TOMTOM JUNI 2016

1. [verwijderd] 10 juni 2016 14:42

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Met een Brexit gaat Engeland naar de stone-age.
   Ga maar eens een weekje rondrijden en naar steden als Hull, Sunderland, Lowestoft, Portsmouth, Preston...om er maar een paar te noemen.
   Ben je blij als je weer veilig de boot afrijdt bij Hoek van Holland.
2. mjmj 10 juni 2016 14:42

   auteur info

   • mjmj

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 22 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1054

     Gegeven: 249

   •    Aantal posts: 9.929

   Vol inzetten op Azie voor een markt van 53 miljoen mensen? Onafhankelijk Wales en Schotland die wel in de EU willen blijven? Oei... Schotten zien hun kans schoon. Meeste bedrijven zijn tegen, academici zijn tegen, studenten zijn tegen alleen een rechter vleugeltje van de conservatieven zijn voor. Dat clubje rond Boris J en Michael G voert een verloren strijd.
3. [verwijderd] 10 juni 2016 14:55

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Het gedrocht wat euro heet is nu al de grootste misser van de 21e eeuw.
   Zowel algemeen als voor nederland persoonlijk.
   Ik hoop van ganser harte op een brexit en dat de rest maar snel mag volgen.
   
   
4. [verwijderd] 10 juni 2016 14:56

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   weer zo'n mooi extrapolatie lijntje
5. [verwijderd] 10 juni 2016 14:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Tiziana schreef op 10 juni 2016 14:41:

   [...]
   
   Of in beide gaan zitten.....Doet John de Mol ook ;-)
   (€117,3 miljoen in TT en €38,4 miljoen in DL.....maar uiteraard hoef jij niet die aantallen aan te schaffen.)
   

   Haha, zeer sympathiek dat ik in een paar mil eronder mag zitten ;-) Stelt me enorm gerust.. ;D
   
   Blijf wel in TT, met zucht en teleurstelling. Nog een jaartje of twee uithouden en dan zal het wel groen "moeten" kleuren.
   
   DL heeft nu wel idd een mooie instapkans, maar heb net een crowdfund belegging gedaan. Dus voor nu even niet :-)
6. [verwijderd] 10 juni 2016 14:59

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Kijk eens naar de AEX. top 5 dalers meer dan 3%. Een serieuze sell off. Risk off.
   Alle steunen van Bassie in 1 dag gebroken.
   Over een half uur begint de nieuwe beursdag. Eens kijken wat die gaat brengen.
   Jottem!
7. [verwijderd] 10 juni 2016 15:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Volgens een peiling van Maurice de Hond (althans de Britse variant hoogleraar Curtice), de man die al jaren de GB exit-peilingen verzorgt, is het verschil tussen blijven-vertrekken heel klein.
   
   De EU-uittreding wordt niet automatisch in gang gezet als het referendum een meerderheid voor ‘Vertrekken’ oplevert. In juridische zin is het referendum niet bindend.
   
   Het GB Lagerhuis is soeverein en moet na het referendum de concrete stappen zetten om de Brexit realiteit te maken. In theorie kunnen Lagerhuisleden de uitslag van het referendum negeren. Maar Cameron heeft steeds benadrukt dat ze het EU-referendum als politiek bindend beschouwen. Daarvan afwijken zou politieke zelfmoord betekenen. (Maar waar hebben we dat niet eerder gezien, dat Politici kunnen draaien als een slang als het moet?)
   
   De Schotten, Wales en de Noord-Ieren doen in euroscepsis nauwelijks onder de Engelsen, maar hanteren een mening dat je beter lid kunt blijven om de EU te hervormen. De kans bestaat dat de kiezers in Schotland, Wales en Noord-Ierland, voor blijven kiezen, en de Engelsen voor Brexit. Maar door hun numerieke overwicht kunnen zij het hele UK vervolgens uit de EU halen. In Schotland gaan er al geluiden dat er dan een tweede onafhankelijkheidsreferendum moet komen.
   
   (Wordt het dus een "afscheuring" van de EU of een verscheuring van UK?)
   
   
8. [verwijderd] 10 juni 2016 15:15

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Tiziana schreef op 10 juni 2016 15:04:

   De EU-uittreding wordt niet automatisch in gang gezet als het referendum een meerderheid voor ‘Vertrekken’ oplevert. In juridische zin is het referendum niet bindend.
   
   Het GB Lagerhuis is soeverein en moet na het referendum de concrete stappen zetten om de Brexit realiteit te maken. In theorie kunnen Lagerhuisleden de uitslag van het referendum negeren. Maar Cameron heeft steeds benadrukt dat ze het EU-referendum als politiek bindend beschouwen. Daarvan afwijken zou politieke zelfmoord betekenen. (Maar waar hebben we dat niet eerder gezien, dat Politici kunnen draaien als een slang als het moet?)
   
