rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,308
  • Verschil

    -0,702 -14,01%
  • Volume

    1.429.879 Gem. (3M) 210,1K
  • Bied

    4,302  
  • Laat

    4,312  
+ In watchlist

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts
Pagina: «« 1 ... 150 151 152 153 154 ... 340 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 17 oktober 2016 17:41
    Zou mooi zijn als er een analist komt met bericht dat overname kans TomTom door Apple groter is geworden na verassende move vandaag van Apple.
    Met 20€ per aandeel haal je de Mol en frends ook wel over.
  2. [verwijderd] 17 oktober 2016 17:46
    Wat hebben we van de week.....Misschien morgen nieuws uit Azië. ...of vrijdag update orderboek. ...en ja hoeveel. ...hoop op iig meer dan 250 miljoen. ...en misschien nog een bekendmaking order van een grote autofabrikant....
  3. apollo 17 oktober 2016 17:47
    quote:

    Gira schreef op 17 oktober 2016 17:46:

    Wat hebben we van de week.....Misschien morgen nieuws uit Azië. ...of vrijdag update orderboek. ...en ja hoeveel. ...hoop op iig meer dan 250 miljoen. ...en misschien nog een bekendmaking order van een grote autofabrikant....
    Tjoew Musky komt nog met een konijn uit de hoge hoed
  4. [verwijderd] 17 oktober 2016 17:49
    Ik hou me maar vast aan het feit, dat de grootaandeelhouders het allergrootste belang hebben bij een op het eind hoogste koers.

    Hoe langer ik erover nadenk snap ik steeds minder van de omzetwaarschuwing.
    Een daling van de omzet tov de outlook met 7% en een daling tov vorig jaar met 2% zou normaal gesproken een impact moeten hebben op de winstontwikkeling.
    In dit geval houdt men echter vast aan de eerdere outlook van 23 cent.
    Als reden geeft men aan de ingezakte omzet van PND's.
    Dat de omzet van PND's inzakt zal niemand verbazen, een daling met 20%+ is heel fors maar dan nog indien het de winstontwikkeling niet raakt waarom dan deze waarschuwing terwijl als je naar de platte cijfers kijkt van 3q-2016 die in zijn geheel eerder positief dan negatief beoordeeld kunnen worden.
    Indien naast de teruglopende omzet in PND's ook de uitfaserende omzet van hard-ware Automotive een rol heeft gespeeld in de 24 mio die consumer qua omzet inlevert tov 3q-2015 dan begrijp ik nog minder van deze waarschuwing.

    Ik ga ervan uit dat de befaamde ezel zich niet twee keer wil stoten aan dezelfde steen dus de 980 mio omzet en de adj wpa van 23 cent zullen zeker gehaald worden maar waar is dan de reden om die waarschuwing over de omzet er uit te doen terwijl de cijfers van 3q-2016 zoveel positief nieuws bevat.

    Ik kan voor mijzelf maar twee dingen bedenken:
    1. Zoals Wies al aangaf is er de mogelijkheid dat dit negatieve nieuws vervolgd wordt door ander negatief nieuws.( mogelijk stagnering van de omzet toename in de andere 3 BU's die in het 3q-2016 voor mij tegenviel).
    2. Men wil de weg vrij hebben om op vrijdag slechts de goednieuws show te brengen en hebben daarom het enige zwarte puntje uit de cijferset nu reeds gemeld.

    Blijft voor mij staan dat de positieve elementen uit de set 3q veel meer waarde hebben dan de tegenvallende Consumer-omzet en dat ik ervan uitga dat de founders hun eigen financiele belang nooit zullen vergeten waardoor de onderliggende asset-waarde links(via verkoop) of beter rechts (via wpa) niet verloren gaat.

