TomTom April 2016

1. [verwijderd] 6 april 2016 13:18

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Milkshake schreef op 6 april 2016 12:54:

   Tomtom hoeft er niks over te zeggen nee Chameleon (heeft jouw nickname nog een dubbele betekenis?)
   Maar waarom horen we dan wel gisteren dat ze overal gratis traffic gaan geven?
   
   Zeg dan niks, of zeg alles, vooral belangrijke dingen.
   Ook dat bericht van gisteren klinkt eerder negatief dan positief.
   De koers omhoog lullen is misschien niet goed, maar omlaag lullen waar ze heel goed in zijn bij TomTom is helemaal niet goed, en dat doen ze WEL!
   Bijna iedereen hier is nu wel ervan overtuigd dat Goddijn met een reden de koers omlaag lult.
   

   "(heeft jouw nickname nog een dubbele betekenis?)"
   
   Ja, ik erger mij soms groen en geel aan bepaalde posts...
2. [verwijderd] 6 april 2016 13:18

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *Justin* schreef op 6 april 2016 13:07:

   [...]
   
   Nee, Milkshake. Je had gisteren eens naar Wies moeten luisteren. Die was gewoon klip en klaar. Er is niks verkeerd aan kritisch zijn, maar wel aan de hele tijd zeiken om niets. Of eigenlijk alleen om anderen mee te nemen in je eigen zuurgraad.
   
   Niemand verplicht je om in TomTom te beleggen. Wil je liever een bedrijf dat dividend uitkeert? Keuze zat. Wil je liever een bedrijf dat niet veel aandelen bij de oprichters heeft? Keuzes zat. Wil je liever een bedrijf dat niet om strategische redenen wel eens in de luwte werkt aan haar technologie? Ook keuzes zat.
   
   Als je desondanks toch in TomTom belegt. Dan accepteer je die dingen, omdat er desondanks heel veel kansen zijn. En als je ook dat niet onderschrijft, ook dan zijn er heel veel alternatieven. Niemand heeft een pistool op je hoofd gezet om in TT te beleggen. En de mensen hier worden moe van zinloos gejammer.
   
   En het nieuws van gisteren was gewoon een mooie dienst, ongeacht of de koers nou toevallig niet steeg die dag. (geen enkel aandeel overigens)
   

   Je praat verdorie net alsof jij Goddijn bent!
   Iets verdedigen wat niet goed te praten is!
   Goddijn maakt blunder op blunder en je blijft hem verdedigen!
   Heel raar en ik zal dat nooit snappen.
   
   Ik zal het je nog 1 keer uitleggen, en als jij goed naar Wiesje had geluisterd had jij dat ook begrepen:
   Tomtom is een beursgenoteerd bedrijf, en dan heb je verplicht openheid in zaken te geven.
   Je hebt dan plichten en daar heb je je aan te houden.
   Als je alleen maar geld ophaalt en daarna lak hebt aan al je verplichtingen die daarbij komen kijken, moet je niet naar de beurs gaan.
   
   Dus jij vindt dat ik dan maar niet moet beleggen in TomTom, dan zeg ik bij deze: dan had Goddijn niet naar de beurs moeten gaan als hij er een hobby clubje/ familie bedrijf op na wilt houden.
   
   Maar ja, hier zul je het wel weer niet mee eens zijn, immers alleen jouw uitspraken vind je goed en niet andermans met dezelfde strekking.
3. [verwijderd] 6 april 2016 13:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   B_B schreef op 6 april 2016 13:18:

   Geen reden tot zorgen (volgens de marktvorsers/analisten) over:
   - balans van TT
   - Microsoft en Amazon die willen investeren in HERE
   
   Maar als de koers blijft dalen, dan draaien de marktvorsers/analisten volgende week 180 graden.
   

   Ik heb net Harrold gebeld. Ik hoef me geen zorgen te maken. Goudgerand zie die, Goudgerand. En zilver in het midden riep ik gelijk. Precies zei die...en doe de groeten aan Bennie_Boy.
4. [verwijderd] 6 april 2016 13:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Happy Chappy schreef op 6 april 2016 12:26:

   [...]
   
   te vroeg, wel vragen , maar alles nog met de fluwelen handschoen
   
   vergeet niet dat TT wel eens zelf met baanbrekend nieuws voor het aandeel kan komen , die kans gaat men ze zeker geven, vergeet niet het is voor vele beleggers toch een cijfer-spel, gaat het aandeel Noordwaarts over de 10 dan is alles weer een stuk vriendelijker, gaat dit aandeel Zuidwaarts onder de 7 dan is er serieus stront aan de knikker
   
   dus hoe je het draait of keert het gaat er uiteindelijk goed uitzien voor ons, het kan goedschiks of kwaadschiks
   
   simpel of TT doet er zelf wat aan, of anderen forceren TT er wat aan te doen.
   
   rustig blijven zitten en bijt je door de pijn heen, denk ik dan toch.
   
