rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

TomTom Maart 2017

3.102 Posts
Pagina: «« 1 ... 37 38 39 40 41 ... 156 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 9 maart 2017 12:50
    quote:

    Hik schreef op 8 maart 2017 20:57:

    [...]

    Volvo is er al uit: het wordt TomTom, dus verder testen met HERE/Mobileye lijkt me dan ook niet relevant.
    Hierdoor verwacht ik dat Mobileye er voor enkele ADAS-functies in zit (niet voor REM/Roadbooks), aanvullend aan TomTom's HD-Maps en RoadDNA.
    Dat vermoed ik ook.
    Ik denk dat er in Drive Me hoogstens enkele alternatieve/concurrerende deelfunctionaliteiten (van wie dan ook) getest worden.
  2. Dokus 9 maart 2017 13:07
    quote:

    xynix schreef op 9 maart 2017 12:04:

    [...]
    Ik praat over een partij die 25-35 miljoen stukken gaat opkopen uit de free float. Reken maar dat dat de koers boven de 10 zou zetten. En als er dan strategische moves gaan komen moet die winst "hard" te maken zijn (en of verder uitgebouwd kunnen worden).

    Maar de nuchterheid gebiedt te erkennen dat er kennelijk geen partijen zijn die dit een reëel scenario vinden. Zit die enorme strategische onderwaardering dan toch alleen in onze hoofden?
    Kijk naar Ome John, heeft via meerdere kanalen een belang genomen zonder dat de koers hier echt hard van omhoog ging.

    Trust me, ze weten precies hoe je een belang moet opbouwen zonder de koers te veel te laten stijgen.
  3. [verwijderd] 9 maart 2017 13:28
    quote:

    Dokus_ schreef op 9 maart 2017 13:07:

    [...]
    Trust me, ze weten precies hoe je een belang moet opbouwen zonder de koers te veel te laten stijgen.
    Ik bedoel juist een aanpak waarbij je uiteindelijk juist WEL de koers wilt laten stijgen. Een soort "frontrunning" tactiek. Waarbij je eerst ongemerkt gaat opbouwen tegen door shorters laag gehouden koersen. Eventueel via meerdere tussenpartijen die tot net aan de meldingsgrens opbouwen. Vervolgens laat je de belangen melding komen en gooi je het koopprogramma in een hogere versnelling. Dat triggert (mede door gunstige TA-signalen en het fundamentele signaal van het ingenomen belang) dan extra particuliere vraag en forceert daarnaast wellicht een shortsqueeze (of op zijn minst afbouw van shortbelangen).

    In die fase gaan je eerdere aankopen al flink renderen en kun je met het spiegelbeeld van de gebruikelijke shortalgoritmes nog wat extra rendement scoren tijdens de doorlopende stijging. Tot slot eindig je met een flink hoger gewaardeerd aanzienlijk belang in TomTom dat dusdanig groot is dat er geen strategische stappen meer mogelijk zijn buiten jou om. Dan rest alleen nog "hard ball" spelen tegen de founders door de activistische aandeelhouder uit te gaan hangen! Zonodig onder "irritant doorkopen".

    Lijkt mij voor ondernemers als de Porsches, HAL, Warren Buffett kinderspel. Maar.... we zien het niet gebeuren.
  4. [verwijderd] 9 maart 2017 13:33
    quote:

    tatje schreef op 9 maart 2017 12:46:

    Ik zal het wel niet snappen.

    Ga je naar het PB met Volvo, dan zie je een plaatje van Road DNA.

    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    Klik je op Tom Tom s HD map, die dus groen is !

    Dan zie je een grote plaat van Road DNA en een grote tekst.

    TOM TOM s HD MAP & ROAD DNA.

    automotive.tomtom.com/products-servic...

    Duidelijker kunnen we het toch niet maken.
    Net de koers van het aandeel TT : het ene moment "Road" en even later weer groen.
    Je verdient er alleen geen reet mee...
  5. [verwijderd] 9 maart 2017 13:35
    In het meest extreme geval ga je door tot 30%, doet het verplichte bod en koopt ofwel de toko op en realiseert de break-up value of je dwingt via de rechter af dat het zittende management stappen zet om de waarde van de onderneming te ontsluiten. Daarnaast eis je via je belang 1 of 2 commissarisposities op om mee te gaan delen in de zo schromelijk misbruikte voorkennis in de huidige opzet.
  6. Dokus 9 maart 2017 13:36
    quote:

    xynix schreef op 9 maart 2017 13:28:

    [...]
    Ik bedoel juist een aanpak waarbij je uiteindelijk juist WEL de koers wilt laten stijgen. Een soort "frontrunning" tactiek. Waarbij je eerst ongemerkt gaat opbouwen tegen door shorters laag gehouden koersen. Eventueel via meerdere tussenpartijen die tot net aan de meldingsgrens opbouwen. Vervolgens laat je de belangen melding komen en gooi je het koopprogramma in een hogere versnelling. Dat triggert (mede door gunstige TA-signalen en het fundamentele signaal van het ingenomen belang) dan extra particuliere vraag en forceert daarnaast wellicht een shortsqueeze (of op zijn minst afbouw van shortbelangen).

    In die fase gaan je eerdere aankopen al flink renderen en kun je met het spiegelbeeld van de gebruikelijke shortalgoritmes nog wat extra rendement scoren tijdens de doorlopende stijging. Tot slot eindig je met een flink hoger gewaardeerd aanzienlijk belang in TomTom dat dusdanig groot is dat er geen strategische stappen meer mogelijk zijn buiten jou om. Dan rest alleen nog "hard ball" spelen tegen de founders door de activistische aandeelhouder uit te gaan hangen! Zonodig onder "irritant doorkopen".

