den Ben schreef op 9 november 2018 10:22:
Op de langere termijn nog altijd een aantrekkelijk aandeel volgens mij! Pakjesdiensten zijn momenteel mekaar dood aan het concurreren. Prijzenoorlog zal ervoor zorgen dat de kleinere spelers met marktaandeel er tussenuit vallen . Dat zie je nu al in de branche . Er wordt in het algemeen te weinig rekening gehouden met de vaste kosten bij prijsoffertes aan derden. Transporteurs vinden voor pakjes en degelijke in de lagere gewichtsklasse valt nog mee. Wanneer we naar C rijbewijs gaan ( veelal ook 2 persoonsleveringen), zit men met een aanzienlijke kostenstijging en problematiek om nog mensen te vinden. ( knelpuntberoep) Automatisering van bepaalde aanvoerstromen en toelevering naar grotere depot's voor distributie met kleinere units ( bestelwagens enz.) kan hier op termijn een oplossing zijn. De markt met betrekking tot dit type transport en verwerking zal in ieder geval nog eens ernstig door mekaar worden geschut. Desondanks ben ik van mening dat Bpost over voldoende middelen beschikt , hier en buitenland ( Radial) om het hoofd te bieden aan deze problematiek. Ze zullen nu wel dringend werk moeten maken van een degelijk actieplan . Herstructurering dringt zich op! Optimalisering van hun assets - misschien privatisering van een gedeelte van hun activiteit ? Minst rendabele afstoten en zorgen voor een ommekeer in de return? In ieder geval zal er , na de stakingsperikelen, werk moeten gemaakt worden van drastische verandering. Ik ben er van overtuigd dat die er komt !!!