rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

TomTom Juuni 2017

3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 50 51 52 53 54 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 juni 2017 10:29

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    tatje schreef op 12 juni 2017 10:24:

    Ja groeibriljant

    Je zou bijna het volgende zeggen, RRS mei 2016 ingediend en december 2016 vrijgegeven voor publicatie, dus ...

    In september 2016 test Bosch met een gestripte Tesla en kaarten van Tom Tom op het circuit van Melbourne.
    Daar hebben ze toch zeker ook RRS getest.

    En nu wil Tesla het gaan gebruiken, ja dan moet Bosch wel met een PB komen.

    We zullen het zien !
    Én de enthousiaste tweet van Elon Musk over Radar.....

    ff googlen: www.google.nl/search?hl=nl&q=twee...
  2. [verwijderd] 12 juni 2017 10:31

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 12 juni 2017 10:25:

    www.autocarpro.in/news-international/...

    Honda developing autonomous tech to let you sleep while your car drives - See more at: www.autocarpro.in/news-international/...

    “Ultimately, Honda envisions that development of its AI systems could result in an automated vehicle that responds like a human driver,” said Hachigo. “In other words, one that is able to stop and go, follow the road, make turns at junctions and react to other vehicles using only the same visual information as a human – without high-precision maps or GPS.” -
    Mogen ze wel snel zijn.
  3. harrysnel 12 juni 2017 10:39

    • harrysnel

      Lid sinds: 17 nov 2004

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7251

      Gegeven: 1689

    •    Aantal posts: 4.640

    Mooie discussie dit weekend en al vind ik de technologie als leek "te ingewikkeld" denk ik de ontwikkelingen strategisch wel te kunnen plaatsen.

    Goddijn heeft oa gezegd: "de oude manier van mapmaking (zoals Here en TomTom dat deden) gaat verdwijnen". "Niemand kan het alleen, samenwerking is nodig"......

    De rol die TomTom voor zichzelf ziet is de "dataverwerkingsfabriek". De relatieve kracht en toegevoegde waarde van TomTom is om voor het mappingpuzzelstukje big data op efficiënte (goedkope) manier te verwerken. Uiteindelijk kom je dan met tientallen (?) partijen tot de techniek die automatisch rijden wellicht mogelijk maakt.

    Dit betekent volgens mij dat TomTom opschuift naar een "Bosch rol" waarbij alle autobouwers bedient kunnen worden. Ook autobouwers die de basis Map van een andere partij betrekken. En ook voor China waar TT geen kaart van heeft. Mijn conclusie is dan dat Here weleens de grootste klant voor TomTom zou kunnen worden.

    TomTom en Bosch werken al paar jaar officieel samen op het gebied van kaarten. Bosch kijkt aan welke specificaties een kaart voor zelfrijdende auto dient te voldoen. TomTom probeert dit vervolgens te realiseren. Bv: Bosch is leidend op gebied van sensoren en zal vwb radar kijken wat voor sensor nodig is om tot zelfrijdende auto te komen. Vervolgens moet TomTom die data van sensor zo verwerken dat het ingepast kan worden in een navigatiekaart die de auto helpt om "zelf te rijden". Ik zeg bewust "een navigatiekaart" omdat het nog onduidelijk is welke kaart dat zal zijn (van Here, TomTom, Baidu.....).Het zou mooi zijn als dat de HD Map van TomTom zelf is (en dat daar dan ook Road DNA meegeleverd wordt) maar......dat hoeft niet.

    TomTom en Bosch hebben op gebied van Radar een oplossing gevonden die gekoppeld kan worden aan Maps. Zoals ik het lees is dit een Bosch/TomTom product. En zullen er ook inkomsten zijn als er geen HD Map van TT zelf of Road DNA wordt gebruikt. Dus inkomsten vanuit China zijn mogelijk en ook voor de autobouwers die klant zijn bij Here (en ook de eigenaren van Here). En hoe zit het dan met HD Maps + RoadDNA?

    Ik vond het opvallend dat bij de laatste update over het gebied dat door TomTom met HD Maps/Road DNA wordt bestreken niet meer werd verwezen naar Bosch. Als je klikt op "our partners in the industry" dan is er een link naar.....NVIDIA. Niet meer Bosch zoals eerder.