   @ Harry , zo kennen we je weer, enkel niet opgeven hé , laat ze je niet uitputten daar bij TT, dit is precies wat ze willen.
   
   
   

   Zo, hebben die analisten dan die andere 56% van de aandelen? Denk je dat Goddijn c.s. zomaar de keuze hebben gemaakt om geen partners toe te laten, en vooral te zorgen dat het bedrijf schuldenvrij is, zodat ze niet naar de pijpen van de financiele boys hoeven te dansen?
   
   Niet alles is een cijfer- en speculanten/hedgersspel, HC.
   
   Goddijn heeft al in de positie gezeten dat ie heeft moeten bukken voor de financiele wereld, die maak je de pis niet meer lauw.
5. [verwijderd] 6 april 2016 13:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Chameleon schreef op 6 april 2016 13:18:

   [...]
   
   "(heeft jouw nickname nog een dubbele betekenis?)"
   
   Ja, ik erger mij soms groen en geel aan bepaalde posts...
   

   Aan de jouwe dan neem ik aan.
6. [verwijderd] 6 april 2016 13:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *Justin* schreef op 6 april 2016 12:58:

   [...]
   By the way: Google verdient heel veel geld met 'gratis'.
   

   Ik noemde het gisteren niet voor niets "Google zonder advertenties". Het is duidelijk dat dit goed is voor de image building rond het thema "smart cities". Maar nog veel mooier zou zijn als het gisteren was gepresenteerd in combinatie met de aankondiging van launching partners die ook wat gaan betalen voor al dit moois.
   
   Zo ziet het er wel heel erg "technology push" uit en veel te weinig "market pull". Maar ik herken het beeld van Harry dat ze wel gruwelijk hun best doen om vooral niets te melden over marktsuccessen. Zo van de pot gerukt zullen ze toch niet zijn na hun eerdere ervaringen om helemaal niet na te denken over het kapitaliseren van hun inspanningen. Maar of in die gedachten ook de kleinere aandeelhouders voorkomen is de vraag.
   
   Als kleine belegger ben je overgeleverd aan de spelletjes die gespeeld kunnen worden bij afwezigheid van strategische kopers. Die afwezigheid blijft verdacht. Waarom stappen HAL/familie Porsche e.d. niet NU groot in via de vrije markt? Of JdM die zijn belang zou kunnen opkrikken naar "founders-niveau"?
   
   WAAR ZIJN DE KOPERS?
7. [verwijderd] 6 april 2016 13:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   [Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
   
   
8. Tom2HD 6 april 2016 13:32

   auteur info

   • Tom2HD

     Lid sinds: 01 mrt 2016

     Laatste bezoek: 25 nov 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 226

     Gegeven: 270

   •    Aantal posts: 304

   TomTom zou Here moeten volgen door partners te zoeken
   Beursblik: TomTom zou verstandig zijn om net als de concurrerende kaartenleverancier Here samenwerkingsverbanden te smeden met andere bedrijven voor zijn kaartendatabase. Dit schreef analist Martijn den Drijver van SNS Securities woensdag.
   
   TomTom zou Here moeten volgen door partners te zoeken Volgens Den Drijver kan Here, dat eigendom is van een consortium bestaande uit Audi, BMW en Daimler, bij het vinden van meerdere partners mogelijk het voortouw nemen in de race om kaarten voor bijna en geheel zelfstandig rijdende auto's. Vanuit een technologisch standpunt gaat TomTom momenteel aan de leiding volgens de analist.
   
   Eerder kwamen geruchten naar buiten dat Amazon, Microsoft en Ford interesse hebben in een belang in Here. Ook bandenproducent Continental en het Franse Renault zouden mee willen doen. Woensdag bevestigde een bestuurder van Daimler tegenover The Wall Street Journal dat het Duitse consortium in gesprek is met "Amazon, Microsoft en vele autofabrikanten".
   
   "TomTom zou verstandig zijn om hetzelfde te overwegen, door meerdere partners (zoals Bosch) aan te trekken, waarvan sommigen zou moeten worden toegestaan om ook aandeelhouder van de kaartendatabase te worden", aldus Den Drijver. De analist benadrukte dat TomTom met dergelijke stappen aan kracht wint vergeleken met Here, geld ontvangt voor de verkoop van een belang en de markt laat zien wat de waarde van zijn kaartendatabase is.
   
