rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

TomTom Juuni 2017

3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 19 20 21 22 23 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Kuiken 7 juni 2017 14:32

    • Kuiken

      Lid sinds: 23 sep 2011

      Laatste bezoek: 07 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 682

      Gegeven: 576

    •    Aantal posts: 1.543

    bron automotiv news:

    Bosch, TomTom developing high-res mapping system

    June 7, 2017 @ 7:30 am
    Katie BurkeTwitter RSS feed
    11
    Shares


    Send us a Letter
    Have an opinion about this story? Click here to submit a Letter to the Editor, and we may publish it in print.

    German auto supplier Robert Bosch and mapmaker TomTom are developing a high-resolution mapping system using the supplier's radar sensors.

    The technology is intended for use in self-driving cars, helping vehicles determine their location within centimeters, Bosch said Wednesday. Road data will be collected via the radar sensors in real time, which the supplier said allows for greater range and detail than camera sensors. TomTom will integrate this data into its mapping system.

    "Cars arriving on the market in years to come with the assistance functions of tomorrow will be running the map for the automated vehicles of the future," Bosch board member Dirk Hoheisel said in a statement.

    Bosch said it will begin collecting data by 2020. The supplier said it will need separate fleets of 1 million vehicles collecting information via radar sensors in North America, Europe and Asia Pacific to ensure mapping accuracy.

    Bosch's radar sensors, originally developed for driver assistance functions, can detect moving objects up to about 270 yards away, compared with the 165-yard capability of camera sensors. The supplier is adapting these sensors to also detect non-moving objects to create more holistic maps.

    High-definition mapping has become a growing sector as the industry prepares for the deployment of autonomous vehicles, which will need to be able to accurately pinpoint their surroundings without a driver at the wheel. The key to creating such detailed and up-to-date maps is massive amounts of data that are constantly being collected.

    Here, a map provider partially owned by Audi, BMW, Daimler and Intel, partnered with camera sensor supplier Mobileye in December to use its sensor data to power intelligent maps. DeepMap, an autonomous-vehicle mapping startup founded by Google Maps veterans James Wu and Mark Wheeler, plans to use data from both camera and lidar sensors on self-driving cars to build its 3D maps in real time.
  2. [verwijderd] 7 juni 2017 14:45

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Uit de press release

    Harold Goddijn, CEO of TomTom, said: “We’ve been working hard to create the HD Map needed for autonomous driving, including localisation attributes such as TomTom’s RoadDNA. It’s exciting to be launching this additional localisation layer with Bosch in the form of the Radar Road Signature – that greatly increases the robustness of localisation under all circumstances.”

    Not wanting to spoil the party, maar als ik het goed lees zegt Goddijn wij launchen het samen, niet wij ontwikkelden dit samen. Het lijkt een bosch product als layer op een tomtom map. En ook concurrerend met road dna? Door het samen te brengen wordt dat voor de buitenwereld verzacht?

    Wel goed voor tomtom hd map sales als de tomtom map en bosch localisatie als gezamenlijk pakketje worden aangeboden, maar bosch zal ook map agnostic werken. Die willen het here consortium natuurlijk ook als klant. Al zit daar nu mobileye tussen met haar localisatie dienst.
  3. apieslapie 7 juni 2017 14:48

    • apieslapie

      Lid sinds: 23 jul 2014

      Laatste bezoek: 27 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 299

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 1.744

    quote:

    *Justin* schreef op 7 juni 2017 14:45:

    Uit de press release

    Harold Goddijn, CEO of TomTom, said: “We’ve been working hard to create the HD Map needed for autonomous driving, including localisation attributes such as TomTom’s RoadDNA. It’s exciting to be launching this additional localisation layer with Bosch in the form of the Radar Road Signature – that greatly increases the robustness of localisation under all circumstances.”

    Not wanting to spoil the party, maar als ik het goed lees zegt Goddijn wij launchen het samen, niet wij ontwikkelden dit samen. Het lijkt een bosch product als layer op een tomtom map. En ook concurrerend met road dna? Door het samen te brengen wordt dat voor de buitenwereld verzacht?

