rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

3,996
  • Verschil

    -0,042 -1,04%
  • Volume

    490.697 Gem. (3M) 271,2K
  • Bied

    3,962  
  • Laat

    4,016  
+ In watchlist

TOMTOM JUNI 2016

5.575 Posts
Pagina: «« 1 ... 72 73 74 75 76 ... 279 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 9 juni 2016 12:22
    De Chinezen kennende: heel veel NBs en mitsen en maren in het contract, altijd veilige exits voorhanden, een show voor de buhne dus.

    Jammer dat de "ingevoerde posters" hier alleen technische kennis hebben, zitten er geen poster van de finance of boekhouding hier in ons hoekje?...."Het is puur omzet gedreven, de marge is bijna nul, inherent aan de automotive business"
  2. flatliner 9 juni 2016 12:24
    Gisteren uitgestapt op 8,399 (aankoop 8,13) omdat ik dit verwachtte. Super deal voor de toekomst maar geen 5% stijging waard voor nu. Ik verwacht ook een moeilijke zomer (ook voorspeld door de grote Amerikaanse jongens, als zij willen dat die komt, komt 'ie denk ik ook -tenzij ze juist willen profiteren, lastig in te schatten-). Ik ga na de zomervakantie weer kijken, met het risico om een grote strategische move te missen, dat dan weer wel. Koers moet voor nu duidelijk kapot, er spelen grote (optie)belangen.
  3. [verwijderd] 9 juni 2016 12:25
    quote:

    steelfighter72 schreef op 9 juni 2016 11:25:

    [...]

    Hebben ze jou verplicht een aandeel te nemen? Zo niet ben je een parasiet??
    Dat zijn jou woorden. Maar begrijp ik het goed, dat jij eigenlijk elke belegger een parasiet vind? tenslotte beleg je alleen maar geld, en doe je verder weinig?
  4. [verwijderd] 9 juni 2016 12:31
    Een exclusieve deal of overname zal er nooit komen, iedereen doet het met iedereen in deze business, je moet tenslotte ook niet op een paard wedden.

    Afgesloten contracten die over 2-3 jaar ingaan zijn gewoon lachwekkend en compleet kolder, in 2 jaar kan de hele business omgegooid zijn(lees: de Chinezen spenderen er gewoon zelf geld in en doen het zelf, zie Uber en Didi)

    De marge bij TT moet echt drastisch omhoog op serieus volume, stijgingen van 30-40% rechtvaardigen een koers >€8,000

  5. [verwijderd] 9 juni 2016 12:32
    quote:

    flatliner schreef op 9 juni 2016 12:24:

    Gisteren uitgestapt op 8,399 (aankoop 8,13) omdat ik dit verwachtte. Super deal voor de toekomst maar geen 5% stijging waard voor nu. Ik verwacht ook een moeilijke zomer (ook voorspeld door de grote Amerikaanse jongens, als zij willen dat die komt, komt 'ie denk ik ook -tenzij ze juist willen profiteren, lastig in te schatten-). Ik ga na de zomervakantie weer kijken, met het risico om een grote strategische move te missen, dat dan weer wel. Koers moet voor nu duidelijk kapot, er spelen grote (optie)belangen.
    Mooi dat achteraf plaatsen hoe goed je het allemaal ziet : volgende keer direct plaatsen , dan is het geloofwaardig
  6. pete67 9 juni 2016 12:35
    quote:

    Oléta Vulpecula schreef op 9 juni 2016 10:15:

    [...]

    Volgende week onder de 8, misschien morgen al. Richting het BREXIT referendum wordt het een beursdrama. Als het echt tot een BREXIT komt is de ellende helemaal niet te overzien. Vooral de Nederlandse Economie gaat klappen krijgen. TomTom ontkomt ook niet aan de malaise. Hedgefondsen zullen als eerste aandelen gaan uitkotsen, zij hebben allang shortpositie ingenomen, de particulieren vaak als laatste.
    Met muziek gaat alles beter:
    www.youtube.com/watch?v=JSUIQgEVDM4
    Rabo is weg en kijk wie we daar hebben en dan zichzelf AB-tjes geven, sneu.
  7. pete67 9 juni 2016 12:36
    quote:

    Natte krant schreef op 9 juni 2016 10:18:

    [...]
    Wat? Je bent toch een kerel? Dan heb je grote kans op prostaatkanker.
    Nu investeer in MDXHealth. Ee parel onder de diagnostische bedrijven.
    Geen pijnlijk biopten nee. Dus ook voor watjes zoals jij is het een feest.
    Maar je doet het niet. Want je bent een kleine ienie mienie zeurkous die als een kalkoen op thansgiving je eigen laat gaarstomen.
    Maak nou eens een keuze. Doe eens 1x iets met je leven. Het voorbij voor je het weet.
    Man! Kijk in de spiegel.
    Nee, een kerel heeft ballen en die heeft hij niet.
  8. [verwijderd] 9 juni 2016 12:37
    Er moet even een complete fabriek omgebouwd worden als je van nav leverancier verandert. Heb wel eens gehoord dat zo'n wijziging gewoon 3 tot 4 maanden kost alvorens ze dat terug verdienen. Praat ik wel over 18 jaar geleden toen ik een rondleiding krijg in de astra fabriek in antwerpen.
  9. pete67 9 juni 2016 12:39
    quote:

    Rabo. schreef op 9 juni 2016 10:11:

    [Modbreak IEX: Gelieve niet voortdurend dezelfde inhoudsloze berichten op het forum te plaatsen, bericht is verwijderd.]
    Het dieptepunt in je carriere, dat de moderator je inhoudsloos noemt, hahahahaha.
  10. [verwijderd] 9 juni 2016 12:39
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 9 juni 2016 12:32:

    [Modbreak IEX: Gelieve niet voortdurend dezelfde berichten op het forum te plaatsen, bericht is verwijderd.]
    Ik zeg maar zo MM als je in Tomtom blijft zitten word je geschoren. Die Volvo deal hadden ze beter een dag voor Brexit bekend moeten maken. Nu is de kans groot dat Tomtom binnenkort 7,40 EUR noteert. Ik ben niet alleen negatief over Tomtom het algemeen sentiment en een Brexit gaat binnenkort veel indexen lager zetten.
  11. forum rang 6 Tom3 9 juni 2016 12:40
    quote:

    paulta schreef op 9 juni 2016 12:22:

    De Chinezen kennende: heel veel NBs en mitsen en maren in het contract, altijd veilige exits voorhanden, een show voor de buhne dus.

    Jammer dat de "ingevoerde posters" hier alleen technische kennis hebben, zitten er geen poster van de finance of boekhouding hier in ons hoekje?...."Het is puur omzet gedreven, de marge is bijna nul, inherent aan de automotive business"
    Fijn dat je hier je bezorgdheid komt uiten, echter je doet net alsof je alle ins en outs van het contract kent. Uiteraard zal er scherp onderhandeld zjjn, je krijgt niets cadeau in deze wereld, zeker niet in de business-to business omgeving. Tom2 kan ook concurrerend zijn omdat alle vaste kosten al gemaakt zijn. Daar hoef je geen econoom voor te zijn om dat te snappen. Als je dus zegt dat de marge bijna nul is, komt dat alleen door je intrinsiek negatieve kijk op de wereld en de daar wonende mensen en in het bijzonder Chinezen. Zo werkt ondernemen dus niet.
  12. [verwijderd] 9 juni 2016 12:41
    Zie TT meer als een Nutsbedrijf: distributie van maps all over the world.
    Alles en iedereen kan er gebruik van maken tegen iets meer dan kostprijs-nivo.
    Winst maken niet als hoogste doel stellen, eerder faciliterend aanwezig zijn voor diverse bedrijven en instellingen(van uber tot rijkswaterstaat)

    In de nabije toekomst kan het een onderdeel worden van een groter geheel of opererend onder een bestaande multinational, zoiets als DSM dat ook veel goodwill doet in de gezondheidszorg....
  13. [verwijderd] 9 juni 2016 12:42
    quote:

    paulta schreef op 9 juni 2016 12:16:

    We hadden ons weer ff rijk gerekend, trappen we er weer in met open ogen, gewoon hebzuchtig, we waren onder invloed....

    Vanmiddag alles er weer van af, en nog wat extra meer om het af te leren, dat zal ze leren....
    We ??

    Ik denk dat die slotveiling van gisteren bepaald geen "we" was. Wel apart dat dat soort kopende partijen dan wel kopen in zo'n slotveiling en vandaag hun kruit droog lijken te willen houden. Het blijft een wondere wereld, die van de gemanipuleerde koersen.
  14. [verwijderd] 9 juni 2016 12:42
    quote:

    paulta schreef op 9 juni 2016 12:31:

    Een exclusieve deal of overname zal er nooit komen, iedereen doet het met iedereen in deze business, je moet tenslotte ook niet op een paard wedden.