  5. [verwijderd] 17 oktober 2016 17:53
    quote:

    bordje snert schreef op 17 oktober 2016 17:41:

    Zou mooi zijn als er een analist komt met bericht dat overname kans TomTom door Apple groter is geworden na verassende move vandaag van Apple.
    Met 20€ per aandeel haal je de Mol en frends ook wel over.

    dat mag ook wel we stonden vorige week ruim boven de 8 en nu er onder.
  6. harrysnel 17 oktober 2016 17:55
    @martinmartin

    In het persbericht preliminary Q3 staat:

    "The Automotive, Licensing, and Telematics businesses are developing in line with expectations..."
    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    Je zou er dan van uit mogen gaan dat er bij de andere BU's geen negatieve verrassingen zijn. Maar ja het blijft TomTom en als IR de press events kalender niet kloppend kan krijgen dan is alles mogelijk.

    Overigens: het is de taak van IR/ management om de verwachtingen van beleggers op een juiste manier te managen. Dat een pnd markt instort kun je niets aan doen. Als je echter blijk geeft van het niet juist kunnen voorspellen van de ontwikkelingen in de markt dan is dat wel kwalijk. Verantwoordelijke voor deze BU zou bij ieder "normaal bedrijf" eruit vliegen.
  7. [verwijderd] 17 oktober 2016 17:57

    @ Martin, het kan ook zijn dat ze consumer nu maar helemaal opschonen en het eruit halen, de eerste stap naar een volledige splitsing

    enfin, ik herhaal mezelf , denk echt dat er een structuur verandering gaat komen, dit heeft voor hen ook geen zin.

    er zijn heus wel mensen die HG erop attenderen wat een Fleetmatics en een Here hebben opgebracht, waar een MBLY voor aan de beurs noteert , het blue report van MS waar TT niet instaat, je denkt toch niet dat HG niet praat, die bellen ze gewoon, ook Banken en ook Investeerders en vragen .. hoe zit dat nu bij jullie aan deze waarde aan de Beurs ?
  8. [verwijderd] 17 oktober 2016 18:15
    quote:

    potpourri schreef op 17 oktober 2016 17:57:

    @ Martin, het kan ook zijn dat ze consumer nu maar helemaal opschonen en het eruit halen, de eerste stap naar een volledige splitsing

    enfin, ik herhaal mezelf , denk echt dat er een structuur verandering gaat komen, dit heeft voor hen ook geen zin.

    er zijn heus wel mensen die HG erop attenderen wat een Fleetmatics en een Here hebben opgebracht, waar een MBLY voor aan de beurs noteert , het blue report van MS waar TT niet instaat, je denkt toch niet dat HG niet praat, die bellen ze gewoon, ook Banken en ook Investeerders en vragen .. hoe zit dat nu bij jullie aan deze waarde aan de Beurs ?
    Heb jij wel eens direct contact gehad met een bestuurder van TT? Ik denk dat je met jouw verhaal toch wel een luisterend oor zou moeten kunnen krijgen.
    Of zoals je aangeef de analist van een grote zakenbank.
    Begrijp niet dat Goldman Sachs zich niet roert op enigerlei wijze.
    Ik zie op Binck een permanente stroom van adviezen, wijziging van belang etc. van deze cowboys. TT is te klein? of te veel familiebedrijf. Branden ze hun handen liever niet aan. Vind ik ook een grote risico's bij TT. De omvang en de aandeelhoudersstructuur. Kan er nog wel een paar noemen. (Big) tech USA, de duitse Here vrienden etc. etc.
  9. [verwijderd] 17 oktober 2016 18:17
    quote:

    harrysnel schreef op 17 oktober 2016 17:55:

    @martinmartin

    In het persbericht preliminary Q3 staat:

    "The Automotive, Licensing, and Telematics businesses are developing in line with expectations..."
    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    Je zou er dan van uit mogen gaan dat er bij de andere BU's geen negatieve verrassingen zijn. Maar ja het blijft TomTom en als IR de press events kalender niet kloppend kan krijgen dan is alles mogelijk.