    Wel goed voor tomtom hd map sales als de tomtom map en bosch localisatie als gezamenlijk pakketje worden aangeboden, maar bosch zal ook map agnostic werken. Die willen het here consortium natuurlijk ook als klant. Al zit daar nu mobileye tussen met haar localisatie dienst.
    hai ben je er weer :)
  5. [verwijderd] 7 juni 2017 14:49

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Crash Bandicoot schreef op 7 juni 2017 14:29:

    @Wies

    Hoor jij al wat in de wandelgangen?
    enkel wat ik vanochtend schreef na de opening dat het lager zetten vd koers op het scherm is om via een ander handelsplatform aandelen van hand te laten veranderen , dit zien we wel vaker bij TT voor een aankondiging of koersgevoelige informatie zet men het aandeel eerst lager

    als we zien dat we nu weer terug zijn waar we een paar dagen geleden stonden zijn we al bij al niet veel opgeschoten

    wat wel duidelijk is dat Bosch steeds meer interesse toont in de kaarten van TT, aangezien Bosch een mega company is , echt een wereldspeler en daarbij ook nog private bestaat de mogelijkheid dat er toch wel een onderhandse deal tussen de Founders en Bosch in de maak is en dan is het zaak om de koers niet uit de klauw naar boven te laten lopen, maar goed dit is speculatie

    Nogmaals onbegrijpelijk dat HERE nu een 4 miljard mapping company is en heel TT aan de Beurs wankelt aan 2,3 miljard euro , dat laat dus zien dat de verhouding tussen asset waarde en beurswaarde bij TT compleet zoek is en dat is toch georchestreerd naar mijn gevoel.
    waarom ? mogelijk allemaal vanwege een geheime agenda.
  10. [verwijderd] 7 juni 2017 14:58

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Crash Bandicoot schreef op 7 juni 2017 14:24:

    En die 1.07% zijn ongeveer 2.5 miljoen aandelen. Dus als er 0.2% af is zou het kunnen.
    Maar wie weet nog een spike vanmiddag als Amerika open gaat.
    @TT SHORT positie, 1,07% zonder rekening te houden met de posities onder de meldingsplicht en anders 8,41%; www.shortics.com/snapshot.php?company...
  14. forum rang 4 vreemdvermogen 7 juni 2017 15:05

    • vreemdvermogen

      Lid sinds: 20 feb 2004

      Laatste bezoek: 10 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1616

      Gegeven: 201

    •    Aantal posts: 5.588

    Hoop niet dat het weer een tegenvaller wordt. Het mooie nieuws zal snel weer in de onderste la geschoven worden. We zie zo ondertussen door de bomen het Bosch niet meer.
  16. harrysnel 7 juni 2017 15:11

    • harrysnel

      Lid sinds: 17 nov 2004

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7251

      Gegeven: 1689

    •    Aantal posts: 4.640

    Bosch werkt sinds 2015 met TomTom aan het systeem dat vandaag wordt gepresenteerd aan het brede publiek. Bosch wil leverancier zijn voor alle autobouwers. TomTom wil dat ook.

    Maar: Nokia besloot om Here af te stoten. Om te voorkomen dat Here in handen zou vallen van Uber of Chinezen kopen BMW/Audi/Daimler Here van Nokia. Dit is daarom vooral een defensieve zet geweest.

    Probleem zit hem nu in het feit dat het Consortium eigenaar is geworden van een voormalig toeleverancier en zij min of meer gedwongen waren tot deze verticale integratie. Maar: ook het Consortium wil voor de toekomstige auto's de beste technologie. Wat nu als TomTom betere optie is? Je kunt dat niet uitsluiten dus relaties met TomTom worden niet verbroken. Bosch zit als partner van TomTom op Mapping gebied ook in een "split" dat haar belangrijkste klanten, de Duitsers van het Consortium, concurrent zijn geworden van hun samenwerkingspartner TomTom. En TomTom zelf had de strijd op mappinggebied gebied graag met de "Finnen van Nokia" uitgevochten maar zien nu ineens dat haar klanten ook concurrent zijn geworden.