   SNS Securities hanteert een Kopen advies voor TomTom met een koersdoel van 12,25 euro. Het aandeel noteerde woensdag op een nipt hoger Damrak 0,1 procent lager op 8,20 euro.
   
   beursgorilla.nl/nieuws-item.asp?titel...
9. [verwijderd] 6 april 2016 13:32

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   xynix schreef op 6 april 2016 13:29:

   [...]
   Ik noemde het gisteren niet voor niets "Google zonder advertenties". Het si duidelijk dat dit goed is voor de image building rond het thema "snart cities". Maar nog veel mooier zou zijn als het gisteren was gepresenteerd in combinatie met de aankondiging van launching partners die ook wat gaan betalen voor al dit moois.
   
   Zo ziet het er wel heel erg "technology push" uit en veel te weinig "market pull". Maar ik herken het beeld van Harry dat ze wel gruwelijk hun best doen om vooral niets te melden over marktsuccessen. Zo van de pot gerukt zullen ze toch niet zijn na hun eerdere ervaringen om helemaal niet na te denken over het kapitaliseren van hun inspanningen. Maar of in die gedachten ook de kleinere aandeelhouders voorkomen is de vraag.
   
   Als kleine belegger ben je overgeleverd aan de spelletjes die gespeeld kunnen worden bij afwezigheid van strategische kopers. Die afwezigheid blijft verdacht. Waarom stappen HAL/familie Porsche e.d. niet NU groot in via de vrije markt?
   
   WAAR ZIJN DE KOPERS?
   

   Waarom zou iemand dat doen in het besef dat het materiaal van Here op termijn desnoods gratis beschibaar komt?
10. [verwijderd] 6 april 2016 13:33

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    B_B schreef op 6 april 2016 13:10:

    April 5, 2016
    NVIDIA Details Major Software Updates
    .....
    3) Self-Driving Cars
    
    What’s new — At GTC, we also announced our end-to-end HD mapping solution for self-driving cars (see “How HD Maps Will Show Self-Driving Cars the Way”). We built this state-of-the-art system on our DriveWorks software development kit, part of our deep learning platform for the automotive industry.
    Why it matters — Incorporating perception, localization, planning and visualization algorithms, DriveWorks provides libraries, tools and reference applications for automakers, tier 1 suppliers and startups developing autonomous vehicle computing pipelines. DriveWorks now includes an end-to-end HD mapping solution, making it easier and faster to create and update highly detailed maps. Along with NVIDIA DIGITS and NVIDIA DRIVENET, these technologies will make driving safer, more efficient and more enjoyable.
    .....
    www.hpcwire.com/off-the-wire/nvidia-d...
    

    Dat door mij even vet gemaakte is een verwijzing hier naar toe:
    Lijkt op de Mobileye truuk:
    blogs.nvidia.com/blog/2016/04/05/self...
12. [verwijderd] 6 april 2016 13:37

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    JanK1 schreef op 6 april 2016 13:29:

    [...]
    
    [Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
    
    

    Ja Jan, blijkbaar zitten velen hier in tomtom voor de hobby, net zoals Goddijn.
    Ze willen niks verdienen en zeggen tegen mensen die wel wat willen verdienen, of in ieder geval niet hun geld willen kwijtraken door blunders van de CEO, dat je dan maar moet verkopen.
    Werkelijkwaar de omgekeerde wereld hier!
    
13. [verwijderd] 6 april 2016 13:38

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Tom2HD schreef op 6 april 2016 13:32:

    TomTom zou Here moeten volgen door partners te zoeken
    
    ----
    
    Ook bandenproducent Continental en het Franse Renault zouden mee willen doen.
    
    ----
    

    Die overigens eigenaar is van Elektrobit, dat al tijden aan een "fabriek" werkt.
    
    Maar nogmaals het kunnen ook "hoog spel" signalen zijn dat de Duitsers krampachtig zoeken naar een alternatief voor Bosch/Harman/TomTom.
    