   

   Cameron neemt bij een winst voor brexit kamp ontslag.
   Zijn opvolger kan dan alsnog zeggen: vette pech jongens, we blijven.
   
   Het zou een heel rigoureuze keuze zijn terwijl als het brexit kamp wint de winst marginaal zal zijn en ook mede te danken aan opkomst. Ook moet je je afvragen of mensen het effect van hun keuze kunnen overzien. De hele campagne draait vooral om emotie...
9. Kuiken 10 juni 2016 15:19

   auteur info

   • Kuiken

     Lid sinds: 23 sep 2011

     Laatste bezoek: 22 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 682

     Gegeven: 574

   •    Aantal posts: 1.542

   bron automotiv:
   
   Auto players ‘boldly go’ towards tech horizon
   By Paul on Jun 9, 2016
   AddThis Sharing Buttons
   No fear for the auto industry looking forward to autonomous and mobility future on Day 1 of TU-Automotive Detroit 2016, reports Paul Myles.
   
   The future of mobility and the autonomous vehicle dominated the debate on the opening day of TU-Automotive Detroit 2016 with the world’s biggest car-sharing firm, Zipcar, expressing its eagerness to see driverless vehicles on our roads.
   
   In a keynote speech, Zipcar president Kaye Ceille said: “We feel like we’re in a good place enable simple and responsible urban living.” The company has operations in 500 cities in eight countries and around 1M customers who sign up for its services can access vehicles from various parking spots around a city or college campus, returning them to the same location when finished.
   
   “When you live in a city, you don’t need to own a car,” she added, pointing to other mobility companies such as Lyft or urban bike-sharing services that operate alongside Zipcar. “There are many options.”
   
   Zipcar also announced a new membership process for customers that no longer requires a waiting period to book a vehicle. It’s expanding a one-way service that allows pickup and drop-off of a car at two different points. Tested in Boston for the past year, that service is now being launched in Washington and Baltimore.
   
   Yet autonomous technology is what is really exciting the car-share giant right now. Ceille said: “Tomorrow the car will come to you and take you exactly where you want to go. I love where we sit today and where this industry is going.”
   
   Zipcar, which recently announced plans to roll out its service in Brussels later this year, reportedly expects the vehicle-sharing market to increase exponentially from about 2.4 million users today to 23.4M by 2024.
   
   Meanwhile, traditional behemoth vehicle manufacturer, Ford, said the future of facing competition from major digital players like Google and Apple should hold no fears for carmakers. Its connectivity chief Don Butler said: “There is room for tons of players.”
   
   The California-based software giants have upped the driverless ante with Google cutting an open-ended deal withFiat Chrysler Automobiles (FCA) to develop automated driving. Ford, Google and the ride-hailing service Uber also are partners on autonomy, but targeting US regulators to help accelerate getting the technology on our roads rather than the technology itself.
   
   At the same time Apple has upped its R&D spending on mobility possibly hinting at a big investment in the space in future.
   
   But Butler warned the Silicon Valley organisations that traditional carmakers will not be pushovers in the battle for automotive revenues.
   
   “In certain segments, they may have a competitive advantage,” he said. “But if I look more broadly at moving people from place to place, Google will not have a 100% share.
   
   “They’ve already said they are not an automaker,” he adds. “They could be in a luxury niche. But Ford competes in all segments.”
   
   And he said the carmaker will fight for dominance over connectivity in its vehicles. Ford offers a connection to the operating systems in its cars through Apple CarPlay and Android Auto, because the automaker wants its customers to have choices, he said, adding Ford brings its own expertise to the vehicle user experience and it remains a valuable asset. “We are not going to cede that to Apple or Google,” he said.
   
   Panasonic chose the mobility keynote presentation by its president and chief operating officer to highlight the gaps in providing a better mobility experience for consumers and how they can be solved with improved interfaces and predictive technology.
   
   "In addition to keeping drivers' eyes on the road, we also need to consider the cognitive load new vehicle features, systems and consumer applications bring to drivers as well as the impact they have on concentration," Gebhardt said. "Cognitive overload impairs our ability to anticipate and respond to our environment. It's a big consideration when it comes to increasingly complex infotainment and cockpit systems."
   
   Gebhardt said the fundamental issue is that the industry continues to project the phone and the tablet into the vehicle's centre console, despite the differences in how consumers use them. Critical information becomes available through too many sources and gathering it all in one place can be frustrating, time-consuming and even unsafe if it takes the driver's attention from the road.
   
