een gruwelijk vermogen!
  3. [verwijderd] 6 juli 2017 00:36
    quote:

    Sunshine Band schreef op 5 juli 2017 23:06:

    Baidu higher after TomTom partnership deal

    Leg dat maar eens uit. Bijna drie procent op Baidu! Dat is een gruwelijk vermogen!

    Mooie kop :)
  4. [verwijderd] 6 juli 2017 00:38
    quote:

    Chameleon schreef op 5 juli 2017 23:59:

    media.daimler.com/marsMediaSite/en/in...
    Daimler en Bosch: Neemt Daimler steeds meer afstand van Here?
    Daimler zit ook in het Apollo projekt van Baidu.
    apollo.auto/index.html

    TT levert traffic aan Daimler:

    TomTom's real-time traffic in more Daimler models
    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    Daimler en Bosch
    Well hello there, @MercedesBenz F 015! Automated driving is coming to cities with Bosch & @Daimler within the next decade #BoschME

    fortune.com/2017/04/04/daimler-bosch-...
  5. [verwijderd] 6 juli 2017 06:09
    We zitten weer even in de positieve swing van de 8/9 pendel en dit brengt ons nàar een nieuwe YH van 9,70. Daarna krijgen we weer de gebruikelijke correctie. Maak er gebruik van.

  6. [verwijderd] 6 juli 2017 06:19
    En nog een vraag voor de meer ervaren lezers

    Als er aangegeven wordt dat er geen 'material impact' is over 2H 2017
    - Is er dat wel mi te verwachter over 2018?
    Aanvullende vraag: is het heel ongebruikelijk om - als je een ontwikkeltraject van 1-2 miljard achter de rug hebt om nieuwe partners een 'instaptarief' te laten betalen? Of wordt ik hiermee gelijk in het 'roze brillengilde' geplaatst.

    Fijne dag allen, ik moet nog steeds naar mijn werk voor m'n geld;-))
  7. forum rang 4 JvH 6 juli 2017 06:58
    quote:

    Sunshine Band schreef op 6 juli 2017 06:19:

    En nog een vraag voor de meer ervaren lezers

    Als er aangegeven wordt dat er geen 'material impact' is over 2H 2017
    - Is er dat wel mi te verwachter over 2018?
    Aanvullende vraag: is het heel ongebruikelijk om - als je een ontwikkeltraject van 1-2 miljard achter de rug hebt om nieuwe partners een 'instaptarief' te laten betalen? Of wordt ik hiermee gelijk in het 'roze brillengilde' geplaatst.

    Fijne dag allen, ik moet nog steeds naar mijn werk voor m'n geld;-))
    Uit ervaring weet ik dat Tomtom veel barter - deals sluit dwz een samenwerking zonder financiële vergoeding. Bovendien lees ik hier dat de aankomende cijfers wellicht tegen zullen vallen en dat pas daarna de groei begint. Ik ben erg benieuwd.
  8. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 6 juli 2017 06:59
    quote:

    harrysnel schreef op 5 juli 2017 10:29:

    [...]
    ...
    Wat mij zo tegenvalt van Den Drijver: hij is bereid om ieder kant op te kletsen als dat van hem gevraagd wordt. Hij weet heus wel hoe belangrijk dit nieuws van vandaag is. Ik herinner mij de deal van TomTom met Telechips om ook de Chinese markt te betreden. Dit was destijds (herfst 2016) het commentaar van Den Drijver op de deal van TomTom met Telechips:

    "NIBC stelde dat dit veelbelovend klinkt, maar tekende daarbij aan dat het TomTom niet is toegestaan om kaarten te verkopen in China. Dit kan het navigatiebedrijf alleen doen via zijn joint venture met Autonavi. Autonavi werd in 2014 gekocht door Alibaba, waarna een periode van onafgebroken stilte aanbrak. De marktvorser toonde zich derhalve "zeer voorzichtig"over de mogelijke uitkomst van de gesprekken tussen TomTom en Telechips."

    Onze topper was destijds dus ontgaan dat de JV met Autonavi (Golden Tom) al in liquidatie was. Dat was in het jaarverslag 2015 al te vinden maar Den Drijver "wist hier dus niets van en downplayde de mogelijkheden voor TT in de Chinese markt omdat TT gebonden zou zijn aan Autonavi". Op het forum wisten we dit al en zagen we in Baidu de nieuwe partner. Heb er nog over gemaild met IR over dit commentaar van Den Drijver. En dan nu vandaag komt meneer weer met commentaar en vergeten zijn zijn zorgen dat TomTom gebonden is aan Autonavi.