    Ik denk dat we door deze complexe situatie gezien hebben:

    - dat de Duitsers (volgens artikel in Suddeutsche Zeitung) in het geheim due dilligence gesprekken hebben gevoerd met TomTom terwijl zij bezig waren met de overname van Here. De samenwerking Bosch/TomTom in 2015 opgestart zal ook voor hun interessant zijn (en blijven). Anderzijds zal ook TomTom de Duitsers op het gebied van de zelfrijdende auto als potentiële klant willen behouden. Daarom destijds al gesproken (ook op uitvoerend niveau) tussen Consortium en TomTom.
    - dat Bosch toenadering tot het Consortium heeft gezocht. Niet om deel te nemen in Here maar om zich "te verzekeren van business". Zelfde dus insteek als de gesprekken tussen Consortium en TomTom. Het kopen van Here mag geen sta in de weg zijn voor toekomstige deals.
    - dat Goddijn uitspraak deed: "het is afwachten wat de Duitsers nu eigenlijk met Here willen" en: het is wachten op witte rook bij de Duitsers".

    Zowel het Cosortium, alsmede Bosch en ook TomTom waren dus gebaat bij stilte. Niet de aandeelhouders van TomTom maar dat is een ander verhaal.

    Resultaat is nu dat de Duitsers door het aantrekken van nieuwe deelnemers in Here een dreiging (Here valt in onbekende handen) hebben kunnen ombuigen naar een financieel succesvolle transactie. Zeker als Here ook nog naar de beurs gaat. Dit had niet kunnen lukken als de Duitsers openlijk voor TomTom hadden gekozen en daarmee de technologische voorsprong van het TT platform tov Here hadden onderstreept. NB: VW was op gebied van autonoom rijden al overgestapt van Here naar TomTom (en ook voor Maps VS/ Traffic Europa). In het laatste jaarverslag van TomTom werd VW niet meer als partner genoemd voor autonoom rijden terwijl TT met bijna alle autobouwers aan het testen is.

    Nu de Duitsers stappen hebben gezet mbt Here zal m.i. het rookgordijn wat opgetrokken mogen worden.

    Jmho

  17. jadijako 7 juni 2017 15:12

    • jadijako

      Lid sinds: 26 nov 2004

      Laatste bezoek: 10 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 197

      Gegeven: 94

    •    Aantal posts: 1.281

    was bij de slager, ineens toeters en bellen, gelijk biefstukje genomen, kan een mens niet eens rustig winkelen, bedankt Tommetje
  18. [verwijderd] 7 juni 2017 15:13

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    TT is goud, gaat dit jaar echt de €20,00 passeren.
    Diegene die vanmorgen hun stop-losses hebben zien afgaan zijn echt genaaid!!!

    Gelukkig kunnen ze weer instappen voor de vlucht omhoog!;-))
  20. apieslapie 7 juni 2017 15:17

    • apieslapie

      Lid sinds: 23 jul 2014

      Laatste bezoek: 27 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 299

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 1.744

    quote:

    pieterbell schreef op 7 juni 2017 14:58:

    [...]@TT SHORT positie, 1,07% zonder rekening te houden met de posities onder de meldingsplicht en anders 8,41%; www.shortics.com/snapshot.php?company...
    daarom, er moet nog veel gecovered worden. Heel tomtom is al jaren in de ban van de shorters. maar goed, we staan nog steeds superlaag, we hebben de 9,75 al gezien. dit is peanuts, ik ga pas lachen als we minimaal 15 staan.

  21. [verwijderd] 7 juni 2017 15:20

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    In het artikel van Forbes staat duidelijk vermeld dat het systeem van Bosch ook compatibel is 'with other conventional map systems'. Dus niet enkel de HD map technology van T2.
    Dus Here kan er ook gebruik van maken?
    Of zie ik dit verkeerd?
3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 19 20 21 22 23 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.158
AB InBev 2 5.544
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.488
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.930
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 193
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.890
Aedifica 3 927
Aegon 3.258 323.201
AFC Ajax 538 7.092
Affimed NV 2 6.306
ageas 5.844 109.908
Agfa-Gevaert 14 2.074
Ahold 3.538 74.357
Air France - KLM 1.025 35.322
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.057
Alfen 16 25.488
Allfunds Group 4 1.523
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 426
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 244.236
AMG 972 134.724
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.753
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 501
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.103
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 387
Arcadis 252 8.808
Arcelor Mittal 2.035 321.076
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.375
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.757
Ascencio 1 30
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.695
ASML 1.767 112.088
ASR Nederland 21 4.522
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 14.325
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.463