    Het is en blijft knetterspannend. En het blijft merkwaardig dat er zo weinig "gokgeld" toestroomt naar het fonds op dit koersniveau.
14. [verwijderd] 6 april 2016 13:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Xynix, er komen geen grote kopers omdat die allemaal geen vertrouwen hebben in het hobbyclubje van Goddijn.
    Die zien ook wat ik al jaren roep, de koers MAG NIET OMHOOG!
    En Goddijn werkt daar op alle mogelijke manieren aan mee.
    DAAROM komen er geen grote kopers, tomtom heeft altijd laten zien dat ze het weten te verpesten om de koers omhoog te krijgen.
    Daarbij zijn ze super eigenwijs, doen het zoals zij het willen en daarom wil niemand met hun in zee.
    Ze moeten het narcistische en eigenwijze eens van hun afzetten (onmogelijk in mijn ogen, zoiets leer je niet meer af na al die jaren)
    Het heeft geen nut bij hun, ze hadden nooit naar de beurs mogen gaan met zo'n instelling.
    
    Een blinde die nu niet inziet dat ze alleen maar naar de beurs gingen om te cashen, verder niet!
    
    Wiesje zei ooit eens heel mooi: alleen een hele goede krijgt het voor elkaar om het momentum nu nog te verpesten, maar Goddijn heeft het voor elkaar gekregen!
    En met 'goede' bedoelde hij dus 'slechte'
15. [verwijderd] 6 april 2016 13:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Milkshake schreef op 6 april 2016 13:18:

    [...]
    
    Je praat verdorie net alsof jij Goddijn bent!
    Iets verdedigen wat niet goed te praten is!
    Goddijn maakt blunder op blunder en je blijft hem verdedigen!
    Heel raar en ik zal dat nooit snappen.
    
    Ik zal het je nog 1 keer uitleggen, en als jij goed naar Wiesje had geluisterd had jij dat ook begrepen:
    Tomtom is een beursgenoteerd bedrijf, en dan heb je verplicht openheid in zaken te geven.
    Je hebt dan plichten en daar heb je je aan te houden.
    Als je alleen maar geld ophaalt en daarna lak hebt aan al je verplichtingen die daarbij komen kijken, moet je niet naar de beurs gaan.
    
    Dus jij vindt dat ik dan maar niet moet beleggen in TomTom, dan zeg ik bij deze: dan had Goddijn niet naar de beurs moeten gaan als hij er een hobby clubje/ familie bedrijf op na wilt houden.
    
    Maar ja, hier zul je het wel weer niet mee eens zijn, immers alleen jouw uitspraken vind je goed en niet andermans met dezelfde strekking.
    

    Je hebt bedrijven die disruptie hebben meegemaakt en bedrijven die het nog voor hun kiezen krijgen. TomTom reken ik tot de eerste groep. De bankwereld en de auto industrie tot de tweede groep. Je kunt disruptie niet voorkomen als die jouw hele branche op zijn kop zet. Wat je wel kunt doen is de zeilen bijzetten.
    
    Hoe gaat de bankenwereld ermee om als iedereen straks met zijn smartwatch of smartphone afrekent via Apple Pay of Google wallet? (Google heeft zelfs een bankvergunning) Hoe gaat de auto industrie er mee om dat bedrijven als Apple en Google met hun miljarden de automarkt op willen. Heb je hun paniek niet gezien?? Je leest het hier dagelijks!
    
    Ik reken TomTom tot een bedrijf dat disruptie heeft meegemaakt (Google, smartphones) en een nieuwe positie heeft waarin ze niet meer zo in andermans vaarwater zitten. Voorbeeld: Harman was vroeger een concurrent en nu partner. Met doorzetten is dat TT gelukt en niet alleen "playing for extra time" zoals Goddijn zei. Ze wilden niet alleen hun tijd verlengen maar echt weer groeien op plekken waar ze minder bedreigd worden.
    
    Ik denk dat geen enkele onderneming zich hoeft te schamen als Google op je pad komt en je een klap krijgt. Negen van de tien bedrijven overleeft zo'n klap niet eens. Er zijn 'echte' stappen door TomTom genomen, die veel verder gaan dan alleen overleven. Een bedrijf dat puur probeert te overleven gaat alleen bezuinigen en hoopt dat de bui overwaait of dat er ineens nog een kans langskomt.
    
    TomTom heeft echt de technologie vernieuwd, de financiën op orde gebracht en heeft nu een brede basis aan omzet, zodat het niet meer uit 1 product categorie komt. Als sport op 150 miljoen omzet zit, is de PND nog maar minder dan eenderde van TomTom. Telematics en Licensing zijn stevige poten. En automotive is smoking hot.
    
    Dat jij dat een hobby clubje noemt terwijl je waarschijnlijk nog nooit een beetje onderneming hebt gerund vind ik daarom gewoon aanmatigend. Ik krijg er zelfs wat plaatsvervangende schaamte van.
    