    Voor mij 2 mogelijkheden;
    1 Hij heeft de ballen verstand van TomTom.
    2 Hij kletst in gewenste richting.

    Ik ga voor 2.
    Mooie en terecht scherpe post, den Drijver echt op heterdaad betrapt.
    Ook toen had hij beter kunnen weten, want in september schreef ik al:

    Wanneer het begon weet ik niet meer precies, het zal ergens in 2011 of 2012 geweest zijn. TomTom ging samenwerken met het Chinese Autonavi. Kaarten mocht TT in China niet maken, maar ze zouden wel allerlei software gaan leveren, via een joint venture met Autonavi, genaamd Beijing Golden Tom Information Technology Co. Ltd. (Beijing Golden Tom).

    Helaas, het viel tegen. De omzet van Golden Tom kwam zelden boven 1 miljoen euro uit. Nou ja, we hadden het kunnen weten. Zou jij bij een Chinees restaurant gaan eten dat 'Golden Tom” heet? Dan liever 'De Chinese Muur'.

    Enfin, het sprookje is uit. Ze gaan stoppen, ze zijn vermoedelijk al gestopt. Want dit staat in TT's jaarverslag 2015:
    “Although our Chinese activities will continue, Beijing Golden Tom is in process to be liquidated.”

    Begrijpelijk, de omzet van onze gouden Tom was in 2015 nog slechts €132.000. Vreemd genoeg met een netto winst van €294.000, dat was kennelijk een soort (fiscale) compensatie i.v.m. grotere eerdere verliezen.

    EINDE VERHAAL dus. Maar het laat me nog niet geheel los. Is TT beduveld? Hoe is het verder eigenlijk met Autonavi gegaan?


    Dat kunnen jullie hier verder lezen (24 sep 2016 om 05.57) :
    www.iex.nl/Forum/Topic/1323210/45/De-...

    P.S. Ik ga voor 1 én 2.

  9. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 6 juli 2017 07:10
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 5 juli 2017 11:40:

    Misschien heeft Bosch wel tegen Baidu gezegd dat hun overgenomen AutoNavi (en door Tencent overgenomen NavInfo) 5jr achter ligt op TT technologie (de fabriek). Dan kun je 2 dingen doen, vasthouden aan AutoNavi of 5jr inlopen. Vergis je ook niet in de (invloed van de) Chinese overheid,die heeft Baidu hier goedkeuring voor moeten geven. Het raakt toch de privacy vd chinees. En een alliantie als deze sluit je niet in een paar maandjes. Nvidia en Bosch waren al met Baidu in zee gegaan dus het mooi dat TT nu ook in het rijtje staat. Maar zolang het niet direct bijdraagt aan de inkomsten is menigeen deze deal al weer vergeten over een paar weken.

    auto.economictimes.indiatimes.com/new...
    Je leest je link iets te snel. Autonavi werd niet overgenomen door Baidu maar door Alibaba.
  10. [verwijderd] 6 juli 2017 07:29
    quote:

    Vici schreef op 6 juli 2017 00:38:

    [...]
    Daimler en Bosch: Neemt Daimler steeds meer afstand van Here?
    Daimler zit ook in het Apollo projekt van Baidu.
    apollo.auto/index.html

    TT levert traffic aan Daimler:

    TomTom's real-time traffic in more Daimler models
    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    Daimler en Bosch
    Well hello there, @MercedesBenz F 015! Automated driving is coming to cities with Bosch & @Daimler within the next decade #BoschME

    fortune.com/2017/04/04/daimler-bosch-...
    Ik denk inderdaad Vici dat Daimler als een van de eerste Duitsers zich realiseert dat het echte geweld uit China zal gaan komen. Als je zo'n enorme thuismarkt hebt, en nog eens stevig beschermd ook, kun je bijna niet anders dan succesvol worden.

    Dit kunnen de Duitsers niet laten liggen.