   "By a providing a holistic service-focused approach, which we've done with our OneConnect platform, we can merge the information so drivers are served up everything they want, when they want it, without searching," Gebhardt added.
   
   The solution also uses predictive technology to synthesise repeated patterns of weekly travel and errands without the driver having to manually select weather, news, traffic and entertainment to complement the route.
   
   Gebhardt said: "You program the system to your personal preference and the system will start to learn your habits, likes and dislikes, providing information verbally and letting the driver take appropriate actions seamlessly. It will understand time and place, so as you move from your house to your car, the vehicle becomes your environment rather than your home."
   
   OneConnect also allows drivers to know the details of what a check-engine light means or order a sandwich from a favourite restaurant.
   
   "The experience that's been missing is a way for consumers – through one single, intelligent feed – to easily assemble their own personal FM-like radio station that lets them discover the greatest variety of content and information that is most relevant to them and what they are doing at any given moment," said Gebhardt. "The hardest thing to do is create easy-to-use products, but that's what we're doing."
   
   At the same time INRIX announced the integration of PayByPhone's on-street parking data and payment options into its end-to-end parking solution for the connected car. The partnership strengthens the prediction capabilities of INRIX On-Street Parking by adding historical and real-time parking payment information. It also increases coverage to INRIX's in-car payment solution in North America and Europe.
   
   "PayByPhone plays a vital role in making INRIX On-Street Parking the highest quality service with the broadest coverage, and solidifies INRIX as the preferred end-to-end smart parking solution for the connected car," said Alex Israel, vice-president and general manager, parking at INRIX. "In an industry where the most accurate data and seamlessly integrated user experiences will win, INRIX Parking will give our OEM partners a critical edge over the competition."
   
   "Our partnership with INRIX enables us to create an integrated solution for the connected car, allowing millions of consumers to easily and securely find and pay for parking right from their dashboard or companion app," said Kush Parikh, CEO of PayByPhone. "Like INRIX, our goal is to provide intelligent parking solutions, and we're excited that our high-quality data and payment services will be coming to cars very soon."
   
   You can catch up with more in-depth coverage of TU-Automotive Detroit 2016 at WardsAuto and with our coverage of Day 2
10. [verwijderd] 10 juni 2016 15:22

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 10 juni 2016 15:15:

    [...]
    
    Cameron neemt bij een winst voor brexit kamp ontslag.
    Zijn opvolger kan dan alsnog zeggen: vette pech jongens, we blijven.
    
    

    Dat denk ik ook....
    En ik denk dat achter de schermen dan op het Europese politieke podium en waarschijnlijk de VS incluis, tegen Cameron wordt gezegd: "Maak je geen zorgen, zodra je je ontslag indient zal er goed voor je worden gezorgd."
    
    En niet veel later zullen we vernemen dat Cameron een mooie top positie heeft aanvaard bij de VN, een top commercieel bedrijf, like GS, oid.
    
    Waar hebben we dat niet eerder gezien?
    
    (Maar bottom line, denk ik niet dat de Brexit er komt, want dat zou beteken dat de UK intern echt verscheurd zal worden.....wat weegt zwaarder voor de Londenaren: het uiteenvallen van de UK of het verlaten van de EU?)
12. [verwijderd] 10 juni 2016 15:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zijn opvolger kan dan alsnog zeggen: vette pech jongens, we blijven.
    
    Dat zal niet gepikt worden door de leave voters.
13. [verwijderd] 10 juni 2016 15:29

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    smacman schreef op 10 juni 2016 15:23:

    Zijn opvolger kan dan alsnog zeggen: vette pech jongens, we blijven.
    
    Dat zal niet gepikt worden door de leave voters.
    

    Laat ze een weekje tomaten gooien.
    
    Soms moet je even niet naar 'het volk' luisteren.
    
    Zeker niet als die zijn opgejut door thatcheriaanse waanideeen.
14. [verwijderd] 10 juni 2016 15:30

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 10 juni 2016 15:15:

    [...]
    
    Cameron neemt bij een winst voor brexit kamp ontslag.
    Zijn opvolger kan dan alsnog zeggen: vette pech jongens, we blijven.
    
    Het zou een heel rigoureuze keuze zijn terwijl als het brexit kamp wint de winst marginaal zal zijn en ook mede te danken aan opkomst. Ook moet je je afvragen of mensen het effect van hun keuze kunnen overzien. De hele campagne draait vooral om emotie...
    

    Waarmee wordt aangetoond wat een poppenkast het allemaal is maar we hebben wel keuzevrijheid hoor.
    Niet dat er wat mee gedaan wordt maar toch.
    Leve de democratie.
    
    
15. tatje 10 juni 2016 15:33

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 23 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4510

      Gegeven: 314

    •    Aantal posts: 23.772

    Ik weet het, ik ben op gemiddeld 8 2 maanden geleden ingestapt.
    