    Overigens: het is de taak van IR/ management om de verwachtingen van beleggers op een juiste manier te managen. Dat een pnd markt instort kun je niets aan doen. Als je echter blijk geeft van het niet juist kunnen voorspellen van de ontwikkelingen in de markt dan is dat wel kwalijk. Verantwoordelijke voor deze BU zou bij ieder "normaal bedrijf" eruit vliegen.
    Even een snelle reactie uit het hoofd, de drie BU's die de groeispurt zouden moeten bewerkstelligen groeien slechts met 10% in 3Q terwil dat bij de 2q cijfers nog 15% cum was.
    Daarnaast zou ik de verantwoordelijke voor Consumer niet direct willen beoordelen op omzet PND's laten we maar afwachten of Sports en mogelijk ook de Bandit in de toekomst het tij kan keren omdat in de neergang van Consumer ook Automotive hard-ware een rol kan hebben gespeeld.

    Daarnaast volledig eens met jouw stelling dat IR/ management de verwachtingen van beleggers op een juiste en eerlijke wijze moet behandelen en ik geef toe dat ik door de WAARSCHUWING een beetje zoekende ben.
  10. [verwijderd] 17 oktober 2016 18:23
    Ene Marco Groot leest het forum ook, en herhaalt het in het fd:
    (of post hij hier ook?)

    Flinke investeringen
    Het voortdurend bijhouden en uitbreiden van kaarten en verbeteren van routesoftware voor een enkel voertuig of een gehele vloot, vereist continu flinke investeringen. In de consumentenmarkt, met name voor sporthorloges, investeert TomTom enorme bedragen in marketing. Dat houdt het cashflowrendement laag en vertekent de waarde.
    De crux van het aandeel TomTom zit volledig in de unieke content. Er zijn slechts drie bedrijven die dergelijke kaarten en software kunnen maken: Google Maps, Here en ons aller TomTom. Deze content is van vitaal belang voor alles wat met de toekomst van mobiliteit te maken heeft, en dat is zo veel meer dan u denkt. Even googelen op 'zwermintelligentie' verklaart veel.
    Telematics
    Voor de strategische acquisitie van Here werd €?2,8 mrd betaald en voor het met Telematics, de kaartendienst van TomTom, vergelijkbare Fleetmatics betaalt Verizon $ 2,4 mrd (24 maal 2017 ebit). Op die waardering is Telematics alleen al gelijk aan de totale ondernemingswaarde van TomTom en is de miljardenwaarde van de kaarten de bonus.
  11. [verwijderd] 17 oktober 2016 18:26
    quote:

    potpourri schreef op 17 oktober 2016 17:57:

    @ Martin, het kan ook zijn dat ze consumer nu maar helemaal opschonen en het eruit halen, de eerste stap naar een volledige splitsing

    enfin, ik herhaal mezelf , denk echt dat er een structuur verandering gaat komen, dit heeft voor hen ook geen zin.

    er zijn heus wel mensen die HG erop attenderen wat een Fleetmatics en een Here hebben opgebracht, waar een MBLY voor aan de beurs noteert , het blue report van MS waar TT niet instaat, je denkt toch niet dat HG niet praat, die bellen ze gewoon, ook Banken en ook Investeerders en vragen .. hoe zit dat nu bij jullie aan deze waarde aan de Beurs ?
    Qua herhalen kunnen we elkaar een hand geven.

    Uiteraard is HG op de hoogte, daarvoor hoeft hij echt niet ingeseind te worden door anderen.

    Ik kan een gedeeltelijke dan wel volledige verkoop niet uitsluiten maar dat zal wel de goedkeuring moeten hebben van de dga's en ik heb nog steeds de indruk dat die dga's net als @GB het goud aan de horizon zien en die kans hoewel heel klein willen pakken omdat ook zij weten dat er tussentijds op basis van assetwaarde voldoende ruimte is om te coveren.
6.784 Posts
Pagina: «« 1 ... 150 151 152 153 154 ... 340 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in