    En... China = Chinese kaarten = Baidu = TomTom datafabriek

    Ja, het was een gevoelige tik voor HERE gisteren! Maar dat zou MdD dan niet zodanig snappen om daar op in te willen gaan?!
  11. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 6 juli 2017 07:32
    quote:

    Hik schreef op 5 juli 2017 13:22:

    [...]
    Maar nog niet dichtgetimmerd op HD-Maps gebied:

    Global HD (high definition) map offering to support vehicles across all levels of automation

    HERE and IPC are developing a proof of concept for HD mapping, which will be a vital technology in ensuring autonomous vehicles can transport passengers safely, efficiently and comfortably. The goal of this initiative is to enable the two companies to offer global and consistent HD mapping data to companies building autonomous vehicles. Both companies intend to collaborate with Dynamic Map Planning Co., Ltd.* which will provide the foundation layer of the HD map in Japan. IPC is already an investor, while HERE is currently in discussions regarding collaboration as a non-investing alliance partner.

    sensorsandsystems.com/here-and-pionee...
    Sorry Hik, je licht het meest boterzachte stukje van dat bericht uit. Wat staat er nu eigenlijk? "Proof of concept", to be developed...
    "This initiative", "intend to", "currently in discussions", ...
    Daar verbleekt de vaagheid van HG bij, toch?

    Het grootste deel van het bericht (door jou niet geciteerd) gaat over de huidige digitale maps ('SD' = Standard Definition). Daar schreef @xynix gisteren al iets over:

    "Die samenwerking tussen HERE en Pioneer van vanmorgen illustreerde voor mij als bewijs uit het ongerijmde dat HERE inderdaad een groot probleem heeft met realtime. En dat Overbeek dus een "wanhoopsshow" aan het opvoeren was. Het type samenwerkingen zoals HERE dat aankondigt was een paar jaar terug relevant. Nu niet meer."

    Zo'n gevoel had ik ook bij dit HERE/Pioneer bericht, xynix verwoordde het goed. Deed me aan het goede oude Blaupunkt denken.
    Het bovenstaande stukje over HD-mapping lijkt me too little, too late.

  12. viermeiden 6 juli 2017 07:32
    Amsterdam, The Netherlands, July 6 2017 TomTom (TOM2) today announced it is developing ultra-fast lane level traffic technology supporting autonomous driving and smarter mobility.

    Research will be done in cooperation with Cisco to leverage roadside data captured by Cisco’s array of sensors, routers and controllers to create the next generation of traffic information technology. The research combines Cisco’s data with TomTom’s traffic fusion technology and expertise, supported by Cisco’s Internet of Things platform.

    One particularly innovative aspect of this cooperation is the use of Distributed Acoustic Sensing (DAS) technology, which has the ability to convert a fibre optic cable into an array of virtual microphones that detect and measure vehicle movements. This data is to be merged with TomTom’s pool of floating car data from over 500 million devices. It will then be displayed and analysed in a TomTom interface specifically designed for the needs of Traffic Management Centres.

    “With this project, we are connecting road infrastructure, vehicles, drivers and road authorities, enabling them to exchange information in near real time. That is what the Internet of Things is about. With TomTom’s expertise, its gigantic pool of traffic data and innovative traffic technology, TomTom is a strong company to work with in this field,” says Edwin Paalvast, President EMEAR at Cisco.

    This research and development is expected to reduce latency and increase accuracy of real time traffic services, while reducing the costs of traffic monitoring infrastructure. As an example, DAS technology promises to be significantly cheaper to set up and maintain than traditional inductive loop sensors. This project aims to develop better products supporting the demanding requirements of autonomous driving, where cars need to know what lies beyond their sensors, in real time and on each lane.

    “We strongly believe that Internet of Things and cloud technologies are essential parts to the future of mobility and we are excited to work with Cisco in moving traffic technology forward”, explains Anders Truelsen, Managing Director of TomTom’s Licensing Business.

    This announcement will not have a material financial impact on the current fiscal year. Entering into this cooperation is in line with TomTom’s strategy and is beneficial to its long-term development.

    viermeiden
4.246 Posts
Pagina: «« 1 ... 29 30 31 32 33 ... 213 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.103
AB InBev 2 5.531
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.020
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.825
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.796
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 323.027
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.303
ageas 5.844 109.900
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.345
Air France - KLM 1.025 35.259
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.049
Alfen 16 25.141
Allfunds Group 4 1.516
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 417
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.694
AMG 971 134.184
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.743
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 492
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.042
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.789
Arcelor Mittal 2.034 320.925
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.349
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.580
ASML 1.766 109.706
ASR Nederland 21 4.507
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.812
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.441