    Goddijn zei ook, en dat beaam ik, dat juist nu bij de disruptie van anderen grote kansen langskomen. TomTom is inmiddels lenig geworden (kan zich snel aanpassen) en kan kijken hoe de auto industrie omgaat met de disruptie. In de paniek kunnen partijen fouten maken of juist goede dingen doen. En ontstaan nieuwe kansen. Deuren die gesloten waren gaan ineens open. Juist voor TomTom met alle technologie die ze in huis hebben.
    
    Een ander teken dat deuren open gaan... Autofabrikanten zeiden vroeger "ga jij maar innoveren en als we het niet willen heb je pech en is het weggegooid geld". Nu bedenken ze ineens dat ze hun partners nodig hebben. En zeggen: wij betalen deels mee (zie GM bij Mobileye) aan jouw innovaties, want wij hebben jou ook nodig. Veranderingen dus, met meer macht naar de leveranciers en minder bij de autobouwers. Dat is 'openbreken' en dat is op zichzelf ook interessant.
16. [verwijderd] 6 april 2016 13:52

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Natte krant schreef op 6 april 2016 13:01:

    Voor 14.00 staan we onder de 8. Dat is 1 ding wat heel zeker is.
    

    Jouw zekerheden zijn dus complete onzin.
17. [verwijderd] 6 april 2016 13:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 6 april 2016 13:14:

    Harry, MdD schrijft niets anders dan de conclusies waar we hier een krap jaar terug ook toe kwamen.
    
    Ik ben helemaal met je eens dat er een "vies" luchtje rond hangt. En dat zou richting (b) wijzen. Dan moet je idd je aandeeltjes stevig vasthouden + cash om de dan nog vrijwel onvermijdbare manipulatie richting de 5-6 te kunnen benutten.
    
    Overigens blijft DE vraag:
    
    WAAR ZIJN DE KOPERS?
    
    Want, als je gelijk hebt zullen er ongetwijfeld insiders zijn die dit spel doorgronden. Wanneer gaan die op de KOOP-knop drukken?
    

    Als ze de financiering rond hebben ?
18. [verwijderd] 6 april 2016 14:00

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Justin, als jij aan hoofd stond van PR of IR dan stonden we allang op 100 euro!
    Maar helaas is Goddijn de baas over alles en hij wil de koers niet omhoog hebben, om wat voor (smerige) reden dan ook.
    
    Ik zie heus wel in wat TomTom 'kan', maar je ziet het niet in de koers en investeerders zien dat ook niet, omdat Goddijn geen openheid van zaken geeft.
    Hij zit onder de grond, misschien dat de Mol er daarom ook in ging, soortgenoot. ;)
    
    Samenvattend: tomtom is goed en heeft de toekomst, alleen Goddijn en de rest van het bestuur doen het verkeerd.
    
    GODDIJN IS EEN SLIMME MAN MET VISIES, MAAR IS GEEN GOEDE ZAKENMAN EN CEO!
    
    Amen!
    
    Met andere woorden: Goddijn moet weg en plaats maken voor iemand met zakelijk inzicht.
19. [verwijderd] 6 april 2016 14:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Earlier this year, Renault SA, the French car maker, and auto supplier Continental AG said they were considering joining HERE as strategic investors. Continental's rival Robert Bosch GmbH formed a strategic partnership with HERE competitor TomTom NV, the Dutch mapping service considered No. 3 after HERE and Google Maps.
    
    Het dit jaar nog uit de top drie vallen zou toch wel jammer zijn zeg!
20. [verwijderd] 6 april 2016 14:06

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Milkshake schreef op 6 april 2016 13:37:

    [...]
    Ja Jan, blijkbaar zitten velen hier in tomtom voor de hobby, net zoals Goddijn.
    Ze willen niks verdienen en zeggen tegen mensen die wel wat willen verdienen, of in ieder geval niet hun geld willen kwijtraken door blunders van de CEO, dat je dan maar moet verkopen.
    Werkelijkwaar de omgekeerde wereld hier!
    
    

    Ja Milkshake en dan zijn er nog velen hier die tomtom blijkbaar helemaal niet zien zitten en toch hun kostbare tijd hier verspillen op het forum; dat is een vreemde hobby.
21. [verwijderd] 6 april 2016 14:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Voor "De Brief", nog niet eens zo heel lang geleden, stond het aandeel ff op €7,74
    Natuurlijk gaat het aandeel deze koers weer opzoeken en dan afmaken waar het mee bezig was: dalen naar nieuwe lows.