    Ik vermoed dat dit te maken heeft met feit dat Bosch alle autobouwers wil bedienen en niet de gebruikers van Here kaarten wil uitsluiten door zich overduidelijk aan TomTom te verbinden voor de HD Map. Maar: dat betekent niet dat de HD Maps van TomTom "minder zijn" of dat Bosch een voorkeur heeft voor het integreren van Here Maps. Bosch wil geen enkele autobouwer uitsluiten (bovendien is ook de toekomst nog onzeker welke techniek zal prevaleren) en neemt in dit TT persbericht wat afstand door "niet genoemd te worden". Maar: feitelijk neemt TomTom in het persbericht met Bosch ook wat afstand van de "eigen Maps" door de verwerking van radar in een Map te koppelen aan "alle soorten Maps".

    Vandaar dat ik stel dat TomTom meer "de Bosch kant" op gaat en dat ook Here een klant kan worden.

    Als het TomTom lukt om de datafabriek te leveren voor alle kaartformaten kan het bedrijf de standaardoplossing voor dit stukje van de zelfrijdende puzzel leggen. Dat staat los van het feit of ook RoadDNA in de puzzel past.

    Het valt mij op dat TomTom het veel meer over "locatiedata" heeft en veel minder over "Maps". TomTom spreekt ook over Mobility ipv navigatie. En: Smart City gaat bij uitstek over dataverwerking. Niet over navigatie. Wat ik denk te zien:

    Van "Consumer kiest PND voor navigatie"------> software modules voor ingebouwde navigatie door autobouwer-------> big data verwerking ten behoeve van mobiliteit (zelfrijdende auto/Smart City).

    Als ik bovenstaande koppel aan "bedrijven" waar TomTom mee te vergelijken valt/samenwerkt/concureert:
    Van Garmin--------------> naar Here -------------> IBM.
  6. forum rang 6 Dutchy Ron 12 juni 2017 10:47

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    @Harrysnel, geen vreemde redenatie inderdaad.
    Connectivity, Localization, Mobility en de combi (integratie) zijn de toverwoorden voor de komende jaren
  9. [verwijderd] 12 juni 2017 10:54

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het Bosch effect is er al weer vakkundig uitgesloopt.
    Er is nog geen enkel signaal van een deal met de grote OEMS.
    Tesla NOPPES.

    Schiet mijn maar lek.
  12. forum rang 6 Dutchy Ron 12 juni 2017 11:02

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    GM want to drive the future of cars that drive themselves

    Ms. Barra's view of what G.M. can accomplish was forged in her years as one of its first female plant managers. And she believes G.M. can lead the self-driving revolution without additional acquisitions or partners. "We have everything we need," she said.

    www.cnbc.com/2017/06/05/gm-want-to-dr...

    Ms Barra is de CEO voor alle duidelijkheid
  13. forum rang 6 tatje 12 juni 2017 11:07

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 18 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4509

      Gegeven: 314

    •    Aantal posts: 23.768

    quote:

    janrobert schreef op 12 juni 2017 10:55:

    Kan het niet meer aanzien
    Ga een stuk fietsen
    E - Bike van Pon ?

    :-)
  14. forum rang 6 Dutchy Ron 12 juni 2017 11:09

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    Ford's master plan to rebuild its business

    Ford's CEO Hackett didn’t provide any detail on his plan to transition Ford to electrified powertrains, although finance director Bob Shanks confirmed that $4.5bn (£3.47bn) continues to be earmarked for new EVs and $1bn (£770m) for autonomous vehicles, with a target of a Level 4 self-driving car by 2021.

    www.autocarpro.in/news-international/...
  16. [verwijderd] 12 juni 2017 11:16

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    vraagje, wie doet het beheer van de aandelen van de f and f ?
    en mogen die dan lekker call opties erop schrijven voor extra inkomsten en de koers lekker drukken om dat te bewerkstelligen ? met miljoenen aandeeltjes is dat een win/win ?
  20. [verwijderd] 12 juni 2017 11:28

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    stel TT had laatste 2 jaar niet 500 miljoen in R&d gestoken...
    Wat had dat voor de wpa en koers betekend?

    nu ze het wel hebben gedaan...Van onze Euro's..laat dan ook meer horen!!!
3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 50 51 52 53 54 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.103
AB InBev 2 5.531
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.005
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.819
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.793
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 323.026
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.303
ageas 5.844 109.900
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.345
Air France - KLM 1.025 35.256
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.049
Alfen 16 25.135
Allfunds Group 4 1.515
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 417
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.682
AMG 971 134.179
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.743
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 492
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.035
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.789
Arcelor Mittal 2.034 320.916
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.349
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.579
ASML 1.766 109.681
ASR Nederland 21 4.507
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.772
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.439