W schreef op 21 juli 2017 12:08:
@ Harry
denk dat er toch nog een master-plan kan zijn ( schreef dat een jaar geleden al na uit London te vernemen )
zoals Maps het bindmiddel is voor autonoom rijden
zo is Bosch Mr Fix-it en het wapen van Car Inc ( met de 3 Duitsers als initiatiefnemers om zich toch te beschermen zo goed als mogelijk tegen overheersing van Big Tech en dan voornamelijk Google, Apple en toch ook MSFT )
Bosch is private , HERE is private
Bosch voor nu geen melding van belang in HERE ( waar dit toch ook best voor de hand ligt, gezien hun enorme belang in de sector ), dus Bosch lijft straks TT in en dan gaat de hele zwik zonder melding als private enterprises samenwerken en meet iedereen gross equity stakes in elkaars onderneming.
daarom moet je je echt niet rijk rekenen met koersen van 100 of 250 euro voor TT, op 25 euro ( of daarom heen) is het straks allemaal kat in t bakkie.
Car INC hebben zich dan ingedekt en BIG Tech zal dan moeten samenwerken met CAR INC, je ziet toch ook dat Apple nu een batterij factory begint en weer aan een eigen auto project bezig is.
samenwerking zal geforceerd moeten worden, BIG TECH heeft zo ontzettend veel vermogen die kunnen het allemaal zelf maken of inkopen.
dagkoers, weekkoers of maandkoers zal me nu echt worst zijn, ik laat TT mij uit het aandeel zetten, niet markt sentiment of koersdoelen.