    Afgesloten contracten die over 2-3 jaar ingaan zijn gewoon lachwekkend en compleet kolder, in 2 jaar kan de hele business omgegooid zijn(lees: de Chinezen spenderen er gewoon zelf geld in en doen het zelf, zie Uber en Didi)

    De marge bij TT moet echt drastisch omhoog op serieus volume, stijgingen van 30-40% rechtvaardigen een koers >€8,000

    Je bent er weer eens als de kippen bij om te bashen. Shortbelangen?

    De marge bij TomTom wordt al jaren gedrukt door extra ontwikkelingskosten (oa. voor nieuwe klanten en producten) die direct worden weggeboekt (zou je ook kunnen activeren). Het nieuwe real-time platform kostte vele honderden miljoenen. Alleen al in 2016 praat je naar schatting over minimaal 45 cent wpa aan extra kosten.

    TomTom Automotive kent een schaalbaar SAAS-businessmodel. De winstmarges gaan daar door het snel stijgende orderboek Automotive (in 2015 al >300 miljoen) de komende jaren fors stijgen. Die orders en groei zitten al in de tas!
    En die stijging gaat nu met Volvo ook na 2019 vrolijk verder.
    De altijd voorzichtige Goddijn verwacht zelfs een groei van nu 20% marktaandeel Automotive naar 50% in 2020. Dan komt die omzet Automotive alleen al boven de 1 miljard (winstmarge minimaal 70-80%). Gaat de koers echt boven de 100 euro.
    (en dan hebben we ook nog de groei in Telematics; alleen al dit onderdeel afsplitsen levert minimaal ergens 7-8 euro op)
  15. forum rang 4 nb 9 juni 2016 12:44
    [quote alias=Rabo. id=9398289 date=201606091208]
    ik zie het niet gebeuren ! we zijn al op de helft van de -6%

    [...]
    [/quote
    dat ik het 'groen zie worden en dat zie aan de beweginkjes',..daarmee refereerde ik aan moneymakers citaat voor half 10. Vandaar tussen haakjes (LdB), refererend naar een bekende in de behang wereld.
    Hij is volledig om, het is nu alleen nog maar triest.
    En zo vullen we een paar pagina's vol triestheid.

    Gelukkig schijnt het zonnetje, en mijn bloemen staan mooi te groeien. Voor 2,50 euro mag je 10 takken plukken, 50 ct is voor een goed doel, samenloop voor hoop. Op dit moment alleen chrysanten.
    Geïntegreerd geteeld.
  16. [verwijderd] 9 juni 2016 12:44
    ja als niemand blijft kopen dan gaan de shortboys weer aan de slag, in 1 uur maar 100k omzet dat is ook echt gewoon weer om te janken. het moet naar het grote volk en de banken dan kunnen we pas los dit is echt triets maar gewoon te verklaren. geen omzet is shortboys en dus naar beneden ik weet niet wanneer maar er gaat toch een rally ontstaan ooit en die is wel naar boven en dan is 10 12 15 of misschien wel 20 eu totaal geen horde. als je het mij vraagt mag het vandaag beginnen maar ja ik heb geen kapitaal
  17. pete67 9 juni 2016 12:45
    quote:

    TKR schreef op 9 juni 2016 11:43:

    [...]
    Hierv weer een grote mond en op de AVA laat hij zich niet zien want hij kon zogenaamd geen vrij krijgen van zijn baas..
    Blijft vreemd als je al een jaar weet wanneer de AVA is dat je dan geen vrij kunt krijgen..

    Weet je baas wel dat je de hele dag aan het posten bent op het forum?

    Inderdaad, die dude levert geen euro op voor zijn werkgever en dan maar klagen over andere bedrijven. Maar een trol levert natuurlijk wel geld op, dus 1 + 1 = 2. Ook weer opgehelderd, hij zit niet voor niets in London.
  18. [verwijderd] 9 juni 2016 12:46
    ik heb jullie gewaarschuwd !!!

    quote:

    paulta schreef op 9 juni 2016 12:16:

    We hadden ons weer ff rijk gerekend, trappen we er weer in met open ogen, gewoon hebzuchtig, we waren onder invloed....

    Vanmiddag alles er weer van af, en nog wat extra meer om het af te leren, dat zal ze leren....
5.575 Posts
Pagina: «« 1 ... 72 73 74 75 76 ... 279 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in