    Heb bij USG PEOPLE geleerd, wil je met de grote jongens spelen, dan gelden hun spelregels.
    
    Heb het idee, dat de grote jongens hier de spelregels duidelijk bepalen.
    
    Ik accepteer die spelregels, die zeggen de koers is een jojo, want zo verdienen wij.
    
    Aan dat jojo en doe ik niet mee.
    
    De aandelen en opties dec 2017, gewoon laten rijpen.
    
    Zelfs ik vind het niet leuk, maar alle positieve berichten sterken mijn mening.
    
    Het wordt volgens mijn mening een "" gold rush "".
    
    Niemand kan mij momenteel van die mening afbrengen.
    
    Om mijn mening te onderbouwen, kan ik wel alle door mij verzamelde nieuwtjes plaatsen.
    
    Maar ik laat het hier bij.
    
    Met de gegevens die ik nu heb verzameld, kan het niet missen.
    
    Harold Goddijn en de zijnen gaan voor goud.
    
    Ze hebben het geld in de aandelen, net zoals ik, niet nodig, dus geen kapitaliseren en geen dividend.
    
    Alles ( her ) investeren voor het gouden doel.
    
    Dacht je nu dat die medewerkers het boeit of de koers op 8 of 7 staat, die kennen het einddoel en profiteren dan mee met hun opties.
    Die kennen het einddoel en kunnen wachten op het top rendement.
    
    Prettig weekend, alhoewel het weer, weer kl.ten wordt.
    
    Dit is mijn mening en hier moet U het meedoen :-)
    
    
16. [verwijderd] 10 juni 2016 15:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zo, we gaan naar de -4%, wel saai hoor een dag zonder hallelujah-verhalen.
17. [verwijderd] 10 juni 2016 15:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Riet van Milt schreef op 10 juni 2016 15:44:

    Zo, we gaan naar de -4%, wel saai hoor een dag zonder hallelujah-verhalen.
    

    Maar goed dat het EK vanavond begint. Een beetje afleiding.
    1 belangrijk voordeel van dit EK is dat Oranje niet uitgeschakeld kan worden.
18. [verwijderd] 10 juni 2016 15:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Faustian Pact schreef op 10 juni 2016 15:30:

    [...]
    
    Waarmee wordt aangetoond wat een poppenkast het allemaal is maar we hebben wel keuzevrijheid hoor.
    Niet dat er wat mee gedaan wordt maar toch.
    Leve de democratie.
    
    

    Leve de parlementaire democratie.
    
    Inmiddels weten we dat een referendum niet altijd een goed middel is.
    
    Je verwacht dan van mensen dat ze kunnen overzien wat een brexit betekent, terwijl ze allerlei halve waarheden en sentimenten over zich heen gestort krijgen.
    
    Begin jaren 80 had Thatcher het er over dat Europese landen niet hun 'identiteit' moeten kwijtraken. Wat een bullshit. We zijn nu meer dan 30 jaar verder en Italianen eten nog steeds pasta en zijn soms wat heetgebakerd, Scandinaviers zijn nog even koeltjes als altijd. Door het op 'identiteit' te gooien werd de discussie plat geslagen, wel zo lekker makkelijk punten scoren met nationalisme maar daarmee ging wel direct de inhoud verloren.
    
    De vraag is: als je kritiek hebt op Europa, wil je het dan van binnenuit verbeteren door mee te helpen of schop je er alleen tegenaan. Ook weet je dat mensen die kritiek hebben dat meestal doen om zichzelf te profileren. Iemand die zegt: ach jee al die bureaucraten in Brussel. Die zegt eigenlijk: kijk mij eens doortastend en niet-bureaucratisch zijn. Het is gewoon een goedkope tactiek om op een ander af te geven terwijl 6 op de 7 wetten niet uit Europa komt. Nu mag Cameron op de blaren zitten: populair door op Brussel af te geven en nou zie je wat er gebeurt als je je eigen nest bevuilt.
19. [verwijderd] 10 juni 2016 15:55

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Een zware pandoering. Halleluja.
20. [verwijderd] 10 juni 2016 15:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    DL 7.81
21. [verwijderd] 10 juni 2016 16:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Men wil er van af. Dit is niet alleen shortersgeweld. Particulieren houden het met deze trend echt wel voor gezien en gelijk hebben ze. Wat een non-value. Je vraagt je af of het ooit nog goed komt. Als het nettoresultaat van het nieuws deze week een verlies betekent dan hoop ik dat er de komende maanden geen nieuws meer komt.
    Wie gaat er mee met een groepje naar Amsterdam om hiervoor te demonstreren?