    Lijkt mij voor ondernemers als de Porsches, HAL, Warren Buffett kinderspel. Maar.... we zien het niet gebeuren.
    denk niet dat er 1 bedrijf is die op die manier aandelen inkoopt.
  7. [verwijderd] 9 maart 2017 13:46
    Het is toch wel leuk om te zien hoe men de koers onder de 8,50 houdt. Er ligt een blok van 62.000 stuks in de laat op 8,50. Als daar aan geknabbelt word met laat zeggen 7 stuks dan triggert dit een reeks nieuwe verkooporders die de koers terug zetten naar 8,485.

    Het blok heeft zich verplaatst naar 8,49....lol
  8. Dokus 9 maart 2017 13:49
    quote:

    MichaT. schreef op 9 maart 2017 13:46:

    Het is toch wel leuk om te zien hoe men de koers onder de 8,50 houdt. Er ligt een blok van 62.000 stuks in de laat op 8,50. Als daar aan geknabbelt word met laat zeggen 7 stuks dan triggert dit een reeks nieuwe verkooporders die de koers terug zetten naar 8,485.
    ja, die 8.50 lijkt een dingetje te zijn.
  9. [verwijderd] 9 maart 2017 13:51
    quote:

    Dokus_ schreef op 9 maart 2017 13:49:

    [...]

    ja, die 8.50 lijkt een dingetje te zijn.
    Ik denk dat het dicht bij de stop-loss ligt voor deze shorter
  10. [verwijderd] 9 maart 2017 14:28
    quote:

    VOORTS schreef op 9 maart 2017 14:24:

    100 k in de laat 8.49 wat een poppenkast
    Wel weer een kans om in 1keer 110K stukjes te kunnen kopen. ;-)
  11. Dokus 9 maart 2017 14:34
    quote:

    MichaT. schreef op 9 maart 2017 14:28:

    [...]

    Wel weer een kans om in 1keer 110K stukjes te kunnen kopen. ;-)
    op dit soort momenten zou het inderdaad leuk zijn als er een grote speler langs komt die HAP slik zegt
  12. PGV 9 maart 2017 14:43
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 9 maart 2017 13:40:

    Ouderwets koersverloop : Bagger verloop
    Helemaal mee eens, blij als ie nog 9 word, dan gooi ik heel die troep er uit. Heb een hekel aan het aandeel gekregen, ik koop zelfs de producten van TT niet meer, maar vd concurrent.
  13. Spreidstand 9 maart 2017 14:43
    quote:

    Dokus_ schreef op 9 maart 2017 14:34:

    [...]

    op dit soort momenten zou het inderdaad leuk zijn als er een grote speler langs komt die HAP slik zegt
    Hap slik en weg. En door naar hogere koersen....:-)
  14. Juun 9 maart 2017 14:46
    GEISER ist ein Anfang März 2016 gestartetes Vorhaben, in dem ein Konsortium, bestehend aus Großunternehmen sowie kleinen und mittleren Unternehmen, eine offene, cloudbasierte Plattform zur Akquise, Transformation, Speicherung, Integration, Qualitätssicherung, Verarbeitung und Auslieferung von auf Geo- und Sensordaten basierenden Diensten entwickelt. Die beteiligten Partner sind USU Software AG, Universität Leipzig, YellowMap AG, metaphacts GmbH, Fraunhofer-Institut fu¨r Intelligente Analyse- und Informationssysteme IAIS und TomTom.

    Die Entwicklung der Plattform sowie der Dienste richtet sich dabei nach den im Projekt umgesetzten drei Anwendungsfällen »intelligente Parkplatzsuche« (in Kooperation mit TomTom), »Geodaten-basierte Industriedienstleistungen« (in Kooperation mit USU Software AG) und die Orts-Zeit-bezogene Bedarfsprognose im Handel und der Gastronomie (in Kooperation mit YellowMap). Die Koordination des gesamten Projektes u¨bernimmt die USU Software AG. Die technische Leitung unterliegt der Universität Leipzig. Datenakquise sowie -integration liegen schwerpunktmäßig bei der Universität Leipzig, Datenspeicherung und -abfrage bei metaphacts, Datenanalyse und -visualisierung beim Fraunhofer IAIS.
    idw-online.de/de/news669294
  15. [verwijderd] 9 maart 2017 14:58
    quote:

    bezinteergebelegt schreef op 8 maart 2017 17:25:

    Slot 8,50 plus zou grappig zijn. Al is het all1 maar om MM tevreden te houden :-)

    Nabeurs Tesla zou nog leuker zijn al is het all1 maar om MM te zien lachen :-)
    Wel een zuivere graadmeter, de MM tevredenheidsindex..als er een kleine kink in de kabel is ben je direct op de hoogte. Mogelijk ook dit per allert via whats app of sms in te stellen.
3.102 Posts
Pagina: «« 1 ... 37 38 39 40 41 ... 156 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.103
AB InBev 2 5.531
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.003
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.819
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.793
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 323.026
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.303
ageas 5.844 109.900
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.345
Air France - KLM 1.025 35.256
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.049
Alfen 16 25.135
Allfunds Group 4 1.515
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 417
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.681
AMG 971 134.179
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.743
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.035
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.789
Arcelor Mittal 2.034 320.916
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.349
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.578
ASML 1.766 109.679
ASR Nederland 21 4.507
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.764
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.439